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新款雪铁龙凡尔赛C5 X上市,售14.37万起

2024-04-02 10:53:13 22点赞 29收藏 106评论

4月1日,2024款东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市,新车共计推出4款车型,售价14.37-18.67万元。此次新款车型的主要核心是新增“旅不凡”车款,将会在外观与内饰等方面增加了22项升级。凡尔赛C5 X定位为一款中型车,但它结合了轿车SUV旅行车的共同优点,属于一款跨界车型。

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  • 这价格真不行,二月底活动的时候提的二级车落地不到13万

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    当时问了,都是22年的车,库存一两年了

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    找名额置换的,我是23年8月份的车,银色的有十二月份的新车

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  • 作为三车车主,也算法系车主,我觉得这几年法国车核心技术开始明显落后,应该要自省。第一,核心技术不足,主要发动机还是12年前就被宝马淘汰的同款,虽然性能尚可,但无法满足高端,且没有传动技术。在电车领域,没有纯电平台,没有电机技术,没有传动技术,没有电池技术,没有机车智能化算力系统,造车产业链条估计不足10%,成了个设计组装厂,和丰田这种99%全产业链闭环造车企业比起来差距太大。

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    是的,标致雪铁龙这么多年没有出一个爆款发动机,1.6t和新生代的2.0t完全没有可比性,动力差距太大,哪怕是高功率版本也比不过人家2.0t,所以高端车型完全没有优势,少了高端车型品牌力就上不去。现在的法系就像饭勺上的苍蝇,混饭吃的!

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    法系车主都不知道那款发动机版权是属于psa的,宝马用双涡管换的授权,现在宝马的授权过期了而已。不过说的倒是没错,这套1.6t撑不起高端溢价

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  • 法系车真的外观设计真是独树一格,宝时米应该好好学习下,抄作业虽然很香。

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    人家不屑抄平民品牌,只“致敬”高端品牌! [邪恶]

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    车头线条复杂点,看整个轮廓这类车型长的都差不多,没觉得哪特别。

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  • 这价格已经没吸引力了,除了那些法系忠实粉,大部分消费者看着价格很难下手,早个五六年这价格还能一战

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    确实 新索纳塔低配也就17万,比这个大了一圈

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    索纳塔跟这个比 [皱眉]

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  • 这车每次路上跑,都要多看两眼,真的好看精致。

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  • 酒是陈的香,法系库存香 [惊喜]

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  • 别怪法系了,就中国整个车市,谁来了都会被打出翔,竞争太白热化了

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    确实,目前的电车太香了!油车就剩bba没被打出翔了!

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    十年前还行,现在法系是垫底水平

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  • 汽车厂要想卖的好 建议收购一家石油公司 给本品牌车主加油优惠 要不油车真是加不起油

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  • 别凡尔赛了,都滑铁卢了

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  • 小米抄保时捷,华为一来就抄迈巴赫,起步就四五十万,步子迈这么大也不怕扯到蛋,论设计也就蔚来还有点料

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    以前的日本车不都是这么起来的。

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    蔚来不也是抄雪铁龙

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  • 白瞎了这么帅的外观

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    法系车的外观,确实耐看。

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    我看着12年的 c5.真的感觉跟5系和a6 一样好看

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  • 车是好车,就是营销两极化,法系车到现在也摸不清在中国怎么做营销,销售需要新故事来背书啊

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    军儿不是投资了75%国内媒体。他讲啥故事也是白搭

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    不是销售,应该是产品的问题。大众都知道面对中国,就是要不停地拉长和加大。傲慢的法国人,就是不向中国市场低头,欧洲的车多大,来了中国还是多大。—来自一名C4L车主的真实感觉。

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  • 神龙7死定了,哎

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  • 东风集团应该请雷军开当总经理才对,同样来只湖北,雪铁龙的热度还没小米高

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  • 知道这车还是因为38号车评

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  • 法系车得买二手的,这几天有个17年的4008,只能卖6万多

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    那也贵了,新车10万落地

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    10万哪里提车?找你提吗

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  • 只值8万

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  • 纯油车很难好卖了吧,没有智驾下地就落后了

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    不知道车子啥时候能不用轮胎

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    蔚小理的飞天的士快来了

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  • 几千的优惠……

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  • 放十年前也许能大卖,现在不行了

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