蔚来NWM 2.0在上海复杂城区实现高阶智驾，2026年1月28日全量推送至46万辆Banyan车型_新能源车

1. 全网最硬核！华为/极氪/小米/理想/蔚来…12车挑战极限刁钻车位，谁能用实力封神？智驾大横评之自动泊车篇

2. 上海闹市区实测！蔚来NWM 2.0突然又行了？

3. 蔚来搭载世界大模型NWM的智驾在行业里处于什么水平？

4. 蔚来智能驾驶2

5. 蔚来神玑自研芯片两颗2000T算力配终局世界模型，等着吧，蔚来智驾的新8时刻一定会来，我先让ET9带我自动游魔都溜一圈#电动兄弟##蔚来智驾终局世界模型# 电动兄弟的微博视频

6. 蔚来Banyan 3.3.0的发布，核心看点不是功能清单的堆砌，而是"世界模型+闭环强化学习"这套技术架构的持续迭代——这意味着蔚来在智能驾驶的底层逻辑上，正在从"规则驱动"向"数据驱动+自我进化"转变。选道准、博弈强、控车稳这九个字背后，其实是AI对复杂路况的预判能力和决策效率的提升，这种"安心与效率兼顾"的体验，恰恰是用户对高阶智驾最真实的需求。而NOMI新增的"一起摇摆"等趣味功能，看似是锦上添花，实则是智能座舱从"工具属性"向"情感连接"的延伸——当技术足够成熟时，产品力会自然溢出到体验细节。蔚来在智能化的长跑中，选择的是"底层技术持续迭代+用户体验持续优化"的双轨并行，这种"常用常新"的进化能力，可能比单次功能更新本身更值得关注。#蔚来##蔚来智驾##蔚来世界模型全新版本发布#

7. 如何评价蔚来的辅助驾驶技术？

8. 蔚来NWM 2.0 Banyan3.3.0终于推送了[举手] 1️⃣点到点全域领航辅助高速全面提升，优化了上下匝道的选路准确性及变道能力，以及应对临时施工改道场景的避让能力，减少重刹 2️⃣新增ETC车道识别热力图，使用领航辅助进入收费站广场后，超感视界内会展示NWM热力图，高亮识别到的ETC通道。 3️⃣随心智行（停车场自主寻路升级）可以理解更复杂的用户指令 4️⃣全域领航辅助在城区道路的体验全面提升。新增智能控速，可以结合道路形态及车流进行防御性控速，不再时刻跟随最高巡航速度；全场景掉头能力进一步优化，全面提升变道能力，择道能力，路口通过能力，驾驶体验更加类人。 5️⃣新增可全程自动化补能的城市领航换电，支持全国范围二代及以上支持换电站泊车辅助的城市站点。 6️⃣新增NWM模型伴行的人机共驾模式，可随时人工调整辅助驾驶的行驶方向。 7️⃣增强车道居中辅助全面升级。可以在城市路口漫游左右转，根据车道地面箭头的通行方向和对应的交通信号灯合理通过，并优化了对施工等危险场景的避让变道能力以及直行通过路口体验。 ✅还有更多体验上的升级大家可以看图片[开学季] #蔚来##蔚来智驾##蔚来世界模型全新版本发布#

9. 蔚来 NWM 2.0 背后其实经历了一次架构的切换，这个视频我们换一个视角和大家聊聊蔚来新技术架构带来了什么？蔚来全面升级为世界模型和闭环式强化学习，2.0是新架构下的第一个版本，训练成本快速降低，少卿说对比同行业不到 1/5 到 1/10 。因为我们体验时间是在12月份，今天迎来解密基本上和大家拿到版本的时间已经很接近，所以这次我们从蔚来技术重构的角度出发，来聊聊新架构下蔚来NWM 2.0到底变化了什么？新架构有哪些新的体验升级？蔚来所说的世界模型和闭环的强化学习是什么？我们一个视频和大家分享！#蔚来##蔚来智驾##蔚来世界模型全新版本发布# 飞机先生_的微博视频

10. 元旦前，在上海测试了下蔚来世界模型2.0的工程版，感谢电池王帮我记录下当时的实时感受。整条片子是在去自主领航换电路上拍摄的，即兴发言，不吹不黑。现在的量产版，估计在我们之前工程版基础上有很多优化。另外，关于蔚来世界模型2.0的技术路线解析，我们也有篇六千字的长文。应该已经发布了。欢迎关注我们“电动星球”，查阅。#蟹老板的小报告##蔚来世界模型# #蔚来# http://t.cn/AXqaQijo

