增程式电动车 vs 纯电动车？我们汇总了150+用户真实观点，长途出行最优解揭晓_新能源车

1. 一锤定音！两部委一纸文件，增程“登堂入室”，不是脱裤子放屁了

2. “脱裤子放屁”的落后技术？你看不起的增程式，才是目前的最优解

3. 工程院院士力挺增程车

4. “电车的续航”已经到了700、1000km，为什么还有人买增程/插混？

5. 80度电池，会让增程车油耗大增？车企的人，也能说出如此业余的话

6. 超级增程来了！纯电续航超450km，充电10分钟，能跑280km

7. 既然能做66度大电池，为何要忍受短续航？智己给出了答案

8. 越来越多人后悔买增程式汽车了

9. 电池热管理加持！零跑C11 冬季续航少衰减，南方北方都能用

10. 零跑造了台“问界M9”，增程动力，纯电续航500km，价格不会贵

11. 350km续航、宁德时代逍遥电池！大电池增程又添一款新车！

12. 我用一辆增程车的钱当学费，教会自己下一辆必须买纯电

13. 都是“可油可电”，下半年8款重磅增程车来袭，谁是下一个爆款？

14. 零下 12℃不崩！零跑 C11 300km 纯电续航，15 万级北方家用稳了

15. 卖掉油车换电车，第一次跑高速1100km，才发现网上说竟然都是真的

16. 卖掉油车换电车，第一次上高速1100km，终于知道网上说的都是真的

17. 我把增程车换纯电后，有些话不吐不快，后悔换的太晚了！

18. 纯电动车，混动车，燃油车现阶段应该怎么选？

19. 卖掉油车换电车, 第一次跑高速1100km, 才发现网上说竟然都是真的

20. 修车师傅忠告

21. 纯电/插混/增程终极抉择

22. 增程换纯电3个月后，车主含泪说出大实话，太扎心了

23. 5年内不计划换车的话，听我一句

24. 纯电、增程、插混，到底谁才是你的“梦中情车”？

25. 跑了一趟高速就明白了

26. 高速完全馈电状态，油耗真相，插混与增程的结果颠覆认知！

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29. 蔚来高管“开撕”

30. 纯电主导时代来临

31. 技术破界，体验革新

32. 乐道沈斐

33. 纯电续航长达316km，零跑C01增程版可替代纯电车了

34. 极寒实测零跑C11超级增程 300km纯电续航不打折 15万混动选它够省心

35. 零跑造了台“问界M9”，增程动力，纯电续航500km，价格不会贵！

36. 增程车跑高速真的油耗很高吗？

37. 高速上，油车能130码连续跑几小时，电车为何做不到？现实差距很残酷

38. 跑高速才懂！增程和插混油耗差多少？2025实测见分晓

39. 燃油车高速吊打新能源？车主实测700公里后，连夜拆除家充桩！

40. 油车可以压着130跑几个小时，电车为啥做不到？原因很现实

41. 理想用车1年真实能耗分享

42. 买插混车后多后悔？3大硬伤让省钱车变烧钱车

43. 我把燃油车换成电车后，有些话真的不吐不快，过于真实！

44. 油车被淘汰是大势所趋！40%热效率的发动机，打不过97%效率的电机

45. 纯电、燃油两头“卷”，增程车到底还行不行了？

46. 小鹏 X9 × 华为 DriveONE

47. 小鹏 X9增程版 + 华为 DriveONE ，1602km 续航背后的秘密？

48. 插混和增程偶尔跑长途谁更好用？

49. 纠结纯电还是混动？选车指南

50. 卖掉开了8年的燃油车，花35万买了一辆理想L8，开了6个月，终于明白网友说的了

51. 卖掉开了6年的燃油车，花35万买了一辆理想L8，开了9个月，终于明白网友说的了

52. 理想L9杀回来了！增程技术再进化，CLTC续航1315km，42.98万值不值？-1

53. 卖掉开了8年的燃油车，花35万买了一辆理想L8，开了6个月，终于明白网友说的了!

54. 车主“痛诉”理想L8

55. 25万内选好车

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64. 既能通勤又能越野，还能露营？捷途旅行者C-DM试驾感受如何？

65. 现在买增程还是买纯电？两种技术路线有差别 #超哥直播回放 #增程车 #纯电车 #理想汽车 #买车

66. 小鹏X9超级增程终于来了!而且这回直接一步到位上了63.3度大电池增程，纯电续航452km综合续航1602km，452km的纯电续航在城里完全可以当一个纯电车开了，跑长途又可以加油，这就是我认为目前最好的MPV动力形式。而且小鹏X9并没有因为加了增程发动机而取消标志性的后轮转向和三排座椅下沉式电动收纳。在智能化方面这次直接上了2250TOPS算力的图灵芯片算力基本是英伟达Orin-X的十倍！能让辅助驾驶能力和座舱的智能化更上一层楼。所以小鹏X9增程版就是目前市面上能买到续航最长算力最强的MPV，结合纯电版的售价，你们觉得这个增程版的小鹏X9定到多少钱会颠覆新能源MPV市场呢？#小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程今晚预售#

