本田奥德赛 vs 别克GL8？我们汇总了127位用户真实体验，结论在这_MPV

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4. 本田奥德赛

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6. 本田MPV突降9万？！7座+5L油耗+92油，为什么说GL8要慌了？-1

7. 本田终于＂狠下心＂，奥德赛直降10万，混动标配5.8升油耗，后排能变钓鱼位，还等啥GL8？

8. 本田打响第一枪MPV突降9万7座5L油耗92油为什么说GL8要慌了2

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11. 本田打响第一枪MPV突降9万7座5L油耗92油为什么说GL8要慌了3

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16. 本田打响第一枪！MPV突降9万？！7座+5L油耗+92油，为什么说GL8要慌了？

17. 本田奥德赛选买指南：智享版才是家用首选？

18. 本田奥德赛全方位新车选购手册各版本差异分析配置解读

19. 别克 GL8：满足家庭与商务需求的中大型 MPV 解读

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23. 本田打响第一枪MPV突降9万7座5L油耗92油为什么说GL8要慌了

24. 全新本田奥德赛惊艳亮相，全新外观设计，搭载3.5LV6发动机！

25. 本田打响降价第一枪，7座MPV油耗5L降9万，配2.0引擎吃92油，诚意大增

26. “家”值全开！20万级家用MPV顶流奥德赛的三大“暖家密码”

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31. 2年准新GL8陆尊，9万公里忍痛割爱，奶爸商务都合适

32. 本田MPV突降9万？！7座+5L油耗+92油，为什么说GL8要慌了？

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34. 没买车的有福啦，本田奥德赛暴跌10万？？！配2.0L混动，油耗仅5.88L~

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44. 本田奥德赛放大招！全系油电混动，后排能变钓鱼座，优惠后14.56万起！

45. 从15万到35万，不同价位的MPV该怎么选？这3款闭眼入不后悔

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47. MPV市场的永恒命题：都2025年了，为何买MPV还绕不开一辆GL8？

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53. 本田奥德赛放大招！全系油电混动，后排能变钓鱼座，优惠后14.56万起!！

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58. 本田奥德赛放大招！全系油电混动，后排能变钓鱼座，优惠后仅14.56万起！

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61. 本田“服软”，7座MPV油耗5L，奥德赛沦为“性价王”，从23万砍至15万多，买GL8的要哭了

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64. 全新别克GL8发布，说实话这才叫“顶级颜值”！

65. 本田奥德赛放大招！全系油电混动，后排能变钓鱼座，优惠后14.56万起!

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82. 本田奥德赛口碑佳，混动系统与节能细节铸就出色油耗表现

83. 别克 GL8选购指南：每个版本差异有多少，怎么选合适？

84. 别克GL8购车手册：各版本对比与选买建议

85. 14万多拿下别克GL8，宜商宜家，享受陆上公务舱舒适！

86. 本田奥德赛：混动节能又舒适，七座MPV的理想之选？油耗几何？

87. 别克GL8购车手册：配置差异解读与选买对比

88. 全新本田奥德赛焕新上市！油电混动加持，超低油耗圈粉无数

89. 别克MPV“放价”认输！从23万跌至18万，9AT+5.2米车身，奥德赛慌了

90. 大通G10和别克GL8哪个坐着舒服？实测对比，家庭商务选车不踩雷

91. 2025-2026 款别克 GL8 各版本核心配置对比及购车建议

92. 一手准新别克GL8：宜商宜家，9AT轻混MPV优选

93. 混动MPV怎么选？10万带侧滑门，别克GL8坐不住了！

94. 别克GL8舒适性评测：一场针对「感官」的精心呵护

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98. 这下要排队买别克了，“陆上公务舱”续航1370公里，2.0T+9AT黄金动力，硬刚腾势D9！

