新能源车跑长途到底靠不靠谱?3000+用户真实观点大碰撞

源自188位全网作者

25-12-10

内容由AI生成

精选参考来源

1. 一句话总结新能源车

2. 新能源车有哪些类型?哪种更适合跑长途?

3. 比亚迪海鸥高速惊魂记

4. 千里长途大比拼!纯电、增程、插混、纯油,哪种省心又省钱?

5. 为啥现在都买新能源车?老司机实测

6. 《卖掉油车换电车 第一次跑高速1100km 才发现网上说的竟然都是真的》

7. 电动车跑长途,是省钱还是遭罪?

8. 现实版人在囧途。

9. 城市通勤新能源车“香”,长途出行充电难成最大短板!

10. 国庆高速见真章!混动和纯电,谁才是长途出行的靠谱选择?

11. 发现一个奇怪现象

12. 国庆高速的一场堵车撕掉了新能源汽车最后的遮羞布!

13. 油车换电车后首次跑1100km高速,车主亲历后说出大实话

14. 跑长途,不要驾驶新能源车,能把你折腾得筋疲力尽,怀疑人生

15. 懂车帝21台车120kmh高速满载续航测试

16. 纯电600km续航水分大!高速现形,4年剩300km还得留电

17. 电动车高速避坑指南

18. 我开纯电动车跑趟高速,发现网络上说错了,600公里不是黄金续航

19. 上了高速才懂

20. 电动车高速续航焦虑深度解析

21. 上了高速才明白,600公里续航的电动车不够用!老司机一语道破!

22. 卖掉油车换电车,第一次跑高速1100km,才发现网上说竟然都是真的

23. 开纯电车2年的我,真的没有「续航焦虑」

24. 零跑B10跑长途的真实体验

25. 卖掉油车换电车, 第一次跑高速1100km, 才发现网上说竟然都是真的

26. 纯电车续航不够?别被忽悠了,还是看你能“憋”多久,好多人不到2小时

27. 发现一个奇怪现象

28. 雷军回应小米汽车极限续航测试成绩

29. 发现一个扎心真相

30. 高速充电“两极裂”!1.5兆瓦桩20分钟满电,偏远服务区等3小时

31. 国庆出游怕高速没电?全国新增1.21万充电桩+1.66万充电位

32. 国庆电动车高速充电指南

33. 400V快充桩遍地都是,800V凭啥贵?4S店不会说的5个潜规则!

34. 高速充电桩排队三小时,电池续航缩水一半?国庆出行还有新救急办法。

35. 高速充电桩的国庆“争夺战”

36. 1400万辆新能源车涌向高速,充电桩上演“国庆大考”!

37. 电车续航缩水50%?冬季高速焦虑真相大揭

38. 新能源车冬季续航“腰斩”?老车主实测+干货,破解充电难焦虑

39. 冬季低温环境下电动汽车续航衰减实测与应对方案

40. 冬季电车续航虚标严重,满电续航700公里居然跑不到一半?

41. 冬季新能源车续航衰减?这些实用指南快收好!

42. 冬天电车续航“腰斩”?不是车坏了,这5个真相90%车主不知道

43. 一到冬天电车续航就砍半?工信部终于动手了

44. 电车过冬实测

45. 揭秘电动车冬季“掉电”真相,科学应对让运营更高效

46. 冬季续航实测

47. 东昌懂车|三招“控温”可保新能源车冬季续航

48. 寒冬续航打对折?记住这几招,新能源车安稳过冬

49. 开了3年电动车,那些没人告诉你的大实话!

50. 开焕新Y长途自驾有点意思!!!

51. 5000km 阔以喔🚗 川西归来,今天拿车来保养。

52. Model Y车主分享自驾1000公里经历

53. 电车跑长途,终于不被坑了!从800公里实测看这些避坑指南

54. 开长途必看!特斯拉长途自驾攻略!

