豹5纯电续航实测：90km到210km差距这么大？通勤党看完不纠结
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4. 豹5纯电续航实测 开着豹5去赶大集市，顺便想要测试一下纯电到底能够跑多远，没想到跑出了127.6km，要比官方的数据更高一些，这就是一个反向虚标呀。 这次的测试是很真实的，没有掺杂任何的水分。全程都是经济模式，空调控制在23℃，路线更是以日常路况为主。 出发的时候满电从胶州瑞华中学附近来到黄岛灵山卫。下线路段全部都是大货车，偶尔还会堵车，时速控制在60码左右。 在逛完大集市之后返程担心下线太堵，直接就上了青兰高速。20多公里的高速路车流量不小，全程都是控制在80km，偶尔还会飙升到120km。 在测试的过程中完全没有刻意的省电，来回跑了100多公里，表上还会有30km的纯电续航。 转头又来到了附近的景区，绕着景区一圈半刷行驶里程。大家都会说景区的环路对于续航里程就会造成严重影响，因此在这一次测试的时候特意来到这边绕了一圈。 直到系统自动切换hev最终定格为127.6的续航。 此时表上剩余还有11km的续航，要是强制性用纯电扛着，那再充个十几公里，真的是没什么压力的，这个续航实力也让人惊呆了下巴。 实际测试下来也找到了很多省电的小秘密。 经济模式加上轻柔的彩电门，这就是续航的密码。时速保持在60km到70km是最为省电省油的。如果是在高速上狂飙，速度一旦超过100km，那电量掉的飞快。 城市通勤以佛系为主，这才是正确打开方式。而且气温对于续航影响也比较大，在天气寒冷时只能跑80km，但是天气回暖之后就可以提升到120km。 等进入到夏季高温时期，或许挑战150km以上也并不是一个梦想。 很多人都好奇这款车的电池秘密，它采用的是31.8度电，总电池容量在38度左右，hv启动时基本上还会有20%多的电量。 自己充电时经常都会显示23%，厂家就会留下足够的余电去保护电池，并不需要担心亏电，伤车用车的安全感还是很不错的。 作为一款硬派的越野，它的纯电续航确实比较不错，可以做到一个星期只充一次电，短途出行也能够做到零油耗，以后真的一点都不需要心疼邮费。 高速拥堵，景区环路的路况测试那才是比较真实的，这次测试出反向虚表，真的是超级良心啊。【来自懂车帝车友圈】
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56. 豹5车主三个月实测！真离谱 开3个月豹5，省到我自己都心虚，能耗无敌！ 平时上下班纯电模式，市区20kWh/100km左右，算下来一公里不到2毛钱，比我之前油车省了将近四分之三 周末跑高速切混动，油耗5.9-8L/100km，开智能保电后，系统自己会安排油电，轻轻松松续航900多公里～ 最让我服气的是特别稳：大热天开空调、下雨天路面湿，表显能耗几乎没大波动。中控屏一看才发现，动能回收太给力了，下坡刹车能回收15%左右的能量👍 现在每个月油电钱不到500块，又省钱又省心，真的值！ #方程豹豹5 #方程豹车主 #能耗控 #省钱养车 #真香现场
抖音 2026-06-11 00:00:00
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