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107. #你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#燃油车时代，别克GL8为中大型MPV洗去了“工具车”的刻板印象；现在，别克又出手了，要重新定义新能源MPV！8月26日，全新别克GL8陆尊正式上市，新车共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型，售价为33.99-39.99万元。全新别克GL8陆尊依然采用家族式前脸，看上去沉稳、大气，延续家族一贯的风格；同时，全新别克GL8陆尊车身长度为5219mm，轴距3088mm，采用7座布局，空间方面表现不错。这种风格，最先就是由别克GL8确立，至今仍是中国MPV市场上的主流。但我在看来，全新别克GL8陆尊最有吸引力的地方还在于它的内涵。先还是按惯例带大家看一下新车的产品点：这次上市的全新别克GL8陆尊有一个与众不同的地方，它全系车型均采用艾维亚Avenir豪华设计。而艾维亚，在高端用户中广受好评。首先，全新别克GL8陆尊新增了“紫气东来”专属车漆，以及“霞紫月白”内饰，既有传统豪华基因，又融入了东方韵味，搭配云起雪飞律动灯语、全新星云流水礼宾音效以及2.8米的礼宾光毯，仪式感直接拉满。其次，全新别克GL8陆尊还提供了二排Nappa真皮羽感头等舱座椅，新增前后电动调节功能，全域加热功能覆盖靠背、坐垫、扶手、腿托等处，体验直逼百万级豪车。全新别克GL8陆尊有着3088mm的轴距，内部空间宽敞，同时还提供了可以180度翻折的第三排座椅，放倒后可以形成一张大床，供孩子修习、玩乐，尤其是在露营过程中，它能带来远超中大型SUV的乘坐体验。与此同时，新车的第二排座椅还增加了扩展坞，可以变身为手机平板支架，也能放置化妆镜，还能充当挂衣钩；15.6英寸后舱智慧屏也提升了娱乐功能，长途出行的时候，家里人可以在后排一起观影。除此之外，全新别克GL8陆尊还继承了别克大师级底盘调校，能够做到高速不晃、颠簸不晕、坏路不抖，同时它还融合了多项降噪隔音技术，无论是家庭用户还是商务用户，这样的舒适度都会让他们满意。而在动力方面，全新别克GL8陆尊也进行升级，搭载了“真龙”插混Pro系统。这套系统提供了202km的纯电续航，以及1450km的综合续航，馈电油耗控制在百公里6.83L，同时还支持3.3kW的对外放电功能。在市区行驶时，基本可以当做纯电车型来使用；长途自驾游或者露营时，它又能保证续航能力。此外，全新别克GL8陆尊还搭载了15亿公里0自燃的奥特能2.0标准三元锂电池，支持5C充电技术，30%-80%补能仅需15分钟，服务区里抽根烟、打个电话、吃点简餐的时间，就能再度满血出发。非常值得关注的一个信息是：除了性能方面的提升之外，全新别克GL8陆尊的另一个动作是，把此前的高端配置“下放”，性价比方面有明显提升，譬如全车NAPPA真皮座椅，譬如三排座椅180度电动调节等，都是同级唯一。再跳出来看，燃油车时代，别克是中大型MPV市场的领导者、定义者；新能源时代，国产MPV崛起，强者如云，但消费者对中大型MPV的要求是有共性的，别克在中大型MPV领域的经验也不会消失，它融合艾维亚设计和真龙插混Pro动力系统，打造出了全新别克GL8陆尊，同样具备引领市场的实力。当然，现在消费者的优质选择更多了，不再是非别克GL8不可，但全新别克GL8陆尊这样的车型，我想绝大多数的MPV潜在消费者都会忍不住多看几眼！

108. 别克GL8上新了，GL8陆尊来了，推出三款车型，价格覆盖33.99万元-39.99万元。这一次，GL8在已有的商务属性基础上强调了家用的属性，主打一个宜商宜家。其实也对，家庭本该就是人生的Supreme，更应该享受VIP中P的待遇。其实我个人比较看好插混这一块，现阶段MPV插混动力源其实在我心中一直都是最优解，无惧环境干扰，无惧补能条件。这套插混综合续航能达到1450公里，800里的公章，这哥们能跑个来回，而且电池具备5C充电能力。竞品对手都不弱，不拿出点真本事不行，这一波别克下放了艾维亚这个等级，成为标配。艾维亚的豪华营造力不必多强调了，懂得都懂！能看得出来别克发力了！#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

109. 老伙计有点种草腾势D9，VAN哥却开着别克全新GL8陆尊带他跑了趟山，又误打误撞走了各种烂路，发现这俩车都跟想象中不太一样……#全新gl8陆尊# #腾势d9# #试驾评测# MPV Van有引力的微博视频

