国产电动车在补能效率、智能座舱等五大维度已超越特斯拉，家庭用户更应关注这些实际体验差异_新能源车

1. 评价车，我是很实事求是的。油车时代，我一直推崇日系车，丰田本田，比德国车更强。说日系车皮薄不安全，这种谣言我专门写了文章驳斥。3年前，特斯拉是最强的电车，我也推崇特斯拉。之前几次特斯拉车祸，全网都攻击说特斯拉刹车有问题。我几次都辟谣说，特斯拉的刹车一定没问题，那几起事故，都是车主操作的问题。这些老粉都熟。现在我要说，特斯拉已经全面落后国产车。同价位的，国产车比特斯拉强了一个档次，再买特斯拉就傻了。还在吹特斯拉操控、三电的，过时了。

2. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

3. 在三电硬件卷出天际的国内新能源市场，智能化水平高低成了消费者判断一个品牌是否“有技术”的重要标准。在辅助驾驶技术上，代表国内头部水平的乾崑ADS和国际品牌的杰出代表特斯拉FSD在中国道路上的表现如何？我们用全面投华的全新岚图知音和国产版特斯拉Model Y来细细对比一番吧！花叔的微博视频

4. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

5. 理想和小鹏作为新势力的代表，在智能辅助驾驶上走向了不同的方向，小鹏转向纯视觉+自研图灵AI芯片，理想则是激光雷达+英伟达Thor-U芯片，那实际表现谁更强呢？理想L9 Ultra 智能焕新版大战小鹏G7 Ultra走起！#小鹏G7# #理想L9# #智驾# #懂车帝独家片场# 科技数码说的微博视频

6. 马斯克没有说谎，特斯拉电动车确实活了#马斯克 #FSDV14 #特斯拉 #自动驾驶 #特斯拉FSD

7. 从车到机器人：一颗“超强大脑”如何重塑万物 #科技改变生活#AI新星计划#地平线#具身智能#智能辅助驾驶

8. 后发制人？乐道L60对比Model Y，这些细节差距太大了#乐道L60##乐道的夏天##乐道汽车##蔚来乐道# 高彦Will的微博视频

9. 合资车企如果要完成转型，必须要用中国团队！

10. 乐道L60对比Model Y，20万价位纯电SUV，谁才是更好的选择

11. “沙发厂”把舒适玩明白了！鸿蒙座舱上车，日产天籁这回要大卖？

12. 油电辅助驾驶巅峰对决！上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强？

13. 鸿蒙智行是怎么切走BBA大块蛋糕的？ #鸿蒙智行的教科书级养车服务 #鸿蒙智行国庆安心行

14. 小1000马力，极氪001～ #极氪001 #焕新极氪001 #国产车 #新能源 #极氪

15. 以前提起智驾，可能大家也就是看个乐呵，而如今谈智驾，就像靳玉志所说，新能源汽车智能化，已经从尝鲜变成刚需和标配。而华为乾崑功不可没，它让“智能”从噱头变刚需。五年时间，L2 渗透率已经做到了50%，从 ADS 1 到 ADS 4，每一代用户翻番，里程翻番，口碑翻番。或许新能源车的下半场，谁再把智驾当彩蛋，谁就最可能出局。把智驾做成标配，已经是新能源的入场券，而华为乾崑，已经把这个入场券早早发给了每一位车主。#华为乾崑探索智能汽车无人区##华为乾崑无畏先行# 科技小宇的微博视频

16. 理想i8对比Model Y L 谁更懂全家出行？

17. #小鹏X9超级增程实测补能速度同级最快#小鹏 X9 这次把增程 MPV 的补能效率直接拉满。800V 高压平台配上 5C 超快充磷酸铁锂大电池，12 分钟能补上三百多公里，属于停下来喝杯水、续航就涨一大截的那种爽快感。更实在的是支持“国充 2024”协议，不挑桩、不挑地方，哪怕用第三方桩也能跑出 S5 级别的快充速度。以前开插混最怕补能慢、桩挑人，现在 X9 算是真正把这些痛点给抹掉了。

18. #比亚迪成为全球最大纯电动车制造商#2025 年全球纯电销量冠军易主了！比亚迪第一次超过特斯拉，登顶全球第一，当之无愧的新能源销冠！为国产汽车点赞#比亚迪电动车年销量首次超特斯拉##比亚迪销量超特斯拉成第一# 未来科技范儿的微博视频

