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【评论有奖】| 堆料没输过，争议没停过——小米澎程 25.99 万起预售，这次能复制 SU7 神话吗？
2026-07-31 10:00:00
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小米汽车的第二篇章，从"澎程"开始。
继 SU7 一炮而红之后，小米终于在增程 SUV 赛道亮出了底牌——澎程 N90 Max 和 N70 Max 于7月30日正式发布并开启预售，N70 Max 25.99 万元、N90 Max 29.99 万元，"昆仑"技术架构同期发布。这不是一场简单的"发新车"，而是小米汽车从轿车到 SUV、从纯电到增程的关键一步。新车预计9月正式上市，目前工厂已备货超1万台，力争"上市即交付"。
一方面，小米的"堆料基因"在澎程上发挥得淋漓尽致。
对比项 | N90 Max | N70 Max |
|---|---|---|
产品定位 | 大七座旗舰大型 SUV | 大五座中大型 SUV |
车身尺寸 | 长 5285 mm / 轴距 3080 mm | 长 4960 mm / 轴距 2950 mm |
座椅布局 | 2+2+3 七座 | 大五座 |
动力形式 | 增程式（1.5T 四缸增程器 + 双电机四驱） | 增程式（增程器参数未公布，驱动形式可选） |
增程器功率 | 112 kW | - |
电机配置 | 前 100 kW / 后 210 kW 双电机四驱 | 单电机后驱 或 双电机四驱可选（功率未公布） |
电池容量及类型 | 76 kWh 三元锂电池 | 52 kWh 磷酸铁锂 或 76 kWh 三元锂可选 |
CLTC 纯电续航 | 464 km | 最高 505 km（增程车纯电续航第一） |
CLTC 综合续航 | 1705 km | - |
亏电油耗 | -（本次未提供） | 低至 5.7 L/100km |
零百加速 | 5.9 秒 | 最快 5.5 秒（对应双电机四驱版） |
两款车型全系标配英伟达 Thor 芯片（700TOPS）+ 激光雷达 + 4D 毫米波雷达 + 11 颗高清摄像头，搭载小米 HAD 辅助驾驶和 XLA 认知大模型，N90 Max 还额外增加后向固态激光雷达。
底盘方面全系标配前双叉臂 + 后多连杆 + 五档可调空气弹簧 + CDC 连续阻尼可变减振器，座舱搭载第三代骁龙 8 车载平台 + HyperOS、16.1 英寸 3K 中控屏、21.4 英寸 3K 后排娱乐屏、25 扬声器星弦音响（7.1.4 声道/峰值 4890W），配置几乎拉满。
增程器及三电系统享受 8 年或 16 万公里超长质保，首保后增程器 3 年或运转 3 万公里仅需保养 1 次——在可靠性上，小米这次是认真的。
但另一方面，增程 SUV 这条赛道已经非常拥挤。理想 L6/L7、问界 M7/M9、零跑 C16/C10 都在这个价格区间布下重兵。小米 SU7 靠"性能 + 生态 + 价格"打开了轿车市场，到了增程 SUV 领域，家用场景的竞争维度完全不同——空间舒适性、座椅灵活度、长途续航真实表现、品牌在家庭用户中的信任度，每一条都不是参数表能直接体现的。
N90 Max 的智能可变大空间（前排 180° 旋转 + 1938mm 超长滑轨 + 最多 4 把零重力座椅 + 18 种空间场景）确实很有想象力，但"驻车模式"实际体验如何、日常使用频率有多高、会不会沦为"展厅模式"——这些都要等 9 月实车交付后才能判断。
特别值得一提的是安全配置。
N90 Max 配备 12 个安全气囊、铠甲笼式车身（高强度钢和铝合金占比 90.4%）、16 处 2200MPa 超强钢、内嵌式防滚架 + 一体式热成型门环。涉水深度 750mm 并支持应急浮水脱困，实测 7 人满载 160km/h 同侧双轮爆胎仍保持直线行驶。25-30 万价位把安全堆到这种程度，可以说是对"家用车安全焦虑"的精准打击——毕竟"全家人都在车上，安全没有试错空间"。
不过，发布 24 小时，全网争议也炸开了锅。澎程的"诚意"到底有没有水分？值友们吵得最凶的基本围绕以下几个点：
争议一：增程器外采，还是"小米味儿"吗？
争议二：电池供应商从宁德时代"降级"到欣旺达+中创新航？
争议三：2.8 吨车重 + 112kW 增程器，这套组合拳扛得住吗？
争议四：外观方正保守、内饰被吐槽"3 分"，颜值掉线？
争议五：2026 年了，增程路线还香吗？
当然，争议归争议，最终还是要看实车。SU7 发布前也被群嘲"保时米"，交付后口碑硬生生翻了盘。澎程能不能复制这个剧本？欢迎在评论区亮出你的看法——你觉得以上哪条争议是"真实痛点"，哪条是"为黑而黑"？
说白了，澎程 N90 Max 和 N70 Max 的牌面确实不错：大空间、超长续航、全系顶配智驾、满级底盘、超长质保，小米把能给的都给了。但增程 SUV 市场不是"发布会定胜负"，而是长期的口碑战和服务战。SU7 证明了小米能造好一辆纯电轿车，澎程能不能证明小米也能造好一辆"全家人都满意的增程 SUV"？这道题的答案，可能就藏在各位的真实声音里。
小编在评论区开个话题，#小米澎程值不值得等？#。不管你是小米 SU7 车主、增程 SUV 老司机、正在选车的家庭用户，还是好奇围观的车圈吃瓜群众，都欢迎来聊聊你对小米新车的看法，说说你对哪部分最感兴趣！
具体活动规则
🔥活动时间
2026年7月30日10:00:00—2026年8月6日23:59:59
🔥活动规则
先投票再评论，小编将根据评论内容质量、原创程度、评论热度综合评选，挑选出10位真香种草官，需字数≥30字，评论点赞量≥5，每人送上5元现金奖励；以及50条种草课代表的精彩评论，每人送上1元现金奖励。速来参与，说出你的想法！
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评论需原创、真情实感、与内容相关的，ai、复制、抄袭、低质、戾气、高相似评论是不能参与评奖的哦～下方评论创作规范大家可一定要看，以免错过奖励👇
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活动说明
