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张大妈

奇瑞年销280万辆,2026年能更上一层楼吗?

源自新浪微博:皮皮电车日记

01-14 12:06

奇瑞汽车2025年以280.6万辆的销量再创新高,展现了稳健的增长态势。其出口业务持续领先,新能源板块更是实现了近55%的同比增长。这不仅是成绩单的刷新,更预示着奇瑞经过多年的技术储备和市场布局,2026年或将迎来真正的爆发期。深入剖析其销量构成与战略方向,能看到一个更清晰的奇瑞未来图景。

奇瑞年销280万辆,2026年能更上一层楼吗?智能速览

  • 全年集团销量达280.6万辆,同比增长7.8%。

  • 连续23年蝉联中国品牌乘用车出口第一。

  • 新能源销量同比大增54.9%,达到90.4万辆。

  • 智能化布局聚焦灵犀座舱、猎鹰智驾和具身智能。

  • 2026年销量目标定为320万辆,计划推出17款新车。

奇瑞年销280万辆,2026年能更上一层楼吗?精华内容

280万销量是奇瑞2025年的答卷,但观察者认为这仅是其‘不客气’的元年。真正的发力点在2026年,其底气何来?答案藏在出口的持续强势、新能源的快速攀升以及智能化技术的厚积薄发之中。

出口持续领跑

奇瑞的出口业务是其传统强项,2025年继续保持领先地位。已连续23年位居中国品牌乘用车出口第一,并在12月首次实现单月出口超14万辆的里程碑。全年出口冠军车型为瑞虎5X,这款小型燃油SUV凭借其物美价廉、皮实耐造的特性,在海外市场广受欢迎,全年出口量超过17万辆,成为奇瑞国际化战略的坚实支点。平均每23秒就有一辆奇瑞车销往海外,创造了中国汽车出口的新纪录。

新能源快车道

新能源领域是奇瑞2025年增长的另一大引擎。销量从上一年的58.4万辆飙升至90.4万辆,同比增长率高达54.9%。这一显著增量主要得益于旗下多品牌的全面发力,包括与华为合作的智界系列、主打年轻人的iCAR品牌、高端系列星途以及奇瑞自己的风云序列。多品牌协同作战的策略,成功推动了奇瑞在新能源市场的快速上量,尤其是在主流价格区间内形成了有力竞争。

智能化储备

在智能化方面,奇瑞正从‘打地基’转向‘追赶超越’。其布局主要围绕三大方向:灵犀智能座舱、猎鹰智能辅助驾驶以及面向未来的具身智能。星途ET5作为地平线征程3芯片的全球首发车型,被看作是奇瑞辅助驾驶技术的里程碑。此外,奇瑞已展示包括线控底盘、车载无人机、飞行汽车在内的多项前沿技术储备。这种深谋远虑的技术布局,预示着奇瑞在智能化的下半场竞争中,有足够的技术牌可打。

2026年雄心

展望2026年,奇瑞提出了320万辆的销量目标,并规划了17款重点新车型。要实现这一雄心,其战略重点清晰明确。首先是继续做大做强出口业务,巩固国际市场优势;其次是推动新能源销量,特别是中高端市场的突破,提升品牌价值;第三是持续进阶智能化技术,抓住机遇建立消费者认知。2026年,将是检验奇瑞多年技术积累和市场布局成果的关键一年。

回顾2025,奇瑞用一份亮眼的销量证明了自己的实力,出口、新能源、智能化三驾马车齐头并进。展望2026,更高的目标和更激烈的竞争并存。在技术储备和市场布局日渐完善后,奇瑞能否如愿实现‘大卖’,真正跻身自主品牌第一梯队?答案值得整个行业持续关注。