67. 智己超级增程来了！纯电续航超450km？

68. 增程车纯电续航突破400公里

69. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏X9超级增程算是彻底解决续航焦虑了！@太平洋汽车网实测小鹏X9超级增程综合续航达到惊人的2022公里，平均电耗4.0kWh/h，油耗3.5L/100Km，这可比预售发布会说的1602公里，足足多出400多公里，妥妥反向虚标。为什么小鹏X9超级增程能有如此成绩？派哥给大家划划重点：首先，搭载63.3度大电池+60L大油箱组合；其次，配备800V混合碳化硅同轴电驱，带来同级最高93.5%CLTC效率，进一步减少电量在传输过程中的损耗；最后，1.5T高效增压中冷增程器拥有三路热量回收技术，能将废气、冷却水以及机油的余热转化为电能，热效率高达42.5%。对了，小鹏X9增程版上市发布会将在一会19点开始，感兴趣的朋友可以可以关注一波~太平洋汽车网的微博视频

70. 零跑D19发布会上关于三电的部分，虽然只有寥寥几句，却已经足以看出——无论是增程还是纯电，零跑都在技术上悄然走到了行业前列#零跑D19##新能源大牛说##零跑发布超大电池增程车# 许政_ECC等人的共创视频

71. 带儿子和狗子的海边自驾，智己LS6超级增程满电出发。 #新一代智己LS6 #买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

72. 零跑D19亮相，有人又开始散播大电池长续航无用论了。核心观点就是，混合动力的纯电续航，只要满足一周的使用就可以了。理由是，一周充一次电，和两周充一次电，区别不大。但事实真的是这样吗？如果真的是这样的话，那纯电车型还搞长续航做什么？也都只做二三百公里的续航不就好了？大概在十年前，市面上许多纯电车型都是二三百公里的续航。续航里程焦虑是怎么来的？就是那时候遗留下来的。近几年，纯电车型的续航里程不断增加，许多优秀的纯电车型甚至达到了800公里以上。至此，人们对电车的接受度才越来越高。增程，必然也是这样一个发展趋势。因为增程的底色，并不是混动，而是电车。增程的整个驱动体系，与纯电是完全一致的。发动机只是起个辅助应急发电的角色。既然是电车，那么核心产品力就只有一个，纯电续航。之所以总结出来的这样错误的结论，正是因为对增程的概念上有着误解。增程的纯电续航，不是用来满足几周充一次电的。而是像电车一样，是为了解决充一次电可以行驶多远的。300公里的纯电续航，日常就是比100公里幸福感更高。500公里的纯电续航，也必然比300公里的幸福感更高。因为没人希望发动机启动，这是一个用户体验上的问题。还有个奇怪的观点，说零跑D19的500公里纯电续航跑长途不够用。不够用不是还有个油箱吗？这正是大电池增程的用武之地啊，不然直接买纯电不行吗？我说过很多次。无论是增程还是插混，他们的发展趋势都是殊途同归的。那就是向纯电靠拢，更大的电池，更长的纯电续航，油箱则会越来越小，发动机和油箱只是起辅助应急作用。我还做出过预测。增程和插混的纯电续航，会越来越多的往300公里、甚至400公里和500公里的纯电续航去发展。这一趋势，会首先体现在高端品牌的旗舰产品上面。比如岚图和魏牌，很快都会有400公里以上纯电续航的大型SUV。零跑是第一个率先推出500公里增程车型的品牌。无论是谁，我都是对大电池长续航持绝对的支持态度。但凡你拥有过增程或者插混车型。你就会明白我为什么断定，大电池和长续航一定是发展趋势了。因为你每天只想用电，根本就不想用油，你会对纯电续航有着无尽的渴求。你会希望电池再大一些，纯电续航再长一些就好了。为什么包括零跑在内的越来越多的厂家，都开始意识到大电池长续航的重要性？因为用户喜欢。既可以当纯电开，又没有任何焦虑，就这么简单。技术发展趋势，不以任何个人意志为转移。最后。大家猜一下零跑D19这台旗舰SUV，会卖多少钱吧。 #零跑D19纯电500km刷新增程纪录# #大电池小油箱是不是增程的最优解#

73. 续航更长的电车？沉浸式体验小鹏X9增程版 #小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 爽爽侃车的微博视频

74. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

75. 1125公里不加油不充电穿越平均海拔4000米川藏线翻越4座海拔4700米以上高山能成功吗？

76. 450KM的纯电续航，超1600KM的综合续航！长途省钱又安心，家庭出行与商务驰骋全Hold住！小鹏X9增程版不止是续航卷王，更是驾驶乐趣制造者！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 平车少女的微博视频

77. #余承东称尚界增程版可当纯电开##尚界增程版# 尚界H5增程版这续航组合绝了：纯电续航230km，短途纯电0油耗；综合续航1300km+，长途增程0焦虑。余总说尚界H5增程版能当纯电开，通勤不烧油，长途不心慌！市区通勤一周充一次真香；跨省出行也无里程压力。这续航组合拳，感觉能把“续航焦虑”按在地上摩擦了！难怪余总夸它是“为千家万户打造的精品好车”！

78. #小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#很多品牌都在推增程，但像X9这样把电池做到比某些纯电车还大，同时强化快充的，确实少见了。它用了63.3度大电池，纯电就能跑452公里，基本上一周通勤不用加油充电，再加上800V快充10分钟补能313公里，这才是增程技术该有的样子——无限接近纯电体验，又没有续航压力

