中国车设计被拉低？陈政痛批三大乱象引热议，1000+用户观点大PK
25-12-09
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1. 陈政痛批汽车设计三大乱象
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3. 吉利高管怒批中国汽车设计三大病
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10. 神秘新车模仿英伦豪华SUV设计引争议
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11. 别让低价卷走设计的魂
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14. 中国设计进阶
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15. 吉利银河卖爆了，设计成最大功臣，中国车终于有了自己的审美
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16. 车企标识设计审美有待提高！
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17. 当参数不再性感，设计开始重塑战场
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18. 抄袭国外品牌设计是中国制造难以承受之重
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19. 从追随者到引领者！2025中国汽车论坛—汽车造型设计专场主题论坛
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20. 吉利陈政：有的车企是非常勤勉的对标专家。这真说到我心坎儿上了，这个市场对标专家。。。。。有一说一 确实太多了搞得吉利这样安心原创的技术公司有点难受吉利的刀片电池技术 emi混动技术 兆瓦闪充技术 三电机分布式电驱动技术刚搞出来没多久，很快就被友商对标出竞品，比你大一些，还比你便宜一点，卖的也很好这有点小难受的。不过 我相信真正有核心技术的企业是不怕对标的，因为他可以持续创新，哪怕其他人持续对标。
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21. 新能源汽车：魔改有余、创新不足：新能源车企的伪创新早已被主流媒体诟病。隐藏式门把手、全景天幕等设计沦为形式主义的牺牲品。前者为追求车身线条流畅性，却在北方严寒天气频繁冻住无法弹出，碰撞事故中车门弹出成功率仅 67%，远低于传统机械门把手的 98%。后者号称通透开阔，实则在夏季使车内顶部温度飙升至 60℃以上，成为移动烤炉，国内新能源车企集体陷入冰箱彩电大沙发的配置狂欢，座椅按摩、车载大屏等功能扎堆出现，甚至推出车上吃火锅、打麻将等花哨功能，但这些功能日均使用不足 15 分钟，却推高购车成本数万元。更严重的是，屏幕换挡、触控方向盘等所谓智能功能，迫使驾驶员分心操作，导致事故率同比上升 12%，完全背离汽车作为交通工具的安全本质。传统车企却能始终聚焦核心功能创新，比亚迪的 e 平台 3.0 通过电池与车身的一体化设计，既提升空间利用率，又强化车身刚性；吉利 SEA 浩瀚架构实现不同车型的灵活适配，工业化生产效率提升 30%，长城汽车针对中国乡村路况优化的车身结构，既保留实用属性，又通过底盘调校技术提升通过性，展现出工业化设计与实际需求的深度融合。创新不是形式上的魔改，而是技术沉淀与用户需求的结合。新能源车企沉迷于外观噱头与功能内卷，本质是核心技术突破乏力后的避重就轻。这不是中国汽车产业应有的发展方向。 种斌Marco的微博视频
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22. 刚才在高速上远远看到一辆车低趴造型好前卫，尾灯超科幻，想一圈没想出来谁家这么漂亮的车！逼近一看，竟然是小鹏P7！这车白天看上去其貌不扬，没想到晚上却魅力十足，这就是隐藏的高级设计感吧？话说做原创不好吗？某些网红车企为啥动不动就致敬欧美豪车呢？#新能源汽车##全新小鹏p7#
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23. 中国车为什么都活成了路虎大G的熊样子？
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24. 设计对味了 开起来又如何 深度体验全新小鹏P7
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25. 前几天@魏建军 做的央视直播，聊到长城汽车致敬敦煌文化，传承“万里精神”，由此而来就是坦克500的敦煌绿，和这次坦克400的敦煌紫。这个路子是对的，中国车做设计，就应该多从中华文化里找灵感，这才真正能让这片土地上的人共鸣。天天说民族自信，做个设计就想抄，那是不行的，往远了说，北京212、红旗CA770这些都是自主设计的好作品，而且烙印着中国特色，往近了讲，现在也有不少真自主设计的国产车做的非常好，长城去进一步赋予民族文化内涵，这是挺好的事情。实车看了，敦煌紫坦克400比图片好看多了。#凯文聊车##长城汽车致敬敦煌文化#
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26. 奇瑞外观设计长点心吧，外观借鉴的太丧心病狂了
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27. 苦“卷参数”久矣，中国汽车开始“审美觉醒”
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28. 一出手就震惊各界，这才是新中式的正确打开方式
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30. 吉利高管炮轰模仿秀，博流量无底线，中国车设计被拉低
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31. 中国汽车设计路在何方？体系化是必修课
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32. 中国人造车，果真是天下车型一大抄吗？
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33. 什么是“中式审美“，中国汽车能靠它输出全球？
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34. 吉利陈政：设计即战略——回应时代的挑战
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35. 奇瑞创新大会造型日：以设计之力，绘就中国汽车美学新图景
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36. 中国汽车的设计，到了撬动世界的时候
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37. 车杂谈｜为啥国产电动车的外观内饰都是“千篇一律”地雷同？
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38. 本文一次性全部说清楚：为何小米SU7外观明显“抄袭”保时捷还能成功申请专利？
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39. [流言板]上汽高管称新能源车最大困境是同质化：摘掉标大家都一样
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40. 设计苦行僧 “好设计就是好战略” 设计作为战略的核心价值 吉利汽车集团副总裁陈政提出“设计即战略”， 认为设计是超越同质化内卷的关键。 历史案例显示，通用汽车通过差异化设计语言逆袭福特，苹果以设计战略实现复兴，均验证了设计对商业成功的驱动作用 。#好设计就要分享 #雪茄会所设计 #酒店设计师 #KTV设计师 #情感共鸣
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41. 小米YU7“撞脸”法拉利Purosangue上热搜，新能源汽车外观设计“模仿大牌”是“抄袭”？
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42. 从人民史观到设计力公式，吉利的中国汽车设计方法论
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44. 新款问界M7曝光！这外形也太炸了
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45. 挖来兰博基尼前首席设计师！小米汽车的 “超豪设计局”，藏着冲击高端的野心
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46. 华山论剑｜吉利公开“设计力公式”，为何其他车企却学不会？
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47. 汽车界的文化自信，新能源纪元即将迎来设计革命？
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48. 中国汽车可以做高端，不配做豪华
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49. 中国汽车25年“抄袭”简史
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50. 外观套娃越做越丑，理想凭什么造好一款纯电车
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51. “百万银河现象”的密码：靠技术“守城”，用设计突围
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53. 【行业】权威机构调查：因大量使用未经验证的设计，中国车质量明显下降！
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54. 问界也玩套娃，鼻祖理想已寻求转型！
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