荷兰小众跑车制造商Donkervoort推出新款P24 RS，以780kg的超轻车身和600匹马力的V6发动机，结合手动变速箱和纯粹的机械感，为追求极致驾驶体验的车迷提供了一款现代终极驾驶机器。
智能速览
搭载源自福特GT的3.5T V6发动机，最大功率600匹。
干重仅为780kg，拥有高达2.3g的横向过载能力。
采用5速手动变速箱和FR布局，提供纯粹的驾驶乐趣。
全车大量使用碳纤维，并配备可拆卸空力套件与车顶。
全球限量150台，售价29.85万欧元，已获50张订单。
精华内容
这台新车不仅追求极致的轻量化与动力，更在许多细节上展现了独特的工程哲学。
极致动力心脏
动力核心源自福特GT的3.5升EcoBoost V6发动机，但经过了大幅强化。内部大量采用锻造部件，并配备干式油底壳润滑系统，以应对赛道极限工况。排气系统则升级为3D打印的定制歧管和高性能双涡轮，最终爆发出600匹最大马力与800牛·米峰值扭矩。车主还可通过官方程序将动力调低至400匹或500匹，以适应不同场景。
轻量化艺术
P24 RS的干重被严格控制在了780公斤，这得益于其半开放式车身结构和无处不在的碳纤维材料。所有外露的“钣金件”均由碳纤维打造，甚至可选装的碳陶瓷刹车系统也能进一步减轻8.4公斤的非簧载质量。极致的轻量化配合强大动力，使其推重比达到惊人的1.3kg/Ps。
纯粹的机械感
与600匹马力匹配的是一台5速手动变速箱，驱动形式为经典的前置后驱。为了提供最原始的驾驶反馈，转向助力和ABS系统甚至被列为选配。当然，为了安全与性能，牵引力控制、托森LSD、主动悬架和转速匹配等功能则均为标配。
兼顾日常实用
尽管造型极端，P24 RS并非完全抛弃实用性。它配备了可拆卸的碳纤维车顶，安装后车内仍可轻松容纳身高2米的乘客。车尾还设有一个与福特嘉年华尾箱大小相近的储物空间，使其在一定程度上具备了日常驾驶的可能性。
Donkervoort P24 RS以极致的轻量化和纯粹机械感，在电动化时代下打造了一款独特的驾驶机器。它不仅是对速度的追求，更是一种驾驶哲学的体现。这样的大马力手动挡“玩具”，是否会成为未来收藏家们的珍品？