19. 谁说传统车企做不好智驾?#别克至境L7 苏州路测 #16万99起至境L7掀翻B级车市场#新时代B级车定义者

20. 电动车“中国主导”？美国争不了？#欧拉5

21. 为绿电存储而头疼的欧洲，为啥把目光投向了中国？ #新能源汽车 #绿电储能 #蔚来换电

22. 特斯拉Model Y与新款智界R7谁的底盘更舒适

23. 今天来看特斯拉Model Y 和小米YU7两台运动纯电SUV之间的SOLO局，真实动态实测对比，究竟谁的表现更好呢？#小米yu7##特斯拉model y# 带锤看车-周二瓶的微博视频

24. 新款智界R7、YU7、Model Y续航实测！谁是能耗王者？

25. 全球最快电动车Top10排行榜⚡国货崛起！

26. 这期我们对三台 20 万级磷酸铁锂纯电车进行充电横评分别代表 400V、800V、900V 的高压平台从 600kW、华为 480kW 到常见 250kW 三类充电桩完整记录 10%～90% 的充电时间、峰值功率和曲线差异拆解电压平台、协议适配和限流策略对磷酸铁锂补能速度的影响。#大v聊车##车评精选##十分钟专业分享# 于云彤的微博视频

27. 乾崑生态，共赴热爱。鸿蒙座舱HarmonySpace5 宣告智能座舱迈入L3时代，座舱不再是“听话工具”，而是你的主动贴心助手！免唤醒交流、专属记忆服务、沉浸式第三空间，让车化身智慧伙伴。智舱革命已来！还有人不明白什么是L3座舱，看熊老师的解读就知道了。#华为乾崑生态共赴热爱##鸿蒙座舱全新定义智能化分级##鸿蒙座舱新身份你的智能专业助理##华为乾崑# 万能的大熊的微博视频

28. 独家解析，奥迪E5让辅助驾驶进化到辅助驾驭

29. 和猴哥打赌挑战全程辅助驾驶城区复杂路况，结果竟然...#超空间华系纯电suv#全新岚图知音

30. 10万内电车混战，零跑A10要掀桌子了？ #零跑A10 #零跑汽车#A10纯电长续航超500km

31. 记不住偏好？生活无聊？情绪要好？各方面都要照顾到！理想L7智能焕新版从理想同学解决小矛盾开始，驾控更自由更安全、二排更舒适，努力成为你的“生活最佳合伙人”，一起来看看视频吧！你的超级生活合伙人理想L7智能焕新版 #理想L7##理想L7智能焕新版# http://t.cn/AX2lAULs

32. 上次我们分享了对新款智界R7、小米YU7、特斯拉Model Y焕新版这三辆车的看法，这次听大家的，我们继续对续航也来一个全面摸底！从深圳冲到南昆山，高速 + 省道 + 低速混合路况+高速返回深圳，统一标准不刻意省电，还抽签组队互换驾驶员尽量消除误差，输家直接承包晚餐！结果还真的意外啊，说真的国产电动车的智能化 + 舒适性真的已经nextlevel了！#纯电SUV# #特斯拉Model Y# #小米YU7##智界R7# 兔撕机等人的共创视频

33. #特斯拉接入豆包deepseek# 当特斯拉Model Y L的智能座舱开始同时运行豆包大模型与DeepSeek模型，这场合作不仅是技术接入，更是智能汽车交互逻辑的关键跃迁。豆包大模型锚定「效率刚需」——导航设定、空调调温、媒体控制等高频操作被压缩成自然对话，车主手册秒变「智能客服」，解决了传统车机「指令复杂、响应滞后」的痛点；而DeepSeek的「闲聊」功能，则试图填补座舱的「情感空白」。驾驶途中一句「今天心情不太好」，或许就能换来一段治愈对话，让冰冷的机器多了温度。这一步，标志着智能座舱从「工具属性」向「伙伴属性」进化。当国产大模型为特斯拉注入本土化交互能力，既是对中国用户需求的精准回应，也为行业提供了「实用功能+情感陪伴」的双轨样本——智能汽车的未来，或许就藏在「高效解决问题」与「温暖陪伴」的平衡里。#智搜分析#总结：特斯拉此次合作标志着国产大模型在车载场景的实质性落地，通过火山引擎整合豆包与DeepSeek的分工模式，既满足合规要求，又提升了中文交互的精准度。Model Y L作为首发载体，其六座设计贴合家庭需求，但老车型兼容性仍是未知数。未来若数据本地化方案运行稳定，或为FSD（完全自动驾驶）在华落地铺平道路。#微博智搜内容共创计划# 分析：【#特斯拉接入豆包DeepSeek#】记者8月22日获悉，特斯拉与火山引擎已于近日达成合作，在国内火

34. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏 X9 超级增程续航突破 1600 公里！今天，小鹏汽车旗下的小鹏 X9 超级增程版本在太平洋汽车网发起的一项续航极限挑战中成为焦点。该挑战历时超过 30 小时，全程续航超过 1600 公里，证明了 X9 作为“全球续航最长大七座”的惊人实力。小鹏 X9 超级增程能够实现 CLTC 标准下 1602 公里的综合续航和 452 公里的纯电续航的背后，是一套高效的「鲲鹏超级增程」系统。核心技术包括一套 63.3kWh 的超快充磷酸铁锂大电池与 60L 大油箱的组合，配合热效率高达 43.06% 的 1.5T 高效增程器，从源头上提升了能量利用效率。同时，全球首创的 800V 混合碳化硅同轴电驱技术和领先的 AI 能量管理，共同造就了其 16.5kWh/100km 的超低电耗，使之成为全球电耗最低的混动大七座。而对用户而言，这意味着小鹏 X9 超级增程版再也没有续航焦虑了。大电池保证日常城区驾驶，増程器保证长途里程。超过 450 公里的纯电续航意味着日常通勤完全可以实现“一周一充”；而超过 1600 公里的总续航则让长途旅行彻底告别焦虑。得益于 5C 超充技术，车辆在超充站最快 10 分钟即可补充 313 公里续航，极大地缩短了补能等待时间。此外，通过 ENC 主动降噪等技术的应用，增程器介入时噪音变化低于 0.5dB，几乎实现了“无感”运行，为驾乘者提供了纯电般静谧、舒适的体验。其余的所有小鹏 X9 超级增程的细节，都将在今晚 19:00 的上市发布会上全面揭晓。终结续航焦虑、重新定义大七座出行体验的小鹏 X9 超级增程，让我们拭目以待！微博科技的微博视频

35. 限时33.49万起买中大型SUV！轴距超3米，“冰箱彩电大沙发”，方正硬派，选它还是理想L7？

36. 香港比亚迪探店，猜猜销冠车型卖多少钱?

37. 国产车企都好好学！都在对标特斯拉，只有小米争气#小米yu7#数码科技评论阿文鉴机的微博视频

38. 油车还会被电车淘汰吗？ #汽车知识#燃油车vs电动车

39. 上汽通用花了1000万，撞了20辆至境L7车给小酸奶看#别克至境L7#别克不白喝你一滴油

40. 小米YU7销量反超特斯拉Model Y登顶第一，两款车全面对比谁更好开？新青年科技Jack的微博视频

41. 元戎启行这波直接鲨疯了啊！2025年10月的单月市占率差点摸到40%，前10个月的增速更是飙到2.7倍，数据亮眼到没话说。就连高工智能汽车研究院刚出的榜单更能印证实力，元戎在2025年第四季度30-50万价位乘用车城区NOA第三方供应商里排第二，15.51%的份额让它站稳高端市场头部。2025年的元戎启行直接把增长拉满，新智驾订单拿到手软，硬生生从赛道里冲出来，成了高阶智驾市场最亮眼的黑马。可以预见的是，2026年各大车企的高阶辅助驾驶竞争将进一步白热化。高工智能汽车研究院数据监测显示，目前城区NOA市场正快速向20万元以下的主流车型价格区间快速渗透，高阶智驾「普惠」趋势明显。今年元戎启行非常有潜力进一步渗透市场，成为高阶辅助智驾的主力军！

42. 华为@靳玉志，在第七届世界新能源汽车大会上表示，汽车产业正进行“三波浪潮”变革，并加速迈向具身智能。第一波：2015-2022，电动化阶段，电力代替燃油，出行成本大幅降低；第二波：2022-2027，智能化阶段，算法替代司机，安全和体验大幅提升；第三波：2027年开始，自动化阶段，算法替代司机，重新定义安全和体验标准，极大提升出行效率和社会效率。“三波浪潮”变革之后，汽车产业将加速迈向具身智能。#华为乾崑#预计，随着高速和城区NCA加速普及，L3将在2027年规模放量。给大家说个数据，中国汽车电动化的渗透率达到50%用了10年，而辅助驾驶的渗透率提升到50%只用了5年。这说明智能化的趋势正在加速发展，辅助驾驶的快速普及，将推动自动驾驶时代加速到来。最后，靳总在2025年世界新能源汽车大会上，分享了华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的最新成绩单。截至9月中，乾崑智驾辅助驾驶总里程达50亿公里。截止8月底，累计泊车辅助次数2.8亿次，避免可能的碰撞271万次，月人均辅助驾驶里程727公里，城区辅助时长占比超50%，月人均智能泊车次数超36次。截至2025年8月，智慧语音助手被唤醒2.38 亿次、语音搜索导航次数6992 万次、语音车控次数6790 万次、手机车机无缝流转964 万次、导航流转867 万次、超级桌面连接5181 万次。

