100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

2022-02-25 18:15:34 15点赞 19收藏 28评论

写在前面

去年我开始运动的时候,买了一双安踏品牌的慢跑鞋,为什么买这双鞋呢,当然是因为这鞋真的很便宜,而且看介绍竟然还是有气垫的!

加上以前公司篮球队配发的篮球鞋也是安踏的(没错,本胖竟然也是篮球队的,虽然是替补的替补),用起来感觉还挺不错,所以对安踏这个品牌还是挺有好感的。

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100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

另外一双亚瑟士的跑鞋型号是GEL-SCRAM 4是我家猫婆给我买的,这双买的更早一些,在我印象中搞活动的价格是190元。

从2021年3月份到2022年2月份,这将近一年的时间,我几乎一直穿这两双鞋。其中穿安踏漫游者的时间应该占70%,穿亚瑟士GEL-SCRAM 4的时间应该不到30%,只有天最冷的时候,零星穿了几天工装靴。

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外形设计

外形这东西其实非常萝卜白菜,见仁见智。毕竟每个人的审美都不尽相同,以前读书的时候,喜欢打篮球,我也买了很多篮球鞋,那时候我就坚持认为麦克格雷迪的T-mac2是最漂亮的球鞋,而被我的队友同学吹成跑车设计毁天灭地的Kobe2则丑爆了。

这两双鞋的价格毕竟都不高,不能指望它们有很多亮眼的设计。

且随着年龄增长,这种低调平和,没有太多花里胡哨的鞋我还是挺喜欢的,但猫婆对这两双鞋的评价却分成两极,她坚持认为这双安踏漫游者的红色的鞋底非常难看且幼稚。亚瑟士的鞋就很好看(还不让我反驳100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?)。

我觉得可能是因为亚瑟士是她买给我的,所以自带先入为主的眼光加成,和对于自己审美的主观肯定。

正面的样子,亚瑟士GEL-SCRAM 4是有鞋带的传统设计,而安踏漫游者鞋面则用了绑带设计,没有鞋带,整个鞋面的设计也就显得非常简洁。

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

侧面可以看到几乎所有亚瑟士鞋子都共有的经典设计,把品牌LOGO,直接溶于鞋身的侧面。

安踏漫游者则有一块牵引绑带的尼龙板,后面延伸出的绑带用魔术贴调整松紧。

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

安踏漫游者上脚的样子。

猫婆:太难看了!

我:不会啊,才110块钱的鞋子,已经很好看啦!

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

亚瑟士GEL-SCRAM 4上脚的样子,依照我个人的习惯,日常运动仅慢跑和户外快走,对鞋子来说不需要很强的包裹性,所以鞋带也一直是松松垮垮的状态。

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

安踏漫游者侧面的样子,红色的鞋底真的有点醒目,但不能说难看好伐?

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

亚瑟士侧面的样子,相对于很多有大量对比配色的鞋款,这双GEL-SCRAM 4就显得不那么“亚瑟士”了。

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

舒适性

两双鞋的重量来说,安踏漫游者要明显重于亚瑟士,安踏漫游者是42码,亚瑟士因为鞋楦的设定要小一点,是42.5码。但安踏漫游者和亚瑟士GEL-SCRAM 4的重量,还是有很大的差距。

单只重量:

亚瑟士GEL-SCRAM 4 280克

安踏漫游者 420克

换言之,安踏漫游者的重量已经接近很多高帮篮球鞋了。

如果像我一样,运动时以慢跑和快走为主,那安踏的重量其实还可以接受,但对于追求长跑速度的人来说,安踏漫游者单只420克的重量显然太重了。

至于做工方面,安踏漫游者鞋面做工很好,一年的高强度使用也没有断裂、开胶的迹象,网眼材料透气性很不错。

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

亚瑟士GEL-SCRAM 4的透气性也同样没有问题,鞋面外侧质量也很不错,但内部看不到的地方,接触大脚趾的部分其实已经有了明显的磨损。

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

GEL-SCRAM 4鞋舌很厚实柔软,网眼材料也能增加一些透气性。

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

安踏漫游者没有鞋舌,只有固定绑带。

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

亚瑟士GEL-SCRAM 4因为是用鞋带固定,调整范围也更大一些,通过改变鞋带穿孔的最终位置可以将脚固定的更加牢固。

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

耐用性

因为我这将近一年的时间几乎都在穿这两双鞋,整体使用频率还是非常高的。从运动量来说,平均每天步行约8公里,跑步约2公里,这样全年的步行里程大约为3000公里,跑步至少700公里。

其中70%是穿安踏漫游者,30%是穿亚瑟士GEL-SCRAM 4

先看看安踏漫游者的鞋底状态,整体来说,安踏漫游者还是比较耐磨的,因为我本人脚外翻的原因,所以磨损情况并不均匀。前后掌大面积的防滑橡胶都已磨平,后掌脚跟处甚至已完全磨光,露出气垫。

