普拉多、途乐、超霸谁更值得买？45万级硬派SUV用户观点大PK_SUV

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17. 这款丰田霸道到底值不值得买？听我老板说

18. 最新丰田普拉多VX发布，售价约27.2万元，7座布局，搭载2.7L发动机+差速锁，油耗7.5L-2

19. 普拉多是否值得入手，需根据个人需求和使用

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36. 丰田普拉多2.4T混动版

37. 丰田普拉多VX发布，约27.2万元，7座布局，搭载2.7L发动机+差速锁

38. 等了这么多年，新普拉多终于来了！2.4T混动+这颜值内饰，落地估计得加价抢，坦克500这次真悬了！

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45. 普拉多

46. 普拉多测评

47. 2025 款普拉多深度实测

48. 其他车是带你去野，只有普拉多是带你回家

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50. 老牌越野还能打吗？——体验丰田普拉多

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52. 记录一下提新款普拉多的感受

53. 全新丰田普拉多

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55. 普拉多VS牧马人

56. 丰田普拉多2025款

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58. 全新日产途乐，造型硬派狂野，搭载3.5T+V6引擎，越野力十足！

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63. 日产途乐

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71. 全新途乐 Pro-4X

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74. “探险”升级！普拉多引途，踏沙下水，天地任行 #非常野 #全新普拉多

75. 让我们开着丰田陆地巡洋舰去探险吧！ #lc76 #lc78 #硬派越野

76. 又来看了看新普拉多，闲聊两句很多无形中的小细节，都做到特别顺手，可能看着没啥质感，但就是好用，这很丰田。成都车展各种新车设计看了一圈，回到普拉多上，再次深刻体会到，汽车设计玩花活儿之前，真的应该把最基础的东西先做好。2025年，这些看似最简单的东西，依旧不是每台车都能做到的。#凯文聊车# #普拉多# 张彦钧-Kevin的微博视频

77. 全新普拉多在升级了科技配置之后，是不是更全能了？今年的广州车展，我带大家一起看看这个越野圈公认的传奇，到底哪儿变得更强了。齐宇的车与家的微博视频

78. 直降3万起，仍是经典越野！40万入手丰田普拉多值不值？

79. 3.5前期款好开，3.5后期款油门调的前半段段约等于没有，如果换车，现在最性价比的选择是路虎卫士，76适合钱到位只为开心的人买。新普拉多WX那天问优惠完50万，卫士110HSE目前最低70，反正这俩相比，普拉多就显得稍贵了，卫士差那20万是值回票价的。//@L-刘岩:我现在开的就是LC150，3.5的。想法和博主一样，很纠结要不要换2.4T的BX或WX。3.5的LC150对我来说除了V6没什么留恋的，开了这么多年了还是觉得油门调教的有点奇怪。但又纠结LC250后备箱凸起的电池和68升小油箱。LC76又超预算，甚至也考虑过平行进口圆灯最低配的2.8柴油普拉多…

80. 50万级，真经典硬派SUV！丰田普拉多终端优惠3-5万还能谈！

81. 2.4T普拉多比之前3.5和4.0驾驶性好太多了，老款唯一好处就是6缸发动机运转品质。//@PRND21:这代平台“升辈分”的霸道在动力响应、换档速度、底盘质感上的提升很明显，不过空间没变大，后座舒适性还降了一点。对我来说，主要的问题是它很好，但又没好到我特别想把老的卖了、添钱来个新的，因为老的也很好……

82. 普拉多还有竞争力吗？坦克400 vs 普拉多石九线越野穿越对比。#普拉多##坦克400##方程豹豹5# GTMAN__20832的微博视频

83. 新款普拉多确实展现出丰田走精致路线的转变。外观上，新款运用大量平直线条，“方盒子”造型搭配复古中网与大灯，相较老款圆润造型更显硬派精致；车身尺寸全面提升，轴距达2850mm ，比例更协调。内饰从实用向精致科技升级，大尺寸中控屏与全液晶仪表提升科技感，同时保留大量实体按键，兼顾操作便利性，整体质感大幅提升，缝线、材质选择更讲究。丰田正通过新款普拉多在硬派越野领域融入精致元素，吸引更多消费者。

