中年人看车记，MPV车型了非专业看车小记，越看越纠结--4

之前已经写过3篇，这个是第四篇了，估计10w到30w的mpv车子，无论是合资还是国产，基本我都去探店试驾过了，能看的都看的差不多了，剩下的就是回家纠结去。

这次先去看吉利的嘉际L，好像还出了插电混动版本了，价钱也不贵，去到吉利的4s店，有销售迎宾，和销售说了想看嘉际L，销售好坦白，原话是“嘉际L全系，4s店没有展车，也没有试驾车，因为这个车销售一言难尽，所以本店不销售这个车型，顾客确实要的话，可以帮忙去问问广州地区的吉利店，看看有没有车能调货回来销售”哇，吉利嘉际L在这边那么不受待见？要知道，4s店在进货拿车的时候，厂家不是应该热门车会搭配一些冷门车打包销售的吗？竟然不卖了，估计这个车在这边应该是放弃状态了。

第二站，本来想着去看别克的，这里骂一下百度地图，我找现代和起亚，搜到的地点都是在广州市区才有4s店，郊区没有，想着要是郊区没有店的话，到时候维护保养也麻烦，所以就想着放弃不看了，哪里知道，想去的别克旁边就有现代和起亚，那么别克先放一下，先去看现代集团的车子去。先去看了北京现代的库斯图，销售也有在门口迎宾。库斯图有1.5t和2.0t两个版本一共6款车型，但最便宜的1.5t乞丐版是不卖的，销售坦言乞丐版就是为了拉低车价，而给我的宣传单，竟然没有更新，是车子在2021年10月上市时候的宣传单，1.5t旗舰版是没有在列的，连宣传单都不懒跟新，这牌子我不知道是什么想法，也是这个车和嘉际L一样，放弃状态吗？先不管，登记试驾，试驾的是2.0t的顶配版本，接近22w，其实对于这个价钱，这个车子，地台虽然比奥德赛要高，但在可以接受的状态，隔音，底盘比奥德赛要理想，顶配的安全配置基本都齐全了，座位的话，2排空间足够，可以前后左右调整，3排的话，延续mpv的特别，只能是小孩或者是短途，不算十分憋屈的那种，整个车的空间也算不错，驾驶过程中，加速响应迅速，但是刹车好像偏软，时速在80左右，噪音的控制还算可以，底盘也紧实，不像之前的m8那么“飘”，我个人觉得，这个车是各个方面比m8领秀版都优秀，而且价位也是差不多。而次顶配的话，却了一些安全配置，和二排座位电动调整功能，相差了1w5，所以我觉得，这个车子的话，要买只能是顶配了，而1.5和2.0，基本只是排量的区别，相同型号配置基本一样，差价是2w多一点。至于优惠的话，现在价钱有松动，车价优惠6k，置换补贴5k，但是置换的话，车子只能卖给4s店，这样的话，4s店只需要在置换车价上面往低一点，就能把补贴赚回来。上牌费1k，上外地牌也不加收，不过人家也说了，反正上牌费是收1k，4s店所在的车场就有上牌点，如果是要上外地牌，要自己跑，1k照样收，等于人家白赚1k，保险6k左右，购置税1w多点，顶配整个车落地23w出头，其实价钱是可以接受。销售还不停的强调，这个车是第一任车主，终身免费保养，执行和雷克萨斯一样的服务，保养就是小保养，就是终生免费换个机油，但前提是第一任，像我这样开，一年一次，10年估计能最多省个小几千，但是问题是，保养不是都是保险公司赠送的吗？

接触现代，其实是20年前了，当时的江淮瑞风，挂的还是现代的标志，刚好也是mpv，车子本身没有什么问题，但是好像小毛病不断的有，当年印象最深的是车子的车机，音量会在每次断电后恢复默认值，是不会有记忆的。价钱可以接受，但是担心的还是这个品牌的品控，看了下销量，今年每个月都有1千多台，这个是可以纳入重点考虑的名单了。

