极氪007GT:女性车主占比高,经常收到小米吃不下的订单
大家好,我是极氪的销售,第一次写车fans文章,有点紧张,哪里不足还请老板们指点。今天带来的是极氪007GT的汇报。
最近市场如何?
我们是商场店,工作日看007GT的客户平均每天4-5组,周末大概有10组左右。整体来说,看这车的客户占总客流的50%。商场看车,大多数都是走马观花,平均留店时间不长。
7月份的进店量肯定是下滑的,客观因素大家都知道,有很多地方没补贴了。主观原因是现在007GT的购车权益相比4月15日到5月底的上市权益期是退坡的。
别人都是怎么买这车的?
最好卖的配置是后驱标续,指导价20.29万。颜色选择上,最多的两款是暗夜紫外观+紫白内饰、冰川银外观+黑灰内饰,现在基本都有现车,下订的话一周内就可以提车。
看了一下店内近期的订单,后驱标续和后驱长续销售占比分别是60%和30%。

最难卖的配置是四驱版本,23.29万的起售价,在乎动力并且预算充足的话,那不如直接考虑001 WE 95度电池。
现在已经没有定金5000抵8000的权益了,8月份多了个500度极充站电卡赠送。预算单直接参考官方计算器就可以,在此基础上加6000左右的保险。

买这车的人都会对比哪些车?
看007GT的客户都比较年轻,而且和007不同的是,GT的女性车主占比也很高。从我们店的实际情况来看,预算20万左右的客户中,有不少是从小米那边外溢过来的订单。
厂家内训竞品就是小米SU7和特斯拉Model 3。店内客户对比最多是小米SU7,10个客户会有3-4个提及,此外主要对比的是智己L6和阿维塔07。
最近还多了一个竞品是某界,原因是对方有些库存车出售,都是大高配。虽然是库存但华为智驾对普通客户的吸引力还是很大的,而客户对极氪的评价也是哪哪都好,就是车机和智驾还有待提高。去年的“磨剑事件”对007GT的销售也有一些影响。

经过一番对比,最后依然会选007GT的客户,理由主要有三个:提车快,配置高,三电质保。
提车快这个就不说了,刚上市的时候都能实现快速交付,配置高也是真的,同时期同价位的车型中,应该没有比007GT配置更高的。当时客户调侃说,也就是小米SU7太火了,GT还发布的有点晚,不然买这车的人会更多。

说一个战胜的案例。一个周末的下午正在店里发呆,看到一大哥带着他老婆在店门外说这个车还可以的,进来看看。我赶紧上去接待,大哥说得很直接,有在网上了解过,但是他的爱人一直喜欢小米SU7,觉得车子外观好看,而且身边也有朋友买了,反馈用车感受也不错,今天俩人是来试驾小米的,正好路过我们店就进来看看。
看车试车过程中,发现大哥的爱人不全是关注颜值,也会在乎配置啥的,而且因为她喜欢SU7,我再傻也不可能说人家小米不好,必须情绪价值给到位,再加一些配置对比。007GT这车本来就好开,也不怕试,试驾完夫妻二人都很满意,就说回家沟通一下。
当天晚上大哥就给我发信息,问我明天最早几点上班,心想这单稳了,第二天商场开门夫妻二人如约抵达,确定了长续航后驱配置,顺利下单。其实我觉得这一单的主要功劳在大哥身上,他肯定也没少给爱人推荐。

再说一个战败的。小伙子跟女朋友来看车,说是挺喜欢极氪007GT,来看过两三次了,平时没事也会跟我微信聊几句。我一直觉得这是高意向客户,只是需要时间来维系,说不定哪天就下单了。
我猜的没错,过了几天确实下单了,但买的是特斯拉Model 3。小伙也实在,跟我说第一台车家里给出钱,想让他买个大点的牌子。小伙还反过来安慰说,等以后自己攒够钱了,高低得找我提一台极氪。

这车的主要问题是什么,客户会有哪些抱怨?
007GT偶尔会出现解锁后手套箱自己打开的情况,属于系统BUG,在下次OTA会解决。

有什么特殊的、一般人不知道的点?
大客户赠送3万极分,需要公司在大客户名单内,可以让销售伙伴在内部系统里查询。本月还有吉利集团的老车主增购极氪车型额外赠送5万极分的政策。

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说怕降价的朋友,除了那俩信仰车,关注一下油车吧,宝马奔驰保时捷,最夸张是大妈前几天那个买骨折豹的,好像说是不到四折就能入手……普通车降三五万就骂祖宗了,就想问下老车主看到四折啥感想
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