两万五淘个10年英菲尼迪FX35 你们觉得值吗#fx35 #英菲尼迪fx35

以不到三万元的价格，能否拥有一台当年落地八十万的豪华SUV？本文深入剖析了英菲尼迪FX35的二手车市场，从真实购车经历出发，揭示了这款经典车型的持有成本、常见通病与选购策略，为预算有限但又想体验豪华驾驶感受的爱好者提供一份实用参考。

智能速览

• 当年落地80万的英菲尼迪FX35，如今整备成本不到三万。

• 09/10款发动机稳定性不佳，建议首选11款后小改款车型。

• 实测市区油耗高达20L/100km，持有成本堪比百万级豪车。

• 内饰座椅磨损与仪表台开裂是通病，寻找整备过的车更省心。

• 二手车选择超越版，且应避开金色等难以出手的颜色。

精华内容

一台十年车龄的豪华SUV，以三万元的价格触手可及，但这背后隐藏着哪些真实体验与选择陷阱？深入剖析英菲尼迪FX35的二手市场，探寻其价值所在。

低价入场门槛

一台2010年12月31日上牌的英菲尼迪FX35超越版，最终以2.5万元的价格从河北车商处购得。加上板车运输和简单整备（如修复喷油嘴），总落地成本约为2.8万元。这辆曾售价高达80万元的豪华SUV，如今的亲民价格使其成为了一个极具吸引力的选择。超越版相比标准版多出Bose音响和后视电视，二手价格相差无几，因此是更优选。

年款与选购要点

选购FX35时，年款是关键。09和10款车型搭载的VQ35发动机存在稳定性问题，而11款后的改款版本则更为可靠。可通过中控区分：09款杯架处为两个窟窿，10款为两个按钮，11款后则变为一个按钮。若预算充足至4万元，强烈建议选择11款后的车型，以获得更稳定的用车体验。

真实持有成本

这款车的油耗远非网络传言的13L/100km那么低，实际市区行驶油耗高达20L/100km，即便在高速巡航也需要12-13L/100km。结合网友反馈，其车船税每年也高达2500元至4000多元。这意味着，尽管购车成本低廉，但其保险、税费、油费和后续保养等持有成本，依然是百万级豪车的水平。

通病与车况判断

英菲尼迪FX35有明显通病，真皮座椅磨损严重和仪表台开裂几乎是必然会遇到的问题，“十个里九个半都会裂”。因此，寻找一台内饰已经过前任车主整备的车辆会更省心。对于车况，可接受更换大灯、叶子板等非结构件，但要坚决避免大梁、A/B/C柱等关键部位有损伤的车辆。

颜色与配置建议

在颜色选择上，09和10款几乎没有白色车源，11款后才出现白色。推荐选择白色或银色这类主流颜色，务必避开金色，因为金色车型在未来出手时会非常困难。配置方面，超越版无疑是首选，其增加的配置在二手车价中并未体现，性价比更高。同时，不建议购买改装程度过高的车辆，以避免后续的麻烦。

总而言之，英菲尼迪FX35为预算有限的爱好者提供了一个独特的体验机会，用极低的门槛触及曾经的豪华。然而，它更像是一个需要热情与耐心去维系的“大玩具”，而非省心的日常代步工具。对于真正懂得并喜爱它的人来说，这些挑战或许正是其魅力的一部分。你是否愿意为这份情怀买单？

关键评论

• 别看现在车价便宜，但是保险、车船税、维修保养、油耗都是百万级消费。

• VQ35发动机，一年车船税2500，市区油耗18-20。

• 2010年第一次见到很喜欢，西装暴徒。

• 刚买完1.5代途锐，我又想买这个了，怎么办。