84. 丰田普拉多二手能买吗？新车为啥不推荐

85. 新款雷克萨斯GX我一直不太看好，外观看着挺硬派但不显贵，这是主要问题，因为雷克萨斯的用户普遍年纪偏大文化程度较高，对外观过于硬派的车不太感冒，内饰豪华度和豪华感才是重要的，另外新款普拉多改改也比它帅，所以这车就很尴尬了，即不能拿来越野用，也不显得档次有多高，新款GX到底想抓什么人群，值得好好琢磨一下了

86. 【#一汽丰田高管回应普拉多销量差#】#丰田高管回应普拉多销量惨不忍睹#8月19日，一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长@一丰赵东发文称，“有人说普拉多的销量惨不忍睹，实际上，40万以上的硬派越野，普拉多是销售冠军，当然我们还会努力卖的更多一些，只有普拉多是全时四驱，这是核心技术的差距，不是冰箱，彩电，大沙发能够弥补的，用户不是傻子，我很愿意让用户听到不同的声音，但不包括谣言，欺骗消费者不是爱国。”他还晒出了截图，在2025年7月40万以上硬派越野MPV排行榜中，普拉多销量1792辆位居第一位。各位网友，您怎么看？@读秒财经读秒财经的微博视频

87. 【丰田普拉多，新车为啥现在不能买？避坑指南】丰田普拉多新车为什么现在不能买？ #普拉多 #雷克萨斯gx550 老高验车的微博视频

88. 第六代丰田4RUNNER超霸，看着真帅啊。这车国外已经上了一段时间了，过去超霸TRD卖70多万，80万，现在新款排量也下来了那么多，理论上会更便宜，但平行进口好像没看见有进的；大概是需求少不挣钱，消费者也都买普拉多了，普拉多现在一个月卖1000多2000台，挺滋润的~#丰田超霸#

89. 丰田普拉多GX版本上市，25.3万起，标配2.8T柴油机

90. 硬派越野盯上了年轻人

91. 普拉多跌落神坛？丰田高管硬刚外界质疑

92. 就是那块老土的镍氢电池，让普拉多一车传三代

93. 【实拍日产全新途乐：东京车展上最霸气的越野车，V6双涡轮性能拉满】这次在东京车展上首次体验了日产全新一代途乐，这也是日产15年后首次更新这款旗舰越野车，代号为Y63。全新途乐车身尺寸依然庞大，车长达到5.35米，车宽为2.03米，车身高度接近2米，而轴距也达到3075mm，比上一代长了50mm。如此大体量的旗舰越野车应该算是全场最霸气的一款车型。外观设计上延续了硬派风格，但明显更加精致豪华，对得起百万身价。两侧的大灯采用双C型造型，和日产家族式的V-motion回旋镖设计类似，但是改为更为方正的设计——顶部还有一根镀铬饰条贯穿。中间是巨大的进气格栅，采用六边形花纹设计，双层的镀铬饰条增加豪华感。侧面也是标准的硬派越野车造型，D柱设计成飞翼式，中间增加了一小截贯穿镀铬饰条。同时这款车选装了22英寸轮毂，非常夸张。车尾则采用了贯穿式灯组，尾灯也呼应了前灯采用双C型设计。后备箱空间足以安排下四五个人的行李箱，而且盖板打开还有下沉空间。内饰采用日产最新的双联屏设计，尺寸为双14.3英寸。出风口设计在中间宽大的中央操纵台上。保留了全部实体按键，甚至换挡也改为了按键式设计，非常适合中东和北美。整个前IP台有大量的皮革材质包裹，配上大面积的亮黑饰板，杯架也有卷帘覆盖，看上去就很美式豪华。实拍车型的第二排采用三座设计，靠背可以纯平放倒、也能向前翻折，这样进入第三排更方便。第二排的所有操作放到了前排后面，中间座椅可以单独放倒作为扶手，但没有提供杯架设计。另外第二排也可以使用后排屏幕支架来架起一个Pad，算是提升了第二排娱乐体验。第三排也是三座设计，所以全新途乐其实有7座和8座。但第三排空间一般，优点是二三排放倒后可以形成一个完全纯平的空间，真正的大平层。实拍这款车因为车门上有标注V6T，代号为VR35DDTT的3.5L V6双涡轮增压发动机，动力输出最大功率为335kW，最大扭矩为700N·m，搭配上9AT变速箱，性能上完全满足百万级别越野车的需求。目前全新途乐还没有引入中国的消息，一方面是高昂的排量税和豪车税都会导致这个级别的豪华越野车售价会过于昂贵，另一方面则是目前日产品牌可能还无法支撑起途乐的销量。不过英菲尼迪QX80作为途乐的兄弟车型应该会考虑引进中国市场——两款车型区别主要在于内饰豪华程度上不同，既然都是卖豪车价格，不如引入英菲尼迪QX80来作为日产国内旗舰。#汽场全开##大v聊车##日本东京车展##日产全新途乐#