55. 特斯拉焕新Y 标续长途体验

56. 续航电量1%的深夜

57. 国庆神州租车特斯拉model3 体验

58. 开着特斯拉万里下新疆

59. 特斯拉补能自由,这才是电车该有的样子!

60. 特斯拉Model Y深度体验

61. 开电车自驾游5000公里,居然充电额外多花10多小时

62. 小米YU7续航挑战 #我的YU7超预期 #小米YU7 #小米汽车

63. 谁输谁剃光头?抓阄挑战一箱电跑到徐州,小米YU7极限续航测试!#我的YU7超预期#小米YU7#小米汽车

64. 赴一场800里之约,它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

65. 太能打!十五万内纯电SUV,续航、安全、配置都到位了#深蓝S05纯电620km长续航版上市#15万内续航新标杆

66. 兄弟们!充电比加油快是一种什么样的体验?#全网测评理想i8驾驶体验#理想i8发布会定档7月29日#理想i8

67. 七夕鹊桥银河长,两千公里不慌张#荣威M7 DMH#荣威M7预售 9.78万起#荣威只卖长续航真混动

68. 五句话帮你选购新能源汽车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #选车指南

69. 现在你会买油车还是买电车? #超哥直播回放 #油车 #新能源汽车 #买车

70. 新能源时代买车思路有变化吗?多看这四点 #超哥直播回放 #新能源汽车 #买车 #买个der

71. 大电池小油箱,续航到450km的智己LS6怎么样 #新一代智己LS6#买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

72. 家里没充电条件就不买新能源?给我用这台超级增程去堵他们的嘴!#新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车

73. 现在买车还是等明年再买?有消费能力再去买 #超哥直播回放 #买车 #补贴 #新能源汽车

74. 粉丝连麦:海豚海豹怎么选?别忘了买电车是为了什么! #超哥直播回放 #比亚迪 #新能源汽车 #海豚 #海豹

75. 年底买车怎么买?买车前要慎重! #超哥直播回放 #买车 #新能源 #理性消费 #年底

76. 年底买车记住这四句话,理性消费不踩坑! #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #年底买车

77. #全新问界M7满续航可从山东到广东# 全新问界M7已在8月8日工信部公示亮相,外观延续家族化鲲鹏设计语言,姿态低趴动感,前后灯组贯穿呼应,新增“海岛蓝”配色,灵感源自马尔代夫海岛,从白天透蓝到夜晚蓝紫,兼具科技感与自然气息~动力提供增程和纯电两种方案,增程版满油满电续航超1600公里,纯电版续航超700公里,搭载华为高压七合一电驱系统,动力响应快且能效高,满足长途与日常的多场景需求。#全新问界M7首搭舱内激光雷达# 智驾这块低配版首搭了舱内激光,主动安全和避障能力比老款强不少,还配了华为ADS 4系统,硬件拉满,综合升级让全新问界M7在30万元级SUV市场竞争力显著提升,会在9月上市,家庭用户和长途党可以重点关注了!

78. 赴一场800里之约,它才是长途自驾的“靠谱搭子” 法拉梨文的微博视频

79. 低电量巨猛!试至境L7增程我实测下来满电和亏电百公里加速只差0.16秒,新能源车技术进步太快了。#车评精选# #一分钟视频创作季# #别克至境L7凭什么跻身头部新能源# #别克至境L7# 韩路的微博视频

80. 3年,31省,336座城 我从3辆油车换到了第4辆新能源车。准备开着新车,开启新的旅程。#旅行推荐官 #自驾游 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #床车旅行

81. 年底别乱买车!这些“伪新能源”即将出局?大电池混动真是版本答案吗?