现代的旁边就是起亚了，两个4s店的名字都是一样的，应该是同一个老板经营吧。起亚和现代一样，置换补贴5k，但是车子也是要卖给厂家，而起亚的车，上牌费3000，异地牌照，还是自己去跑，但是多加500，收费3500元，上牌费这个东西，真的有点乱来的感觉了，广州地区，现在基本是车管所进店，只要是大型的4s店或者车场，基本都有车管所，上广州牌照的话，根本不需要跑动，买完车在店里面就能搞定上牌流程了收个1k我勉强能接受，那些收费4 5千，甚至是收费7k才能提车上外地牌的（4，5k甚至7k，我说的都是我去过的丰田店），我不知道店家这个是什么心态了，这个钱，比店家卖车更加容易赚，个人觉得比较离谱，但是好像这边的店都有这个消费，都成了共识了，你不愿意给，人家也不愿意卖你，暂时好像无解的状态。

说回车子，嘉华暂时没有任何优惠活动，只能送些小东西。登记试驾，第一感觉就是这个车宽敞，2米的车宽，坐在第一排，也非常的明显，视野非常的好，比赛那还要宽敞。而在配置上面，安全配置7安全气囊是全系标配，各个版本的差异，可能是驾驶辅助和座椅的差异，这个好奇怪，一共4个车型配置，不是说车型越高，价钱越贵，配置就越高，在次低配和次顶配之间，其实是让消费者选择，有驾驶辅助的话，就没有电动座椅，要是想要电动座椅，就没有驾驶辅助，想全要的话，只能是最高配，而最低配肯定是驾驶辅助也没有，座椅也没有。而每个配置之间只是相差1w，这个一搞，其实我个人觉得，只能是最低配和最高配之间选择，中间两个配置的设定，让人无所适从。车价最低29w，最高34w，这个价钱非常接近赛那了。但配置应该比赛那高吧，在试驾过程中，销售不停的说起，这个车子基本是进口零件回来安装的，特别是发动机和变速箱，这个我也在张大妈，值友们的讨论中了解到。其实进口的发动机和变速箱，也在全球这个车型中使用，这样的话，可以看出来这个发动机的质量和稳定性，应该是有保证，但是进口零件虽然可能质量更加好，但是也存在几个问题，一个就是可能以后的维护，因为需要进口零件的原因，可能费用会高一些，而且重点是，零件不是说有就有，可以会导致维护的时间比较长，造成一定的不便利。车子的噪音在80以上的时候，控制的理想，驾驶感非常不错，具备比mpv更加多的操控感，可惜已经是中年大叔一名，开车是越来越慢，越来越没有激情，能安全到达就是我的终极目标，操控性再好对于我来说，其实作用不大。油门响应也迅速，刹车也线性，发动机的震动基本感受不到，总体来说，其实对于车子本身，是比较满意的。但是看看价钱，就算是顶配，都要32w落地，我能理解进口零件国内安装，可能成本方面会高一些，但是维护总体也存在隐性成本，今年的销售，也非常的稳定在每个月300辆不到的成绩，我还真有点担心这个车，随时变成绝版车。所以车子满意，但是价钱从上市到现在都没有折让，对于这个牌子，我接触不多，但是要我选 同价位，可能我会更加偏向本田，虽然本田什么都渣，也没有多少配置可言，但是往后换车，起码有人肯收购。

在车场最后一站是去别克。我不知道算不算有销售在迎宾了，反正大摇大摆的走进店里，首先是没有人招待的，后面站了一下，销售来了。说明看6座或以上的车，直接说，有suv的昂科威，和gl8，而gl6不销售（这个和嘉际一样，都不受待见了）gl8，公务舱，竟然是最低配做展车，开眼界了，至于陆尊，展车摆放的应该是次低配的版本，反正就是35w那款，第一次碰到4s店用低配或者乞丐版做展车，销售告知了这两款车的落地价（直接说了车价和落地价，至于落地价这么构成，销售没有说），然后我问，有宣传单吗？销售说“我们别克店已经没有实体宣传单了，你想了解的话，可以自己到网上去了解”我个人估计，其实如果4s店没有实体宣传单的话，最起码应该会有pad之类的电子宣传单给客户做演示和查看吧，但是人家一句“自己上网车配置”，等于说“送客，客人慢走”吗？销售这样的态度，我是根本没有兴趣在说下去了。你说要是展厅好繁忙，好多枱客人要招呼，我还理解，当时是中午12点，店里除了我没有任何客人，销售的语术，如果我是做这个4s店的老板的话，我感觉我会扣这个销售的绩效了，这个是赶跑客人的节奏啊。我对gl8，还是停留在gl8 3.0 v6的印象中，怀档，大马力，吃油怪物，小毛病不断。虽然只是匆匆一别，但23w的gl8我也上去坐了不到一分钟，简配到不能再简了，之前一直没有对这个车进行了解，加上销售的态度，注定我还是和gl8无缘了（其实这个车，我是没有想着看的，只是家里领导说，反正就在现代旁边，顺利看看，结果还这样，算了，你别克高贵，我高攀不起，连配置都不想告知，何必卖车呢？）