79. #小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#小鹏X9超级增程版可以做到450km纯电续航，太优秀了，综合续航可以做到1600km+，还配备5C超充，不仅开的远还充的快，这下小鹏X9的超级增程要重新划定混动MPV技术边界了。由此可见小鹏X9超级增程通过全域高压平台与全球化验证，真正成为兼顾纯电体验与无里程焦虑的旗舰新物种。

80. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

81. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

82. 不是？这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗！【智己LS6增程】

83. 虽然也很多人认为超大电池的增程/插混方向错了，但市场需求就在这，续航越来越长已是趋势，而智己LS6从纯电变增程，利用结构优势稍带手超额满足了这个需求。#新一代智己LS6# 冯潇的微博视频

84. #小鹏X9联手华为推出下一代增程发电机# 当增程市场陷入同质化争议，小鹏与华为的联手直接定义了“下一代增程”的标准答案！今天松山湖技术分享会重磅官宣，小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE高压油冷发电机，用1.88kW/kg行业最高功率密度、≥92%工况发电效率，狠狠击碎传统增程的效率焦虑。更绝的是“强”与“静”的双向突破：85kW最大发电功率支撑1602km超长续航，150km/h巡航不亏电；≤0.5dB(A)的无感NVH，让增程体验无限贴近纯电。从82合1集成设计节省座舱空间，到5C超快充+大油箱的补能自由，这场技术攻坚不仅解决了行业四大痛点，更证明增程不是过渡技术，而是被重新定义的最优解。30.98万起的定价，让家庭用户既能享受全场景从容，又能拥有AI大七座的舒适质感，这波技术内卷，太香了！

85. 全新智己LS6-19.79万起一台66kwh电池、800V 平台纯电续航450+公里的增程车[不愧是你] #新一代智己LS6震撼上市19.79万起# #智己LS6价格一出全体起立# #买增程先看智己# - http://t.cn/AXPepYT7

86. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程今晚预售#从墨西哥高温断电到东北严寒充电难，再到澳洲无人区长途焦虑，全球用户的出行痛点，小鹏始终记在心上。打破传统增程“小电池+大油箱”的局限，小鹏以纯电体验为基，补齐行业短板！鲲鹏超级增程搭载63.3kWh超快充大电池，800V+5C超充10分钟补能313km，一周通勤零焦虑；提前满足2026电池新国标，24小时无热蔓延更安全。1602km综合续航，让极端环境、电力薄弱地区用户都能尽享智能出行乐趣，今晚预售开启，邀你见证增程新标杆！

87. 小鹏X9超级增程版的横空出世，用硬核产品力重新定义了增程车型的标杆，完美诠释了何为「后来者居上」！以下几组关键数据，带你直观感受它的实力：1. 续航表现：通勤长途皆无忧该车综合续航里程高达1602公里，其中纯电续航可达452公里——即便考虑实际路况下的续航折损，纯电模式也能轻松覆盖一周通勤需求；若计划长途自驾，超长综合续航让你无需频繁补能，旅途更显从容惬意。2. 充电效率：极速补能不等待全系标配全域800V高压平台与5C超充技术，实现「充电10分钟，续航补313公里」的高效补能表现，凭借行业第一梯队的回血速度，彻底解决用户的里程焦虑。3. 用车成本：经济实用性价比拉满作为车长超5.3米的中大型家用车，其CLTC百公里综合电耗仅16.5度，创下全球同级别最低电耗纪录；增程模式下可加注92号汽油，兼顾动力输出与用车成本，真正做到「高效低耗」。凭借全方位的产品优势，小鹏X9超级增程版堪称「面向全球的下一代增程车型」典范。目前该车预售价35万元起，这般实力表现，值得市场期待！#小鹏X9超级增程预售价35万起##何小鹏称X9超级增程是续航最长大七座#

88. 作为一个增程过来人车主，对于油与电之间的取舍该如何做选择？买车的时候是希望在补能不方便的时候用油跑，但实际上是不可能用油的，这电一但用上瘾了，很难再接受烧油的事实，除非是真的去长途出行。增程方便是方便，确实没有补能焦虑，可对于电池的依赖，对于大部分增程车充电慢，亏电状态动力输出不佳且能耗偏高的问题、噪音抖动问题等等，香归香，但总感觉代价有点大...所以，我是非常希望：△ 增程车子可以拥有一块大电池的，这样可以纯电跑的里程多一些。△ 増程器工作效率高一些的，这样即便长途出行，亏电也能高效行驶，低能耗，省点钱。△ 希望油动模式増程器工作可以安静平稳一些的，毕竟我也想听听歌，想一路行驶有个好心情。所以，真的有这样的车么？这一波，上汽集合顶级供应链打造的自带超充桩的增程新品：智己LS6增程版来了！这台车子具备一块66度的电池！800V平台！知道智己给增程上了一块66度的电池是什么概念吗？塞下了一个几乎同等于纯电轿车特斯拉毛豆3的电池啊！这是很多纯电车型的动力储备标准了！虽然是增程，但完全可以当一台EV去开了。800V 高压平台带来的充电功率是让许多增程车望尘莫及的，甚至是许多400V平台的纯电车都无法比拟的。动力这块配备了超强飓风碳化硅电机给予储备，低滚阻陶瓷轴承技术。与宁德时代联合开发的动力电池即便是亏电状态配合增程系统也能做到275KW释放。增程器来自上汽的1.5T引擎，因为配备了VGT涡轮技术，涡轮可以持续带来稳定的高扭矩做功，让增程介入更安静，甜区安排也更合理，通过算法可以始终将车辆保持最佳输出状态。之前已经释放出预售价了，可以感受到智己的决心，很有诚意！就看这一次9月10日的价格了！在面对52%新能源渗透率的今天，最后一波油转新能源车摇摆人的决心将被锁定~#买增程先看智己##新一代智己LS6还是太全面了##新一代智己LS6将于9月10日正式上市#

