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2022年4月12日!本田将举行电气化发布会

2022-04-08 12:53:52 7点赞 12收藏 50评论

2022年4月12日。本田将举行电气化发布会。本田全球首席执行官、执行副总裁、高级管理执行官等将主持参加活动,届时将分享最新进展和未来预期挑战的新细节。

2022年4月12日!本田将举行电气化发布会

图1

2021年4月,本田宣布将在2040年做到旗下所有车型的电气化覆盖(EV、FCV在全球市场的销售比例达到100%),以谋求在2050年前实现碳中和并推进零排放动力总成方案的开发。

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图2

2021年10月的本田中国电动化战略发布会上,本田发布了全新纯电动车品牌——e:N,同时带来了5款新车,包括基于e:N Architecture F前驱架构打造的e:NS1(图1、图2)和e:NP1(图3、图4)。本田计划未来的5年内将在中国市场推出10款纯电动车,2030年之后在中国推出的所有新车型将均为纯电动和混合动力车型,不再投放新的燃油车。本次发布会将有哪些新进展,让我们共同期待。

2022年4月12日!本田将举行电气化发布会

图3

2022年4月12日!本田将举行电气化发布会图4


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50评论

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  • 翻译成人话:2022年4月12日本田将举行油改电发布会

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    3缸,dct,以后油改电也会原罪俱乐部 [邪恶]

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  • 坐车要戴头盔吗

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    速度25码以下

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  • 电动车合资国产其实区别不是特别大,除了特斯拉。谁便宜买谁的,这才是硬道理!你别给我吹

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    差距还是挺大的,丰田本田的电车明显不如国产电车,大众做电车是认真的。

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    丰田和本田明显坐不住了,落后之后就送来了ppt式的发布会,特别是丰田那个太搞笑了

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  • 电池基本都宁德时代 电机也相差不大,感觉电动车时代真的国产和合资品牌没什么差距了

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    工程师说 给了你本田的释放曲线 当然 你要那专属音效 也可以给你加 [献黄瓜]

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  • 终于挂本田标了,现在店里的电车都不是本田标

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  • 还以为是讴歌

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  • 2040,够晚的

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  • 新能源会打乱原有传统燃油车的定位和定价,传统品牌没法拔高也不舍得降身价,市场份额流失

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    借您吉言!

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  • 本田的混动步子太小,太保守了,比亚迪一出dmi ,有点被动,估计以后所有新车都会有插混。明年雅阁差不多该换代了,希望有插混版

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  • 从目前车型看,这叫油改电发布会

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  • 丰田才是高瞻远瞩,氢能更符合新能源。。。本田有点拉。

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    氢能专利点太多了,估计得被绕开

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    都知道,关键得拉低制氢气成本啊

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  • 长的挺像冠道

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  • 开始仿哈弗了呗

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    仿哈弗?哈弗是靠H6发家的,H6是靠仿城市suv鼻祖CRV起步的。

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    H6仿CRV?明明是CRV仿的双环 [吐舌]

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  • 怎么不直接来个飞度的电动化,那就直接是超跑了

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    这光认个标没啥意思。

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  • 油改电!!!

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  • 看起来总觉得哪儿不对,是不是车标位置

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  • 这前脸和元PLUS可太像了 [小眼睛]

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  • 个人认为传统大车企转型电动化的产品,一定能赢得一部分市场,他们技术的积累还是很深厚的,软件和人机交互是很容易追赶的!

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  • 要卖电器吗

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  • 不容易啊,从优势领域转到劣势领域,一不小心老本都没了。

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    记得有一个厂商叫柯达。

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    还有一个厂商叫诺基亚 [邪恶]

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