手动挡真的要绝迹？这台182马力的本田，可能是最后的燃油驾驶者之车
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1. 新款本田思域搭载190马力六MT，底盘调校纯粹，代步小钢炮
今日头条 2026-07-27 00:00:00
2. 2026 款本田思域曝光，1.5T 高功 + 6 速手动 + 2735mm 轴距，手动挡爱好者最后的家用选择
微信公众号 2026-06-11 00:00:00
3. 2026 款本田思域曝光，1.5T 高功 + 6 速手动 + 2735mm 轴距
微信公众号 2026-06-13 00:00:00
4. 没想到！本田新款思域FLRS手动挡竟让人重燃驾驶激情！
今日头条 2026-06-12 00:00:00
5. 新款2026思域谍照流出，高功1.5T搭配六速手动2735mm轴距空间升级
今日头条 2026-07-04 00:00:00
6. 开不坏的本田。第九代思域（代号FB/FG/FK）由东风本田于2011年9月在成都车展正式发布，是本田思域家族中非常经典的一代车型。其中1.8L手动挡版本（EXi MT舒适型）以纯粹的驾驶乐趣和出色的可靠性著称。 第九代思域1.8L搭载的是全新调校的R18Z2型号发动机（相较八代的R18A1有所升级），具体参数如下： 最大功率：104kW（141马力） 最大扭矩：174N·m 4300rpm 变速箱：5速手动 动力表现方面，原厂141匹马力对于日常驾驶完全够用，手动挡版本换挡精准直接，补油退档时排气声浪变化迷人，能提供纯粹的驾驶乐趣。#手动挡 #万元车 #思域 #练手代步车 #本田思域
抖音 2026-07-29 00:00:00
7. 说说这台本田思域两厢手动挡，买不买？
微信公众号 2026-07-01 00:00:00
8. 3.xx🔥 2017款本田思域1.5T尊贵版——运动性能与科技配置的平衡之选、 🚗 核心参数 • 动力系统：1.5L涡轮增压发动机（134kW/182马力/240N·m），匹配6速手动或CVT变速箱，前驱，官方0-100km/h加速8.4秒（手动）/8.5秒（CVT），NEDC油耗5.8L/100km（手动）/6.1L/100km（CVT）。 • 尺寸空间：4518×1799×1434mm车身+2697mm轴距，后排腿部空间一拳半，行李厢容积478L，整备质量1334kg（手动）/1366kg（CVT）。 • 驱动形式：前驱，加注92号汽油，油箱46L，排放标准欧VI（CO₂ 128-139g/km）。 ⚡️ 动力与操控 • 1.5T地球梦发动机： ◦ 低扭响应积极（1700-5500rpm持续输出峰值扭矩），中后段加速线性，手动挡车型更具驾驶乐趣。 ◦ CVT变速箱平顺省油，但运动模式下模拟7挡，支持方向盘换挡拨片。 • 底盘调校： ◦ 前麦弗逊+后多连杆悬架兼顾运动与舒适，过弯支撑性优于同级日韩竞品，转向精准且路感清晰。 ◦ 车身刚性提升10%，高速稳定性出色，操控极限接近欧系钢炮。 🛠 尊贵版专属配置 • 舒适性： ◦ 真皮座椅（主驾电动调节+加热）、双区自动空调、电动天窗、无钥匙进入/启动、一键启动。 ◦ 8英寸中控屏支持CarPlay/Android Auto，6扬声器音响系统，后排隐私玻璃。 • 安全性： ◦ 全系标配6安全气囊、ESP、上坡辅助、胎压监测，高配车型增配自适应巡航、车道保持。 • 科技配置： ◦ 自动启停、电子手刹、LED大灯、自动防炫目后视镜、雨量感应雨刷、Honda Connect智导互联。 #思域 #本田 #二手车 #湛江 #广西
抖音 2026-03-12 00:00:00
9. 2026款本田思域Si可以考虑 但手动挡这件事先想清楚
微信公众号 2026-07-03 00:00:00
10. 2026款本田思域值得入手吗？1.5T/2.0T/混动三套动力，油耗4.39L
汽车之家 2026-07-05 00:00:00
