小米汽车推送1.12版本系统更新，核心变化在于城区高阶辅助驾驶（HAD）的安全里程门槛从1000公里大幅降低至300公里。此次更新还优化了泊车体验并新增了节能模式，旨在让用户能更快、更便捷地享受到智能驾驶的乐趣。对于刚刚解锁或即将解锁HAD功能的车主来说，这次更新意味着城市道路的驾驶体验将迎来新的可能。
智能速览
城区辅助驾驶安全里程门槛由1000公里降至300公里。
新增空调节能模式物理按键，方便快速切换。
优化了泊车轨迹规划，提升停车体验。
增加进入应急泊车辅助状态的语音提示。
1.12版本系统已开始向体验用户推送更新。
精华内容
本次更新最引人注目的变化，无疑是城区辅助驾驶功能开放门槛的调整。这背后是技术成熟度的体现，也让更多用户能更早接触到这项核心功能。
城区HAD门槛降低
根据官方信息，本次更新将城区高阶辅助驾驶（HAD）功能的安全里程门槛从1000公里大幅下调至300公里。这意味着车主只需在日常驾驶中积累300公里的安全里程，即可申请开启并体验城区领航辅助驾驶功能。这一调整显著降低了用户接触高阶智驾的时间成本，让更多人能更快地在城市复杂路况下享受到技术带来的便利与安全。
泊车体验优化
泊车功能在此次更新中也得到了精细打磨。系统优化了自动泊车的轨迹规划，使得泊入过程更流畅、更精准。同时，当车辆进入应急泊车辅助状态时，系统会新增语音提示，明确告知驾驶员当前状态，增强了人机交互的清晰度和安全性，让泊车操作更加安心。
新增节能模式
为了满足用户在不同场景下的能耗需求，本次更新在空调控制界面新增了一个独立的“节能模式”按键。用户可以通过此按键快速切换空调的运行模式，在需要增加续航里程时，选择该模式可以优化空调能耗，从而在一定程度上提升车辆的续航表现。这对于长途出行或对电量敏感的用户来说，是一个实用的功能补充。
使用建议参考
对于刚刚解锁或即将解锁城区辅助驾驶功能的用户，建议可以先在高速或城市快速路等相对简单的路况下进行体验，充分熟悉辅助驾驶的启动、退出以及在特定情况下的车辆表现。待积累足够经验和信心后，再逐步尝试在交通状况更复杂的城区道路上使用，这样能更得心应手，确保行车安全。
总体来看，小米汽车1.12版本更新通过降低门槛和优化细节，显著提升了智能驾驶功能的可及性和实用性。这不仅体现了产品快速迭代的诚意，也让用户对未来更多功能的开放充满期待。城区辅助驾驶的实际体验究竟如何？它能否成为城市通勤的得力助手？这些都有待市场的检验。
