《混动SUV TOP10横评》深蓝G318解析

2024-07-17 13:51:10 4点赞 12收藏 18评论

前两天的《混动SUV TOP10横评》正片想必大家都已经看过了,十辆不同混动形式SUV的同场竞技让人大呼过瘾,为了让您更清晰地了解每辆车在横评中的综合素质,我们也为您准备了它们在馈电加速、高速馈电油耗、1000km极限续航挑战、越野爬坡四个项目中的成绩解析,本篇内容的主角是深蓝G318 2024款 四驱空悬版(以下简称深蓝G318)。

《混动SUV TOP10横评》深蓝G318解析

● 馈电加速

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深蓝G318搭载一台1.5T四缸发动机以及双电机四驱系统,系统最大功率316kW(430马力)、572N·m,能源形式为增程。在满电时它的0-100km/h加速最快用时6.6秒,测试期间整体表现非常平稳。即使在馈电时,这台车0-100km/h加速成绩来到了8秒整这个成绩,虽然依旧位于中游水平,但相比满电时加速衰减率仅为18%,相比前几名动辄40%+的衰减率,深蓝G318的加速表现还是相对稳定的。

 ● 高速馈电油耗

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单圈5公里的高环场地中,我们对深蓝G318进行了2小时不间断的高速油耗测试。最终在以平均时速120.2km/h行驶了243.8km后,它总共加注了29.35L汽油,实测油耗为12.04L/100km。结束测试后,表显电量由测试开始时的13%上升至20%。

●  1000km极限续航挑战

  最近对于混动车型最热门的话题就是续航能力了,这些车型到底有怎样的实力,这次汽车之家带各位看看各位选手纯跑干趴窝到底能开多远。

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深蓝G318官方标称的油箱容积为60L,电池是35.07kWh,将驾驶模式选为舒适,能量模式智能之后出发开始测试!深蓝G318最终在行驶了976.5km之后彻底跑干结束了此次“1000km之旅”,总共用时13.52小时,平均时速72.2km/h。在加油环节,它总共注入了69.95L 92标号汽油,平均油耗7.16L/100km。我们按照92号汽油7.85元/L,电费1.2242元/kW·h的价格来算,深蓝 G318平均行驶每公里的成本为0.61元。

● 越野爬坡

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  搭载双电机四驱系统的深蓝G318在脱困项目上并没有辜负其名称,36°和42°坡道在崎岖模式下均顺利通过,572N·m的综合扭矩加持下,整个攀爬过程顺滑、简单。四驱空悬版配备的后锁在中高难度非铺装路段时,能进一步提升整车脱困性。

 ● 总结

  深蓝G318相比性能方面的能力,其四驱脱困能力更让人印象深刻,整车的表现也不复其车型名称。“天赋点”更多的加在了通过性及脱困性上面,是走非铺装路面一把好手。纯电续航达成率比较抢眼,以127%的成绩(实测175.6km)拿下了所有车的第一名。

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18评论

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  • 现在测评因为大多数人的认知,测评的项目和实际用车环境都是脱钩的。好多人都没搞明白,增程车和大电池混动车,真实用车场景是城市用电,高速开300多公里,服务区歇歇脚,充个20分钟的电,平均下来6个多油。那种平时根本不充电,单程500公里全程馈电跑高速,不需要走非铺装路面,山里送公章的需求,根本不是这种大型高底盘增程混动车干的事情,gl8混动,汉兰达,雅阁phev不香吗?包括坦克400,豹5,g318这种车型,拉着参与高速馈电测试,就是看下厂家极限工况,三电的水平在哪里。同样的,那些混动轿车,mpv,汉兰达谁也不会去爬坡穿越

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    确实,那种连续几百公里亏电行驶的情况,只有在节假日高速休息区电枪全被占满了的情况才会出现。不过人那么多的话,车速也起不来,也就没有那么费油了 [邪恶]

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    跑300公里歇歇脚纯电也可以干

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  • 这个油耗有点高呢

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  • 高速馈电,应该就是这个油耗!我自己实测

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  • 并不省油。

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    省油主要体现在平时的短途通勤上吧

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  • 这类车主要还是要看耐操性,别几万公里一过,月月出小毛病,就太糟心了

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    新车,没人敢保证设计用料没问题,这套增程器也是最新的,真想稳定,肯定等二代车型,那个时候很多问题都解决了

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    是啊,等等小白鼠,就怕大家都不想当小白鼠,最后车企黄了 [傻笑] [傻笑]

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  • 为何就一个颜色

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  • 这玩意是什么车 丑萌丑萌的

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  • 这个价位这个配置我觉得有点不值…

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  • 看图片应该是四驱舒享版呀

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