82. 续航多少公里,电车才能没有里程焦虑

83. #全新问界M7一万公里续航长测首发#全新问界M7公布以来热度不断攀高,可以说是目前同级别里智能SUV里最受关注的一款车型了,订单成绩突出证明了大家对它的认可。日前全新问界M7万里疆途测试也让我们更直观的感受到全新问界M7在长途出行时面对诸如非铺装路面,高海拔地区等各种复杂状况下的表现,新车深入新疆的操作让人直呼哇塞!同时也我们看到了优秀的续航能力,新车9月23日正式发布,感兴趣的朋友真的蹲住。#全新问界M7平均续航达成率超85%#

84. 纯电和增程两种动力可选,续航能力出众,试驾智己LS6增程版

85. 低电量巨猛!试至境L7增程

86. 开全新智己LS6 52 MAX跨省自驾,只为一口千元非遗扬州炒饭值吗?这次开的这台LS6它可是同级唯一800V大电池超级增程,纯电续航370公里,市区通勤一周不充电,长途也无里程焦虑。动力强静谧好底盘扎实,驾驶质感拉满!好车和好炒饭一样,靠的都是真材实料与匠心,智己LS6太懂用户需求!#新一代智己LS6# 幸运涛的微博视频 抽奖详情

87. 插混增程千里续航挑战,表现如何?

88. 试驾小鹏X9超级增程,四轮转向超长续航,三排大6座体验舒享!#小鹏X9超级增程动态评测全网首发##小鹏X9超级增##大v聊车# 李勇岐的微博视频

89. 450KM的纯电续航,超1600KM的综合续航!长途省钱又安心,家庭出行与商务驰骋全Hold住!小鹏X9增程版不止是续航卷王,更是驾驶乐趣制造者!#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 平车少女的微博视频

90. 纯电续航破500km,零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

91. 岚图梦想家的销量和口碑,大家都有目共睹,确实是很全面。#26款岚图梦想家上市#并交付,又带来了很多体验升级。 首先是800V平台+5C超快充+62.5度大电池全部配齐,让岚图梦想家成为#纯电续航350公里智能超混MPV#,可以说解决了传统增程续航和补能体验的痛点。最快12分钟从20%充到80%,照这个速度日常通勤基本可以告别加油站了吧?车长达到5米3,却靠后轮转向实现了 “大车小操控”,窄路会车、小区停车都更灵活。搭载华为ADS 4和鸿蒙座舱5,配备大小朋友都爱的后排娱乐屏,长途出行也能轻松自如。二排零重力座椅有26点叩击式按摩,别说长途,舒服到每天下班了都想躺一会儿。 岚图梦想家此次价格32.99万起,已经收获超过13万用户的信赖,8月蝉联新能源MPV销量冠军,妥妥的是大众心目中靠谱的选择啊,真的不愧是#MPV冠军首选岚图梦想家#~

92. 只用加92的增程MPV,小鹏X9超级增程版来了CLTC综合续航超过1600公里 开起来和纯电版小鹏X9有什么区别呢#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 熊本科技的微博视频

93. 今年七月我跟@郭局 @宿艺 开着一台小鹏X9 开启了一段赤道穿越之旅,从中国到印度尼西亚,途径老挝、泰国、马来西亚、新加坡,作为一台科技旗舰MPV #小鹏X9# 成功挑战了各种极端路况,并且给我们的长途旅程带来了安心可靠舒适的保障!原来开一台智能科技MPV去长途旅行是这么的爽!一路上我们的小鹏X9被各种围观,我们也把沿途的一百张合影做成了相框,在印尼车展的现场当作礼物送给了小鹏[哇][哇][哇]#科技南游记# ,中国新能源的全球征途,我们还会继续出发![打call][打call][打call] http://t.cn/AXPVIdBC

94. 600+公里往返山海关!全新问界M7真实车主长途体验李姐突然想冲长城起点山海关,干脆开着刚提的全新#问界M7# 来场两天一夜旅行!顺便从车主视角实测看看:CLTC 1625km增程续航,跑600公里往返够不够省心?华为乾崑智驾 ADS 4 跑京哈高速到底省不省力?大六座坐满再塞行李会不会挤?还试了后排3K娱乐屏和旅拍模式,看完你们觉得这台车适合长途自驾吗? Eva的科技生活的微博视频

