2026款比亚迪元PLUS正式亮相:800V高压平台+后驱架构,3月上市
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02-24 02:18
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最近车圈有两件大事,一是2026款比亚迪元PLUS换代了,二是新能源车市打起了“金融战”。先说说新款元PLUS,这次升级确实硬核。最关键的是换成了后驱,还加了五连杆悬架,开起来更稳更舒服。动力直接飙到230千瓦,零百加速进5秒级,续航也涨到了650公里,跑长途心里踏实多了。内饰也改了痛点,换上电子怀挡,空间更实用,智能化也跟上了,大屏加智能驾驶辅助,家用很合适。再看金融政策,现在特斯拉、比亚迪这些品牌都在推低首付、0利息。元PLUS这边有0首付长贷、24期0息,还有置换补贴。对咱们消费者来说,车确实是好车,政策也挺诱人,但得提醒一句:别光看月供低,得算总账,别为了买车影响生活质量。
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比亚迪元Plus申报新版本,高功率电机下放,变成小钢炮了。看最新一批的工信部申报,比亚迪元Plus也申报了新版本,外观没啥变化。主要的是电机换成了230kw,直接提升到300多匹马力。从申报图来看,充电器口也移到了后方,大概率会采用后驱行驶,平台换成比亚迪海狮05 EV的架构。整车重量重了一些,电池估计也会加大了。考虑到现款的续航,新版本或许可以达到600Km续航。若是真的这样,那元Plus的销量可能又要起飞了,大电池加大电机加新平台,十五万以内的价格还是很吃香的,妥妥的性能小钢炮。王朝网今年很多产品都要面临换代了,元Plus都这样了,那明年的比亚迪车型更新换代产品力只会更强。
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