针对同一用户（同一ID、同一手机号、同一地址、同一设备、同一IP地址均属于同一用户），在同一内容下仅首评论可参与奖励，超量评论自动失效；
开奖时间及方式：中奖名单预计在活动结束后15个工作日内在本文文末公示，请收藏、关注本文更新；
奖励发放时间：预计在活动获奖名单公示结束后15个工作日内发放完毕；
若无符合条件的评论，相关奖励名额轮空；
什么值得买对本活动提供解释和咨询服务。
获奖名单公示：
真香种草官： | ||||
美美连连 | 汉堡到家 | 翔南的天空 | AJ阿舜 | 小白姐姐姐 |
种草课代表： | ||||
江东亮 | 爱买买买的月半半 | 凉心好物 | 猫之主 | YK668 |
林清月 | 不吃草莓的草莓蛋糕 | 悦己好物值报 | 飞驰的香蕉 | 捡漏鸭 |
爱吃蛋糕得小熊猫 | 真的好会省啊 | 爬P龙 | 知行88888888 | 夜江雪 |
夏日限定tom | Kong98 | 溪云溪云 | 夜的深沉 | 9527卡卡 |
值友4776315713 | 最后之舞 | 值友5478420533 | 特长特长特长 | 数码可爱多 |
天地无念 | 任我逍遥DJ | eddyking | 纳福承安 | 谁敢动我的牙 |
日进斗金先生 | 伊森伯恩6 | 沙发赐福 | 非宁静无乂致远 | 寻找岁月 |
v花舞清风v | 咩咩不喜 | 帕奇聊车 | 落花时节种白菜 | 喜欢就买吧ok |
往事如老酒 | solitonor | 小野何子 | M78星球 | 值友3342838479 |
Auu | wayward713 | 精确制导猫 | 苏珊小雪 | 林溪风 |
爬P龙
昆仑架构是小米专为增程家用SUV正向开发平台，和小米纯电平台相互独立。
- 核心设计：全车纯平地板+1938mm超长贯通滑轨，座椅支持前后大范围移动、第二排180°旋转，官方打造18种车内空间场景，露营、商务会客厅、亲子大床模式。
- 车身安全：铠甲笼式钢铝车身，高强度材料占比＞90%；小米自研严苛碰撞标准，远超国标中保研；标配12气囊。
2. 动力与续航（增程路线）
- 1.5T增程器+76kWh三元锂电池
- N90 Max：CLTC纯电505km，综合续航1705km；馈电油耗工况表现优于同级理想、问界
- 全系四驱，空气悬架+CDC可变减震；高速、烂路舒适性取向，底盘偏家用取向
3. 智能座舱&智驾
- 澎湃OS车机，深度人车家生态联动，米家智能家居全域互通；全舱小爱语音；
- 智驾硬件：前禾赛激光雷达+后速腾聚创固态激光雷达，双激光雷达方案；搭载英伟达Thor智驾芯片；高速、城市领航辅助全系标配。
- 高通8Gen3座舱芯片，后排娱乐屏、车载冰箱等豪华配置可选。
家里有一个腰突患者，按理来说，真的是不喜欢露营，睡不好觉。但还是比较期待它这款，空间和价格都很香。续航拉满了。
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任我逍遥DJ
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Romeo823
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知行88888888
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午后懒散
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zhangjianju
直接语音说你要什么模式，座椅就会自动变形成你需要的。
对坐的会客厅模式，中间空间非常夸张。
之后正式发布低配价格可能干到25万左右。
其他车企真的很难办了[淡淡的]
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美美连连
不堆砌天花板级技术，重心落在落地的实用性：续航、空间，同时把价格打下来。
不少爱好者执着比拼高压平台、极限性能、高精底盘。
可现实是，这个价位购车群体并不在意这些参数内卷。
花多少钱、能跑多远、品牌值不值得信任，才是核心诉求。
静待正式上市。
总觉得雷总手里，还留着不少底牌。
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小数点666
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汉堡到家
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翔南的天空
我们研究了很久，得出结论，那会的增程挺尴尬的，因为但凡开过电车之后就不想烧油了，电真便宜，但是电池小了又得频繁充电，电量焦虑症哪受得了，于是我们选择了YU7，每天通勤开，半个月充一次，爽歪歪。
现在澎程直接上大电池，用电便宜就随便用，没电了还有油兜底，车内大空间，适合一家人出远门。
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AJ阿舜
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凉心好物
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爱买买买的月半半
我本身就是小米SU7车主，一直挺期待小米出家用SUV，这次澎程发布我认真看了发布会。最打动我的就是百变车内空间，纯平地板加上可调节座椅，带老人孩子出门实用性太强了。增程续航能跑到一千七百公里，长途出行再也不用焦虑补能。
目前预售价格很有诚意，不过我还是想再等等实车试驾，看看底盘舒适性和日常油耗表现，家里打算换七座车，这款确实在我的备选名单里。
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jason10wm
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江东亮
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猫之主