89. 刚刚！余承东的微博更新了一条推文：为千家万户打造的精品好车，尚界H5增程版日常通勤当纯电车开，跨省出行也无里程压力！#余承东称尚界增程版可当纯电开#尚界H5增程版有230km的纯电续航，足以覆盖绝大多数城市用户一周的通勤需求，不仅可以免去频繁充电的痛点，还能更省钱；而1300km的综合续航，意味着跨省长途几乎无需补能，喜欢长途自驾游或者过年开车回老家基本可无忧。简单来说就是可以畅享“纯电通勤”与“长途无忧”的全场景出行自由。另外更值得关注的是它还会搭载华为ADS 4，外观也很不错，大气端庄很沉稳，9月上市相信会火，已经心动，等待下单！#尚界增程版#

90. 今晚，小鹏 X9 超级增程版正式上市，30.98 万起的价格，居然给到 1602 公里综合续航，纯电就能跑 452 公里，市区通勤完全不用碰油。当然800V 高压平台 + 5C 超充太实用，10 分钟补能 313 公里，长途出行再也不用焦虑等充电。1.5T 增程器加 92 号油就行，亏电油耗才 6.4L，家用成本直接打下来。同时智能也拉满，后轮转向 + 空气悬架，大 MPV 开着也灵活，前后排加热按摩、多接口快充全配齐。这个价格能拿下这配置，不管是家庭出行还是轻商务，都太香了#小鹏 X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程价格真香##小鹏X9超级增程上市价30.98万起#

91. #余承东称尚界增程版可当纯电开##尚界增程版#余承东这句话，翻译过来其实是对市场的一次“精准打击”。尚界H5的产品逻辑非常清晰：第一，用一个超长的、足以覆盖大多数人周通勤的纯电续航，去无限趋近纯电车的低成本和静谧体验。第二，保留增程器，用“加油”这个最成熟、最高效的补能方式，来彻底消灭长途焦虑。这一招直接打在了纯电和传统混动的“七寸”上。等于让用户花一份钱，买到了两种动力形式的核心优势。再加上华为ADS 4.0的智驾长板，尚界H5这是要重新定义2025下半年主流家用车的“性价比”了。

92. 余承东称尚界增程版可当纯电开

93. 抢先试驾埃安i60，品牌首款增程，亏电也无感，1240km长续航！#埃安i60##大v聊车# 李勇岐的微博视频

94. 师兄是三台增程车的车主，增程车之所以这么受欢迎，就是在使用层面，既能享受纯电车的行驶品质和智能化，又能在长途的时候有油车的补能便利性。但是目前的增程车在电的方面还是不能和纯电车比，电池容量一般不大，且充电速度也不快。而8月1日，这个状况将会改变了。智己的超级增程技术，主流价位首个大电池＋800V的增程车。新LS6配备宁德时代66kWh电池，纯电里程直接干到了450km，已经可以媲美一台纯电车了，城市里开一周没有问题。同时还具备800V的快充能力，增程车充电速度再也不用被鄙视了。也就是说，现在的增程车在续航和充电上，已经基本和纯电车在同一水平了。此外，仍然能加油，春节长途、东北、西部地区照样平趟，完全没有里程焦虑，完美达到既要又要。你会选择这样的增程车吗？#增程车纯电续航突破400公里##新一代智己LS6# 抽奖详情

95. 16.98万起！一小时小订突破2.5万台！续航1360km，还有2.3平米超大天幕，256色随动氛围灯！

96. #小鹏X9超级增程太强了#关于增程未来的发展方向，小鹏给出了完美解，不让用户做选择题，大电池+大油箱全都有。选增程车型的用户其实更多还是为了用电更省一点，日常大电池不用频繁充电，实用性拉满，长途大油箱又是安心保障。小鹏X9超级增程纯电就能跑400多公里，完美覆盖普通家庭一周以上通勤需要，1602公里的CLTC综合续航能力，长途出游也多了份从容～

97. 智己新LS6与其说是增程，还不如说是一台电车加了个增程器，拥有无限续航。21万: 买76度电池，650km续航的纯电版本;21.5万: 买52度电池，370km续航的增程车;23.9万: 买66度电，450km续航的增程;他这个21.5万版本的增程版本，370km续航基本上就非常够用了，增程器会很少被用到。如果再买24万的66度电池版本，那跟纯电其实没差别，450km续航比一些纯电车都长。除非是出特别远的长途，否则智己的这个发动机半年都不会启动一下。所以智己都没有提这个发动机功率多大，发电功率又是多大，基本使用机会很少。但是为了提高亏电状态汽车性能，低电量放电功率竟然有275kw，亏电时增程动力不会衰减。#新一代智己LS6现场惊呼杀疯了#