11. 平民超跑本田思域风光不再！国产新能源冲击下光环真的褪色了吗？
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12. 本田思域的动力表现如何
汽车之家 2026-06-12 00:00:00
13. Type R套件上身！本田思域运动版值得入手吗？2.0L混动，油耗4.2L
汽车之家 2026-05-19 00:00:00
14. 2026款本田思域，15万内高性价比运动家轿
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15. 八代思域参数配置有哪些？
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16. 2025款本田思域RS：手动挡还在，这事就值了？
微信公众号 2026-05-11 00:00:00
17. 本田官宣：2026款思域FL正式上市，保留手动挡，19.3万起售
微信公众号 2026-06-11 00:00:00
18. 🔥 2023款思域HATCHBACK 手动极劲版｜手动挡信仰，纯粹驾驶乐趣 稀缺手动钢炮｜1.5T高功率｜两厢运动｜准新车况 ▪️ 182匹高功率1.5T地球梦，240N·m扭矩，6MT手动变速箱，短行程吸入感强，换挡丝滑 ▪️ 两厢掀背+运动包围+小鸭尾，原厂运动范，改装潜力拉满 ▪️ Honda Sensing安全超感，全速自适应巡航、主动刹车、车道保持，L2级辅助 ▪️ 翻毛皮座椅+金属踏板，环抱式运动座舱，战斗气息拉满 ▪️ 油耗友好，加92号油，WLTC油耗5.91L/100km，兼顾性能与实用 ▪️ 2024年上牌，准新成色，公里数少 ▪️ 一手车源，无事故无泡水，保养到位 ▪️ 配置拉满：LED大灯、无钥匙进入、双区空调、倒车影像、10气囊 手动挡绝唱，1.5T高功率+6MT，原厂运动两厢，操控拉满，情怀与实用兼得！ #思域改装
抖音 2026-03-20 00:00:00
19. 十一代本田思域：当年15万内绕不过去的神车，如今还值得买吗？
微信公众号 2026-07-05 00:00:00
20. 十一代思域值得买吗？车主开两年后这样说
今日头条 2026-04-10 00:00:00
21. 十一代本田思域实测打分，看完就懂买不买
今日头条 2026-06-01 00:00:00
22. 思域十一代安全配置有多强？全系10气囊+IIHS顶级认证，值得买吗？+FAQ
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23. 本田思域，搭载1.5T发动机最大功率177马力
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24. 本田思域怎么买？从八代到十一代，哪一代最值？
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25. 十一代思域空间够用，油耗低，日常代步合适
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26. 思域十一代还值得买吗？3个维度拆解+FAQ
新浪财经 2026-07-27 00:00:00
27. 十一代思域值不值得买，得看个人需求。这代思域外观更稳重，不像老款那么激进，更符合大众审美。 动力上，1.5T发动机搭配CVT变速箱，动力输出平稳，日常驾驶完全够用，油耗也比较低，百公里大概在6 - 7升。 配置方面，标配了液晶仪表盘、多功能方向盘等实用配置，但中低配车型没有倒车影像，有点抠门。 价格上，12.99 - 18.79万元的售价区间，在同级别车型里有一定竞争力。 如果你追求外观稳重、油耗低、价格适中的家用车，十一代思域值得考虑；要是你追求极致的运动感和丰富配置，那还得再斟酌。
今日头条 2026-08-01 00:00:00
