头铁选国产，项硬选三缸？吉利缤越一年一万五千多公里驾驶感受

首先要申明，本人绝非什么吉利水军，车企和车行没有给我半毛钱利益，我选择该车只是觉得自己头铁脖子硬。如果广大值友非要给我加上水军的骂名，那就麻烦大家帮我去跟吉利申请广告费和被口水淹死的抚恤金吧，电动滑稽。

购买理由

本人十八线城市的一名最基层的公务猿，全部工资、补贴到手只有区区5040多。别不信，别怀疑还有灰色收入，套用网络术语，都0202年了，还想着公务猿有灰色收入吗？之前是基层执法岗，食品药品监督管理，一天到晚要出门那种，单位执法车是手动挡皮卡，东风锐骐。本人就是驾驶着这号称最难开的手动挡穿山越岭，在山区的各个村镇道路上练就了一手好车技。（帅照如图）

东风骐达手动波执法皮卡车

想到要买车，当然按照我的要求，随便买一辆车就好了，肯定比执法车好操作。于是在极其有限的预算内，考虑过几款车，吉利的帝豪、帝豪gs、博越，长安的CS35plus、逸动XT等。一句话，预算有限的情况下，合资车那廉价的内饰是不会进入我的考虑范围的，驾驶乐趣不仅仅要考虑三大件那么简单，更多兼顾的是驾驶室的舒适度和车辆驾驶体验感。再说了，老爸的博越16年刚发布就预订的，三年四万多公里了也没啥毛病，小修都没有，除了油耗高，真心找不到黑点。

于是，一向喜欢追求新鲜事物的我果断试水了国产三缸，吉利缤越顶配battle版。再说了，买车不就图个吉利嘛

外观展示

提车必须骚红

个人感觉颜值还是在线的

4S店首保

使用感受

首先声明，使用感受这一块个人主观性很强，驾驶感受因人而异，如果不喜欢，请直接关闭哦。

第一感受就是，新车的除味真的做到位了。从老爸的博越开始，就一直很佩服吉利的新车除臭，特别是晕车力max的老妈都能接受，自驾回中山600多公里都跟没事人一样。自己也开过、也坐过不少车，日系的卡罗拉、缤智、骐达、凯美瑞等，德系Polo、高尔夫 、Q3等等，国产的GS4、GS8等，不管新车还是几年的老车，总有一股味道挥之不去，特别是坐车的时候，稍微路弯、颠簸什么的，根本不敢玩手机。一个在沃尔沃工作的同学告诉我，其实沃尔沃也一样净味做得很好，让我考虑考虑，开玩笑，我这样的穷人，只配开沃尔沃的远方亲戚。

第二感受，内饰没的说。13.8万落地的车，十寸中控屏什么的就不说了，真皮坐垫那些估计是净味的根本原因吧，还有很多人嘲笑的国人镀铬条审美、驾驶模式氛围灯，在我看来不能称高大上，但看着比我叔的凌派黑白塑料内饰就顺眼那么一点点，哈哈哈，我就是这么实在。

第三个感受，驾驶体验还真不赖。之前担心过广大网友都关心的问题，少一个“肾”的发动机到底抖不抖，现在一年15000多公里的驾驶体验来看，还真的不赖，抖动什么的可以说抑制得很好，1.5T的动力也强劲，高速路sport模式，超车也就是半脚油门的事，真的是加速抬头，推背感十足。至于油耗嘛，现在是6.7L/100公里，工况给出的数据是6.1，我想那是我永远达不到的高度。

油耗还行

第四个感受，便利。首先是驾驶过程中的L2级自动驾驶模式，定速巡航，车道偏离警报，自动跟车等等功能，以前手动波追求那种“犀利的”换挡操作，现在用惯了自动驾驶，人真的变懒了，踩油门的脚解放了，甚至方向盘都会自动控制了，只是松手会被警报直至解除自动驾驶模式。至于自动泊车功能，看过销售演示，自己停车技术还行，没尝试过，但360°全景倒是给泊车提供了很多便利。

第五个感受，App附加值挺高。吉利提供的GNetLink App算是个惊喜，可以远程遥控车门、车窗、后备箱、空调、座椅加热等，还有定位导航、微信定位接人等实用性功能。

但我看得最多的还是App内的排行榜和行车日志，谁让攀比是人类的天性呢。不得不吐槽，那些燃油消耗0.8、4.4、5.2主儿的是学西西弗斯吗，每天推车上山，然后滑下来计算油耗来霸榜吧？

全国油耗排行

附近里程排行我终于配有名词

总结

对于用车我是理中客，实用主义至上，有多少钱粮办多少事，不会为了追求面子去买我月供不起的豪车，毕竟杯水就够车薪说的不是我，实力不允许啊。总之对这车我是满意的，我项硬我头铁，这三缸的头啖汤我干了，欢迎三缸车主来吐槽。

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