时尚好用不一定贵：地平线8号Lite版登机箱评测

前言：我是一个地道的双肩包爱好者，单独出门时基本以双肩包为主。但老婆大人是一个离开拉杆箱就不会出门的人，因为在她看来出门就是带着移动的家在出行，拖着会更轻松一点，而且相对来说过安检、外出旅行也更方便。此篇就和大家分享一下老婆近期刚刚买的地平线8号Lite版登机箱。

这款登机箱有芒果黄、薄荷绿、经典黑三款，本来我推荐她选一一个亮一点的颜色，但后来考虑到经典黑色更商务并且容易打理，所以还是选了经典黑色款。下面一起来看看这款登机箱。

外观印象

地平线8号Lite版登机箱整体是小巧便携式的设计，外观尺寸38.5*21.5*55.5cm，主材质为PP聚丙烯材质，材质加厚处理，耐挤压和耐刮花性都非常好，比铝合金材质拉杆箱更耐摔，空箱净重2.9千克。

箱子表面是粗磨砂颗粒，并在8角12棱都做了弧度处理和亮线装饰，整体感觉做工还挺精致的。

箱子左侧有橡胶站脚，高度约2cm，方便侧立离地摆放；底部有四个360°灌注静音双轮，轮子装饰板上有地平线8号的图案标识。

地平线8号Lite版登机箱的箱体为对称拉链式开合设计。拉链采用的是YKK的安全双层防爆拉链。这种拉链的好处是，箱子塞得再满也不用担心拉链被撑开。

从安全防护的角度来看，其双金属拉头也采用了TSA密码锁的方式固定，在起到防盗作用的同时，也不影响过海关或者登机安检，支持专用钥匙一键开锁。

地平线8号Lite版登机箱内部衬布为聚酯纤维材质，防水性、抗撕裂性也很好，是目前主流箱包常用的材质，上下箱壳都有单独的拉链式布盖隔断。

至于容纳空间的话，这个登机箱是按照20英寸的箱包设计的，标称容积37L，实际使用中可以携带两整套冬装，并在夹层中收纳电脑、平板电脑等。

隔层上还有一个单独的收纳袋，可以竖装《环球科学》《三联生活周刊》等杂志，也能侧装平板电脑、充电器等。

下面是内隔层拉链的特写，都是YKK的双金属拉头拉链，拉合顺滑好用。

使用体验

由于工作性质原因，我们周末短途出游，一般也会携带笔记本电脑等，为了安全起见，一般都是装在拉杆箱里，放在后备箱中。地平线8号Lite版登机箱55.5cm的长度，竖向平放在2019CRV风尚版的后备箱还会有15cm的空隙，实际上是很省空间的。

碰到紧急需要在旅途中处理的公事，也可以直接把后备箱当临时工作室，箱子竖放在背后，弹性有余、形变恢复性好的PP箱体就是一个很好的靠垫。

从拖行来看，这款登机箱灌注式静音双轮设计确实噪声比较小，走在不是很平坦的柏油路上也不会发出很大的噪声。轮子直径52mm，箱体离地距离在6cm以上，这也避免了在路况不好的地方拖行时路面凸起磕碰箱体。

而且轮子的顺滑度很好，在略带坡度的路面上轻轻一推箱子，即可滑行20米左右，而且箱子在滑行中会根据路面给万向轮的反馈不断找到最小阻力的方向滑行，比我家以前400多的拉杆箱还顺溜。这样的设计无论是商务出行拖着在办公区走动，还是外出旅行，经过相对复杂不平的路面，穿越性都比较好，并且轮子外层飞机轮橡胶材质，也很耐磨，用几年也不会出现轮子严重磨损的情况。

另外一个体会是地平线8号Lite版登机箱的拉杆的做工很不错，简约的设计，三段式调节，90cm低档位横推着箱子走重心很稳，并且拉杆没有侧应力的明显形变感。

104cm的最高位还可以当扶手来用，支撑也很稳；当然如果单独携带电脑包双肩包等也可以用来挂其他包包。从收纳来看，拉杆的手柄上有一键收纳键，也可以实现秒收纳。至于三位密码锁的防护性，实际上也是防君子不防小人的，当然是有比没有更好了。

另外，地平线8号Lite版登机箱上还有两个扁平的橡胶提手，耐用性感觉还不错，手感也比较舒适。在整箱行李重达15kg的情况下，提着行走也不会感觉到勒手。

对于日常使用来，这种PP材质的箱体也要比布艺或者皮革的更好打理，而且经典黑更耐脏。还有一个比较讨巧的设计是其侧边支脚有一个人是带挂钩等等设计，可以挂塑料袋或者打包的餐点。这对于乘坐公共交通工具长途出行的人来说可能更实用，不过目前老婆还没用到，因为每次出行拉杆箱之外的其他物品基本都是我背着。

体验小结

总之，地平线8号Lite版登机箱是一款时尚实用的PP拉杆箱，用材厚实，环保、耐磨、不惧挤压形变；设计简约，但细节满满，360°灌注静音8轮设计、带TSA海关密码锁，主拉链为YKK双层防爆拉链，上下箱壳采用拉链式布盖隔断。3档位拉杆+两向式提手，拖行和拎提都方便。并且箱子外观小巧，不到20英寸的箱体，37升容量，内部空间利用率高。