43. 来来来，整理下十一期间蔚来用户的“加电”数据。1、十一期间，蔚来能源累计为用户提供超192万次充换电服务（换电服务109.8万次）；2、蔚来换电站单日最高服务单量超14.5万，创单日新高；3、蔚来换电站单日平均服务单量达13.7万次，较2024年同期增长37%。再来看几个用户向的数据：1、十一期间，蔚来公司用户总行驶里程突破4.9亿公里；2、有511位用户行驶里程超过5000公里，超7.4万用户单日行驶里程超过500公里，超20.7万名用户出行全程仅使用换电进行补能；3、换电行程最长的一位用户，从安徽宣城出发自东向西，横跨6省途经18城，全程换电抵达西藏拉萨，行驶里程达4000公里。这些远途出行的底气，都是蔚来的8280座充换电站给的。而且，咱有一说一，国庆出游不算高频用车需求，但即便如此，看交通部的数据，今年十一前两天，纯电车出行比例同比提升近3成。这说明，很多人哪怕在十一这种“压力测试”下，也敢开纯电车出远门了，也越来越多地相信“纯电可以跑长途”。纯电车型在产品设计上，具有非常大的优势，就比如它的空间，再解决长途补能问题，可接纳度势必更广。理解趋势，接受趋势，享受趋势。#蔚来##新能源汽车##大v聊车#

44. 【25万级纯电SUV配置对比（主销版本），哪家更好？】理想 i6 上市后，25 万级别纯电 SUV 市场的竞争越发激烈，我们将市面上几款热门车型进行了对比：智界R7、理想i6、特斯拉Model Y、小米YU7整体来看，各车型在配置表现上各有侧重- 智界 R7 在电池配置（100度宁德三元，同级最好）、舒适化配置（主副驾：14向/18向调节，副驾零重力）与智能化体验方面，优势突出- 理想i6性价比高（24.98万四款最低），舒适豪华配置同级领先（首销标配空悬+冰箱，副驾屏、后排大电视同级唯一），充电速度最快- 特斯拉Model Y的核心优势是能耗最低（11.9kWh/100km）- 小米 YU7的亮点集中在长续航（835km）和舒适化配置上（充电口最多）#新能源汽车##智界##理想汽车#

45. 对比一下400V的特斯拉Model Y和800V的全新小鹏P7在双枪120kW的充电表现两辆车都是独占一个充电桩1、Model Y- 需求：430V×163A=70kW - 实际：372V×163A=60.6kW2、全新小鹏P7- 需求：749.9V×395A=296kW- 实际：669.4V×180.15A=120.6kW相当于小鹏P7把充电桩的所有功率全部榨满而特斯拉只能用到充电桩的一半功率为啥还有那么多人对400V的特斯拉追捧不已？#汽场全开##新能源汽车##微博新知#

46. 小鹏也搞上增程了？！

47. 小米端到端辅助驾驶HAD增强版「小米汽车广州车展发布会」

48. 华为急需L3法规落地，率先突破L3自动驾驶~ 数码科技大爆炸VVV的微博视频

49. #新手司机孙颖莎上线#红旗天工06，中型SUV，这款车对标的目标市场可谓竞争非常激烈，比如特斯拉ModeY，小鹏G6，极氪7X等，虽然价格有所差异，但是尺寸空间都差不多。天工06有400V和800V版本之分，充电速度也挺快，即使是400V车型，从10%-80%充电都在20分钟以内。而且，整体电耗都很低，百公里电耗在12-13之间。这款车也是有智驾的，叫做司南智驾系统，采用的是L2级别的无图纯视觉方案。能够实现基本的高速NOA，城市NOA，记忆泊车等。不过对于我来说，有个高速NOA就够了，城市里我还是更愿意自己开。天工06这款车价格也不贵，想试试红旗出品的朋友，可以考虑一下这款车。