别克之后，我就驾车回家了。下午跑了去看上汽大众。到店的时候，门口的保安哥哥就已经顺带通知里面的销售要出门接客了，服务不错。而我的目标也非常明确，威然。倒是家里领导，看到真车就说要离开，不为别的，她私下跟我说，这个车的价位，超出我们的预算了吧？我直接告诉她，高配是超预算了，乞丐版的话，在我们的范围之内，而且大众的优惠嘛，不是一般的少。也难怪，威然是我看的大型mpv里面，最长的一个了，5米3的长度，看上去是非常的大，而且大众的车，外观设计都差不多，价钱也让好多人看不明白，难怪媳妇怕价钱超范围。销售介绍，试驾。试驾之前，要注册一个电子合同的app，和4s店签订试驾合同。上车之后，连销售也搞不懂怎么打开空调，搞笑了，后面车机也不给力，没有什么反应，终于在等了一分多钟之后，车机应该是启动完毕，才终于通过语言把空调打开了，而且好像只能通过车机打开，到底是销售不懂，还是车机“先进”真的不明白。

试驾380中配，（大众这个车有330和380，其他车厂是按照批量来标识型号，威然的话，都是2。0排量，只是功率高低作区分）上路，说实话，之前写过3篇，在本文第4篇了，在驾驶感上面，我和媳妇都一致决定是那么多辆车里面最理想的，底盘过滤好，隔音做得很理想，空间够大，而且全系5个车型，气囊都是标配，不会说低配少了几个气囊的情况，可惜一些辅助驾驶的配置，会比其他品牌的要低一些，到了最高配置才有360全景，而且地台比较高，可能需要额外的加装电动踏板。但作为车子本身，驾驶感是非常不错。试驾之后，就是坐下计算价钱，去了那么多个品牌的4s店，这个店的规矩最强硬，价钱单不让带走，连拍照都不行，想买车，莫非要考验顾客的记性？车子我们让销售按照乞丐版来算28w的车，优惠22000元（销售说，这个车价钱高，但是优惠比售价低的其他车型优惠更少，帕萨特都能有3w优惠，而这个车反而小气，销售也不明白为啥）保险好像给我报了6千，强调没有上牌费，但是有服务费，本地牌是3k2，外地牌多1k，置换补贴4k，但是车一定要卖给厂家。算下来是29w吧，330顶配多2w，但330顶配就多了电动门，电动座椅，好像还有一写辅助驾驶功能，可能到这个版本才比较实用点，乞丐确实也是简陋。