95. 开纯电车跑长途遇到坏桩、慢桩是真的崩溃,如果节假日再叠加充电排队、拥堵,和一堆增程、插混抢电桩buff,那可真是崩溃中的崩溃,喊曹操,曹操也到不了啊!越到这个时候越能看出来蔚来换电补能的优势,这一波国庆再走京哈线,驾驶全新蔚来ES6,加电秀一路!#自驾旅行首选换电# 鱼老斯Leetime的微博视频

96. 高德报告中一个关键数据值得关注:新能源车与燃油车的平均导航距离已十分接近。这意味着电车长途已从“冒险”变为“日常”。这背后,高德新能源导航功不可没,它能实时告诉你前方服务区充电桩的空闲数量、价格,让信息的确定性消除续航的焦虑。正是基于这份数据底气,高德报告才出现了新能源车单次行程超1000公里次数同比暴增640%的惊人景象,无数车主正勇敢地去完成曾经不敢想的远行。#十一电车自驾也敢跑千里#

97. 我觉得大电池增程才是MPV的最终形态!之前总有人问我小鹏X9啥时候出混动,因为这车是为数不多外观不油腻且内饰足够豪华还带后轮转向和高阶辅助驾驶的MPV了,唯一的顾虑就是纯电的动力对MPV来说会有续航焦虑。这回大家期盼的小鹏X9超级增程终于来了!而且一上来就搞了大电池增程,63.6度的电池比Model3标准版还大,纯电续航452km什么概念?一天上下班30公里,能满足半个月一充电,而且800V快充也没有缺席,这回在城里完全可以当成纯电车代步了,跑长途的时候满油满电能跑1602km,这是目前全球综合续航最大的7座MPV了!我觉得这才是新能源时代MPV的最终形态。而且小鹏没因为装大电池和大油箱而取消小鹏X9标志性的后轮转向和电动折叠第三排,这次的辅助驾驶能力也靠2250TOPS算力的图灵芯片得到了质的提升,还在犹豫小鹏X9的朋友这回可以直接冲了! #小鹏X9超级增程动态评测全网首发#

98. 不是?这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗!【智己LS6增程】

99. 这个十一,开电车长途自驾的人是笑得最开心的群体之一。这种“省钱又省心”的选择正成为现实,高德的报告显示,新能源车单次跑上千公里的次数同比暴增640%,就是最好的证明。这份底气很大程度来自高德这样的数据平台,它不仅告诉你全国30多万座充电桩的位置,更把空闲状态、价格标得明明白白,彻底消除了信息差,让经济实惠的绿色出行,真正做到了心中有数,行车无忧。#十一电车自驾也敢跑千里#

100. #十一电车自驾也敢跑千里#高德基建+智能导航,把新能源车的“千里自驾自由”焊死了!这个十一国庆,新能源车单次超千公里行程暴增640%,背后高德的“充电网络版图”功不可没——全国在线公共充电站突破30万座,是加油站的2.5倍,较2021年暴涨300%!更绝的是它的新能源导航功能,能实时显示充电桩空闲数、快慢充价格,让补能像加油一样丝滑。从30万座充电站的“量”,到导航服务的“智”,高德一手撑起了新能源车的长途底气,把“里程焦虑”碾成了过去式!我今年国庆回老家开的就是纯电车,五百多公里,有高德丝毫不慌~

101. #大电池超舒适插混N6售9.19万起##东风日产N6##央企合资插混N6上市9.19万起#插混市场的王炸来了!从日常通勤到全家远行,从经济性到舒适性,从颜值到智能,N6直接把插混车的天花板拉高一个level~作为开了4年新能源的老司机,必须说日产N6把插混的优势发挥到了极致!180km纯电续航解决日常通勤,一周一充不用找桩,冬天也能跑150km+,比纯电少了续航焦虑;20分钟快充+2L级亏电油耗,长途短途都不慌,年成本2千内,比油车省太多。舒适更没话说,87%得房率+全域智能防晕车技术2.0,全家坐车都舒服;AI零压云毯座椅+风迹设计美学,细节比新势力还到位;智能配置也在线,组合驾驶辅助系统超实用。关键是央企合资大厂出品,国羽冠军认证的靠谱!9.19万起就能拿下,这波性价比直接封神!

