CT5油耗真相:市区和高速能差一半?真实数据曝光

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08-04 23:37

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29. 坐标:四川成都,24款CT5车主,来跟大家分享下我的这辆CT5油耗情况,提车一年多一点,跑了接近2万公里,走得最多的就是二环三环跟绕城高速,周末偶尔会去周边的城市,要说CT5油耗伤钱包,如果不用通勤的话,这个油耗也是中规中矩的了。 我先说说结论,其实CT5的油耗要比你想象中低一点,主要看你是怎么去开,我刚提车那会,经常也是看表显的瞬时油耗,一脚油下去三四十个油,钱包瑟瑟发抖,但实际上速度跑起来了,油耗自然就降下来了。 1️⃣我的油耗真实数据 如果是纯粹的市区内早晚高峰通勤,路上那必定会堵车,油耗显示基本上都是11个到12个,这种走走停停的路况,也就别想着省油了,就算有自动启停也不好使,但是夏天开了空调跟不开空调油耗差距其实也不太大。 跑绕城或者三环路这种均速80-100以上的路段,这种速度段也是CT5的舒适区,保持80左右的速度的话,油耗基本上7个左右没有问题,绕城跑120一般能到6个多的油,主要就是转速拉上来了,档位高了油耗就低了,而且提前刹车利用惯性来滑行也是省油的技巧所在,不让车处于完全禁止再起步,降速再提速这样油耗也是更低一些。 还有一点就是关于显示的油耗情况,最好还是加满一次油,把小计里程重新重置了,正常跑一段时间,下次再去加满看花了多少钱来算平均油耗,经常不重置小计里程的油耗显示还是稍微有点偏差的。 2️⃣用车省油技巧 跑高速多用用巡航功能,不仅是减轻驾驶的疲劳感,而且长时间的稳定时速,对于油耗上也是有一定降低的效果。 然后就是看到红绿灯或者是前方有堵车的情况,不要着急着去踩刹车,可以先松开油门,滑行一段距离,再慢慢刹住,这个操作实测能省下不少油费。 最后就是胎压,胎压高一点250左右油耗要比220这样的胎压低一些,但是也要主要情况,跑山路跟跑市区胎压要求还是有所不同的。 💡最后我想说的是,美系车油耗是偏高,但还不至于是网上说的那么夸张的油老虎,你享受了他的动力,那就肯定没有像雅阁、卡罗拉那样的省油,像我长期表现在8.5左右,其实对于一个后驱高功率发动机,一吨多重的车来说,我觉得还是在合理范围内的。【来自懂车帝车友圈】

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34. 我的CT5是24款尊贵版本,大家对于美系车第一印象肯定就是油老虎,正好CT5也有小计里程可以记录这一段时间的里程以及平均油耗,今天就来给大家最真实的油耗反馈。 首先说一下我日常的用车情况,周一到周五用车次数比较少,可能会有一两天的时候用来通勤,来回30公里的样子,还有就是晚上开车出门去溜达,走得比较多的就是三环二环,早晚高峰也经常经历,其实CT5给我的油耗方面还是要比预期惊喜的,配合着个人开车习惯,其实CT5想开出来低油耗也是没问题的。下面就来说说我的油耗情况。 1️⃣城市通勤 市区内CT5油耗确实不太美妙,像我平时早高峰,最多的就走北三环跟北二环,走走停停的,一脚油门接着又是一脚刹车,油耗经常性到12个左右,但是一旦通了,速度起来了跑下来综合油耗还是可以到7个多点的样子,只要能跑到60往上的车速,油耗都不会太高,市区内代步最高也就是12-13个的样子,那还是遇到了堵车情况,也没有网上所说的那么夸张。 2️⃣高速巡航 高速上就是CT5的主场了,我一般开长途高速都喜欢直接挂上ACC自适应巡航,一方面是油耗会低很多,有时候能到6个一下,另外就是要减轻很大的疲惫感,底盘又稳,定个130、140跑着都不觉得晃,真的就是越开越爽,如果你的脚法练得好,跑个5个油都没问题。 3️⃣川西跑山 我在去川西的国道跟盘山路上,那边的山路弯道多不说,主要还需要频繁加减速。这时候在山路上,CT5后驱的操控优势就发挥得淋漓尽致,切弯精准,倾斜角小。在这种路况下,我的表显通常在7个到8个左右。而且如果你是跑川西小环线,CT5一箱油满续航轻轻松松跑完,我那会去川西一箱油显示跑900多公里,根本不用担心加油站的问题。 💡总的来说呢,CT5确实是打破了我对美系车的刻板印象,市区正常开油耗高点正常,比较发动机功率放在那,但是跑高速确实惊喜。晒表显不是为了比谁更低,而是告诉大家这台车开起来很爽的同时,油耗也没有那么可怕,一辆能让自己喜欢的车才是最重要的。【来自懂车帝车友圈】

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