98. 新一代智己LS预售价20.99万-27.99万，这价格，也是卷的。这个恒星超级增程的搭配，有东西。综合续航1500+km，这个数据看着平常，但这里面它纯电续航可以来到450km。作为一辆增程SUV的话，这就更舒服了。虽然以后肯定还是纯电的时代，但增程在接下来很长一段时间还是会存在着。增程的车子，把纯电续航加长，真的会非常舒服。平常市区短途，完全用电也无忧；长途出行也不会有续航顾虑。这应该也是接下来增程的一个进化方向。各位厂商多卷卷#新一代智己LS6现场惊呼杀疯了##智家数码团#

99. 【纯电续航450KM的增程你见过吗？静态品鉴新一代智己LS6】#大五座增程SUV市场变天了# #新一代智己ls6超级增程今日发布# #新能源汽车# 刘爱斯ACE的微博视频

100. 领克900、理想L9、问界M9，拼续航比配置，谁才是大六座SUV好选择

101. 小鹏X9真是非常好的家用MPV，但我觉得可能很多家庭依然会顾虑纯电的补能便利性。这下不用顾虑了，#1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#。小鹏做了十年纯电，具备一定的技术积累，此时再反哺增程，想必会有更领先的增程体验。小鹏X9超级增程就搭载了63.3度大电池和60升大油箱，长途用油、日常用电都很舒服，综合续航能达到1602km。没想到啊，从纯电到增程，搞技术还是得看小鹏

102. 历史性时刻，当中美决定“分道扬镳” #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了

103. 家里没充电条件就不买新能源？给我用这台超级增程去堵他们的嘴！#新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车

104. 理想L系列大降价，增程前路如何？ #超哥直播回放 #理想汽车 #增程车 #理想降价#抖音新车季

105. 普通人买混动车，插混、油混、增程怎么选

106. 电动车暂时难以解决的问题有哪些？成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰？

107. 小鹏X9超级增程的63.3度超快充磷酸铁锂增程大电池纯电续航452km，市内通勤一周仅需充电1次800V+5C超充倍率，10分钟充电313km意味着纯电和增程的充电效率一样，452km纯电续航日常使用跟纯电没区别了。

108. 10万元增程SUV爆品，试埃安i60

109. 今时今日，增程动力已经被市场证明是符合中国用户的使用场景，现在也有越来越也多的车企选择增程动力路线。那么问题来了，增程也会有技术高低么？看完上汽通用刚发布的“真龙”增程，不得不说有些增程车的天要塌了，因为之前的增程动力在各家之间可能区别真的不大，但往后增程动力想摸鱼就没那么简单，毕竟没有对比就没有伤害。大家都知道增程动力的用车痛点有三个，第一个是纯电续航短，频繁充电，补能速度还慢。这套“真龙”增程动力首搭车型是别克至境L7，纯电续航干到了302km，要知道大部分人一周的通勤里程不超过300公里的，而且这个续航也是目前同级增程轿车里最长的纯电续航，没有之一。充电也够快，30%-80%只需要18分钟。第二个是亏电状态动力衰减，真的就是有电一条龙，没电一条虫。而上汽通用这套真龙增程能做到满电和亏电性能也能完全一样你信么。它用了奥特能2.0增混专用高性能电池，在亏电状态下也能提供260KW的放电输出，完全覆盖驱动电机的功率需求，数据不会说谎，说人话就是亏电状态下的零百公里加速和高速超车时间差异，在有电相比均小于0.1s。第三个就是很多增程车的增程器介入有突兀感，这套真龙增程的厉害之处就是可以做到增程器介入噪音小于0.5dB，这个分贝差异在开车过程中几乎就是无感知状态。当然，增程电池的衰减问题也是一个隐藏痛点，只是现在大家都没开几年增程车，感知不明显。不过真龙增程系统的奥特能2.0混动专用电池，别的不说，纯电续航64万公里低衰减还是有点东西的。所以你会发现，上汽通用的这套增程动力，算是针对性的解决了当下市面上的所有增程车型的痛点。为什么上汽通用能做到这点，因为增程车型最早在国内市场落地的就是上汽通用在2010年推出的雪佛兰Volt，说起来算是增程鼻祖的存在，可以说那是国内增程时代1.0时代，随着国内新势力崛起，增程路线进入2.0时代，而现在像真龙增程这样的动力，明显解决的先前增程动力在使用场景里的痛点，这也意味着属于增程的3.0时代要来了。现在开始，增程之间，亦有差异。#增程也有技术高低之分吗##至境L7# 上海

110. 2026款海豹07DM-i | 省心通勤，大咖力推

111. 有些朋友说很喜欢小鹏X9，可惜不是增程。满足你们，小鹏X9超级增程这不就来了吗？小鹏纯电车的续航就有口皆碑，增程车也延续了优势。#小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#，CLTC纯电续航450km，综合超过1600km，长途短途都好用，目前新能源大七座里应该也没有续航比它更长的了。而且还有全域800V平台+5C超充，增程和纯电的优势兼具，可以彻底打消续航焦虑了吧~