11. 把一些好的片段单截出来发没啥意思，来个蔚来 NWM 2.0 一镜到底。标记 5 个时间点，3 个表现好的，2 个表现不好的。表现好的：- 00:01:55 在对向车道有车的情况下，连续绕行非机动车 + 绕行临停卡车 + 完成复杂左转；- 00:04:25 大流量路口，复杂博弈，具备蠕行策略；- 00:13:08 施工场景表现不够好的：- 00:03:45 路口博弈，没有及时理解对向车意图，起步慢了（在我们的体系里属于 4 级问题）- 00:11:30 小路安全接管（一级问题）#蔚来##蔚来智驾##蔚来世界模型全新版本发布# 63充电中的微博视频

12. 蔚来全新智驾系统 NWM2.0 开始推给 Banyan 车型了，上海城市小路实测下来改善超明显。之前蔚来智驾偏规则驱动，动作机械跟不上行业节奏，这次彻底切到数据驱动的端到端路线，搭了世界模型 + 闭环强化学习，模型能长时序思考还能仿真自校正。实际开起来换道、刹车控制都顺了，复杂路口也会提前预判，拟人化抉择很到位，果断又不莽。蔚来目标今年智驾重回行业第一梯队，目前看进步是真的大。

13. 蔚来世界模型 NWM2.0正式推送，过年了朋友们。四年前买4颗芯片骂骂咧咧，今天收到NWM2.0直呼错怪斌哥。没有这超过1000TOPS的算力，还真撑不起NWM世界模型这能力。蔚来应该是行业最先开始推【世界模型】的车企，没有之一。而现在也越来越被证明，世界模型这条路，就是行业普遍认为自动驾驶的正确路径。这次蔚来NWM2.0的技术架构是「世界模型+闭环强化学习」。强化学习常见，但是闭环强化学习不常见，闭环意味着强化学习有输入，有反馈，有回应。而且，蔚来这次是城区与高速领航辅助全面模型化，提高 1，博弈能力 2，选择道路能力 3，控车能力今天46万Banyan车主都可以享受到最新的技术，都要感激蔚来几年前的硬件预埋，没有无缘无故的花钱。 #蔚来#

14. 神玑芯片+世界模型行不行？蔚来新ET5广州城区领航辅助驾驶实测#蔚来汽车# #蔚来ET5# 玩车TV的微博视频

15. Banyan3.3.0之后，蔚来Cedar车型也将迎来版本迭代，我们在上海抢先体验了一番，最直观的变化：智能辅助驾驶变道较之前果断了，系统会观察车流速度，并在发现具备变道条件时，主动选择更高效的路径。其他状态下的加减速也更柔和细腻了，方向和速度控制都在变协调。除了「博弈强、控车稳」，随导航选择道路等能力也在提升。总体而言，新版本的优化非常明显，只是Cedar的稳定性不及Banyan，较目前头部体验的智驾方案，也差一丢丢意思。但这些变化传递给我们的感受是，「世界模型+闭环强化学习」的新范式终于开始落地先进性了，规则主导的机械感彻底沦为过去式了！而且随着4×Orin-X平台与自研神玑NX9031平台的共线率拉高，如果可以继续加强资源投入，继续提高优化效率，蔚来的智能驾驶辅助体验会在2026让人刮目相看。#蔚来##蔚来智驾##蔚来世界模型全新版本发布#

16. 蔚来Cedar 1.4.0系统推送 NWM2.0智驾大升级

17. 世界模型2.0落地上车，蔚来智驾，杀回来了蔚来世界模型2.0在Banyan3.3.0版本上正式落地，令辅助驾驶系统应对复杂场景的能力提升明显。在面对人车混行、窄路通行、绕行障碍、无保护左转、路口博弈等挑战时，新版本系统有着很强的类人表现，全程实现了零接管。

18. 从NWM 2.0全量上线看，蔚来正重新确立智驾领先节奏

19. 蔚来NWM 2.0实测

20. 蔚来世界大模型2.0推送在即，大版本值得期待

21. NWM 2.0开启全量推送，智驾能力回到第一梯队，蔚来率先出招

22. NWM 2.0正式全量推送，智驾表现重回高位，蔚来先行一步

23. NWM 2.0完成全量覆盖，智驾能力度领先，蔚来提前布局26年

24. 蔚来NWM 2.0更新时间确定，官方主动透露新内容，最快1月推送！

25. 首次实现智能驾驶开放式交互！蔚来即将推出世界模型2.0版本

26. 蔚来世界模型2.0三大升级点❗️

27. 辅助驾驶方案路线图，蔚来世界模型架构领先。辅助驾驶技术方案路线图！世界模型2.0 架构领先

28. 蔚来世界模型2.0到底行不行？

29. 蔚来NWM 2.0|从“死记硬背”到“开窍思考”