94. 普拉多到底怎么选？

95. 普拉多的越野表现

96. 27万买普拉多？丰田这次真把“霸道”打成“平民”了！4S店亲测，我下巴差点掉

97. 58万预算，丰田普拉多与宝马X5该如何抉择？

98. 27万买普拉多？丰田这次真把“霸道”打成“平民”了！4S店亲测，我下巴差点掉-1

99. 27万买普拉多？丰田这次真把“霸道”打成“平民”了！4S店亲测，我下巴差点掉-2

100. 等待60年换来巅峰之作！这款传奇车型的最强形态终于降临

101. 2025 款普拉多深度解析：混动油耗 8.7L + 双锁越野，44.98 万起碾压同级

102. 直降 34 万！2025 款兰德酷路泽性价比封神：比途乐省 10 万，3 年保值率 82%？

103. 新款日产途乐，造型时尚霜气，搭载3.5T+V6引擎，友商的天"塌"了

104. 直降 10 万！2025 款兰德酷路泽横评：比途乐省 8 万，比卫士多卖 12 万？

105. 普拉多旗舰版，夏日避暑自驾神器！。姐妹们！夏天热到融化🔥，谁懂啊？上周开着我的新宠——2025款普拉多2.4T旗舰VX版5座，从曲靖出发，解锁了云南的凉快秘境！沾益海峰湿地25℃的微风，配上这车的神级功能，全程爽到飞起～🚗💨 痛点1：屁股闷汗？座椅通风救大命！曲靖山路多，以前开老车，半小时就湿透后背😫。但普拉多这座椅通风绝了——前排双区智能控温，吸风式设计像贴了冰贴❄️！实测3小时车程，后背干爽不黏腻，官方说用了高透气真皮，亲测比空调直吹还舒服～痛点2：堵车脚抽筋？自动驻车真香！在曲靖城区等红绿灯，脚踩刹车累到麻😖。这车的自动驻车一按就解放双脚🦶，搭配全时四驱，坡道起步稳如老狗！堵车时刷个手机（安全第一哈），系统自动锁轮，省心到哭～痛点3：行李塞爆？空间大到能搬家！带全家去九龙瀑布野餐，帐篷、冰箱、零食堆成山🎒。普拉多4935mm车长+2850mm轴距，后排能比例放倒，5座布局塞下5个行李箱无压力！车顶行李架固定装备，曲靖的颠簸石子路，车内依旧稳如客厅🛋️。外型设计超耐看，LED大灯像钻石💎，雾天穿透力强；车头方正霸气，在湿地拍照秒出片📸！油耗才10.11L/100km，混动系统静音又省油，曲靖盘山路爬坡力max～真心安利给爱自驾的宝子们：普拉多旗舰版不止是车，是夏日旅行搭子！55万+的配置，JBL音响、车载冰箱全配齐，凉快秘境说走就走～ #避暑攻略 #夏日避暑自驾 #普拉多旅行日记 #凉爽秘境打卡 #越野车生活 #丰田车主体验