102. 充电得等“叫号”,电车的尴尬时刻又来了!

103. #汽车科技#当新能源车保有量突破 3689 万台,充电桩总量达 1604 万台,表面光鲜的车桩比降至 2.3:1,却藏着无桩车主的充电焦虑。真正的行业竞争,已从 "堆电池、拼续航" 转向 "比速度、抢补能",充电效率正成为决定胜负的关键。#新能源汽车##大V聊车# 锐车小叔的微博视频

104. 我觉得充电比换电方便,现在新能源汽车充电都快5C快充基本上不用等太多时间,现在咱们国家电网覆盖也靠谱,我觉得充电更方便,最重要的是充电的续航扎实,跑的更远,电耗更低。#岚图蔚来高管线上辩论高速充电# #超充换电谁能治高速充电难#

105. 做个小调研,你们现在买车是更倾向于插混还是纯电呢?以往的印象是插混没有纯电省,但是插混开的远,是这样吗?最近秦PLUS新推三款进取型,插混一款、纯电两款:秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型,纯电算下来成本更低,不总跑长途的话,420KM也够用了是不是?但是像我这种,需要时不时跑长途的话,纯电续航非节假日是没问题的,就怕节日高速服务区充电排队,话说这两天长假就要来了,你们已经规划好假期的行程了吗?顺便说一句哦,纯电车型出门,一定要规划好充电服务区,尤其是节假日的时间段。至于插混和纯电怎么选,DM-i车型现在的百公里油耗是2.69L,能不能成为节能省油全球王者典范你们说了算,我现在是更倾向于纯电,其实510KM续航的话,纯电跑长途服务区规划好了的话,是没有问题的,你们怎么选?

106. #高速抢电# 其实非热门假日期间,服务区的新能源充电桩还是够用的,一旦人多了就会出现这种现象,正常。随着充电网络的加速铺开,问题也会缓解。但最终要解决充电问题,估计还得等固态电池全面铺开,能实现充电和加油速度一样快或者媲美,充电就没这么紧张了

107. 这段时间盯这台热门智己LS6下来,真心觉得够能打。纯电增程随便选,不管城里代步还是跑长途都不焦虑,冬天充电也稳。开着特灵活,大车身掉头泊车没压力,底盘质感在线。空间利用率挺高,后排坐着舒服,副驾还能调各种模式。补能也快,日常用着省心。虽然有过小争议,但整体体验够扎实,家用代步或者偶尔跑长途都适配,开着踏实。

108. 听我一句劝:不管多贵的新能源车,没有这4个配置最好别买!

109. 我们订了一台什么车?纯电车拖挂房车旅行靠谱吗?

110. 我看有人在争论大电话增程是不是伪需求虽然我开过增程、纯电后更喜欢纯电而且现在充电网络很齐全像深圳空闲充电桩很多高速充电桩也很多就算节假日下高速基本3公里就有充电桩但是如果作为家庭第一辆车很多人还是对充电这个事天然有恐惧的所以大电池增程确实就很有必要了平时一周一充,偶尔长途还能用油确实是目前很多人的选择你说呢? 网页链接

