广汽本田飞度以6.68万元清仓价正式告别中国市场。这不仅是一款标杆车型的退场，更折射出燃油小型车在电动化浪潮下的生存困境与一代人的汽车情怀。
智能速览
飞度以6.68万元一口价推出最后3000台，正式宣告停产。
电动车市场冲击下，燃油小型车生存空间被极度压缩。
"平民超跑"的称号源于第三代车型，代表机械纯粹性。
新车价格与二手车相近，兼具实用与潜在的收藏价值。
许多车主购买是为了纪念对纯粹驾驶乐趣的青春记忆。
精华内容
飞度的告别，不是一次简单的产品迭代，而是一个时代的缩影。
告别清仓价
2026款飞度以焕新版之名，迎来最终章。官方公布的一口价为6.68万元，限量3000台，相较于此前8.68万元的起售价，直降2万元。这几乎是一次清仓处理，意味着在中国市场驰骋19年的飞度，其国产生涯即将结束。据内部人士透露，飞度停产后的生产线将转向生产新能源车型，这是广汽本田向电动化转型的明确信号。
平民超跑封神
飞度于2004年进入中国，凭借"MM理念"创造的宽敞空间和低油耗可靠性，迅速成为家用车市场的热门选择。但真正让其封神的，是2014年推出的第三代车型。它搭载了1.5L地球梦发动机，配合轻量化车身设计，百公里加速成绩跑进9秒内，被车迷们冠以"平民超跑"的美誉，标志着其在性能领域也获得了高度认可。
时代浪潮之变
飞度的退场背后，是中国汽车市场的结构性剧变。乘联会数据显示，2023年国内新能源汽车渗透率已达35%。在10万元以下的价格区间，比亚迪海鸥、五菱缤果等电动车型已成为市场绝对主力。飞度的市场份额也从巅峰时期的20%锐减至不足5%。行业分析师指出，这并非产品本身的问题，而是在电动化、智能化趋势下，燃油小型车的生存空间已被严重挤压。
情怀与实用
面对6.68万元的最终售价，消费者面临选择。从实用角度看，飞度保值率惊人，三年车龄仍能有70%的残值率。二手车市场也印证了这一点，2020年左右的飞度挂牌价仍在6万元左右，与新车相差无几。因此，这批车被部分人视为具有收藏价值。但对更多消费者而言，购买行为是一种情怀消费，为了留住那份对汽车"简单、可靠、有驾驶乐趣"的纯粹理解。
