问界新M7 遥遥领先的1个月使用体验

9月16日下单后驱PLUS乞丐智障版，9月30日提车，到目前行程快两千公里，北京车主群里混迹1个月，目前将自我感觉和群内车主总结的各类驾驶使用感受汇总一下。

先说大家都关心的缺点：1、由于轴距的问题，刹车点头现象是存在的，但没有到影响驾驶乘坐感受的地步，离谱的是试驾的四驱版本，试驾员让我体会过一次急刹，当时感觉特别线性，身体都没离开靠背就刹住了，不知道四驱会不会效果好一点。2、空调异响，这个现象是普遍存在的，几乎都会有，但是出现的条件比较苛刻，必须满足空调最小档，扫风，关窗，关闭所有音乐，用心听才会发现，据说是电机扫风的问题，无法避免，可以说不太影响驾驶感受，但确实是存在的。3、天窗黏胶，确实四角不齐，差的跟狗啃一样，好的也不规则，有一说一，正常是看不到的，但是十几万的车上都会拿胶条压一圈遮挡住，这点确实应该改正。

这个是活动图，35个箱子妥妥的

4、车机卡顿黑屏，目前只有一例车主出现黑屏，重启后恢复，我平时使用车机异常流畅，遥遥领先。5、接打电话，使用车机接打电话需要优化，一个是联系人上传非常慢，等待时间长，二是出现信号不好的断续通话，我自己在使用头枕音响时，确实出现以上问题。6、细节方面，座椅下排线散乱，完全可以集中走线，拿网布遮挡，差评！智障版驾驶位下拉前盖开关的位置是好几个排线接口，可能是智驾版的接口，但没有卡盖，我以为是前盖开关，拽了半天，差评。7、纯个人感受问题，刹车位置太正，我开车喜欢把脚后跟放在刹车前面，这样膝盖正顶着方向盘轴，（在下187，大长腿）这样会导致我不自觉将右脚挪到油门附近。驾驶位腰部支撑（已开到最大）不够，开长途超过两个小时腰疼，腰靠是必备品，头枕反而没有需求。

现在谈谈我最满意的几点。1、大。大就是好，多就是美，千亿炮塔，千亿星辰，多炮塔神教万岁！总之就是很大，区区在下187cm，180kg，在车内任何位置都不会感受到局促，头顶和膝盖都至少有两拳空间，参加了一次活动，35个登机箱完全没问题，后排大床也毫无问题。2、驾驶感受。操控感好，虽然不是运动型的那种激烈的操控感，但是作为一辆5米的大车，开起来像小车一样灵活，指哪打哪。加速线性平滑，没有电车的眩晕感。3、续航。200km的续航在城区内完全可以满足，高速上超过80km/h，续航会相应减少。充电快充1小时，慢充4-5小时。非常省钱。4、车机。车机流畅，特别是360，距离较近的障碍物都能标注出来，并显示还有多少cm碰撞，在最后距离会刹停。智障版的自动泊车非常流畅，几乎都是一把进，比我开的好多了。

5、自适应巡航，智障版依旧好用，虽然不能自动变道，但是跟车巡航也是非常完美，我在高速上基本不自己开。6、内饰，一句话，只看内饰确实是三十万级别的车，全车座椅通风加热按摩，按摩力度够大，各种高档真皮，软包，特别是座椅，特别舒适，我家小孩一上车就在后排睡觉。

总而言之，这辆车并不完美，但是到了25万的价位，就是一辆几乎完美的车。车价，249800-6000优惠-10000北京补贴，基本上23.4万到手，保险5500左右，大概能扣出5000左右赠品，目前来看，电动踏板最合适，平板和小桌板性价比不高。脚垫赠送。有其他问题可以私我，北京地区可以联系我加群。