2025年9月俄汽车市场销量榜：中国品牌主导但集体下滑，丰田逆势回升

2025年9月，俄罗斯汽车市场销量榜单出炉，引发广泛关注。数据显示，尽管中国自主品牌仍占据销量前十名中的六个席位，持续保持市场主导地位，但整体表现呈现明显下滑趋势，多数品牌出现大幅销量回落。与此同时，日系品牌丰田凭借显著增长重新进入前十，成为当月市场变化的亮点之一。

在具体排名中，俄罗斯本土品牌拉达继续稳居榜首，9月销量达26375辆，但同比减少24.6%；今年前九个月累计销量为237706辆，同比下降24.9%，反映出市场需求的持续疲软。位列第二的是中国品牌哈弗，9月售出16666辆，虽同比下滑15.5%，但仍与拉达共同成为当月唯二销量破万的品牌。

排名第三的吉利9月销量为9741辆，同比下降39.3%；而其与白俄罗斯合资的品牌BELGEE则表现突出，销量达8346辆，同比增长高达128.2%，为榜单中增幅最大的品牌。奇瑞和长安分别位居第五和第六，两家品牌的销量均出现约50%的同比降幅，成为前十中下滑最为严重的品牌。

值得一提的是，丰田在9月实现销量3308辆，同比增长48.8%，排名第八，时隔多年再次重返销量前十榜单，显示出其在俄市场逐步恢复的势头。

整体来看，2025年俄罗斯汽车消费市场持续降温，与国内政策环境的变化密切相关。自2025年1月起，俄罗斯大幅上调进口汽车关税，税率升至20%至38%之间，同时车辆报废税也上涨70%至85%，并计划逐年递增。多重因素叠加导致市场终端售价显著上升，目前汽车平均价格已达到335万卢布，约合人民币25万元，抑制了消费者购车意愿。

受此影响，中国汽车出口在俄面临严峻挑战。今年1月至8月，中国对俄汽车出口量仅为27.3万辆，较去年同期大幅下降55.9%，反映出政策调整对市场格局的深刻影响。

作者：牛奶秋刀鱼