50. 今年8月，智驾驾迎来了第一个100万这个重要的里程碑！2024年10月：乾崑智驾搭载量30万台；2025年3月：乾崑智驾搭载量超50万台，累计辅助驾驶里程超25亿；2025年7月：乾崑智驾搭载量超70万台，累计辅助驾驶里程超40亿；2025年8月：乾崑智驾搭载量100万台，累计辅助驾驶里程超40亿；华为乾崑智驾的搭载量不断在突破，每一次突破都是智驾领域里的重要里程碑，从30万台到8月份的100万台仅仅用了不到一年的时间，之所以被用户认可，是华为乾崑智驾真正的用实际使用，告诉了用户泊车不再难，非常精准的瞄准了用户日常实际使用中遇到的问题，让长途长时间驾驶的劳累不再有，让辅助驾驶从最开始的“可用”在到现在的"好用"做出了巨大的贡献，从技术突破到用户体验，每一步都在改写未来出行的规则。华为乾崑智驾，目前涵盖了多品牌的多个车型，用户可选择性非常高，华为乾崑智驾推动了科技和友商共同进步。十年研发，更新迭代从未停止，好科技就应该人人可享，让复杂回归于原始，让技术融入与实际使用，让每一个人都能享受科技带来的便捷。科技，就应该服务于每一个人！#华为乾崑年度答卷#

51. 比亚迪全新欧洲电动大巴家族全球首秀！三款e-BUS 3.0新品在比利时客车展亮相比亚迪全新12米高地板纯电动大巴B12.b HF搭载495kWh刀片电池，最高续航650公里比亚迪全新18米纯电动铰接大巴B18.b配备746kWh电池，续航里程可达630公里比亚迪欧洲累计投运超5000辆纯电动大巴比亚迪英国建设首个大巴电池售后服务中心

52. 理想i8对比Model Y L，舒适空间续航智能，谁才是家用好选择

53. 30万选中大型新能源SUV，小鹏G9、智界R7、蔚来ES6这三款该怎么挑智能驾驶上，小鹏G9的图灵AI智驾全国能用，停车场景特全，关键软件服务永久免费，长期用不额外花钱。智界R7华为ADS3.0高速好用，但软件得花6000块；蔚来ES6覆盖场景广，不过软件后续要续费。豪华配置里，G9和R7座椅都有通风加热按摩，G9用的Nappa真皮更显好，滤震舒服还标配三层镀银天幕，夏天不晒。三电补能方面，G9快充12分钟就能从10%到80%，贼快。要是预算25万+，想要智驾省心、配置满还快充快，小鹏G9很适配；喜欢华为生态能接受软件成本，看智界R7；预算足认蔚来换电，就试试ES6吧

54. 16.99万起，别克至境L7是合资B级新标杆？为何建议买中配？

55. 这辆万众瞩目的车终于下线了，今天就带你们目睹真容#汽车人共创计划#埃安UTsuper国民好车#巧克力换电

56. 销量高=用料好？Model Y/小米YU7/小鹏G7/乐道L60底盘横拆！

57. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

58. 这两天被邀请来逛一逛德国最大的电动车聚会，发现中国电动车比想象中更受欢迎！苏黎世贝勒爷的微博视频

59. 10分钟补能500km，续航780km！天工06再进化！

60. #雷军回应小米汽车续航测试# 刚看到懂车帝最新发布的21款纯电动车高环极限续航测试结果，小米双车表现都很顶啊：YU7以420公里续航第一，SU7续航达成率拔第一 21款热门纯电车型，在120km/h高环匀速行驶，满载375公斤，空调24°自动风，动能回收调至最低。这种工况最考验车辆的电控系统、空气动力学和能量管理能力，不是靠堆参数就能蒙混过关的。长沙

61. 刚看到个超牛的消息！我国在 “十四五” 期间，建成了全球最大电动汽车充电网络，现在每5辆车就有2个充电桩。这也意味着，充电网络覆盖更广，以后开电车出行充电就会更方便，加上汽车充电技术的快速进步，未来充电媲美加油的速度也不是没这个可能。对于用户来说，充电网络的不断拓宽肯定是好事，对整个新能源行业来说，也是推动力，必须点赞支持！#中国建成全球最大电动汽车充电网络#

62. #岚图发布岚海智能超混技术##岚图或将全品类搭载混动800V技术#800V和混动，放在一起，其实是个挺炸裂的事情。大家对800V的印象，大多还停留在纯电快充：充电桩功率拉满，十几分钟就能灌满一半电，但实际上，800V和多少C本身没有必然关系。而且岚图这次要讲的，更是和“纯电”不一样的故事。台把800V直接塞进混动系统了---这根本就不只是“快充”的事，而是整套电驱和能量管理逻辑的升级。简单地说，高压平台能带来的好处有三点：第一，效率。电压升高，电流就能相对降低，能量传输损耗更小，整车在大电池+高功率输出下也能保持稳定。第二，响应。电机调速和功率释放更快，混动车型的“电感”会更接近纯电的爽快。第三，补能。虽然有发动机兜底，但在公共补能场景里，800V意味着混动车也能享受快充便利。从目前披露的信号来看，岚图做的事情不是噱头，而是真的要把这套技术平台化。MPV梦想家、轿车追光L，甚至代号“泰山”的新SUV，都可能一起上。要真是这样，岚图就会成为国内第一个在MPV、轿车、SUV三大主流品类里，全面搭载800V混动的品牌。这场8月22日和央视的联合发布会，重点不只是“又一套混动”，而是“高压混动”平台化的第一次登场。对用户来说，它解决的是“省油和高性能能不能兼得”的问题；对行业来说，它可能会改写混动市场的技术分层。悬念只剩最后一步了。