112. #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#作为常年盯些新能源MPV的爱好者，小鹏是把纯电积累玩明白了！现在，十年纯电底蕴反哺增程，不跟风只做规则制定者的底气是真足。63.3度大电池+60L大油箱的组合太实在，1602km综合续航直接把家用七座MPV的续航天花板抬到新高度——既能享受纯电通勤的低成本，长途自驾又不用慌补能，家庭出行的续航焦虑这下是真的终结了！

113. 增程80度电池！零跑D19静态体验

114. #余承东称尚界增程版可当纯电开# 尚界官方发布了海报，尚界H5增程版续航数据曝光。余承东转发表示，日常通勤当纯电车开，跨省出行也无里程压力！先看数据，增程版有230km的纯电续航，按照每天30km的通勤距离算，足够满足5天通勤需求——这意味着工作日不用去补能，每天省下的充电时间，多睡个美容觉，或是悠闲地享用早餐咖啡，幸福感不就在这些细节里吗？而当周末想来场说走就走的旅行时，CLTC综合续航超1300km的实力，让跨省出行轻轻松松 #尚界增程版#。日常用电省心省钱，长途用油无忧无虑，这才是真正的“可油可电”全能体验。在20万级SUV市场，尚界H5或许就是那匹让人惊喜的黑马！9月上市！能火！包的！

115. 你说夺少？增程版纯电450km！智己LS6解锁20万级新形态#新一代智己LS6震撼上市19.79万起##新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己# 佳怡一路佳境的微博视频

116. 全新智己LS6预售价格来了，一共四个版本增程版 52Pro 21.49万元 66Max 23.99万元纯电版 Pro 20.99万元 Ultra 27.99万元新车首发“恒星”超级增程，亏电油耗5.32，66度大电池可提供450km的CLTC纯电续航，这套系统会是目前增程车的最优解吗？#新一代智己LS6超级增程今日发布##新一代智己LS6惊爆价20.99万起##新一代智己LS6现场惊呼杀疯了#

117. 新一代智己LS6在纯电基础上增加了增程系统，让寒冷的北方用户没有里程焦虑，灵蜥数字底盘也让这辆车更好开。就像@正经大鹏说的一样，让喜欢开车的人找到驾驶乐趣，让新手开起来更轻松。新车马上在9月10号上市，大家猜猜价格吧？#新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己# 赵璞的微博视频

118. #享界S9T 一线预售周报#具体情况如下：1，订单情况：均店新增订单：30~35台进店量占比：20%需要注意：-本次预售价格和配置超客户预期，第一批展车周末到店，进店量迎来明显的上涨。-各地区订单差异明显，长三角、珠三角明显高于全国。经济发达地区需要长途出行旅行的客户为主。2，客户画像：30~48岁，男性比例：60~70% 需要注意：-整体年龄宽泛，实际女性客户比例较高，看重长途出行有智驾的差异化，在意出行安全。外观设计明显吸引客户，认为S9T是最漂亮的旅行版。-客户整体消费能力明显较强，选装率较高，看重鸿蒙品牌服务，对最近鸿蒙饭店感知明显。3，配置选择：纯电：增程：4.5: 5.5max：ultra：5.5：4.5外观颜色：仙踪绿（主销）55%内饰颜色：白沙杏（主销）35%赤茶橘（主销）30%需要注意：-偏向日常家用的纯电版占比较高，认为max已足够。考虑长途出行的max客户超过40%选装53度大电池。-仙踪绿展车反馈质感不错，客户对固态激光和4D毫米波雷达需求明确，对最新智驾硬件配置的产品传播感知明显，是购车关键因素。4，竞品对比：基本无对比需要注意：-BBA增换购客户为主，喜欢就买了，没有明确对比燃油或新能源，包括旅行车，更多是同品牌车型对比下配置。

119. 低电量巨猛！试至境L7增程

120. 【#增程也有技术高低之分吗#】近年来，增程车型凭借长续航、低使用成本等优势快速占领高端市场，却饱受亏电衰减、噪音大等痛点困扰。2025年8月7日，上汽通用别克品牌正式发布"真龙"增程系统，破解增程技术行业难点。基于百万级逍遥架构打造“真龙”增程系统，将首发搭载于至境L7新能源智能豪华轿车。上汽通用汽车总经理卢晓在发布会上表示，真龙增程会是目前行业最好的增程技术，而别克至境L7将是行业最好的增程轿车！至境L7拥有同级最长的302km纯电续航，同级领先的1400km+综合续航里程，同级最快的130kW快充，30%~80%补能仅需18分钟，还拥有0.5L的百公里综合油耗，经济性堪比电车。满电亏电零百加速差异≤0.1s，噪音差异≤0.5 dB；满电亏电一条龙。全新奥特能电池历经超国标60%测试及29倍耐久标准，纯电续航64万公里（CLTC）低衰减，打造行业最长寿增程电池。各位网友，您怎么看？东方财经的微博视频

121. 有位理想 L9 车主打算换乐道 L90 的最大理由：带孩子，大包小包东西多，常用不常用的东西都能装下，这个点目前确实只有乐道 L90 能满足，储物能力独一档。还有就是纯电，增程的纯电续航就是差一点，不得不用油。增程虽然没有长途续航焦虑，但有纯电续航焦虑。#蔚来乐道L90#

