想打造一个多口快充桌面充电站却苦于找不到合适的模块？市面上成品价格高昂，而一些不起眼的车充板子或许就是解决方案。这里通过实测，揭示了两款低成本车充板子的真实性能，并分享了关键的选购、测试与应用技巧，帮助爱好者用更低的成本实现DIY快充自由。
智能速览
两款车充板子在24V输入下均可激活65W PD协议，潜力超出商家标称值。
SW3528方案协议支持更全面，XPD911方案性价比更高，价格仅需1.5元。
使用前务必检查电容耐压值，推荐35V，并注意正负极切勿接反。
可搭配24V-28V电源制作桌面充电站，但满负载运行时必须加装散热风扇。
除手机充电外，还可为烙铁、加热台等C口设备供电，拓展性强。
精华内容
这两款看似普通的车充板子，潜力究竟如何？它们能否胜任桌面充电站的核心角色？下面将通过详细的测试，揭示它们的真实性能与应用边界。
性能实测揭秘
分享的两款板子分别采用XPD911和SW3528芯片，印象中两者都能支持65W。但商家用12V电源测试，结果一个36W，一个45W，这是因为大部分车充板子是降压型，输入电压需高于20V才能激活20V输出协议。
将电源设定为24V后测试，XPD911方案的板子成功激活了20V/3.25A的65W PD协议，但其协议支持范围较窄。而另一块SW3528方案的板子，不仅同样激活了65W协议，协议支持也更广泛。价格上，前者约1.5元，后者约2.5元，性价比都很突出。
通过半小时的加热台压力测试，两块板子均能稳定输出，未出现中断，证明了其基础可靠性。对于想尝试DIY的用户来说，这两款板子算是一次不错的小捡漏。
使用避坑指南
在使用这类DIY板子前，有几项关键检查不可忽视。首先是检查输入端的电容耐压值，虽然大部分板子采用35V电容，但曾遇到过16V的劣质设计，这会在高压输入时造成安全隐患。
其次，要明确正负极。板子的中心柱或弹簧通常是正极，金属外壳为负极，接线时务必确认，避免反接损坏设备。
最后，光测协议还不够，进行压力测试至关重要。可以使用带协议诱骗功能的电子负载或加热台进行实际负载测试，确保其在高功率下能长时间稳定工作。
创意玩法拓展
这些板子的应用场景远不止于车内DIY。最常见的玩法是搭建桌面多口充电站。使用一个24V或28V的开关电源（注意不要超过板子电容的耐压上限，保守建议不超32V），一个600W的电源理论上可以驱动9个这样的模块，但必须加装散热风扇以保证长时间运行的稳定性。
此外，还可以将它们整合到大型电池包中，为电池包增加一个手机快充功能。许多C口供电的工具，如便携烙铁、加热台，甚至是桌面小风扇，都可以由这类65W模块直接驱动，扩展了供电设备的灵活性。
选购与安全建议
对于这类DIY元件，建议抱着“玩一玩”的心态购买几片尝试即可，不建议囤货。因为技术迭代快，后续很可能出现功率更大、价格更优的方案，囤货容易砸在手里。
同时，如果商家涨价超过3元，就不再有性价比，因为市面上已有许多同价位的成熟公模65W模块。最关键的是，强烈不建议将这种DIY板子3D打印塑料外壳后直接在车内使用。车上环境复杂，安全应放在首位。如果非要制作成品，建议使用金属外壳，以加强散热并提升阻燃性。
