新款沃尔沃S90迎来中期改款，采用了最新的家族式设计，并对内饰科技感进行了提升。对于那些追求低调豪华感和舒适驾乘体验的消费者来说，这次改款带来了哪些实质性的变化？面对竞争激烈的市场，它的综合实力又如何？本文将深入解读，为你提供参考。
智能速览
新款S90外观采用家族化设计，前脸格栅与尾灯样式改变。
内饰中控屏幕升级至11.2英寸，并搭载高通骁龙8155芯片。
后排空间表现优异，但中央地台隆起较高影响中间乘客。
动力延续2.0T+48V轻混系统，整体调校偏向舒适。
精华内容
作为一次中期改款，新款S90的变化主要集中在外观细节与内饰科技上。这些升级是否能有效提升其产品力，并打动潜在消费者？让我们一探究竟。
设计小改，争议尾灯
新款S90外观换装了沃尔沃最新的家族化设计语言。最显著的变化是前脸，直瀑式格栅变为斜向的横条幅，大灯造型也向中网延伸，形成“开眼角”效果。
车尾变化同样明显，尾灯样式更新为与“雷神之锤”大灯相呼应的设计，点亮后视觉效果独特。不过，也有人戏称其形似“扫把”，设计上存在一定争议。
牌照框位置也从保险杠上移至尾箱盖，整体造型更显简洁。尺寸方面，车长5090毫米，轴距3061毫米，依旧是标准的C级车体格。
科技升级，质感依旧
内饰部分的升级重点在于科技感。全液晶仪表盘升级至12.3英寸，中控屏则从内嵌式变为11.2英寸的悬浮式设计，核心车机芯片也更新为高通骁龙8155，保证了操作的流畅度，并支持CarPlay功能。
在用料上，顶配车型采用的欧瑞诗水晶挡把、木纹饰板、皮革与织物拼接的材质，搭配正版宝华韦健音响系统，营造出超越同级别奥迪A6L和宝马5系的豪华氛围。
空间宽裕，细节见真
身高173厘米的体验者在后排可以获得超过三拳的腿部空间，跷二郎腿毫无压力，头部空间也刚好一拳，表现完全符合行政级轿车的定位。
值得注意的是，后排中央地台有较高的隆起，影响了中间乘客的舒适性。这主要是由于SPA平台为兼容四驱车型预留了传动轴位置。隔音方面，前后排均采用双层夹胶玻璃，静谧性表现值得肯定。
动态性能
动力系统并未改动，全系搭载B5动力总成，即2.0T发动机与48V轻混系统，最大马力250匹，峰值扭矩360牛·米，零百加速7.2秒。
这套动力总成的调校风格完全偏向舒适，换挡逻辑平顺，无明显顿挫感，适合温和驾驶。250匹马力足以应对高速超车，日常驾驶动力充沛。在上海夏季城市路况下，实测油耗约为11L/100km，对于这个尺寸的车型来说表现尚可。
新款沃尔沃S90通过在设计细节和车机系统上的升级，进一步巩固了其低调、豪华与舒适的定位。尽管部分设计存在争议，但其出色的内饰质感和均衡的产品力依然具有吸引力。在激烈的市场竞争中，它能否凭借独特的北欧风格和终端优惠脱颖而出，值得消费者深思。
关键评论
新款的竖向中控大屏设计被认为过于非主流，可能会劝退部分潜在消费者。
有老用户反馈，新款座椅的舒适度相比之前有所下降。
对于尾灯的新造型，有网友调侃其像一把扫把。
