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张大妈

小米SU7 vs 奔驰迈巴赫S680?30万级电车隔音碾压百万豪车?我们汇总了127位用户真实观点

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25-12-11

内容由AI生成

精选参考来源

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2. 30万的小米汽车也敢叫板百万豪车?懂车帝

3. 小米YU7隔音真不错!雷军比心

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7. 隔音能力哪家强?小米完胜迈巴赫?#懂车声学院#小米#迈巴赫#奔腾小马#比亚迪

8. 郑博士的NVH榜单,一直都是各家厂商旗舰的兵家必争之地 像理想的MEGA、蔚来ET9这种超豪华车企,都希望能够在这个榜单里争个前几名 然后,前两天,有一个非常离谱的愣头青上了线 在榜单前头,最便宜的都是50W起步的车 小米YU7 Max,作为一个32.99起步的车,竟然干到了静态的第一名 甚至在120公里的速度里,仅次于迈巴赫S680 这真就是肉藏在饭里了[跪了][跪了][跪了] 作为YU7 Max车主,情绪价值拉满了 安静是真的安静,一耳朵的安静

9. 记得前段时间网上一群人说小米YU7隔音不好,结果今天看到@郑博士巴顿 老师的测试结果:小米YU7 Max直接刷新了静态隔音榜单的纪录,超越榜单所有车型,包括自家轿车SU7。动态隔音方面速度越快成绩越好,到120km/h的时候已经超越了奔驰S w223,登顶前5。 有时候看到这种回旋镖真的很绷不住。

10. 郑博士巴顿发布小米YU7 Max的NVH测试数据:直接刷新静态隔音纪录!无边框车门的超静谧座舱,静态隔音50.8dB断档领先,恐怖如斯。动态隔音表现和SU7类似,速度越快隔音效果越好,120km/h时速下排名第五,介于奔驰S级和迈巴赫S680之间。小米YU7 Max独享的moment

11. 万万没想到!二三十万的新势力,隔音居然能赢过百万级豪车?!懂车帝测试里,小米YU7 Max静态隔音比300多万的迈巴赫S680还能打——90分贝粉噪轰炸下,它车内才56.9dBA,迈巴赫反而57.9dBA;行驶起来差距更明显,46.6dBA对48.1dBA,硬是把“老大哥”甩在了后面。现在的新势力都这么卷了吗?价格差十倍,隔音还能反超?这波操作,你们觉得是技术逆袭,还是测试角度太刁钻?🤔 #新势力 vs 传统豪华#

12. 如何看待懂车帝小米汽车和尊界隔音测试,小米比尊界隔音好?

13. 没想到小米YU7 Max的NVH这么强!(数据来自郑博士巴顿) 静态隔音拿第一了!这可是无边框车门[允悲] 动态隔音则是——速度越快效果越好,40km/h不咋地,但是到了120km/h已经拿下第五,仅次于奔驰迈巴赫S680 只要小米想做好一件事,就一定能做好! ​​​

14. YU7开起来隔音的确不错,但是@张抗抗KK 和@安亭大帆 都说21寸的轮子好像比测试的更舒服?//@万万_ECC:省流:小米 YU7 刷新静态隔音榜单纪录,动态 NVH 和 SU7 类似,速度越快成绩越好,120kph 介于奔驰 S 和迈巴赫 S680 之间

15. 迈巴赫S480的隔音还不如小米YU7?今天我们出息了,我们来到懂车帝这么大规模的实验场,这里位于国家氢燃料实验室,汽车质量检验检测中心整车NVH实验室。你看这里密密麻麻全是静音棉,这里做到了8dB静音。还有从奥地利空运过来价值4,000万的静音转轴,全国就只有两套。我觉得任何主观的评判,跟带有偏见的这种测试,都是不客观的。而拥有这么多实验设备和仪器,还有车的懂车帝,相信他们的数据更有参考价值,你觉得呢? #汽车声音哪家强# http://t.cn/AXyXhr2k

16. NVH榜单,小米YU7也很优秀静态隔音50.8dB,排第一,SU7是43.9dB排第4580km/h时速59.7dB,第8,SU7是第17120km/s时速64.80dB,第5,SU7是第10很难想象,这套隔音系统用在新SU7上的话,80以上时速的NVH表现会多好(因为低风阻设计,相比SUV产生的风噪更小,里面NVH会更好)

17. 700万元巅峰对决!尊界/迈巴赫/仰望等5豪车声音体验谁更强#懂车声学院#尊界#迈巴赫#仰望#宝马

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