车榜单：2021年2月轿车销量排行榜 宏光MINI EV再加把劲 小型车就没得玩了

「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2021年2月轿车销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。

Hello，大家好，新一期的车榜单栏目又与大家见面了。

2月，乘用车市场总零售117.97万台，环比1月份的销量降低45.39%，由于春节假期以及28天的特殊原因，环比下滑属于正常客观因素。但同比有372.9%的增长，这是由于去年2月由于疫情的影响，汽车制造与销售几乎陷入停滞。

在轿车市场，2月总零售55.88万台，同比增长345.6%，环比下降47.3%。其中A00级轿车同比增速最为迅猛，2月销量3.2万台，同比大增1761.4%；C级轿车销量为4.8万台，同比增长457.7%；B级轿车销量14.6万台，同比增长338.5%；A级轿车销量30.7万台，同比增长321.8%；A0级轿车销量2.6万台，同比增长273.4%。

感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“2月下半月优惠数据”，有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。

A级轿车

从2021年1月开始，大众朗逸终于从日产轩逸手里夺回了紧凑型轿车销量冠军的位置，2月朗逸的销量为29120台，轩逸的销量为28633台。

但新朗逸的销量占19279台，朗逸 启航（老款）的销量为9530台；相比之下，新轩逸的销量高达28638台，之所以表单里少了5台，是因为受到了轩逸纯电的影响。

丰田卡罗拉回到第3的位置，虽然别克英朗的新车成交价只有7万元出头，但是产品力以及目前品牌高度，导致其竞争力逊色于卡罗拉。

宝来、速腾、雷凌分列5、6、7名，第8名的长安逸动是唯一一款打入紧凑型轿车Top 10的自主品牌轿车，而后桑塔纳、思域位列9、10名。

吉利帝豪GL以近800台的差距，遗憾落榜Top 10。

全新伊兰特从去年10月底上市后，名字也从领动改回了伊兰特，算是韩系车在华A级车市场最后的脸面，但面对德系、日系、美系和自主品牌的围攻，现今想要打入Top 10的可能性微乎其微。

全新一代奥迪A3，上市之前可以说备受关注。该车于1月底上市，2月作为第一个完整销售月，总销量为4428台，超过奔驰A级，其中三厢版销量2427台，两厢版为2001台。相比之下，共线组装的高尔夫8代，本月销量为4070台，吃了没有三厢版的亏。

B级轿车

B级车市场，本月特斯拉和其他燃油车的排名变化，和1月相比可以说两极反转。Model 3本月销量13688台，遥遥领先其他燃油车。话说，特斯拉现今的口碑和销量明显成反比，昨天的315晚会没有特斯拉上榜，不知道让多少人失望。

燃油车领域，雅阁、迈腾、帕萨特等榜首常客，在这个月被宝马3系截了胡。

现今，宝马3系的优惠力度已经接近4万元，小编感觉自己离M 曜夜又近了一步。奥迪A4L的优惠力度更甚，已经超过了7万元，但新3系的产品力已经超越A4L太多，而全新的奔驰C级已经发布，届时奥迪A4L的销量或许进一步被压缩。

新车速递：全新一代奔驰C级正式发布2021年2月23日，全新一代奔驰C级轿车与旅行车正式全球首发，此次奔驰C级换代之后，带来诸多亮点，比如沿袭S级的豪华内外饰、第二代MBUX智能人机交互系统、全系电气化驱动等。外观方面，全新奔驰C级沿袭了奔驰全新一代家族式设计，该车首次采用了梅赛德斯-奔驰全新设计的“星河格栅”，倒梯形设计的格栅中，汽车小小值| 赞127 评论305 收藏154查看详情

本月，迈腾、帕萨特、雅阁，这三款B级车标杆的竞争处于胶着状态，销量差距不大。但迈腾和帕萨特的优惠力度均为4万元左右，雅阁的优惠只有1万元左右。

除了表单里的10款车，销量上7000台的车型还有日产天籁，2月销量为7496台。

C级轿车

C级车市场，经历过上个月的变动之后，本月奥迪A6L重新领跑，而奔驰E级的销量回落到第3，宝马5系则稳定发挥。BBA三家也是吃掉了C级车市场大部分的市场份额，其余二三线品牌虽然优惠幅度很大，但品牌认可度的差距远不是优惠能够弥补的。

比亚迪汉作为C级车市场的新军，自上市之后销量持续走高。2月比亚迪汉系列共卖出5027台，其中EV版销量为4099台，DM版销量为928台。目前汉的出镜率已经很高，以上海为例，大街上、小区里每天都可以见到，这离不开消费者对其刀片电池等核心技术的认可。

此外，红旗H9目前的市场认可度已经稳定，本月受到2月份客观原因影响，销量有所回落，仅为1503台，但近几个月的销量持续高于凯迪拉克CT6、大众辉昂、捷豹XFL等海外品牌。

A0级轿车

在车榜单栏目中，小编已经不止一次的说到A0级市场的萎缩现状，自主品牌A级的崛起，以及A00级纯电动的前后夹击，已经让A0级车市场有些顾前不顾后。

虽然A00级（微型）市场能打的车型同样不多，但就排名前五的宏光MINI EV、欧拉黑猫、奔奔EV、奇瑞eQ、欧拉白猫等5款车2月的总销量已经来到了27996台，而上表中的10款A0级（小型）车总销量才只有27405台。同样是代步、买菜，A00级价格更便宜，且上述五款车均为纯电动汽车，使用成本、维护成本更低，A0级车的境地也就愈发尴尬。

关于A00级纯电动车的销量，汽车小小值会在稍后的新能源车销量榜单中详细解读，敬请期待。

回到小型车市场，由于广本的召回动作影响，飞度的销量还是没有回暖，配置缩水，动力缩水，现在的飞度再不复当年的平民超跑GK5。2月的小型车市场，已被南北丰田的Yaris四兄弟把持。

以上就是本期轿车销量榜单的所有内容，后续还会有SUV、MPV以及新能源车的销量解读，敬请关注。