122. 2024年4月北京车展时候，华为DriveONE提出增程&纯电共平台，打造没有“里程焦虑”的电车。同年，小鹏在科技日发布鲲鹏超级电动体系，提出「一车双能」的技术愿景。基于“增程车向纯电体验演进”的共识，小鹏与华为进一步共建下一代增程技术标准：以“100%”纯电体验为目标，打造300km+纯电续航、小于10分钟快速补能和“度电十公里”的极致能效表现，让增程真正媲美纯电体验。#小鹏X9联手华为推出下一代增程发电机#

123. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

124. 我们昨天讨论，增程车电池越来越大有没有必要?我的想法: 增程车电池太大/太小都不行，有一个合适的值: 纯电续航有个350km就够够的了，基本上能够保证一周充一次电。广大增程车车主现状就是: 把增程车当纯电用，发动机纯粹就是解燃眉之急，买车的时候都以为自己会一年多次出远门，发动机就是对诗和远方的梦想。所以，也要尊重客观现实，小电池增程/插混，确实不好用，存在频繁充电，以及电池寿命的问题，频繁充电会消耗电池寿命。市面上目前有很多大电池增程/插混，比如:小鹏X9增程: 63.3度大电池，纯电续航450km岚图部分插混: 63度大电池，纯电续航410km智己LS6增程: 66度大电池，纯电续航450km极氪9X插混: 70度大电池，纯电续航355km我依然觉得，就跟纯电车一样，电池度数增大，收益并不是线性增加，存在效益递减，超过100度电池包就没啥意义了。增程车也一样，电池度数有个合适值就行，并非越大越好。#小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#

125. 新一代智己LS6增程的纯电续航已经可以做到450公里，这已经是纯电车的势力范围了！新车搭载宁德时代66度大电池，充电也是800V的快充。所以平时就当电动车开，一周的续航妥妥的，长途或应急还能用油，你说这车还有什么里程焦虑？#增程车纯电续航突破400公里##新一代智己LS6#

126. 小鹏 X9 超级增程版，有两个点觉得对家庭用户挺实际：一是 1602km 的综合续航，纯电 452km 加支持 5C 超充，长途不用频繁补能，还能加 92 号油，偏远地区也方便；二是三排电动折叠，第三排能放平，坐人装东西灵活些，搭配防晕车算法，长途乘坐体验能改善点。价格 30 万出头，感兴趣的可以去实车体验下空间和续航表现。

127. 全新设计的内饰外观， 66度大电池，明星发动机做增程器，1500KM续航的超级增程版智己LS6来了！开起来和纯电版一样好，续航无忧！#大v聊车# #新一代智己LS6还是太全面了# #新一代智己LS6将于9月10日正式上市# #买增程先看智己# 花叔的微博视频

128. 千岛湖不愧是钓鱼佬的此生必去之地！！带着亮嫂逛了下这个杭州的后花园真心推荐大家有空可以去看看。增程是现在最符合国情的车子，但是大多数人买增程都还是要用纯电开，#理想L7# 纯电CLTC续航286km，周边城市可以纯电到达，这就是最理想的生活吧。梦想家陈轶亮的微博视频抽奖详情

129. #30万内增程SUV还卷得动吗# 谁说30万内增程SUV卷不动？昊铂HL增程版携350公里纯电续航实力登场，大满配一步到位，超快充让补能更高效，大电量带来超长纯电行驶体验，一周通勤仅需一充，轻松告别频繁充电的烦恼。就问你，这车香不香！

130. 广汽昊铂HL增程版上市！350 Max 六座激光雷达版 29.98万元350 Max 五座激光雷达版28.98万元350 Pro六座激光雷达版27.98万元350 Pro五座激光雷达版26.98万-全系标配60kW·h宁德时代骁遥超级增混电池，能够达到续航里程、能耗表现、综合成本的最优解。-350km纯电续航，轻松满足一周的通勤需求，实现一周只充一次电。-昊铂HL增程版在满电的情况下，即使在-7℃的冰天雪地，依然能够以纯电模式驾驶超两百公里，满足北方用户的冬季出行需求。-800V5C超充，补能快无忧，买广汽昊铂更享终身免费充电。#大电量增程一周只充一次电#

131. 智己7月交付7027台，L6与LS6稳居20万+纯电细分市场TOP2！今晚，定名“恒星”的超级增程登场，66kWh电池+450km纯电续航+800V快充，彻底消除续航、补能等所有新能源焦虑！下半年，智己携硬核实力再出发，值得期待！#智己行业首发恒星超级增程##智己超级增程定名恒星#

132. 小鹏X9增程版动态体验只给大家解决两个问题，超级增程够不够顶？相比纯电版质感有何不同，最后期待一个上市价格#小鹏X9超级增程动态评测全网首发##一分钟视频创作季# 黎叔Talk的微博视频

133. 会做纯电但做不了增程？还真不是，小鹏作为一家纯电老兵，做增程技术，一搞就在最高端的MPV上搞了个“超级增程”#小鹏X9超级增程技术发布定档11月6日##1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#一开始看到小鹏官宣X9纯电续航里程是452km的时候，我还以为是谁家的纯电车型，综合续航1602km，是目前综合续航最长的七座车，可能之后一段时间很少有车企能超过这个成绩了