106. 帕杰罗、途乐：日系越野“双雄”的高光与落幕

107. 2025款普拉多2.4T双擎旗舰VX版5座，越野黑科技加持

108. 全新普拉多来了！复古潮野+2.4T混动，越野能力强，价格更亲民

109. 约合44万人民币！丰田普拉多新车型重磅发布，2.4T混动可断开防倾杆越野性能爆表

110. 63万买丰田超霸40周年版？实测后发现厂商隐藏的5个真相

111. 普拉多｜越野首选｜长途穿越的可靠伙伴

112. 全新途乐Y63实拍，3.5T V6双涡轮+9AT，8座布局+699牛·米扭矩

113. 普拉多和兰德酷路泽怎么选？看完这篇就懂啦

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115. 硬派越野双雄对决：普拉多与烈马，谁才是荒野之王？

116. 新款日产途乐发布，售价约47万元，外观硬朗大气，内饰豪华，搭载3.5TV6发动机+四驱!

117. 全新丰田兰德酷路泽曝光！450马力混动完爆330马力轻混，轴距2850mm+7座布局更胜一筹，碾压普拉多

118. 酷路泽途乐帕杰罗谁是你的神。#汽车行业 #酷路泽 #途乐 #硬派越野【硬派越野三选一】酷路泽/途乐/帕杰罗！16年玩家告诉你谁才是性价比之王 3款热门越野车真实数据对比，新手看完秒懂！从价格看: 🤑【全新价格参考】 • 酷路泽：80万+ • 途乐：60万+ • 帕杰罗：已停产（库存车35万+） 💹【二手价格参考】 • 酷路泽：45万起 • 途乐：28万起 • 帕杰罗：20万起 🧰性能实话: • 途乐4.0：空间最大，配置最丰富 • 酷路泽：可靠性最强，无人区首选 • 帕杰罗：超选四驱，维修最便宜 🛠使用成本: 油耗排名（高→低）：途乐＞酷路泽＞帕杰罗保养成本排名（高→低）：酷路泽＞途乐＞帕杰罗 🏆选购建议: • 预算充足选新车：酷路泽 • 性价比选二手：途乐/帕杰罗 • 维修最省：帕杰罗你心中的性价比之王是哪一辆

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120. 越野新境界：福特烈马荒地版与丰田普拉多的体验对比

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150. 烈马VS普拉多

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153. 全新丰田普拉多ARTISAN SPIRITS，2.4T混动系统，外观霸气

154. 开了15年依旧霸气，丰田普拉多4.0L，圆你越野梦

155. #卖车不易 26款途乐Y63即将到港[握手][勾引] 中东版途乐XE:3.8排量、9速、全时四驱、8座、独立式双叉臂螺旋弹簧减震器悬挂系统、合金18轮、全地形反馈适应系统(低速四驱+高速四驱+自动+中性/经济/泥地/车辙/岩石/沙地/运动 +旋钮式选择器)、LED大灯日间行车灯、电动尾门、全尺寸备胎、智能钥匙、8项电动织布座椅、真皮方向盘、三区空调、12.3寸TFT仪表盘、倒影、6扬声器、自适应巡航控制、前后雷达、8气囊、防抱死制动系统+陡坡缓降控制+坡道起步辅助系统+车辆动态控制、胎压监测、后差速锁

156. 11万多圆越野梦，这台06款丰田普拉多靠谱吗？

157. 全新Nismo版途乐亮相：性能与越野兼备，冲击你的驾驶感官

158. 丰田普拉多智电双擎汽车

159. SUV越野爬坡对比，坦克300和丰田超霸，究竟谁更强？

160. 年轻时最大的梦想终于实现，入手4.0大途乐，有人说太费油，但是有时候喜欢是不考虑代价的，起初油耗百公里17.6升，去朋友店里更换了全车油水，7at的变速箱使用9at的变速箱油，差速器及分动器油全部选择高端产品，油耗降到15.8升/百公里。不喜欢那种扭扭捏捏的操作，就喜欢发动机的咆哮，太爱了。#途乐#汽车知识干货 #汽车用车知识 #途乐车友

普拉多、途乐、超霸谁更值得买？45万级硬派SUV用户观点大PK

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