30. 蔚来系OTA年末大放送

31. 蔚来NWM 2.0实测深析

32. #蔚来世界模型全新版本发布 #在深圳开电车换电就够了

33. #蔚来 #蔚来世界模型越用越好用

34. #蔚来 #蔚来世界模型越用越好用

35. 蔚来NWM世界模型实测

36. 蔚来世界大模型NWM智驾更新实测，把国道、乡间小路、城区路全跑了遍，真实体验太戳日常了！

37. #蔚来 #蔚来世界模型越用越好用

38. 智能驾驶谁最懂中国路？小鹏G6、理想L7、蔚来ET5T，城市NOA实测大比拼！

39. 报告派研读

40. 蔚来新版NWM智驾实测

41. 蔚来这次重磅更新的辅助驾驶有什么不同？

42. 蔚来Banyan 3.3.0世界模型试驾

43. 蔚来世界模型成了？抢先体验Banyan 3.3.0

44. 【一镜到底】蔚来世界模型2.0辅助驾驶

45. 作为二代ES6车主对蔚来banyan3.3.0更新的世界模型2.0一句话评价

46. 世界模型该有的样子，蔚来新版本实测

47. 蔚来老ES7上体验最新NWM2.0智驾

48. 蔚来智驾欲重返第一梯队，开年首战表现如何

49. 今天实测蔚来世界模型，真的越用越顺手！城区复杂路况走起来超丝滑，变道超车果断又安全，路口选道再也不偏航，跟车也少了机械的急刹感，完全像老司机预判路况。人机共驾衔接超无感，轻打方向系统立马跟上，还有自动去换电站的功能太省心了。虽然偶尔还有点小细节要优化，但整体体验提升超明显，日常开着解放双手，真的越用越香！#蔚来 #蔚来世界模型越用越好用

50. 蔚来NWM城区领航｜真实车主体验今天通勤全程开蔚来NWM城区领航，真的被惊艳到红绿灯启停、跟车、变道都超像老司机，不犹豫不顿挫，窄路会车、小路掉头也稳得一批。人机共驾很丝滑，接管不抢方向，通勤全程放松不少。以前觉得智驾鸡肋，现在NWM真的能用、敢用、常用，蔚来这波智驾真的支棱起来了！ #蔚来智驾 #蔚来世界模型全新版本发布 #在深圳开电车换电就够了

51. #蔚来智驾 #蔚来世界模型全新版本发布 #在深圳开电车换电就够了通勤试了蔚来NWM城区领航，真的被惊艳到！路口通行、避让行人、智能变道都很稳，不像新手，完全是老司机节奏。加减速柔和，不突兀不顿挫，人机共驾超顺滑，接管不抢方向。窄路、小路也能从容通过，通勤轻松太多。越用越省心，城区代步幸福感拉满！

52. 蔚来NWM2.0全量推送蔚来 NWM 2.0 全量推送，这一次真的站起来了吗？ #蔚来 #蔚来汽车 #蔚来NWM #新能源汽车

53. 蔚来Banyan3.3.0智能辅助驾驶体验

54. 点到点辅助驾驶0接管。#蔚来 #蔚来世界模型越用越好用先说结论：我宣布，蔚来世界模型NWM，智驾重回T0级水平！这次的蔚来世界模型NWM2.0版本智驾，属实太惊艳了，我给99分！！！还有1分保持清醒哈。今天周六需要加班，更新过后的新版本智驾还没试过，就想着体验一下，于是乎，就从家出发到单位，全程32公里，最后的体验真的惊艳到我了，全程0接管，无论是城区道路、高速、城区快速路、变道转弯、过道闸、过ETC等真的贼丝滑，贼顺畅！先来说说更新之后的车机，开车安全性又提高了一个境界，原本的屏幕辅助驾驶主题可以切换到地图主题，HUD的显示内容也得到了大幅度的增强，开车只要盯着前方看就行，省去了很多转头看侧屏的小动作，让行车更安全。再一个就是过道闸、转弯、变道、过ETC这些需要处理的细节，之前1.0版本是比较生硬的，限速之类的，是多少码就开多少码，过ETC也不会再慢悠悠的了，现在就不会像之前那样，很柔和的那种感觉，丝毫不会让你觉得是“智障”，更像自己开车的那种意境，充分体现了“人机共驾”这个理念，必须给好评！最后再总结一下：这次的蔚来世界模型NWM真的非常赞，忍不住再多夸几句，还没有更新的友友们也不用急，等更新后必须要去体验下点到点辅助驾驶，会让你有惊喜，甚至惊艳，当然还有其他不错的功能，到时候再去体验一下。蔚来可期！