63. 小鹏这波双网突破，是真的把生态基建玩明白了！国内市场，一边在一二线城市立标杆，一边把网点沉到250多个城市的区县里。721家销售网点+327家交付网点+372家服务网点，从看车到提车再到维保，用户在家门口就能享受到全链路服务。海外更是火力全开，一年新冲近30个市场，现在已经覆盖60国了。欧洲门店还同步升级服务体系，再加上3150+座自营超充站、接入31国的海外充电网络，妥妥的用实力征服国际市场。从卖车到做生态，从拓荒到扎根，这1000家网点和3000座超充站，就是小鹏全球化最扎实的底气#小鹏全球销售网点突破1000家##小鹏自营充电站突破3000座#

64. #小鹏X9超级增程预售价35万起##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#小鹏X9超级增程以1602公里CLTC综合续航，452公里CLTC纯电续航，媲美主流纯电、混动车型，树立全球综合续航最长大七座新标杆依托行业领先的能耗管理技术，小鹏X9超级增程实现16.5kWh/100km综合电耗，以同电量跑更远距离，展现真技术不在堆料，而在能效。小鹏自营网络覆盖超430城，核心城市每3公里就有小鹏超快充站，随时随地皆可5C充电；支持6kW V2L对外放电、6kW V2V车对车充电功能和车内220V电源，满足露营、车对车补能等家庭出行用电需求，成就真正的"全场景移动供电站"。科技C先生的微博视频

65. 小鹏X9超级增程的预售价终于定了，35万起。这次的技术规格确实有点意思，1602公里的综合续航，纯电也能跑452公里，基本能覆盖大多数家庭出行。能耗控制做得也不错，百公里综合电耗只有16.5kWh，比不少混动还省。补能方面更方便，小鹏自营超快充站已经覆盖了四百多座城市，核心城区平均三公里就能找到一座，还能反向给电器、甚至给车补能。整体看下来，小鹏这次在能效、补能、空间上都拿出了真本事，算是把“长续航+智能体验”的平衡点找得很稳。#小鹏X9超级增程预售价35万起##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术# 科技小参谋的微博视频

66. 买电车必看！特斯拉与国产电车全面对比

67. 国产电车与特斯拉，谁更值得买？对比完再决定

68. 特斯拉集成度碾压国产电车？拆解3个核心逻辑，不是技术领先

69. 特斯拉VS国产车

70. 比亚迪高速电驱系统拆解及与特斯拉Model 3/Y后主电驱的对比分析

71. 雷军亮出铁证

72. 特斯拉与国产新势力的本质区别在哪？(先声明本文无广，无ai)