110. 提到MPV，有一个名字始终无法绕开，那就是别克GL8。别克是国内MPV市场的开创者和引领者，GL8也是“最懂中国⼈”的MPV。进入中国市场26年来，精心打磨6代产品，服务了200多万的⽤⼾。这一次的全新GL8陆尊在豪华感、舒适度⽅⾯进⼀步升舱。新增“紫⽓东来”专属⻋漆，大气磅礴。2.8⽶“步步⽣辉”银翼礼宾光毯，仪式感满满。⼆排Nappa真⽪头等舱座椅，全域加热功能，增强式指压按摩，以及⼀键VIP云端模式，带来超越航空头等舱的坐享体验。如果觉得这些还不够，别急，还有超细纤肉麂皮绒顶、澳洲进口羊毛脚垫、三排剧院式座椅、BioCare智慧新风系统、以及智能香氛系统。对了，还有宠物模式和雾霾清新模式。怎么样，够不够豪华？够不够尊贵？全新GL8陆尊，比同级高半级，公路头等舱名副其实！全面升级的“真⻰”插混Pro，让全新GL8陆尊成为⾏业⾸款5C充电插混MPV。低能耗长续航，30%~80%补能仅需15分钟，纯电续航202km，综合1450km同级第⼀，百公⾥亏电油耗仅需6.83L。根据“电动汽⻋⽤⼾联盟”发布的《别克GL8陆尊PHEV上市⼀周年⻋主调研报告》，超过65%的GL8陆尊用户同时保有BBA等豪华品牌⻋型，也体现了高收入消费者对别克GL8陆尊PHEV豪华MPV定位的⾝份认同。此次全新GL8陆尊上市，有三个版本，智享版、尊享版、奢享版，全系均为艾维亚豪华版本，售价为33.99万元~ 39.99万元。需要多人出行且注重家庭生活品质的朋友可以关注一下，一定不会让您失望。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

111. 我对合资车的下限还是高估了。刚才翻销量榜发现本田奥德赛都这么惨了，一查配置表，恍然大悟。指导价23.58万的丐版，连个收音机都不舍得给，座椅还是织物面料，更别说什么冰箱彩电零重力。最先进的配置可能是半液晶仪表盘和单区自动空调，其他配置整体跟轩逸经典不相上下了吧？你以为它机械素质很高吗？但它是前麦弗逊+后扭力梁的悬架啊，放在十万的车上都要挨骂，何况奥德赛这种MPV的消费者都会对舒适性有要求。其实合资品牌也不乏有东风日产N7、广汽丰田铂智3X等等，面对中国市场积极求变的产品，他们也都取得了阶段性的成果，在销量榜冲到合资新能源的最前面。中国越来越多消费者品过细糠，听厂商讲故事的同时更会注重产品本身，厂商想继续躺平糊弄已经想不通了。

112. 随着越来越多人换了新能源车，家里的粤A油车指标就闲置了，那即将到期该买什么车套标，我和大家分享一下如何“花小钱办大事”。首先，买指标车的前提一定是便宜，超过5万元我觉得都不应该，第二的核心需求是可靠、实用，如果还能灵活、好开，满足周末假期出游，那这个钱就值得。另外这台车的实用性一点不差过几十万买的新能源mpv，能踏踏实实服务好家庭，奥德赛RB1绝对是二手家用MPV市场里一颗闪耀的性价比明珠。像这台粤A，实表11万公里的RB，在二手车市场3万多的价格，你说还有什么二手车比它性价比更高？在它身上，你能真切感受到“性价比”不是廉价，而是把钱花在了最核心的家庭需求上。 RB1精髓的设计是座椅！第二排可以乘坐三个成人，但最神的是第三排！它可以完全向后翻折收纳入地板之下，形成一个巨大、纯平的后备厢空间。日常买菜、婴儿车、甚至搬家运点大件都毫无压力。需要坐人时，操作也相对简单。虽然第三排腿部空间以现在的标准看不算特别宽敞（尤其对比塞纳）但短途乘坐成年人（尤其是身材中等的）或孩子完全没问题。而这半年使用下来，我满意的是它车身尺寸的恰到好处，相比现在动辄5米多的大块头MPV，RB1 4米多的车长在城市里穿梭、停车都灵活得多。它保留了MPV功能性的同时，开起来更像一台“大轿车”，这对日常家用是巨大的便利性优势。而这台奥德赛还有一大特点，就是轿车化操控！这是RB1区别于同时代其他MPV的最大特点。低矮的车身重心、轿车化的底盘调校、精准的转向手感，开起来完全没有传统MPV的“开船感”。变道灵活，山路驾驶也更有信心。对于主要驾驶者（爸爸）来说，这是很大的加分项。搭载本田经典的K24发动机，动力输出线性平顺，低扭不错，市区代步和高速巡航足够从容。虽然满载+开空调爬大坡时会略显吃力，发动机噪音也会明显增大，综合油耗大概在10-11L/100km左右，也有开到15个油的，我这台可能公里数少，在高速甚至能跑到7-8L。对于一台7座车来说，这个油耗水平在可接受范围内，远低于同期的美系MPV。最后，就是本田耐用口碑：RB1继承了本田的耐用性基因。发动机、变速箱、底盘三大件只要正常保养，跑个二三十万公里非常常见。路上依然能看到大量车况不错的RB1在服役，这就是最好证明。维护成本低廉，配件供应充足：无论是原厂件、品牌件还是拆车件，都非常容易找到，价格十分便宜，这也是指标车该有的素质！

