法拉利12Cilindri将6月6日国内首发

日前，我们从官方获悉，6月6日国内将首发亮相法拉利12Cilindri。新车作为法拉利812的继任者，以简约线条勾勒动感轮廓，尽显艺术与工程的精湛融合。既体现法拉利独有的动感魅力，又展现出极致的几何精确度，诠释了一种超越怀旧的情怀，且更加注重实用性的设计风格。

外观方面，整车几何造型由简洁明快的线条主导，前大灯巧妙地整合在环绕式灯带中，车身侧翼线条流畅，自二面角位置沿着车身一路向后伸展，极具动感的翼子板展现出极致的几何精确度，肌肉感十足。

车尾部分，新车并未配备传统样式的后扰流板，而是采用两片与车辆尾部融为一体的主动式叶片，形成了类似三角形性的外观造型。这种可产生空气动力学负载的襟翼，可提供低风阻和强下压力两种不同模式，有效管理由中央散热器排除的气流。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4733/2176/1292mm，轴距为2700mm。同时，法拉利12Cilindri家族可选配米其林Pilot Sport S5或固特异鹰驰F1 Supersport轮胎，规格均为前275/35 R21，后315/35 R21，油箱容量均为92升。

内饰方面，经典双座舱架构清晰划分驾驶者与乘客空间，中控台的层次感十分鲜明，15.6英寸仪表盘与8.8英寸乘客显示屏位于最上部，而中间位置的10.25英寸屏幕则形成了“下沉式”设计，三块屏幕形成了全新的人机交互界面（HMI），与之匹配的是法拉利与Burmester合作开发的15扬声器音响系统，总功率达到1600瓦。

动力方面，新车搭载F140HD发动机，最大功率830马力，峰值扭矩678牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。其中，硬顶版的0-100km/h加速时间为2.9秒，100-0km/h制动距离为31.4米；敞篷版本的0-100km/h加速时间为2.95秒，100-0km/h制动距离为31.4米；两款车型极速均超过340km/h。