吉利造出“真·平民保姆车”，10.97万元起售，配2+2+3座椅，181马力+290牛米

过去几年，MPV车型在国内的销量呈现出快速上涨态势，从整体销量来看，排名靠前的清一水是中大型MPV。不过还是有些车友不追求大空间、希望能买到价格较为亲民的家用MPV。

今天我们就聊聊新款吉利嘉际，目前厂家推出了两款在售车型，市场指导价格为10.97-11.97万元，入门价格降低了1.01万元。

吉利嘉际定位紧凑型MPV，车身尺寸为4826x1909x1695mm，轴距为2805mm，车内采用了2+2+3的座椅布局。

客观来分析，作为一款MPV车型，它的尺寸和空间表现一般，但是同价位里，又很难找到比它空间更大的SUV和轿车，所以吉利嘉际还是能够解决一些车友的切身用车需求。

虽然是时隔两年之后的改款车型，但吉利嘉际的外观设计并没有变化，依旧采用了小尺寸中网+大尺寸进气口的设计方式，前包围带有较为鲜明的运动感。不过在我看来，前脸的层次过于复杂，导致视觉效果显得比较凌乱。

进入车内，吉利嘉际提供7英寸或10.25英寸仪表盘、12.3英寸中控屏，支持银河OS智能车机系统。

不过还是延续了亿咖通E02的芯片配置，就使用体验而言，车机的响应速度、操作流畅度一般，实际体验就是够用，但体验感一般。

从配置角度出发，吉利嘉际鹏程版比龙腾版贵了1万元整，由此可以得到前排侧气囊、360度全景影像+透明底盘、运动/经济/节能驾驶模式、可开启全景天窗、感应式电动尾门、主驾驶位电动调节、电动后视镜。

大家可以看出，这些配置都能够提升用车体验，但并不是必须配置，所以怎么选，最终还是要看自己的预算和需求，两款车在性价比方面基本一致。

吉利嘉际全系标配1.5T发动机，最大功率为181马力，峰值扭矩为290牛米，传动部分采用了7速双离合变速箱，动力储备还是可圈可点，虽然加速不算凶猛，但高速超车还是比较轻松，百公里综合油耗为6.9L/百公里。

底盘方面，采用了前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂，整体质感还是偏硬，舒适性表现一般，但扭力梁悬挂的跳动性被抑制的不错，不同速域下的行驶状态都较为稳健，不过遇到坑洼、不平整路面的时候，车身的震动还是很明显。

写在最后：其实在我看来，如果过于强调MPV的属性，那么吉利嘉际作为紧凑型车，它可能很难满足你的深层次需求，因为很多消费者对MPV的认知，就是空间大、豪华程度高、配置丰富，开出去有面子等维度。

但是作为一款10万元出头、采用7座椅布局的MPV，它的空间实用性还是超过了同价位的轿车和SUV，但是作为建议，入手之前一定要多试驾、多体验，确定能够契合自身刚需之后，再入手才不会后悔。

最后的最后，如果你想入手吉利嘉际作为客运车，它的第三排空间和后备箱装载能力有限，建议要三思！