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智己LS9暴力冬测跑出1274公里,打破大车高耗魔咒

源自今日头条:万马奔腾

01-12 16:27

针对冬季新能源车续航缩水的痛点,智己LS9在京秦高速完成了一次极限暴力测试。在低温、高速及拥堵路况下,这台全尺寸SUV跑出1274公里实测续航,达成率高达83%,以硬核数据证明了其在极端环境下的可靠性。

智己LS9暴力冬测跑出1274公里,打破大车高耗魔咒智能速览

  • 智己LS9暴力冬测跑出1274公里,续航达成率83%

  • 百公里亏电油耗仅4.3L,打破全尺寸SUV高耗魔咒

  • 搭载增程一体式热管理,利用余热回收保持电池活性

  • 纯电续航447公里,配合超级骁遥MAX电池日常通勤无忧

  • 配备灵蜥数字底盘与4D机械按摩座椅,长途舒适度极高

智己LS9暴力冬测跑出1274公里,打破大车高耗魔咒精华内容

此次测试并非实验室模拟,而是全场景覆盖的真实路况实测,数据揭示了智己LS9惊人的能效表现与底层技术逻辑。

极寒实测续航

在零度以下的极寒环境中,测试车辆从北京出发往返阿那亚,涵盖拥堵与高速路况。最终满油满电状态下,实测续航达到1274公里,续航达成率高达83%。

其中纯电行驶447公里,燃油贡献827.3公里,彻底解决了北方用户冬季长途出行的里程焦虑。实测全程开启22度空调,拒绝节能驾驶,还原了真实用车场景。

打破高耗魔咒

作为车长超5.2米、自重近3吨的全尺寸SUV,智己LS9展现了惊人的能效控制。实测百公里电耗仅为17.0kWh,亏电油耗低至百公里4.3L。

相比同级燃油车动辄9升以上的油耗,其效率优势显著。这种极致的能效表现,得益于大厂在工程调校上的深厚积累,让大车也能拥有堪比小型车的能耗水平。

恒星增程技术

核心技术“恒星超级增程”是高达成率的幕后功臣,其搭载的66度超级骁遥MAX电池提供了447公里纯电续航。更重要的是增程一体式热管理系统。

该系统能将发动机余热和电驱废热回收,精准导向电池保温或座舱供暖。这种精细化的能量循环,确保了电池始终工作在最佳温度区间,从根本上解决了冬季掉电快的行业难题。

越级驾乘体验

长途驾驶中,灵蜥数字底盘配合150mm大行程双腔空悬及CDC减震,能高效过滤路面颠簸。双向24度后轮转向让这台庞然大物在过弯时异常灵活。

座舱内部配置了车规级4D机械按摩座椅和顶级B&O音响,有效缓解长途疲劳。这种从到底层驱动到上层体感的全方位优化,将枯燥的驾驶过程转化为高品质的移动居住体验。

智己LS9此次实测不仅展示了硬核数据,更提供了技术解决冬季痛点的范本。无需再为补能焦虑,也不必向寒冷妥协,技术进步最终兑现了全场景出行的自由承诺。

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