111. 问界M7:极限纯电续航+高速油耗测试

112. 这个国庆假开始取号排队充电了,有人建议电车车主下高速充电,比高速上排队充电更快。我觉得这并不是一条好建议。我去年国庆开极越01跑了1000km长途,中途也曾下高速充电,结果下了高速发现来到了一个农村,充电桩不近且速度也不快。并不是所有地方都像长三角一样城市密集,很多高速口下去就是郊区,镇子,农村,根本没有充电桩。这时候如果车没啥电了,还挺糟心。造成节假日高速充电排队的原因还是高速充电桩速度太慢了,不管你们发布会上宣称是3C.4C还是5C电车,在高速上统一100kw的充电速度。大家都是慢充,什么时候高速上能有超充站,问题就解决了。#高速充电要取号等位排队超3小时#

113. 开着智己LS9跑了趟长途+露营,体验感太戳我了😆没想到5米多长的车这么灵活,四轮转向让窄路调头一把就过,比小车还好开。增程续航是真省心,跑长途不用频繁找充电桩,亏电状态动力也没衰减。主驾的4D按摩座椅太顶了,长途开下来腰不酸,B&O音响听着也过瘾🎶。露营时后备箱的淋浴花洒太实用,冲装备、洗宠物都方便。激光雷达加持的辅助驾驶在高速上很省心,细节设计全是生活感,不管是家庭代步还是户外撒欢都合适🎉。

114. #沃尔沃XC70混得超好# 选插混的纠结谁懂?怕亏电秒变 “油老虎”,又愁续航不够用,沃尔沃XC70超混技术,就是来根治这些问题的。不少插混亏电后油耗直接飙高,它却稳控在 6.55L/100km,比同级低了 10%-15%,省油能力肉眼可见。更惊喜的是满电、亏电状态下,加速体验几乎没差别,并且不存在中间调节的卡顿。212km 纯电续航应对日常通勤绰绰有余,一周通勤大概率不用碰油;综合续航超 1200km,就算跑长途也不用频繁找充电桩、加油站,这绝非单纯的参数拼凑,而是真正瞄准用户日常痛点的 “超混” 方案, 让选插混再也不用在油耗和续航之间做妥协!

115. 现在大家买电车,对能耗、续航非常关注,充电方面的体验,主要是以看充电速度为主。但是我们发现,其实在充电速度之外,体验的差异还是很大的。为了搞清楚区别到底在哪,这次我们集齐了小米、理想、极氪、鸿蒙、比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉 8 个品牌的车型,做了一次详细的对比,在本期视频中你将看到:-如果以油车的方式开电车跑长途,车机能给我们提供哪些帮助?区别在哪?-这 8 个品牌的车型,车机自带的长途补能规划好用吗?-现在电车的续航焦虑根源在哪?感谢观看!#新能源大牛说# 类星频道的微博视频

116. #铂智3X高原实测续航达成率超90%#懂车帝新疆挑战里,铂智3X的续航表现就跟老司机似的稳。610km版本在独库公路跑550km,达成率90.16%,跑长途心里踏实。另外辅助驾驶也靠谱,在八卦城那种复杂路况能全程不用管,长途开着省心。这续航在同级别里算能打的吧?日常通勤加周末短途自驾,续航够不够用?加上辅助驾驶,是不是更符合家用需求了? 请叫我胡国玮的微博视频

117. 我发现铂智 3X 卖得好是有原因的,看了这车在新疆的一系列挑战视频,叫它家用全能王一点不过分。爬坡的时候动力输出稳定不拖沓,完全不拉跨;辅助驾驶在复杂路况下也很聪明,能帮车主分担不少压力;续航能力更是让人放心,跑长途也不会有太多焦虑。更何况它只是一款14万级别的家用车,能有这样的综合表现,诚意真的很足了。#铂智3X高原实测续航达成率超90%#

118. 李想深夜发微博,聊理想纯电和超充的事情。李想有一件事,我觉得做的很对,就是在高速铺设5C超充站,这事跟蔚来高速建换电站的思路是一样的。兵马未动粮草先行,先帮纯电用户解决长途续航补能的问题,你的纯电才有可能卖的好。而不应该只考虑,5C超充站在高速不盈利的问题。没错,5C超充在高速确实不盈利,但是反过来想,如果只有理想的电车在高速充电能享受到5C,那有纯电长途焦虑的那帮人,会不会优先选择理想?#大v聊车#

