新能源汽车充电再也不是难事，绿联随车充电枪深度体验

我也购买了新能源汽车快一年了，使用下来和油车相比，电车还是有不少的困扰，就是充电/续航方面的问题。住的小区不让安装充电桩，每天得出去充电很不方便；不敢开着新能源车出游，担心路途中充电不方便；品牌专属充电站距离远，需要去和别人抢公共充电车位...

但是最近我入手了绿联随车充电枪，很完美地解决了我在充电/续航方面的问题，接下来我给大家分享一下我这段时间使用这款充电枪的体验吧。

绿联随车充电枪的一个主要特点就是便携，仅一个手提包大小，轻松拎起放后尾箱也不会太占用空间。

当时收到绿联充电枪时，我的第一感觉是挺惊喜的。在同类型产品里面，绿联充电枪是性价比最高的，摸上手的前一刻我都没想到绿联充电枪如此厚实，做工如此精良。看了下官方的参数，控制盒是支持IP67级别的防水，枪头支持IP55级别的防水，那就是在下雨天充电也没啥问题。

绿联随车充电枪在充电方面是最高支持16A输出，即是功率最高可达3.5kw。它还可以调节充电电流档位，一共有四个档位，8A/10A/13A/16A。如上图所示，即是它默认打开的8A档位。

除此之外你还可以在这个数显屏上面看到电流、电压、插头温度、接地提示等信息显示，功能还是挺丰富的。同时你可以直接在控制盒上面进行充电档位的调节，还能预约充电时间，可以更好地错峰充电，利用峰谷电价的优势，让充电的性价比再拉高一点。

再来看下控制盒的另一端，是连着一个16A插头，可以直接插平时的空调插座。倘若没有16A的插座的话也不用担心，绿联充电枪自带10A转16A的转换头，即使家用常规的插座也可以直接使用。

绿联充电枪的线长10m，即使在外充电也很好地减少了距离上的限制。

我现在基本都离不开绿联充电器了，一直就是放在后尾箱里，自驾出游的时候也相对从容些。自驾游再也不会担心续航不够，万一在途中发现续航告急时，到了饭点下高速找家小餐馆/农庄，顺便吃顿饭，找老板借个插座充一会电。在外充电我都会把充电档位调到16A，吃个饭休息会，两小时大概能充7度电，车子也继续能跑个50多公里。边吃饭边充电，自驾游也相对舒坦一点，就不用到处去找充电站。

因为我家那里物业是不让安装充电桩的，所以我现在充电基本都是在单位解决。上班大约八小时左右，大概可以充28kWh的电；按照现在新能源汽车平均续航来说，每百公里大约需要消耗15kWh的电，则我一天上班可以充够跑180km左右的电量。这对于我来说是非常充足了，因为我一天上班的来回通勤路程也不过10+km，充一天可以通勤一星期了！但是这都不是重点，最重要的是自从用了绿联充电枪后，我获得了最极致的充电性价比，每天上班都在单位充电，通勤费用约等于0！

总的来说，使用绿联充电枪一段时间下来，各方面的体验都是极其好的。一小时能充3.5kWH的电，对于出游应急来说十分方便；仅手提包大小，轻松放进后排；同时充电枪最高有IP67的防护级别...这些都是对于我来说非常实用的功能，而且它还是同类产品里面性价比最高的。如果你有一辆新能源汽车，那么在车里面准备一套绿联随车充电枪，用过后你肯定会觉得物超所值！