张大妈

蔚来的智驾终于不再“佛系”了。在最新的 NWM 2.0 版本中,我们看到了一台会思考、敢博弈的机器。面对城市里的盲区行人、加塞车辆,它的处理效率高得吓人,甚至能像老司机一样精准地切入车流。更离谱的是,它现在连换电站都能自己搞定,真正实现了从出发到补能的全程接管。这套基于世界模型构建的系统,会不会是蔚来智驾的翻身之战?#蔚来##蔚来世界模型# 常岩CY的微博视频

源自新浪微博:常岩CY

01-29 10:47

曾经以“佛系”著称的蔚来智驾,如今迎来了颠覆性的进化。基于世界模型的NWM 2.0系统,不仅在城市复杂路况中展现出“敢博弈”的驾驶决策,更实现了全程无接管的自动换电。这套系统通过实测验证了其高效的决策能力和流畅的操控体验,预示着蔚来在智能驾驶领域的全新突破。

蔚来的智驾终于不再“佛系”了。在最新的 NWM 2.0 版本中,我们看到了一台会思考、敢博弈的机器。面对城市里的盲区行人、加塞车辆,它的处理效率高得吓人,甚至能像老司机一样精准地切入车流。更离谱的是,它现在连换电站都能自己搞定,真正实现了从出发到补能的全程接管。这套基于世界模型构建的系统,会不会是蔚来智驾的翻身之战?#蔚来##蔚来世界模型#  常岩CY的微博视频智能速览

  • NWM 2.0系统在城市路况中表现出强大的决策博弈能力。

  • 能够像老司机一样精准切入车流,高效处理盲区突发状况。

  • 实现了导航至换电站、排队、换电、再出发的全流程无人工接管。

  • 新系统将向蔚来不同硬件平台的车型进行全系统一推送。

  • 在功能拓展的同时,依然保留了安全优先的技术底色。

蔚来的智驾终于不再“佛系”了。在最新的 NWM 2.0 版本中,我们看到了一台会思考、敢博弈的机器。面对城市里的盲区行人、加塞车辆,它的处理效率高得吓人,甚至能像老司机一样精准地切入车流。更离谱的是,它现在连换电站都能自己搞定,真正实现了从出发到补能的全程接管。这套基于世界模型构建的系统,会不会是蔚来智驾的翻身之战?#蔚来##蔚来世界模型#  常岩CY的微博视频精华内容

从过去车主口中的“一言难尽”到如今实测中的“效率高得吓人”,蔚来NWM 2.0的进化究竟体现在哪里?通过实际道路测试,其核心能力可以被清晰地分解。

驾驶决策进化

NWM 2.0最显著的提升体现在城市复杂路况的决策上。实测显示,系统能像老司机一样精准切入车流,打转向灯的动作流畅自然,不给后车带来困扰。面对从盲区突然出现的车辆,系统也能提前预判并安全避让,决策效率显著提升,告别了过去“佛系”的驾驶风格。

全程无感换电

一个突破性的进展是实现了端到端的自动换电。车辆可在导航引导下自主进入换电站,排队等待前车完成换电,整个过程无需人工接管。更关键的是,完成换电后,车辆还能在站内直接启动智驾驶向最终目的地,彻底打通了从出发到补能的自动化链路。

全系推送的背后

此次更新将覆盖蔚来NT1.0、NT2.0等不同硬件平台的所有车型。这意味着蔚来在软件架构和资源分配上完成了复杂的适配工作,展现了强大的技术底层能力。这种全系统一推送的策略,体现了对老用户的尊重,让技术进步惠及了更广泛的用户群体。

安全本色不变

在功能变得更加高效和智能的同时,NWM 2.0依然将安全作为技术底色。在城区的实测中,系统在追求通行效率的同时,保持了决策的稳妥与可靠。这种在功能拓展与安全保障之间的平衡,是其技术成熟度的重要标志。

蔚来NWM 2.0的亮相,不仅是功能迭代,更是其技术理念从积累到爆发的体现。一个更聪明、更高效、更可靠的智驾系统正在成形。当全系推送成为现实,蔚来能否凭借这次进化在智能驾驶竞赛中赢得主动?这无疑值得市场期待。

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