五星钻豹g2 里程续航实测

下单后买家电话沟通确认需要 百世快递三天后到货

刚拿到货试骑

5月31号下单，6月2号电话确认 6月5号收到，百世快递从浙江发货到深圳三天，目前充了两次电 行驶里程车机系统显示230公里左右 实际里程6.5折 150km肯定有.后续我会把这两次充电完后的使用场景介绍详细（第一次全程95%时间载两人.第二次单人骑行）

先说使用感受非常舒适，整体骑行减震比较软，确实会遇到骑友们说的容易刮到底盘的撑脚，对于深圳的路来说还好.车子比较重，所以拐弯半径也相对大，然后刹车距离也会相对比较长，前面的碟刹非常轻松拿捏.后面的鼓杀需要比较大的力气捏.

第一次收到货后我们假设他是满电 码表显示107公里之后还剩两格电充电的，全程95%的时间是两人重约130公斤. 这一次因为走的是熟悉的道路，没有用高德导航，所以具体实际里程不太清楚 路况也比较复杂，走走停停，红绿灯比较多 自己估算60公里绝对有.两人的时候，确实会出现刮到底盘的响声 单人骑行这个声音就再也没有出现过

因为考虑到第二次要测试单人骑行，所以在没有用完电量的情况下就充满 第二次骑行，全程单人来回70公里，路况比较简单能保持匀速40公里（高德导航）骑行10分钟以上. 先说第一档位 满把表显45km 高德实际34到35，所以有10公里左右的差距.第二档位满把表显55左右，高德实际42 第三档位满百把表显65km 高德实际最高50，大部分是在47左右。当天70公里跑完之后还剩三格电。中间因为测试了二档和三档，尤其是回来的路上着急赶路，回程一半时间用的三档 回来的时间一个小时 去程1.5小时

总结 档位越高，实际里程跟表演里程相差越大。而且个人使用感觉一档是最省电模式，用汽车在高速跑时速100公里，最省油一样的道理.

总体使用感觉如果在一档模式下载重两人130kg 理论实际续航70公里应该没问题.在单人的情况下，实际100公里妥妥的

最后希望大家都拥有自己称心如意的电驴

ps关于上牌，g2属于超标车辆深圳不能上白牌 所以也就出现文章开头，卖家提醒你当地不能上牌问你是否确认购买后才发货 我现在无牌上路风险挺大的，建议各位不要模仿 更多时间，我是在家附近2km里之内买菜送孩子上学 所以也接受这种风险

实用小技巧 喇叭旁边那个小扳手图标是巡航功能

一个月后更新 轮胎突然瘪了 找客服 说发一个新轮胎

2025年9月19更新

目前里程表显示7000+ 上周充满从深圳光明骑到东莞常平火车站来回66.5km 我65kg载了一个50kg的妹纸 回来后一个人又跑了两次图书馆大概10km 东莞的朋友都惊讶了 他比我晚买的3000+的雅迪用的锂电池 现在已经跑不动了 当然可能跟用车习惯有点关系 我不敢告诉他我1999买的 怕他受不了