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折叠车在平路上走还是很快的，但爬坡会吃力些

我就想说飞奔吧 少年，这就是你这年纪该做的事。

评论里劝我的人很多，我也虚心接受，可以翻翻。但总有些设备精良的人要批评，最终也纠结不出“死飞”是个所以然？想当然的批评这是神车！回复的一来二去感觉不对，为了不让自己显得尴尬又要批评一下材质，就像生拉硬拽都要占理的小脚女人。这几天出去玩同时在想写不完，我看标题改成《神车》免得碍了些人的眼，觉得我玷污了他们眼里的死飞。高级的开心就好。

我注册了也蛮久了，只是一直潜水而已。我全篇评论没有一丝秀优越感，只是以一个过来人的身份劝你，语气貌似也没有攻击性。你的态度那么激动，我也就只能祝你骑得开心就好。

年底大概有半个月到一个月有空

首先，你为评论这条评论而注册了值得买我表示感动。不知道在您眼里是不是低于三千就不算车了。就像奥迪也觉得夏利很危险，宾利怎么看 捷安特美利达也只是消费级，两千块一抓一大把，我知道您也看不起。铁架注定会被历史淘汰，不是不安全是太重太多人骑不动。也别把自己说太有社会责任感，认为危害社会三千多说丢就丢，是买之前看人家玩得六而自己接触过发现有难度后小失落玩腻了吧。对于死飞骑长途，我在文里写的很明白：不建议，不鼓励，不支持。这是我独特的经历，以后再也没有机会骑死飞去长途，我写了，您也来篇我们学习学习。告诉您更作死的。通勤都不会用死飞，上学开摩托。

虽然你的话比较冲，但是我真的还是和你想法一致。作者竟然把上千自组就认为是可靠的死飞了，这真的对自行车还是不够了解啊。我高中玩的山地，慢慢开始了解自行车，后来到了10年是我们那第一批玩死飞的，自己组几乎没有低于三千的，光一个架子就一千五去掉了，正因为了解这种车危险，才越知道好材料的必要性，作者这些无标的产品真的让人担心啊，现在死飞价格下降那也没有这么廉价粗糙的啊。后来我马上就转了公路车了，因为觉得这东西上路真的对自己对他人都不负责任啊，我劝作者还是换一辆普通的自行车吧，哪怕攒一攒钱，买辆大G或者美利达都靠谱的。

张大妈不应该推这类文章，死飞明确规定不准上公路骑行的，给后来人误导不大好，玩死飞在市区、公园玩玩就算了，上国道太危险，害人害己

这位同学，请尊重作者，认真阅读原文后评论。在原文说的很清楚，原来你们一直以为头图的死飞是800的，怪不得一群要刷存在感的人跟风硬说是神车。

800的死飞？！我就笑笑不说话

我的是20寸的啦，可能是我不太会用变速，或者上坡有点多，又或者真的没太多体力。下坡还是很爽的，不用骑，上坡就有点累了

不会吧，折叠30应该很轻松把

你这不叫死飞，叫神车。。。

支持一下，昨天骑着我的20寸折叠车走了20几公里，一路上都在感叹，以后一定要买轮子大点的……………感觉自己骑车跟别人跑的一样快。

最主要就是看花鼓，五通，压盘，坐垫管，一般直接看花鼓就可以分辨了，一般神车都是说的倒刹的那类才叫神车，花鼓也比较粗，也可能是阿佑说的是你的这车配色和他经常看见的神车差不多，所以才会这么觉得了

年轻就是好啊~ 蜈蚣应该拍照的

胆子真大啊

没事儿。术业有专攻。骑车环岛，你能做到，我都没做到。当然想听你讲故事

现在电驴真不是能轻松甩掉的。。我经常速度35加都甩不开，最终被他们甩开

感谢，感动！