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网传|五菱缤果内饰曝光,或将于第一季度正式上市

2023-02-01 15:15:20 10点赞 15收藏 32评论

2023年2月1日,小小值从相关媒体处获悉一组五菱缤果内饰谍照,新车将瞄准7-10万元级别新能源市场,预计将于一季度正式上市,采用五门四座布局,或成为欧拉好猫竞争对手。续航方面,新车或将提供203km和333km两种续航里程供消费者选择。


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从谍照来看,新车内饰方面采用了简约的设计风格,双拼色的内饰配色辅以多处细节的镀铬饰条进行点缀,展现出不错的精致感。同时,新车采用了当下最流行的双连屏设计以及旋钮式换挡机构,下方保留了物理按键,方便操作。


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提升车辆可以看到,缤果的后排并没有配备空调出风口,但在中央配备了杯架,使得后排乘坐便利,此外,新车将采用4座布局,整备质量990kg,缤果第二排座椅支持50:50放倒,能够进一步提升装载能力。


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回顾外观,新车采用全新的设计语言,与目前五菱旗下的纯电汽车皆有着明显的区别。两侧椭圆形头灯组配合圆润饱满的车身尽显可爱感,看起来有些欧拉好猫的感觉。新车将采用五菱银标,与车身搭配恰到好处。


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尾部同样圆润可爱,上方小鸭尾的设计显得十分俏皮,不过从下保险杠的面积来看,新车的装载能力或许并不是其卖点。此外,新车将采用4座布局,整备质量990kg。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3950mm/1708mm/1580mm,轴距2560mm。


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动力方面,新车将搭载单电机,据了解,缤果将提供慢充和快慢充车型。其中慢充电机最大功率为30kW,快/慢充车型电机最大功率为50kW。慢充车型充电口位于右侧翼子板上,而快/慢充车型则在左侧增加了直流快充充电口。


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32评论

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  • 五菱做的东西就是够用,刚刚够用,毕竟这么多年面包车经验,成本控制的可以,就是不停压缩成本,出爆款,然后下一个爆款

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    总结的太到位了,面包车思维,现在确实比较适用

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    确实,mini ev出了最后几款收割象特别明显的产品之后貌似就没有再深耕的动作了

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  • 三四万的奔奔一去不复返

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    去年看了4.98的奔奔后,掌柜嫌丑,就没买了

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  • 屁股比较难看

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    是有点

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    想想宾利,是不是能接受了

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  • 比亚迪海豚要被杀的片甲不留了

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  • 桶椅真的太令人讨厌了,一点也不实用,后面不好挂东西

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  • 好看

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  • 冰果和海鸥打一打价格战啊

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    定位一高一低刚好错开,就看市场选择了

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  • 越来越贵

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  • 实车可能比较窄高,并不如这个好看

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  • 后备箱按钮去哪了?

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  • 用二代飞度的设计(流线型车身,魔术座椅,人性化内饰储物空间,车身不大空间大)改进下大灯和车身结构强度,底盘学东风标致308S续航2/300 公里,快慢充,提速9秒价格7-10万。这样的电车可能有吗?

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    不太可能,成本要爆炸

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  • 这价格,太飘了

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  • 按五菱的尿性,官方说7-10的话,大概率是6-9。。。。。

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  • 外观还行,但是200出的续航+慢充就要7w以上,估计很难。

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  • 990kg,会不会容易被吹走 [邪恶]

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    我的糯玉米800+kg都不会 [邪恶]

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    糯玉米咋样?想搞个小车玩玩

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  • 7-10w

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  • 太贵了,过吧

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  • 最高配就300出头的续航,五菱是不会研发长续航嘛?

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    市场策略,再高配会和比亚迪海鸥直接竞争,定位就是要低一点点

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  • 五菱欧拉?

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  • 五菱-smart

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