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

估计气垫也快要磨损报废掉了。

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

左脚的磨损更加严重,前脚掌的红色橡胶不仅仅是磨平的问题了,而是同样磨光露出气垫了。

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

相比较之下亚瑟士GEL-SCRAM 4的情况看起来要好很多,但从实际使用时间和频率来看,亚瑟士的磨损其实更加严重的,耐磨性能方面,安踏其实是明显强于亚瑟士的。

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

在运动总量和使用频率远不及安踏漫游者的前提下,亚瑟士GEL-SCRAM 4的后跟也同样磨损严重,已经露出一小块中底。

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

中底科级

亚瑟士GEL-SCRAM 4用的是品牌当家的GEL缓震胶,我之前高端的亚瑟士穿过的不算多,2015年结婚后也不再坚持跑步了,买过的只有几年前的GT2000、KAYANO、还有最贵的一双全掌GEL的QUANTUM,这几双亚瑟士都是刚穿上缓震效果很明显,但时间一久就不行了。

GEL科技用着确实不错,但耐久性和老阿迪的adiprene一样,不够持久。

而这双低端的GEL-SCRAM 4就更厉害了,刚穿上就没什么明显的缓震效果,现在时间久了,中底更像是铁板一块。

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

安踏漫游者这个全掌气垫看着真的很唬人,我刚买到手的时候还以为会像耐克家的air max跑鞋那样软弹。

然而,并没有!

这个气垫的效果其实非常不明显,一般慢慢走路时候几乎感觉不到鞋底有形变,但略抬起前脚掌,把重心放到脚后跟处用力压的话,还是能够感受到气垫的缓震效果的。

造成这样的感受可能是因为,我还不够重?

(78公斤的胖子…摸头中)

100多元的慢跑鞋,是选择大牌低端,还是国产中阶呢?

还是要回归主题,谁更值得买呢?

那就按照不同方面打个分吧,这样更加直观(各项满分5分)。

一、外形:

亚瑟士GEL-SCRAM 4⭐️⭐️⭐️⭐️

安踏漫游者⭐️⭐️⭐️(被猫婆扣一分)

二、舒适性:

亚瑟士GEL-SCRAM 4⭐️⭐️⭐️

安踏漫游者⭐️⭐️⭐️

三、耐用性

亚瑟士GEL-SCRAM 4⭐️⭐️

安踏漫游者⭐️⭐️⭐️⭐️

四、中底科级

亚瑟士GEL-SCRAM 4⭐️⭐️⭐️(耐久性失分)

安踏漫游者⭐️⭐️⭐️(缓震效果失分)

五、价格

亚瑟士GEL-SCRAM 4⭐️⭐️⭐️(190元)

安踏漫游者⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️(110元)

六、品牌

亚瑟士GEL-SCRAM 4⭐️⭐️⭐️⭐️

安踏漫游者⭐️⭐️⭐️

总分:

亚瑟士GEL-SCRAM 4 ⭐️✖️19

安踏漫游者 ⭐️✖️21

好了,结果一目了然,我选安踏!

谢谢大家,祝大家越来越瘦!

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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28评论

  • 精彩
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  • 置顶 亚瑟士有宽楦。。。 对脚宽人士很友好。
    另,已婚人士要牢记:一,老婆永远是对的。二,如果错了,参考前一条。 适用于所有家庭琐事。 [嘿嘿嘿]

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    哈哈,受教了!

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    猫哥我又来提问了,1月底买的新车,刚才发现主驾驶位背靠的皮有一小部分起皱褶,应该是新车就那样的,不是我背摩擦划到的。可惜图片发不到你看。向4s反馈说保3年或10万公里,迟点再看,或者真的很介意也可以现在申请拆座椅单独换那一张皮。我现在很纠结,不知道怎么办,新车不太想拆,但不拆又怕久了真的开裂,4s不承认。你有什么好的意见或建议吗?谢谢

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  • 上周看大众点评团购乐刻健身,5.9元7天,太值了,去店里还参观了,不错,觉得啥时候都有,今天去买了跑鞋,然后悲催了,团购结束了

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    那就为了奖励自己,直接网购最顶级!

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  • 79.9的迪卡农🐱2你试试,正好也该换鞋了 [龇牙]

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    哈哈,太巧了,我现在就在迪卡侬溜娃。

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  • 不错啊!猫🐱的鞋子可以

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  • 大牌高档,亚瑟士的K和N

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  • 下次推荐个样子更好看的 [狂汗]

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  • 好鞋子,收藏了

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  • 就是样子丑了点

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  • 应该不错的,百十块钱也算是物美价廉了。

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  • 划算的很。

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  • 现在国产线也有很多非常不错的了

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  • GEL-SCRAM 4为啥这么贵啊,比K和N系列都贵感觉

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  • 配速多少。

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  • 安踏smddx,同级别的鞋子如果a跟安踏只差90块钱,那还比较个锤子

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