119. 纯电车能否跑长途,国庆8天小长假,开广汽昊铂HL在高速路、城区快速路和城郊路段实测一下? 贾敬华的微博视频

120. 当风云A9L遇上桦加沙台风,它依然能刷新吉尼斯纪录!最近风云又去长途续航实测了,直接干到2400公里➕,我敢说要是没有极端天气,肯定能突破2500公里,听说智驾版还要继续挑战,拭目以待!#风云A9L创造中大型混动轿车续航新高度##风云A9L##大v聊车# 未来科技范儿的微博视频

121. #享界S9T预售32.8万起# 享界S9T这个预售价格太香了,更加优雅的车身延续了“寰宇美学”设计理念,加上“寰宇之星”车标,让整车更具豪华辨识度;还有媲美SUV的空间装载能力,轻松满足露营/旅行需求;再加上最高可达1305公里的超长续航和出色的辅助驾驶表现。融合了高颜值设计、华为黑科技、大空间、长续航与真安全属性,这车真的全面满足了我们城市出行、户外郊游、长途旅行等需求,带来全新的科技豪华出行体验。

122. 特斯拉为何坚持400V平台?800V充电更快,却不是“必选项”的真相

123. 国庆上了高速才明白,600km续航的电动车不够用,老司机一语道破

124. 享界S9极限电耗成绩领先!堪称续航与补能的卓越标杆

125. 驱动未来:中国计划如何加速电动汽车革命?

126. 经常跑长途,舒适耐用的纯电车怎么选?

127. 上了高速才发现,600km不是纯电车的黄金续航!买车需谨慎

128. 纯电车高速续航腰斩;风阻耗电是元凶;3小时就得找充电桩?

129. 特斯拉Model Y对比传统车:充电便利优势 续航焦虑真实评测

130. 假期开电车狂奔3000公里?我亲测后发现了真相……

131. 冬季电车续航暴跌?这三个被忽略的参数才是关键,老司机教你看透真实续航

132. 跑长途,你真的「会」充电么?充电体验 8 车横评

133. 出行必备!甘肃最新高速充电桩分布来了→

134. 高速续航达成率 73% 乐道 L90 纯电续航及充电测试

135. 经历了才知道,最能跑长途的纯电是蔚来。很多人说电车腿短,但是自从换了蔚来ES6,我反而更喜欢长距离自驾了😝 做了几次来回1500公里左右的长途自驾,不用担心路上要花长时间充电、不用担心到计划补能点充电桩能不能用、不用担心节假日高速充电要不要排队,蔚来的可充可换可升级确实有自己独到的优势👍 其实高速补能方便还不算什么,去年租一代ES8走甘南小环线,在九曲黄河第一湾景区附近,只有蔚来的目的地充电桩为各品牌补能,当时开着蔚来去充电,甚至还有一些自豪感😁 当各品牌还在统计新建多少充电桩、统计高速九纵九横补能能力的时候,蔚来早就已经进入了下一阶段:纯电到哪儿都能开❗ 全国3,400+换电站,26,000+充电桩,蔚来在很多偏远的旅行目的地建设蔚来充电桩,帮助所有的电车车主能够开电车长途探索诗和远方😎 加油的效率、纯电的花费,最能跑长途的纯电,也就蔚来了。#蔚来 #蔚来全新ES8 #换电 #318川藏线 #纯电自驾

136. 买纯电必看!600km续航高速打对折,4年剩300km+留电技巧

137. 懂车帝21台车120kmh高速满载续航测试:小米YU7最猛 跑了420

138. 极速充电 畅行无阻:驴充充240kW直流快充桩引领绿色出行新风尚

139. 雷军自爆:懂车帝测试21款车,续航达成率最高仅54%。纯电车还能买吗?

