你以为所有人都跟你一样穷是吧
厂商利润、经销商利润、流通环节费用
估摸你连辆秦都没有吧
三分之一加进去也就五十几万啊,和九十差距还是甚远
哈哈哈,开秦的说卫士,将近十倍差价的车
这人开的是秦,操着卫士的心 一辆卫士可以换几辆秦啊,酸的不得了
长嘴面包车,大家没有疑问吧
拉八个人去越野,装备另开一辆车吗?这定位恐怕只是满足有些人喜欢长的需求而已。
只有我一个人看成360安全卫士吗
承载式车身还越啥野嘛,老老实实写成城市SUV又不丢人。
拉8个人去越野?
感觉你说的好像卫士想买就买,想买几辆就买几辆是的。这么看不起路虎,您老开gls迈巴赫?
印度的有啥值得酸的
税占有三分之一
没了大梁的卫士现在跟搓面团一样,越拉越长,比揽胜L还长,这接近角和离去角非常感人啊!别去越野了,城市里开开吧……
酸,实在是酸
前脸感觉有点萌是怎么回事
好好看啊,想拥有一辆
3.0 8个人 越野?
卫士90版本才经典,110属于中规中矩,这个130纯粹是为了拉长而拉长,卫士已经偏离了最初的定位。
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厂商利润、经销商利润、流通环节费用
估摸你连辆秦都没有吧
三分之一加进去也就五十几万啊,和九十差距还是甚远
哈哈哈,开秦的说卫士,将近十倍差价的车
这人开的是秦,操着卫士的心 一辆卫士可以换几辆秦啊,酸的不得了
长嘴面包车,大家没有疑问吧
拉八个人去越野,装备另开一辆车吗?这定位恐怕只是满足有些人喜欢长的需求而已。
只有我一个人看成360安全卫士吗
承载式车身还越啥野嘛,老老实实写成城市SUV又不丢人。
拉8个人去越野?
感觉你说的好像卫士想买就买,想买几辆就买几辆是的。这么看不起路虎,您老开gls迈巴赫?
印度的有啥值得酸的
税占有三分之一
没了大梁的卫士现在跟搓面团一样,越拉越长,比揽胜L还长,这接近角和离去角非常感人啊!别去越野了,城市里开开吧……
酸,实在是酸
前脸感觉有点萌是怎么回事
好好看啊,想拥有一辆
3.0 8个人 越野?
卫士90版本才经典,110属于中规中矩,这个130纯粹是为了拉长而拉长,卫士已经偏离了最初的定位。
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