73. 特斯拉VS国产新能源

74. 没有“冤情”！一直被吐槽的短板，特斯拉终于承认了？陈震都说了

75. AI大模型正加速“上车”

76. 智能驾驶系统对比

77. 特斯拉押注国产大模型

78. 智能驾驶高速与城市表现区别

79. 从领跑者到掉队？特斯拉8.6%跌幅背后，被国产车企围剿的困境

80. “围剿”特斯拉！国产新能源车全面碾压燃油老炮？

81. 国产车企围剿SU7，纯电市场“内战”，Model 3躺赢登顶？

82. 26款阿维塔12实车到店，升级4激光雷达+鸿蒙座舱5，配四座+冰箱

83. 极狐 T6 华为智驾 + 鸿蒙座舱实测

84. 小鹏两周新增62座超充站，加速布局万座充电网络

85. 小鹏自营充电站即将突破3000座覆盖430座城市

86. 3000座充电站！小鹏超充暴打特斯拉，62座新站让蔚来车主酸到哭

87. 2026款比亚迪汉曝光，600马力+860km续航，800V快充杀疯了

88. 新款比亚迪汉曝光！600马力860km续航，800V快充杀疯

89. 电车跑1800km？比亚迪刀片2.0做到了。

90. 北方车主零下10℃实测！比亚迪6代刀片电池碾压三元锂？真相来了

91. 零自燃+1200公里续航！比亚迪新刀片电池267Wh/kg实力出圈

92. 比亚迪“超级电池”正式量产，充电5分钟能跑400km，关键0自燃

93. 比亚迪刀片电池 2.0 实测

94. 400V的特斯拉，为啥卖得比800V的车还猛？真相藏在46.5kW这数字里

95. 比亚迪刀片电池2.0曝光

96. 20万比亚迪用上1000V高压，30万特斯拉仍守400V，充电差距这么大

97. 没有800V充电平台的特斯拉，为何销量在同级车里依然领先？

98. 32款纯电动车极寒雪地续航实测，小鹏P7四驱版登顶

99. 50款车续航冬测

100. 小鹏第一，特斯拉2款车倒数！车家续航冬测打了谁的脸？

101. 6款纯电轿车续航测试

102. 国产科技 4 招屠榜！电池 1500km 续航碾压特斯拉，全球用中国标准！

103. FSD vs XNGP vs ADS 3.0

104. 全国唯一！7nm工艺，国产智驾芯片通过美国审查，中国智驾市场将超4000亿！

105. 2025最新辅助驾驶实测

106. 瑕不掩瑜！岚图梦想家城区辅助驾驶实测能征服复杂的广州市区路况吗？

107. 地平线HSD

108. 想当闹市区的老司机？实测地平线全新“城区辅助驾驶”

109. 华为ADS 4.0：对比特斯拉FSD、理想VLA和小鹏XNGP，越级领先？

110. 续航达成率超过90%！极氪001能闭眼冲吗？

111. 报告 | 2025 年中国智能电动车发展趋势洞察报告，智驾平权落地，AI 大模型上车成新风口（附下载）

112. 华为乾崑智驾：以技术沉淀铸就 2025 领航辅助市场标杆

113. L3开场，NOA智驾普及战打响！

114. 关于特斯拉和800v架构的一些理解

115. 2025年华为乾崑智驾ADS领跑领航辅助市场，市占率稳居第一

116. 国产车有点牛！冬测续航成绩出炉🔥

117. 比亚迪闪充杀疯了！4分40秒补能400公里，燃油车彻底慌了

118. 2025年中国智能电动车发展趋势洞察报告（附下载）

119. 比亚迪刀片电池2.0实测火了！高速跑300仅掉280，2026年1800公里车型稳了？

120. 比亚迪兆瓦闪充量产落地，5分钟补能400公里追平燃油车

121. 小鹏充电网络已覆盖430城，远期规划指向万座规模

122. 华为乾崑智驾：市占率双领先，定义 2025 领航辅助新高度

123. 跟踪 | 主流车企城市NOA试驾报告

124. 2025中国智能电动车发展趋势洞察报告-58页(附下载)