113. 刚从柳州回来，聊聊五菱星光730结合印尼车展的信息这车会成为真正意义上的国民MPV比奥德赛、艾力绅、库斯图、传祺E8 PHEV的性价比都要高很多很多。中国品牌新能源MPV现在都集中在30-50万价格区间，车身长度超5米2。都号称家用，实际上都偏商务，卷配置，卷零重力座椅，双侧固定扶手，看着高大上，实际上装卸安全座椅特别特别麻烦，安全座椅没法旋转，照顾孩子也不方便。传祺E8 PHEV是第一个新能源奥德赛，但是卖太贵了，E8 PHEV低配裸车20.68万，奥德赛大丐版优惠完15.88万… 五菱星光730，我猜会定位15万级，解决7人出行，有双侧滑门，中排活动扶手，780mm超宽开口，390mm低地台，抱娃上车不磕头，老人上下不费劲。4米91车长，2米91轴距，比奥德赛大，但比GL8和腾势D9又灵活很多很多。燃油、插混、纯电3种动力，价格覆盖面会特别广，燃油甚至可能出手挡版本满足15万级用户一切对空间和实用性的需求。配置上五菱的套路就是花哨夺眼球的东西一个没有，所有成本只花在实用功能上。我现在觉得这车出来后，库斯图和传祺E8肯定很尴尬，奥德赛有本田光环可能会坚挺一阵子，然后月销量从4位数，变成3位数。北京

114. 7个座位都那么宽大舒适，有侧滑门，有多连杆的后悬架，你告诉我这只要7万多？关键还有3种动力可选，纯油、纯电、插混全都有，家用MPV的格局又要被改写了。吴佩的微博视频

115. 现如今新能源MPV越造越大，配置越堆越满，续航越来越长，但似乎忘记了本该有的舒适平权以及足够好开。鉴于现在消费者既要又要还要的购车理念，我们今天就找来了配置「相当丰富」的腾势D9，以及主打「全家人的新能源头等舱」的别克全新GL8陆尊，看看这两台新能源MPV领域中的流量密码，谁更胜一筹。#车评精选##新能源大牛说# 赵璞的微博视频

116. 别克GL8陆尊版上市，33.99～39.99万，202公里纯电续航，6升级馈电油耗1450公里综合续航，甚至上了5C。作为中国通用集团当家车型，GL8也在逐渐商务属性，增加家用概念，因为商务接待方面已经没有对手了，家庭MPV才是未来增长点，大电池家用插混MPV还有巨大市场潜力可挖掘，就看谁能先站住了

117. 车企降价！家用MPV，哪些车型推沟里？

118. 低调热卖的家用MPV！丰田格瑞维亚24.98万起，如何选配置？

119. 10年前我刚创业想着买台mpv接待用花30多买了台顶配奥德赛其实买车的时候奥德赛是我的备选当时我最心心念念其实是天津港的进口3.5塞纳没买的原因一是差点预算二是那车当时基本上转手就挣钱即使买了也大概率留不住后来那台奥德赛用的也是比较频繁日常代步没啥毛病，同事也爱当工作车开最大的感受就四座用着极爽、七座满载就局促了整体相对于价位更高的GL8和进口塞纳还是差点意思再后来，不少朋友想买奥德赛咨询我我当时都给他们推荐入门款的传祺M8因为20万不到相比奥德赛性价比高太多如今，落地20万左右应该也能提到奥德赛了此刻再拿30万去买MPV，那体验感简直棒极了…原本我还以为，目前MPV的门槛变成了20万甚至是18万了…没想到五菱更绝，10万块的车直接按奥德赛的定位做不要低估各大车企的决心