55. [流言板]蔚来Banyan 3.3.0计划明天全量推送

56. 蔚来Banyan 3.3.0全量推送：自研NWM世界模型赋能智能驾驶与座舱升级

57. #蔚来一亿次换电达成 #在深圳开电车换电就够了蔚来换电真的太方便啦，三分钟满电出发。现在更新了世界大模型，体验城区智驾，升级后的表现远超预期。对比之前，选道更精准，连续路口提前变道不慌，高速转城区匝道衔接丝滑；博弈能力大幅提升，面对加塞不怯场，人车混行时礼貌又高效；控车质感更是惊喜，加减速平缓不顿挫，转向跟速匹配自然，红绿灯启停几乎无点头感。ET5的硬件本就能打，搭配新模型后感知更敏锐，盲区提前减速预警，应对复杂路况更安心。新增智能控速随车流自适应，人机共驾衔接无感，手动干预后系统快速接管。老车主实测真心推荐，通勤幸福感直接翻倍，这波进化太值了！

58. 蔚来老ES7上体验最新NWM2.0智驾|凰家智车局

59. 蔚来 Banyan 3.3.0 挑战四星半难度路段

60. 蔚来世界模型NWM全新版本已陆续推送，涵盖Cedar雪松车型升级智能辅助驾驶功能，全国门店试驾车均可体验到全新操控精准和安全性能提升

61. 升级体验不错，可以放手了。蔚来Banyan 3.3.0的智驾体验，用起来明显比以前更省心、更像老司机。开高速或城区通勤时，它选道特别准，提前就规划好路线，不会临到路口才慌忙变道，错过出口的情况少多了。变道也果断了不少，能主动观察旁边车道的车流空隙，找机会平稳变道，不用一直跟在慢车后面。加减速和转向都很柔和，过弯、跟车时不会有生硬的顿挫感，坐起来很舒服。最实用的是城区领航换电功能，说一句“NOMI，换电”，车就能自己导航到换电站，排队、泊入工位全程不用管，换完还能继续自动领航，补能太方便了。遇到人车混行的路口，它会提前减速留足安全距离，既不冒进也不拖沓。就算偶尔手动干预一下，轻轻打把方向，系统也能马上领会意图，衔接得很自然。整体用下来，不用频繁接管，长途开着不累，日常通勤也更轻松。#蔚来 #蔚来世界模型越用越好用

62. 踏实用、放心开,「蔚来世界模型 NWM」全新版本正式推送

63. 蔚来NWM 2.0落地：认知智驾跃迁，自研壁垒再加固

64. 蔚来NWM世界模型实测｜城区高速都好开通俗易懂说感受：NWM真的像个稳当老司机。城区人车混行、路口转弯都很从容，不犹豫、不抢道，礼让行人很自然，加减速柔和不顿挫。高速上变道果断、提前规划，不临时急并线，应对车流和施工更稳，长途开车轻松很多。整体就是：好懂、好用、好放心，日常通勤幸福感拉满～#蔚来智驾 #蔚来世界模型全新版本发布 #在深圳开电车换电就够了

65. 誓要重返第一梯队的蔚来智驾，开年第一枪打得如何？

66. 全都改了！蔚来 Banyan 3.3.0 实测

67. 【网通社快报】蔚来世界模型2.0即将推出

68. 蔚来Cedar S雪松智能系统1.4.0全量推送，四车获世界模型NWM

69. 智驾堪比外包给华为，蔚来新版本3.3体验

70. 第一视角感受蔚来Banyan3.2.2城区辅助驾驶

71. 李斌赢了！蔚来获L3自动驾驶准入

72. 城区➕快速路➕高架，110公里全程使用蔚来智驾！ #蔚来世界模型 #蔚来ES8 #辅助驾驶蔚来的世界模型刚进行了一次小升级，最主要的提升是主动安全，但是蔚来针对城区也进行了小优化！白天和黑天一共往返110公里，几乎全程使用的是蔚来世界模型，自己帮我开的整体体验还是非常不错的。所以我才会说蔚来的世界模型以后可能会超越华为，甚至与华为平起平坐的那种！

蔚来NWM 2.0在上海复杂城区实现高阶智驾，2026年1月28日全量推送至46万辆Banyan车型

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