奇瑞年销280万辆,2026年能更上一层楼吗?关键评论

  • 网友对奇瑞2026年推出17款新车、冲击320万辆销量的目标充满期待。

  • 普遍认为奇瑞的品质和口碑在持续提升,出口和新能源表现尤为亮眼。

精选参考来源

关于奇瑞,回顾2025,展望2026,我只说重点:❶总销量︎全年全集团销量280.6万辆,再创历史新高!同比7.8%的增长,目前在自主五强里排名老四,但跟老二吉利、老三长安的差距,也只差一个“身位”,但要知道,2025仅仅是奇瑞“不客气”的元年,2026才是奇瑞“不客气”的大年。❷出口量众所周知,出口业务一直是奇瑞的强项,截止目前,已连续23年拿下了国产品牌乘用车出口的第一名,也在12月首次创下了单月出口超14万台的佳绩!今年的出口冠军车型为瑞虎5X,一台小型燃油SUV,全年出口量超17万,在国外,这就是物美价廉、皮实耐造的代名词。❸新能源奇瑞24年的新能源销量是58.4万辆,25年直接飙升到了90.4万辆,同比增长54.9%,增量主要来自于智界、iCAR、星途、和奇瑞风云等品牌的全面发力。❹智能化主要分为三个部分:︎●一是灵犀座舱(去年主要是先把盘子铺开,把地基打好,今年的目标才是追赶和超越,另外,据小道消息,奇瑞马上就会举办AI之夜,届时公布在AI,尤其是智能座舱上,会有一系列的变革,建议一定要蹲一下);︎●二是猎鹰智能辅助驾驶(对了,星途ET5,就是那款地平线HSD的全球首发落地车型,我愿称之为这是助力奇瑞辅助驾驶真正站起来的里程碑车型);︎●三是具身智能(这里主要指机器人和机器狗,主要也是为了抢先储备技术、布局未来);这里我稍微多展开几句,在去年3月的奇瑞智能化之夜上,奇瑞便已狠狠秀了一把家底,就我现场看到的,就有线控底盘、车载无人机、飞行汽车等等技术储备,合适的时候,就会一个个全掏出来,经验告诉我,可千万别质疑技术奇瑞在布局上的深谋远虑。当下,2026已经开年,今年的KPI是320万辆,光目前已规划的重点车型就有17款,而我个人认为战略重点主要有四个方向:一是出口业务继续做大做强;二是在新能源销量,尤其是在中高端市场,要有质的突破;三是智能化的持续进阶,抓住机遇,形成自己的优势,加速建立消费者认知。最后,千言万语,汇成一句话吧:2026,奇瑞必须大卖,也必然大卖!#大v聊车##2026奇家宴##奇瑞年销突破280万辆创历史新高#
内容由AI生成

精选参考来源

关于奇瑞,回顾2025,展望2026,我只说重点:❶总销量︎全年全集团销量280.6万辆,再创历史新高!同比7.8%的增长,目前在自主五强里排名老四,但跟老二吉利、老三长安的差距,也只差一个“身位”,但要知道,2025仅仅是奇瑞“不客气”的元年,2026才是奇瑞“不客气”的大年。❷出口量众所周知,出口业务一直是奇瑞的强项,截止目前,已连续23年拿下了国产品牌乘用车出口的第一名,也在12月首次创下了单月出口超14万台的佳绩!今年的出口冠军车型为瑞虎5X,一台小型燃油SUV,全年出口量超17万,在国外,这就是物美价廉、皮实耐造的代名词。❸新能源奇瑞24年的新能源销量是58.4万辆,25年直接飙升到了90.4万辆,同比增长54.9%,增量主要来自于智界、iCAR、星途、和奇瑞风云等品牌的全面发力。❹智能化主要分为三个部分:︎●一是灵犀座舱(去年主要是先把盘子铺开,把地基打好,今年的目标才是追赶和超越,另外,据小道消息,奇瑞马上就会举办AI之夜,届时公布在AI,尤其是智能座舱上,会有一系列的变革,建议一定要蹲一下);︎●二是猎鹰智能辅助驾驶(对了,星途ET5,就是那款地平线HSD的全球首发落地车型,我愿称之为这是助力奇瑞辅助驾驶真正站起来的里程碑车型);︎●三是具身智能(这里主要指机器人和机器狗,主要也是为了抢先储备技术、布局未来);这里我稍微多展开几句,在去年3月的奇瑞智能化之夜上,奇瑞便已狠狠秀了一把家底,就我现场看到的,就有线控底盘、车载无人机、飞行汽车等等技术储备,合适的时候,就会一个个全掏出来,经验告诉我,可千万别质疑技术奇瑞在布局上的深谋远虑。当下,2026已经开年,今年的KPI是320万辆,光目前已规划的重点车型就有17款,而我个人认为战略重点主要有四个方向:一是出口业务继续做大做强;二是在新能源销量,尤其是在中高端市场,要有质的突破;三是智能化的持续进阶,抓住机遇,形成自己的优势,加速建立消费者认知。最后,千言万语,汇成一句话吧:2026,奇瑞必须大卖,也必然大卖!#大v聊车##2026奇家宴##奇瑞年销突破280万辆创历史新高#

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