到了这里，销售还以要做到店调查的借口，让我注册了大众的账号，加上之前注册的电子合同的app账号，让我注册了两个不太相干的app的号，而且确实是没有告知的，我觉得这一点不好，其他的点，有的连试驾合同都不用签订，有的签订的话都是纸质单，在没有告知的情况下让看车的人注册了两个app，我个人来说比较反感。而在计价的过程中，也一直推荐做分期，我知道销售有金融渗透率的指标，但是其他店，说了全款，销售也不会继续推进，而接待的销售小哥，在我明确表示全款的情况下，还是不断的推荐，而且销售的话术，还不停的给无形压力到看车客人身上，“看好车最好这两天决定啊，月底有优惠”“你都看过那么多厂家的车了，你对我们这个车还有什么顾虑”等等。拜托，我在试驾的时候，明确了表示对大众的威然没有太多的了解，没有理由一个车，试驾10来分钟就直接给钱吧（虽然我现在的雷凌的确就是在第二个丰田店，直接问价钱直接拍板，连试驾试乘也没有体验过，但当时环境特殊，节能拍照就雷凌和凯美瑞可以选，当时经济的情况，只能买个最乞丐的车，所以没有的选，直接上）。我和销售说，一来，我想到网上看看这个车子的情况，二来，5米3的长度，我也要回去看看小区的临时停车位有多少适合停放，对车，满意，但是买车，不是单单满意就可以，要综合考虑各种因素（雷凌就是没有在当时考虑过各种因素，只是觉得有用车需要，但摇不到号，所以选择节能号，如果当时狠心点，就不存在现在换车的事情了），销售只是不停的催促让客人尽快做出决定，可以说这样的销售其实比其他4s店的销售来说挺进取，可惜对于我这些脸皮够厚的人来说，刀枪不入，再怎么催，也是按照自己的节奏来做事，所以推脱回去考虑，就打道回府回家给家里两位“大爷”做饭去。

如上面说的，其实我是按照在张大妈家看到的mpv月销量的车子去看车，奔驰的两款，估计自己是买得起，修不起，而且30w的7座奔驰，我想着可能各种驾驶体验也不一定理想，而且开着个奔驰标志的车子，好像有点高调，直接没有去看了，而荣威的imax8，本辖区没有店，要到广州市区才有店，而看车的时候，广州市区由于口罩原因，几个店好像都在口罩范围或者是范围附近，所以也没有去了，想着就算以后维护的话也会很不方便，所以放弃了。合资前10名，有6、7款车子都试驾过，从10w看到30w ，广本东本，广丰一丰，广汽，byd，吉利，现代、起亚，别克，大众，基本上，能看的mpv和部分suv都看完了，广本东本，车子简陋，没有优点，中规中矩，广丰一丰，傲慢，车子的话，配置简陋可惜价钱不简陋，广汽，gs8非常满意，但是地台太高，对小朋友和老人不友好，m8的话，说实话，想不到车子本身，配置可以，但是就驾驶感，隔音部分比两田好像还要差，byd的宋max，太紧凑，而且换了动力总成，价钱快翻倍了，对于我这种开的不多的人，省油没有省钱，而且宋max dmi，估计是dmi系列中，最没有人气的一台车了，根本没有人提起和想起，一个月1k的销量，在自己家族中，好像是个可有可无的存在，连续找了3家王朝店，才找个试驾车。吉利嘉际L的话，4s店直接不卖了，可见厂家对其的重视程度了。现代库斯图，对车子和价钱都满意，但是对于其品控，有点担忧，不知道现在有没有改进，是可以重点考虑的一个对象。起亚嘉华的话，什么都满意，同价位比赛那强，就是价钱，要是真拿下，价钱会比较肉痛，而且对于起亚的质量，因为基本没有接触，所以不太了解。而长期销量冠军的gl8，大家基本都达成共识，开着就像商务车，其实兴趣不大。而大众，销售太高贵和强势，车子是真心不错，价位也能符合，但是感觉总是缺了点什么。

本次的纠结看车之旅，到这里也基本结束了。本人非专业人员，车子的选择，主要考虑因素，第一个是车子质量本身的稳定性，第二个是安全性和便利性，第三个才是舒适性，而配置是否丰富，开习惯了丰田的乞丐车，对配置的追求，是可有可无，当然，也是希望有所改善，不能越开越回去吧。而因为对汽车的认知和接触真的不多，而通过短时间的驾驶，其实对一台车的了解不会深。最重要的一点，车子买回去，过了保修期之后，质量是否稳定，这个是非常不清楚，所以只能相信品牌，而在当前，合资品牌质量好像也在原地踏步甚至退步，国产品牌也在不断的提高，所以现在是越看越纠结。自身因素，考虑到节能号的原因，在换车的时候，可能比普通汽油牌照，可能也会花费再多一点，换车是真需求，但是也不是急着一定要马上更换，价位方面，10几w的话，只要适合，直接上，到了30w的话，心痛一下，其实也可以上。所以现在只能继续留意，继续纠结，继续看看各个车子的评价，也希望各位值友多给意见，一起友好交流讨论！