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纯电每月省78块,增程长途无忧!这款车两版本到底怎么选

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08-07 15:00

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3. 196天跑1.5万公里!零跑C11这能耗,让油车车主看了都眼红🔥 提车196天,我的零跑C11累计里程已经干到15472km! 近6周平均电耗11.9kWh/100km,油耗仅0.8L;最近一周更是卷到电耗11.7kWh、油耗0.2L,纯电优先模式下,增程器都快成“摆设”了😂 日常通勤全靠电,算下来每公里成本不到一毛钱!对比同级别油车百公里8L油耗,按7块钱油价算,每公里要5毛6,1.5万公里直接省下近7000块!这钱拿去旅游、买家电不香吗? 现在加油站都快成我的陌生领域了,上次去加油,工作人员都问我“你这车还需要加油?”🤣 15万级大空间SUV,配置拉满还这么省钱,真的越开越香!谁懂啊,开电车的快乐,油车党根本体会不到! #零跑C11 #增程式电动车 #用车成本 #新能源汽车 #车主日常

4. 零跑C11增程版开了3年,我后悔了吗? 作为零跑C11第一批增程车主,这车我开了快3年,一共跑了近9万公里,其中用油开了不到2万公里,基本都是纯电在跑~ 先说三个槽点吧🙄 1️⃣三缸增程器启动时真的响!特别是早上冷启动,那动静邻居都能听见,抖动感也明显,这点真的不吹不黑 2️⃣纯电续航偏低,官方数据和实际有差距,冬天打折更严重,基本两天一充是常态 3️⃣转弯半径大,掉头要多打一把方向,在窄路停车真的考验技术 但优点也很明显✨ 1️⃣空间超大!后排坐三个大人完全不挤,后备箱能装下所有露营装备,家用真香 2️⃣保养还算便宜,相比传统燃油车一年能省不少银子,钱包表示很满意 说实话,这车优缺点都很明显,如果你主要市区通勤、家里有充电桩,性价比真的没话说!但如果你经常跑长途、对噪音敏感,建议多考虑考虑~ 总体来说,这个价位能买到这样的空间和配置,我还是不后悔的!你们觉得呢? #零跑用车感受# #增程车用车油耗# #零跑D平台#

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12. 26款零跑C11增程版实测:能耗与续航达成数据分享 近期对我的26款零跑C11增程版进行了日常通勤实测,记录下精准充电、行驶及耗电数据,直观了解车辆真实续航与用车成本。 本次测试从电量33%充电至90%,累计补充57%电量,充电花费共计21元。满电出发后,全程行驶115公里,最终电量回落至44%,实际消耗电量46%。 结合车辆官方续航参数核算,CLTC纯电续航300km标准下,46%电量理论续航可达138km,本次实际行驶115km,续航达成率约83.33%;参照WLTC纯电210km工况,该电量理论续航96.6km,实际里程超出标准,达成率达到119.05%,日常路况下续航表现优于WLTC标定数据。 用车成本方面,折算本次行驶消耗的对应电费,全程115公里仅需约16.95元,核算下来每公里电费低至0.15元。整体来看,26款零跑C11增程版纯电行驶能耗经济划算,日常市区通勤续航扎实,用车成本优势十分明显。 #零跑汽车# #零跑品价比# #增程车用车油耗#

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23. 2025年出行账单: 零跑C11 23款300顶配加包 今年里程19773.5公里 纯电17025.5公里 增程2748公里 充电3809.72元 加油1452.39元 保险(交强+商业+驾乘)3244.98元 增程车第二年用车成本就这样#零跑汽车 #零跑c11 #我的零跑生活 #用车成本 #选车看零跑价值有参考

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33. 小鹏G6增程版18.68万的售价,和纯电顶配同价,直接聊聊试驾体验吧: 1、大电池+大油箱的增程方案,首先增程动力给到55.8度电池,430公里的CLTC纯电续航,当纯电车用一个月一充完全可以,油箱给到60升,综合续航去到1704公里,周末出趟远门,不充电也没啥担心,哪怕你是北方用户也一样,小鹏这

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