14.99 万买了台“电动祖宗”，安徽大众 与众 06 充电全凭运气

安徽大众 与众 06，这个车怎么说呢……现在极度冷门，可以说是现在挂大众标最冷门的车型。

去年，大众安徽推出智能纯电轿跑 SUV：ID.与众，英文定名为 ID.UNYX，以金色大众徽标为视觉核心，金色元素贯穿整车设计，基于 MEB 平台打造，这也是大众安徽的首款纯电产品。

4 月，金标大众对 ID.与众完成了年度焕新，ID.与众正式更名为与众 06，并加推全新入门 Pure 车型，全系新车采用一口价政策，限时 14.99 万起，共计提供 4 款车型：

• 与众 06 Pure：14.99 万（新增）

• 与众 06 Pro：16.99 万

• 与众 06 Ultra：18.99 万

• 与众 06 Max：20.99 万

与众 06 采用经典的 Coupe SUV 轿跑造型，整车尺寸为 4663*1860*1610mm，轴距达到 2766mm。

虽然说冷门，但怎么说也是金标大众，而且终端优惠也不小，与众06 Pure版本落地架大概在11万左右。

而且，你大可以理解与众06是大众ID.的换壳版本。怎么说下来，都不算差吧。

但是最近，多名大众安徽与众06车主反馈自己车辆“充电难”的经历。

具体来说，就是有车主把车开到公共充电站后，三个桩、6把充电枪均充不了，全部亮红灯。起初以为是充电桩的问题，又把车开到了更繁华的CBD区域，结果依然充不了电，后面又试了多次后，才勉强充上电。

也曾经回售后店进行检测，但依然没能解决充电难题。售后建议去开迈斯、特来电、星星充电等充电，还传授了前述“快速拔插”的充电诀窍，但其依然无可避免每次充电都要花半个多小时反复挪车试枪。

每次别的车都充完电走了，还在试枪。“充电像开盲盒，全凭运气。”

而且在这个车友的沟通群里，已经有上百位车主反馈了这个问题，自己的车和很多市面上常见的充电桩都不兼容，用了小橙、驴充充、石化易电、国家电网的，试了好几个都不行。

售后给出的“充电枪上锁重新解锁再插快一点”、或更换大牌充电站的方案，车主们都尝试过，但没有明显改善。

30多度的天气，在大太阳底下罚站，这玩意还真让人受不了。

好家伙，买新能源还是不要买杂牌车，这句话的含金量还在上升啊。