这款旗舰级性能轿车将S级的豪华舒适与AMG的极致赛道基因完美结合，搭载V8发动机与电机组成的插混系统，综合功率高达802匹。它不仅拥有气场十足的外观设计，更在细节处体现了百万级座驾的独特价值。
智能速览
搭载4.0T V8插混系统，综合功率802匹，扭矩1430牛米。
外观采用AMG专属套件及苹果树徽标，视觉冲击力强。
全车配备8个Type-C接口，多媒体功能丰富，支持能量流监测。
配备主动防倾杆技术，兼顾日常舒适与极致操控。
后排拥有老板键及专属屏幕，但未配备座椅按摩功能。
精华内容
作为融合顶级商务与性能的旗舰，它在保留S级豪华基因的同时，注入了AMG的赛道灵魂，无论是静态体验还是动态驾驶，都展现出了顶级水准。
外观气场设计
前脸采用AMG垂瀑式格栅与阿法特巴赫苹果树徽标，与普通S级的立标形成鲜明区分，视觉冲击力极强。车身侧面配备米其林PS4轮胎，轮毂搭配前六活塞、后大尺寸单活塞卡钳，兼顾了视觉效果与制动性能。尾部采用AMG专属的方孔式四出排气布局，配合红色描边标识，进一步强化了其性能猛兽的身份。
科技豪华座舱
座舱布局延续了S级的豪华感，方向盘采用蜻蜓样式搭配翻毛皮材质，握感沉稳且运动感十足。中控台、仪表盘及头枕处均可见AMG专属标识。车机系统不仅支持查看能量流与车辆数据，还将万国表升级为电子动效样式，仪式感强烈。全车提供了8个Type-C接口，极大地提升了设备充电的便利性。
极致性能体验
动力系统由代号为M177的4.0T双涡轮增压V8发动机与后轴电机组成，综合输出802匹马力与1430牛米峰值扭矩，匹配9速手自一体变速箱。得益于F1技术加持，电机介入十分平顺。底盘配备空气悬挂与主动防倾杆，在舒适模式下可断开防倾杆保证行驶质感，运动模式下则能提供反向扭矩以提升操控极限。
后排舒适配置
后排空间宽敞且私密性强，配备电动遮阳帘与独立空调控制区。前排座椅后方的两块屏幕可与前排中控联动，柏林之声高端音响提供了极佳的听觉享受。后排右座具备老板键，支持一键躺倒以便长途休息。值得注意的是，作为一款售价近三百万元的车型，后排座椅并未配备按摩功能，稍显遗憾。
奔驰AMG S63L E-Performance成功填补了顶级豪华与极致性能之间的空白，既能如小猫般温顺舒适，又能化身野兽狂奔。对于那些既追求S级商务尊贵，又渴望拥有澎湃动力的用户来说，这无疑是一个极具吸引力的选择。
