折叠车通勤骑行体验，比共享单车快多少

折叠车通勤骑行体验，比共享单车快多少

公司离家八公里开车堵公交挤地铁绕，去年咬牙买了一辆折叠自行车开始骑车通勤。到现在骑了一年多通勤时间稳定在二十五分钟左右比以前任何交通方式都快，而且每天上下班顺便锻炼了身体一举两得。

折叠车和普通自行车的核心区别是便携性。我的车折叠以后可以轻松放进办公桌下面不需要找停车位也不怕丢。上下地铁和公交时折叠起来当行李带过安检没问题无缝接驳公交系统。以前骑共享单车遇到早高峰经常找不到车或者找到的车刹车不灵链条生锈，有了自己的折叠车以后这些烦恼全没了。

折叠车轮径通常十六到二十寸比大轮径的公路车和山地车小。轮径小的好处是起步加速快红绿灯起步轻轻几脚就能把速度提起来在城市走走停停的环境下反而比大车更灵活。缺点是极速和滑行不如大车，轮径小惯性弱不踩踏板车速掉得快。最高速度能骑到每小时二十五公里左右共享单车大概只有十六到十八公里，每公里能快将近一分钟。

通勤八公里我的平均配速是每小时约二十公里单程二十五分钟左右。同样的路程开车高峰期大概三十五分钟坐公交加步行大概五十分钟共享单车大概四十分钟。折叠车的效率和灵活性完胜。而且八公里这个距离骑车到达后不需要额外时间洗澡降温，选一件速干的衬衫到公司擦擦汗换件衣服就行。

选购折叠车需要关注的几个点。第一是折叠机构的安全性，试骑时检查折叠扣锁紧后有没有虚位摇晃。第二是重量，每天可能需要提着上下楼梯或者放进车厢，十公斤左右是城市通勤比较舒服的重量。第三是变速系统，城市通勤有起伏路面的话两到三速的内变速或者七到九速的外变速足够用了，单速车只适合完全平坦的城市。第四是便携性，折叠后的体积能不能放进你的办公桌下面或者车厢行李架，买之前最好量一下空间尺寸。第五是挡泥板和车灯这些配件的配置通勤车实用配置比颜值重要。

便携性带来的另一个意外好处是灵活应对天气变化。早上出门时天气好骑车到公司，下午突然下大雨的时候把车折叠起来塞进同事车的后备箱或者直接上地铁，不会因为骑了车就被困在公司等雨停。折叠车给了我更多的选择自由，这是固定自行车做不到的。另外在城市骑折叠车还有一个心理优势，就是不需要到处找停车位和担心车被偷。折叠后随身携带，人在车在，完全无忧。通勤一年下来我粗略算了一笔账，油费和停车费加公交费省下来的钱都已经把买车和装备的费用赚回来了，更何况省下的时间和获得的健康是花钱买不到的。