140. 新能源车长途出行该如何准备?

141. 实测10款车高速续航表现:电动车跑长途究竟靠不靠谱?

142. 传统车企巨头"低头"了:接入特斯拉充电网,2.8万个超充站背后的真相

143. 卖掉油车换电车,第一次上高速1100km,终于知道网上说的都是真的

144. 高速公路800高压快充站普及率有多少?河南排名第几?

145. 东北的电车都穿棉袄了!寒冬下的续航真相与应对妙招

146. 2025中秋国庆假期,新能源车主高速出行充电全攻略

147. 你认为假期开电车长途自驾游可行吗

148. 万辆新能源车跑高速,充电桩够用吗?

149. 开特斯拉跑了趟长途,我想通了为什么Model Y/3没上800V平台

150. 高速电车续航这事,是真让人头疼啊,咋就这么拉胯呢,这算咋回事

151. 小米电动车续航测试登顶榜首,实测数据碾压对手。

152. 2025车主必看!500续航电动车跑高速,真实能跑多远?含省电技巧和避坑指南

153. 广汽埃安再获车企自建快充桩数量第一,6纵11横充电网络加速成型!

154. 你认为假期开电车,长途自驾

155. 120kmh跑高速多费电,小米YU7续航腰斩,特斯拉耗电最低

156. 数量已是加油站的3倍 中国建成世界最大电动汽车充电网络!

157. 堪比“油价”的充电?特斯拉V4超充桩实测!

158. 特斯拉ModelYL上手,操控颠覆认知,满电高速500公里

159. 为什么电动车不能长时间高速行驶?原因很简单,但很多人不懂

160. 冬天电动车掉电快?7个实用办法,续航翻倍

161. 广汽埃安再度位列车企自建快充桩榜单第一

162. 电动出行“充电焦虑”有转机!四部门定调高速公路优先升级超充桩

163. 电车跑120km/h有多费电?小米YU7续航打5折,特斯拉电耗最低

164. 冬季电动车续航,为什么会变差?宝益科技带你快速了解!

165. 新能源小知识丨冬季续航指南

166. 零跑B01续航榨干! 这达成率有点离谱…

167. 新能源车续航真有那么“靠谱”?高速出行背后的那些尴尬事

168. 中钛投资:广西新能源汽车充电市场发展报告

169. 高速续航达成率 76% 特斯拉焕新 Model Y 纯电续航及充电测试

170. 开着“纯电车”跑高速是种什么体验?车主真的有“续航焦虑”吗?

171. 2027年高速充电大升级!4万支快充枪安排上

172. 为什么新能源汽车的电池冬天好像“不耐用”了?

173. 你认为开电车长途自驾游可行吗

174. 纯电跑高速总“虚标”?大众ID.3实测续航真抗打!

175. 寒潮来了!局地降温超14度,冬季如何降低电车“续航焦虑”?

176. 新能源车长途自驾怕焦虑?这份攻略帮你搞定

177. 电车充到100%反而伤电池?秋冬充电的正确打开方式

178. 新能源长途出行:续航、充电与智能化的三重挑战与突破

179. 高速充电排队叫号,兆瓦级闪充5分钟续航400公里,为何没有普及?

180. 秋冬电车续航 “跳水”?别慌! 6个充电养护技巧, 电池多用3年

181. 纯电高速续航大比拼:谁是省电王者,谁沦为续航拉胯王?

182. 冬季新能源汽车续航缩水的原因及应对策略

183. 冬季驾驶新能源车实行长途自驾游可行吗?别不相信,有人做到了

184. 新能源长途出行:如何从“选择困难症”到“畅行无忧”?

185. 驴充充快充桩:重新定义长途出行的充电体验

186. 新能源车主注意!这些服务区充电桩最紧俏

187. 理想社会价值之为全国12%高速提供优质充电体验

188. 冬季新能源车续航打五折?实测 3 款热门车型给答案

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章