120. 皮实耐用很经典！本田奥德赛直降5万，用置换补贴20万内可入手！

121. 预算15-50万家用MPV，哪些车型不能买？

122. MPV到底怎么选？先算三笔账:购车成本账、日常使用成本账、价值与保值账！#新能源MPV就选GL8 #新能源MPV选车别纠结 #GL8

123. #你绕不过的头等舱来了#果然MPV少不了别克GL8.别克GL8陆尊新上市！33.99万起卷疯豪华MPV！近车自动解锁+2.8米银翼光毯+礼宾音效，仪式感拉满；全车Nappa皮座椅，一键VIP开启二排“云端模式”，舒享拉满；全系15.6英寸后舱屏+BOSE音响，后排娱乐超爽。搭“真龙”插混Pro，纯电续航202km、满油满电1450km，亏电油耗仅6.83L，通勤自驾都省心～这波升级值吗？评论区聊聊！#别克GL8陆尊 #混动MPV天花板

124. 回复@趣多多不喜欢米多奇:GL8车内空间亮点是后备箱比较宽敞，但是绝对前三排乘客的乘坐空间并不大，这在当年我对比奥德赛的时候就说过。如果说三排同时展开，对比他们的纵向腿部空间，奥德赛其实都比GL8要更宽裕。//@趣多多不喜欢米多奇:7 都比 gl8 宽裕了吗//@名字长智商都很高:实话实说，这车内部乘坐空间比GL8宽裕

125. 全新gl8陆尊

126. 近些年国产MPV发展得很迅速，我觉得整体产品力上完全不输甚至超越传统的商务车王者GL8了，但在各种商务接待当中，GL8依然是市场主导。很好理解，GL8开创了国内商务MPV这个市场，卖了二十多年，大家几乎默认这个级别的商务MPV就是GL8和其他。想打下坚实的群众口碑，不是一朝一夕的事情。国产MPV只要产品力足够好，品牌不差，再发展个几年十几年，我相信完全有机会达到今天GL8的地位

127. 大众豁出去了，大7座MPV暴跌11.5万，长超5米3，和别克GL8抢饭碗

128. 看了10月MPV销量榜，发现了几个有意思的点：1、高山冲到第一了，快一万辆，大黑马。2、别克GL8，老大哥，现在被自己人“分家”了——GL8 PHEV卖得比燃油版还好，看起来大家更喜欢省油的GL8。3、日系俩兄弟（赛那+格瑞维亚）加起来还是稳，但单拎出来都打不过国产新能源了。4、前五三个是插混，梦想家、D9这些得比燃油版GL8卖的好一点。以前买MPV，大部分人只看GL8、奥德赛，现在国产插混空间大、省油、配置高，老格局可能要掀翻了。下一辆MPV，你还会选纯油吗？ #大V聊车##魏牌高山mpv#

129. 新能源MPV要“省”也要“豪”？选全新GL8陆尊就对了 PPP小晨的微博视频

130. #你绕不过的头等舱来了#别克全新GL8陆尊今晚上市，这款新能源MPV主打家庭出行市场。作为国内商务MPV的标杆车型，GL8在机场、酒店等场所的出镜率一直很高，是很多人熟悉的"商务座驾"。新车延续了GL8系列宽敞舒适的特点，同时升级了插电混动系统，在保持乘坐体验的同时提升了燃油经济性。内饰方面也进行了优化，提供更舒适的乘坐感受。#阿远说车#

131. 【新车MPV一共16款车型，三买十三不买】新车MPV 一共16款车型三买十三不买 #MPV #买车那点事儿老高验车的微博视频

132. 优惠2万起，20万可入手传祺E8！家用场景PRO+版够不够？

133. 24.99万拿下7座MPV！GL8陆上公务舱智享版，这2万升级太值了！

134. 26.99万起！全新GL8陆尊：燃油MPV的“终极答案”来了

135. 胖哥汽车频道当沉淀了20余年市场智慧的老牌健将广汽本田奥德赛，遇上新时代奶爸车热门代表理想L8，家庭出行的舒适与便捷是否已经有了新的答案？今天我们就回归本源，随@杨子安同学一起来看看到底到底哪台车更能成为家庭出行的默契搭档。胖哥汽车频道的微博视频

136. 绕不过的家用MPV 裸车价不到20万能拿下别克GL8哪款更值得买？玩车教授的微博视频

本田奥德赛 vs 别克GL8？我们汇总了127位用户真实体验，结论在这

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