意外测试了欧蓝德的四驱越野性能

19年6月30提了2.4的四驱七座致享版，开了十个月8000公里，三线城市，市里和高速一半一半，平均油耗接近十个，个人感觉有点高。

5月2号和表哥开着他的唐拉着两家人一起去东营金泥湾游玩原本想带着孩子去踩蛤蜊，结果却让人们大失所望。

因为景点人超多，车都停不下，我们就沿着海岸线继续往北开了一两公里，那边有个野滩，能从海堤上把车开下去，人比少很多，于是就开车下了野滩

可以看到地面还是很硬的

因为这里人多车多不适合扎帐篷吃饭，于是就想往后走走，往靠近海堤的地方找个被风的地方扎帐篷吃饭，没想到这时候意外发生了。

在这样一个地方陷车了，从右边看还不严重，左边稍厉害一点，这个时候自己还不慌，下了车研究了一下，拿出工兵铲开始挖泥，往论坛下面垫石子儿和砖头。

回到车上，挂上四驱前进后退都没反应，esp一直闪动不知道是不是保护，这里没有关掉esp试一下不知道是不是个失误。

这时候知道自救无望了想找人帮忙拖车，恰好有东营越野车友会的一个哥哥在海滩上玩，叫人家来帮忙拖车很热情，陆风的四驱，过来之后直接拽断了一根钢索

然后这哥哥帮忙在越野群里发求助信息，先后来了一个陆巡，一个游牧侠，先后又拽断了两根拖车绳，这时候轮胎陷的更深了

地上的拖车绳是路过的一辆汉兰达给送下来的

这个时候已经下午两点了，因为我的失误两家人都没有玩好，期间打过119说不负责，打本地的蓝枫救援说附近没有志愿者管不了，打保险公司说只有非事故救援没有困境救援，在这里要吐槽一下安盛天平，小公司服务真的不行，上班之后第一件事就是咨询其他保险公司有没有困境救援，只有平安和阳光明确答复有，太平洋得报事故出险才给提供，人保直接没有，其他家小公司没再问。

打了122说抓紧联系救援公司自费处理，越野的朋友也说3点多开始涨潮不抓紧拖出来容易被淹，这个地方基本每天都有车被唔在里面（当地方言就是陷里面），联系了两个救援车一个要1500一个要1000过来都得一个小时鉴于赶时间也就没还价，后来才知道贵了

左门打开已经贴着水

等救援车来了还不敢开到我车后面，怕他的车也陷进去，钢索还不够长，接了一段还是够不着，恰好这时候几个越野车友会的东北小伙送来了一根吊带接上去这才够了长度，这时候依靠绞盘终于把车脱了出来，原谅我当时忙着接钢索没来得及拍照

因为孩子没玩好，出来后回到景点带孩子重新玩了一下，这次高兴了虽然去的时候已经开始涨潮，但是不到半小时还是挖了不少蛤蜊

晚上回了家路上跑到八十以上方向盘就抖的抓不住，找个了洗车机洗了一个多小时，洗下来最少一二十斤泥，四号又去朋友的修车店看了看底盘问题不大，重新做了个四轮定位终于正常了。

通过这次的事件发觉欧蓝德的四驱真的没有我想的那么强大，以后只能“稳住，别浪”

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