28. 手动版两厢思域，有人说它是绝版情怀，我说它是一台有脾气的好车
今日头条 2026-07-16 00:00:00
29. 日规思域配置差异（附自己的几辆定制） - 哔哩哔哩
哔哩哔哩 2026-05-07 00:00:00
30. 手动挡两厢思域终于降价了！但这几个配置减得有点过分
微信公众号 2026-08-02 00:00:00
31. 本田型格该不该买手动挡？更有驾驶乐趣，10.79万可入手！
哔哩哔哩 2026-04-18 00:00:00
32. 考虑购买人生第一辆车，选择马自达 3 还是同价位思域更值得？
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33. 你还会开手动挡吗？说一个专属于手动挡汽车的技术动作来证明你开的是手动挡？
知乎 2026-06-30 00:00:00
34. 入手9.79万起但不解渴！为何建议入手本田思域就要买高配？
哔哩哔哩 2026-07-16 00:00:00
35. 电车横行的时代，手动挡已成绝唱?_思域车友圈
新浪财经 2026-05-04 00:00:00
36. 二手思域手动挡日常代步和家用空间够用吗？
手机新浪汽车 2026-07-18 00:00:00
37. 思域（2026款）
车质网 2026-06-05 00:00:00
38. 2026本田思域：190马力，手动6速，升级运动轿车
新浪财经 2026-05-04 00:00:00
39. 6年玩了9台手波车，我的主观排名(下篇)上一期分享了我6年来持有并体验了9台手动挡燃油车的经历，并给马自达MX5/丰田86/斯巴鲁BRZ/思域TypeR/GR Yaris/10代&11代思域进行了个人主观点评，可以查看下方引用笔记回顾 接下来我就和大家继续盘点其他国内能买到的有乐趣的手动挡，和我对他们的纯主观感受 上期回顾: 马自达MX5>丰田86/斯巴鲁BRZ>思域TypeR>GR Yaris>10代&11代思域 NO.6️⃣ 9代思域Si 最大的亮点是原厂自带i-vtec，原厂发动机声浪好听，拉高转时看着转速灯一盏盏点亮确实非常带感。Si最大的缺点是车架、避震过于软，我愿称之为软脚虾，虽然原厂自带LSD，但是由于避震器拉不住，导致你激烈过弯时很难感受到LSD的存在，这也是我很难给到他高评价的原因。这台车之所以键盘值那么高，很大程度是它限量500台的稀缺性带来的 NO.7️⃣ 斯巴鲁10代翼豹STI 有幸试驾过车友的，换挡手感和BRZ无限接近，但是坐姿更高，发动机出力挺线性，但是少了BRZ高转时的刺激感。它就像五边形战士，保留了驾驶乐趣、改装乐趣、情绪价值，但是目前车况好的少之又少，很多车都被玩烂了，适合喜欢折腾的车友 NO.8️⃣ 宝马X1/E90手动挡 以前一直觉得宝马的手动挡非常运动，可能我对它预期过于高了，没想到是有高级感的家用取向，离合器很轻行程很长，半联动接合点很宽，上手难度极低，是家用取向的标定。换挡吸入感一般，也不是直连的结构，是和本田类似有隔绝感的，但高级感很不错。总的来说宝马的手动挡驾驶质感是非常棒的，但它是偏家用的设定，而不是性能取向的设定(也许手动挡M2/M3会有很大不同，希望有机会试到) NO.9️⃣ 飞度GE8/GK5手动挡 有幸在23年玩过一台GE8，也试驾过车友的手动挡GK5，它们的换挡手感是有惊喜的，很像10代思域的FK7，干脆利落。但是继承了本田车的缺点，车架软，而且飞度坐姿还巨高，我觉得手动挡飞度最合适的定位就是买菜走街，千万不要对它的乐趣抱有太高的幻想 以上就是我6年来持有或有幸体验过的9台手波车的主观体验排序，还有一些键盘值极高的车型 例如嘉年华st/福克斯st/梅甘娜RS没有深度体验过着持有，接下来我也会找个合适的机会把它们收入囊中 #驾驶乐趣 #玩车无格式 #手动挡 #手动档才有的乐趣
今日头条 2026-06-07 00:00:00
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