125. 华为乾崑智驾：安全与口碑双认证，领跑 2025 领航辅助市场

126. 百万NOA出货量开启争夺战，谁会率先破局？

127. 宁德时代和比亚迪电池谁更好

128. 华为乾崑智驾：存量增量双领先，2025 领航辅助市场实力出圈

129. 2025新势力辅助驾驶风云起，技术、体验、趋势暗藏哪些玄机？

130. 比亚迪快充遭质疑“噱头”？1秒充2公里，正在改写长续航车型的价值逻辑

131. 【网通社快报】小鹏汽车2025年底将新增62座超充站，加速布局万站充电网络

132. 华为电动汽车智驾最先进吗

133. 理想i辅助驾驶靠什么识别红绿灯

134. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第二篇：城市NOA市场发展现状

135. 汽车之家：2025年中国智能电动车发展趋势洞察报告（附下载）

136. 宁德时代和比亚迪，谁掌握的电池技术更强。行内人：没有可比性！

137. 比亚迪刀片电池2.0实测：300公里掉电不到280公里，1800公里续航将成真

138. 【网通社快报】小鹏充电站达2500座里程碑

139. 城市NOA实测对比小鹏华为特斯拉谁更值得信赖

140. 【超充】重磅利好！黄石两座小鹏新能源液冷超充站正式投入使用

141. 华为乾崑智驾：2025 领航辅助市场领跑，高端领域优势显著

142. 理想 OTA 8.2 城区 NOA 一镜到底

143. 32款纯电动车极寒雪地续航实测排名

144. 小鹏近两周上线超充站62座

145. 预警准确率冲85%+！车企L2级组合辅助驾驶升级，常规恶劣天气适配性提升？

146. 小鹏汽车 11 月新增自营充电站 150 座，累计即将突破 3000 座

147. 汽车之家67辆新能源车冬季测试结果怎么样？

148. 智能驾驶谁最懂中国路？小鹏G6、理想L7、蔚来ET5T，城市NOA实测大比拼！

149. 2025年中国智能电动车发展趋势洞察报告

150. 智能驾驶“开城大战”：谁将率先实现“全国都能开”？

151. 小鹏 G9 实测：480kW 超充 + 全场景 XNGP，智能旗舰 SUV 实力

152. 800V高压平台逐步普及，新能源车充电效率真的能大幅提升吗

153. 2025北京城市NOA实测：华为小鹏领跑，车企差距缩小，智能化拐点已至

154. 小鹏全国自营充电站达成2500站里程碑，超充桩破万

155. 试驾小鹏G9：配置＂卷王＂为何销量遇冷？30+女车主实测优缺点

156. 盖世汽车研究院：全民智驾时代开启，高阶智驾市场将迎来爆发

157. 城市NOA开城大战开启，华为、小鹏、小米谁才是真“老司机”？

158. 【报告】汽车智能驾驶专题：智驾已是“必答题”，低阶配置平权与高阶功能落地共振（附36页PDF文件下载）

159. 抠到家了！27万比亚迪都1000V了，30万特斯拉还守着400V？真相扎心了

160. 特斯拉为何坚持400V平台？800V充电更快，却不是“必选项”的真相

161. 比亚迪兆瓦闪充颠覆补能：充5分钟跑400公里，固态电池真的没用了

162. 小鹏汽车新突破，覆盖430座城市！

163. 800V高压平台碾压400V？3个硬核优势让补能、续航、性能全面升级

164. 小鹏G6/M03与智己LS6真实续航横评：城市通勤看达成率，长途高速拼补能效率

165. 智驾双雄市占率超80%！格局就这么定了？智驾圈的双子星，终于尘埃落定！华为和Momenta，拿下第三方城市NOA超80%市场，堪称神仙组合~一个ADS 3.0技术领先，一个端到端大模型量产落地。一个合作近40款车型，一个伙伴近160款，覆盖BBA、丰田、比亚迪到新势力…双强格局，共同推动城市NOA普及！Momenta城市NOA第三方供应商市占率第一，搭载华为、Momenta的量产车单月销量均达 8-10 万辆，这才是真正的规模化起飞 #华为 #Momenta #智能驾驶 #黑科技 #新能源汽车

166. 小鹏汽车：小鹏充电10月新增自营站117座

167. 【网通社快报】新能源汽车长途出行成新常态

168. 比亚迪刀片电池2.0实测！高速300掉280，1800公里续航能实现吗？

169. 钛 3 四驱版：800V 高压快充，18 分钟 30%-80% 补能效率拉满

170. 2026 年 1 月纯电 SUV 智能座舱实测：人机交互体验深度解析

171. 比亚迪刀片电池2.0，“反向虚标”？高速300公里只掉280公里电！

172. 宜宾新能源汽车续航测试赛完赛：阿维塔06达成率第一，小米SU7达成率仅61.6%

173. 🚗电车电池安全测试：三元vs刀片。今天测试两款比亚迪电池，分别是三元和刀片。三元标115Ah，实测容量107左右；刀片标130Ah，磷酸铁锂材质。两款都是满电状态，先看电压，三元4.193V，刀片3.34V，感觉三元电压更足。安全环境下开始穿刺测试，先试刀片电池。穿刺后烟量不大，看起来还算安全，没出现明显燃烧。等烟散了再量电压，应该没问题。接着测试三元电池，穿刺瞬间浓烟滚滚，火苗窜起，比刀片危险多了。最后用水枪灭火，但还是能明显看出三元的不稳定性。两款都是比亚迪同品牌电池，差别还挺大的。刀片电池在穿刺测试里表现更让人放心。 #新能源汽车#电池安全#比亚迪

174. **2025年1-11月城市NOA搭载量达312.9万辆，渗透率15.1%，多起事故暴露功能边界与责任认定难题**

175. 比亚迪、特斯拉、宁德时代2025年电池出货与部署量对比分析

176. 特斯拉：Model YL接入国产大模型，33.9万起售

177. 特斯拉用上了国产大模型，Model Y L将接入豆包和DeepSeek

178. 出行日报丨乐道已增投超 3777 块全新电池 / 小鹏再新增超充站 62 座

179. 现在才了解，原来新能源车还分真800V和假800V，别再踩坑了

180. 特斯拉为何坚持400V？充电速度真拖后腿？用户实测揭开真相

181. 比亚迪海豹 800V 高压平台：充电 10 分钟跑 300 公里，未来已来

国产电动车在补能效率、智能座舱等五大维度已超越特斯拉，家庭用户更应关注这些实际体验差异

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