胡峥楠回应小米汽车白车身曝光:脑壳生痛,要不直接开卖吧
11 月 4 日,昨天有博主晒出了小米汽车白车身的大量实拍图,这款新车的外形轮廓首次直接亮相于世,透露了大量外观特征的信息以及部分车内布局信息。

与之前车辆外观被覆盖的情况相比,这次车辆的外观信息呈现得更加清晰明了,这自然引起了一些人的喜悦和一些人的忧虑。小米的顺为资本投资合伙人 @胡峥楠 。昨夜胡峥楠在微博发文感叹道,“哎!防不胜防,现在脑壳生痛。要不也直接开卖吧。”

胡峥楠曾任吉利汽车研究总院院长、高级副总裁等职务,负责开发了吉利浩瀚 SEA 智能进化体验架构。2021 年官宣加入顺为资本,成为投资合伙人,负责小米汽车相关业务。他曾在今年 8 月通过微博暗示自己随雷军、卢伟冰等高管一同前往新疆参与小米汽车测试,在测试车表显剩余续航 152 公里、带着三名成年人、环境温度 37℃、目的地 85 公里的情况下,将车开往目的地之后,“干出最低 8.8 度电的能耗”。

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这走的是下坡路吗?还是卸掉全车多余载重?最疯颠的eqxx也达不到这个水平,吹牛也要尊重一下基本的物理规律。
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极氪001,路特斯一部分车型都出自这个SEA。
事实证明,出自SEA的车,底盘方面都很能打。
而新势力造车,最大的短板,就是底盘和汽车模块整合,这从吉利那边挖个SEA负责人人,感觉应该能填补一些这方面短板。
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