134. 智己这波可能是目前能源形式最优解了!简单解释下这个智己的恒星超级增程一个增程车上一个66度的大电池什么概念呢?比model3标准版的电池还大纯电续航做到450km，综合续航1500km以上这就基本能能消除续航焦虑了，在城市代步就当纯电车开一滴油不加，出去跑长途再加油我现在最期待的就是它的定价，因为宁德时代的这块儿66度的大电池可不便宜，咱们8月15号一起蹲一波!#智己行业首发恒星超级增程##自带超充桩的电车##新一代智己LS6预售定档8月15日#

135. #增程也有技术高低之分吗# 大家都说增程是新能源车的最优解，可油可电，没有续航焦虑，但用车过程中增程也有痛点，比如充电慢、纯电里程短、没电像条虫，甚至增程器启动带来的震动和噪音都不舒服。这些痛点，别克至境L7搭载的真龙增程系统都可以解决，完美诠释什么是好的增程。奥特能2.0增混专用高性能电池，让至境L7纯电都能跑302km，就算是一线大城市，一周充一次电也够了，而且130kW的快充还更省时间，同级其它车型都没这么好吧？很多增程一旦没电，加速是真慢，但是至境L7的高性能电池，满电状态放电能力是350kW，就算亏电还有260kW，满电亏电动力都是一条龙！而且100kW的增程器功率，保电能力也比同级其它车型更强。而且别克至境L7还有图书馆级的静谧性，增程器的噪音和抖动车内几乎感受不到，无感介入，这就是大厂的实力，发动机造的好，现在玩增程器那不就是降维打击吗？

136. 年底别乱买车！这些“伪新能源”即将出局？大电池混动真是版本答案吗？

137. 续航超乎想象！问界M8纯电版闽南特色美食探秘

138. 纯电和增程两种动力可选，续航能力出众，试驾智己LS6增程版

139. 最近尚界品牌热度不低，身边的人都在讨论，今天老余又又又双叒叕发微博给尚界H5预热，#余承东称尚界增程版可当纯电开#增程版纯电续航230km，市区通勤、周末郊游完全没问题，老余的话我是信的，毕竟鸿蒙智行家族的车实力都很强，市场已经验证过了。就算跑长途，综合续航超1300km也能轻松应付，这是真不用焦虑！重点是，它还搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统、192线激光雷达，外观设计也不错，端庄有气质，简约且耐看。咱说，20万预算买到“空间自由+续航自由+智驾自由”，这波是真超值，上市后绝对能杀疯了，9月上市蹲不蹲？#尚界增程版#

140. #广汽昊铂HL增程版8月19日上市#全系标配60kW·h宁德时代骁遥超级增混电池，能够达到续航里程、能耗表现、综合成本的最优解。350km纯电续航，轻松满足一周的通勤需求，实现一周只充一次电。在满电的情况下，即使在-7℃的冰天雪地，依然能够以纯电模式驾驶超两百公里，满足北方用户的冬季出行需求。#广汽昊铂HL增程版同级最长350公里纯电续航#

141. 【#余承东称尚界增程版可当纯电开#】7月28日，@尚界汽车发博透露尚界H5增程版续航信息：综合续航超1300KM，纯电续航里程230KM。随后华为常务董事、终端BG董事长@余承东转发称尚界增程版日常通勤当纯电车开，跨省出行也无里程压力！微博小调查：你有续航焦虑吗？铁骥视频的微博视频

142. 和身边好多朋友聊起新能源汽车话题时，他（她）们犹豫换新能源车的原因是“续航焦虑”。今天智己将举办全新LS6的预售发布会，它的增程车纯电续航突破400公里。增程车型纯电续航里程比早期的纯电车型续航里程还要长。 #大五座增程SUV市场变天了#没有续航焦虑，并能提供如纯电一般的用车体验，你的下一辆车会考虑增程吗？

143. 新深蓝S07预售价：15.69万-17.39万纯电和增程可选，全系标配华为乾崑智驾ADS SE系统，9月下旬上市发布还有全新深蓝S09，搭载华为乾崑ADS 4！价格23.99万-30.99万超充版电池：新增53.49kWh宁德时代5C超充电池，两驱版纯电续航310km（亏电油耗5.6L/100km），四驱版续航300km（亏电油耗5.9L/100km），支持10分钟补能50%（30%-80%电量）。增程技术：基于深蓝超级增程2.0平台，市区纯电、长途增程的综合续航达1385km，兼顾经济性与续航焦虑解决。 #奔跑的中国车##深蓝汽车全球新品发布会##你可以永远相信中国汽车#

144. 90后高管号称不护短，双倍续航做真混动！#荣威M7 DMH#荣威只卖长续航真混动#荣威M7预售 9.78万起

145. 补贴暂停，车市发生哪些变化？ #超哥直播回放 #购车补贴 #增程车 #汽车降价 #买车

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207. 选家庭用车的宝子们，这篇攻略要码住正在选家庭用车的宝子们，这篇攻略一定要码住！00后准奶爸为了迎接宝宝，直接把小鹏P7换成了小鹏X9超级增程！他直言这车就是“全家适配款”。X9能4/5/6/7座灵活切换，三排座椅一键纯平，婴儿车、露营装备统统能装下，全家需求全满足。而且啊，以后计划去川藏线自驾，这车能秒变1.8米大床，还有6kWV2L对外放电功能，不用住酒店，就能解锁超浪漫的星空露营体验。这波操作，简直太懂全家出行啦，就等着一年后带着家人开启长途自驾游咯！

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