持续关注家用增程SUV的讨论，我认为要区分客观痛点和网络极端言论。目前真实存在的问题：外采增程器与整车能量管理的匹配度、重型车身亏电工况表现、电池供应商变更后的长期品控表现，这些都需要长期实测验证。而内饰颜值争议更多是主观审美差异，不少言论纯粹跟风吐槽。2026年增程并没有过时，对于经常全家出行、有跨省长距离出游需求，同时无法稳定安装家充的家庭，依旧是最优解之一。澎程把空间、智驾、续航配置拉满，硬件诚意看得见，但家用SUV口碑依靠长期积累。不能只靠发布会参数下定论，期待后续更多路人实测，再判断小米能不能做好一台全家人适用的增程SUV。
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爱吃蛋糕得小熊猫
但如果只是三口之家，我觉得N70 Max可能更值得等，内饰豪华处处显示着它的精致，看了几个车评人的测评，操控性也不错，而且价格更低，在同价位也是T0那级的。
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小白姐姐姐
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707R
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捡漏鸭
一直在看25-30万家用增程SUV，澎程发布之后持续关注。N90的七座布局、灵活可变空间很吸引我，全家出游、户外露营场景适配度很高，长纯电续航日常通勤用电，长途用油，完美解决里程焦虑。
全系硬件堆料没得说，空悬、全套智驾不用额外加钱，对比不少竞品很良心。但顾虑也很实在：作为小米首款增程车型，增程系统长期稳定性没有市场验证；车身尺寸巨大，日常城市停车压力不小。
SU7主打年轻人，澎程瞄准家庭用户，而奶爸选车更加保守，不会单凭发布会参数下单。持续观望，等实车试驾、首批车主长期反馈再考虑入手。
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Romeo823
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响亮的昵称是谁呢
从车的情况看，根据其他用户的反馈，我感觉好像也有点儿小毛病。虽然不大，但是确实不是很完美，这一点我觉得还有进步的空间。
总体来讲，如果我有机会选择车的话，可能会买小米。我是比亚迪混动车主，对电车的操控感觉很放心，用的也很开心。小米的颜值是我看过车里绝对靠前列的，跟奔驰、保时捷、法拉利等大牌相比可能还有不足，但是已经很接近了。其他的车跟小米比起来，颜值上还要差一些。不得不说，小米在车的颜值方面确实给出了一个非常好的标杆。颜值不错，性能也不错呀，价格又不太高，性价比非常高，这样的东西确实很值得。
另外，我看过一个关于鹏程的宣传，好像是说经过特别的设计，里边的座能前后移动，从而弄出特别大的空间来。我觉得这绝对是一个非常用心的想法，为这个想法而给小米点赞。其他的可能也想过，但是动手能力、执行能力没那么强，小米这方面做得特别好，我很佩服。
我觉得只要用心去做了，到最后这个产品质量一定不会差。小毛病虽然有，但是瑕不掩瑜，小米是个好车。
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香嘛蕾
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neo2553
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做坏事不留名
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jasonhl
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山下女人像老虎
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数码可爱多
关键价格才25.99万起，比问界M9便宜十几万，省下的钱够俩娃报三年游泳班。纯电跑500公里，接送上下学、周末周边游完全够用，长途用油也不焦虑。
有人说增程过时，但对我们这种既要省钱又要空间又要续航的家庭来说，澎程就是现阶段最务实的选择。9月上市，我已经准备好定金了。#小米澎程值不值得等#
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远远大恐龙
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值友5762240975
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天地无念
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剑客000
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迷途的菜包
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紫蓝铃音
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Butter01
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卑鄙的皮皮
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江东亮
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值友9031998883
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huawv
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哈哈哈哈哈哈3
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