魏牌V8X上市！500kW+930N·m+后轮转向，22.68万起硬刚理想L7

2026年8月14日，保定长城技术中心，魏牌V8X带着“优雅从容天地间”的主题正式上市。上市之前，外界普遍猜它会落在25到30万区间。结果官方指导价23.98万到31.58万，上市限时权益价直接拉到22.68万到30.28万，起售价22.68万。这把刀砍得够狠，预订时大家还在讨论它会不会卖贵，它转头把价格预期砸了个稀碎。

图源：公开新闻报道

动力这块，V8X是真不客气。超级Hi4混动，2.0T发动机配四挡混动专用变速箱，再加前后双电机四驱，系统综合功率500kW，最大扭矩930N·m。满电零百加速4.5秒，馈电零百4.7秒，两者只差0.2秒。很多人担心混动馈电就变肉，这车偏要打脸，不充电照样能窜。对照理想L7 Max，综合功率330kW、零百5.3秒，V8X在22万级就把数据甩开了身位。

图源：公开新闻报道

尺寸空间先摆出来。豪华家庭版车长5125毫米，轴距3050毫米，舱内有效面积5.9平方米，后备厢从864升能扩到2225升，全车40处储物。二排脚部空间425毫米、挑高1325毫米，坐进去不像挤经济舱。大五座不是嘴上说说，V8X把“大”字钉在了参数表上。

图源：公开新闻报道

底盘才是这车越级的核心。全自研超级智慧底盘，双向20°后轮转向，转弯半径只有5米，两车道一把就能掉头。行业首创的可变轴距调节，2.2到3.05米一键切换。全系标配闭式双腔空气悬架加EDC连续可变阻尼减振器，升降行程100mm。理想L7是30万级大五座标杆，可后轮转向和空悬并非全系白给，V8X在22万级就一次性铺满。有网友说，以前这些配置得加钱上顶配，如今门槛被长城踩到了地板价。

图源：公开新闻报道

智驾堆料也不手软。双VLA原生AI舱驾智能体，行业首发座舱VLA大模型加行车VLA大模型，700TOPS的Thor-U芯片，含激光雷达共27个传感器。车位到车位全场景NOA领航，覆盖10多种复杂场景。座舱能识人记忆、感知情绪，千人千面调AI空调。你说这是不是把堆料玩到了头，配置表长得像论文目录。

图源：公开新闻报道

结论摆在台面上。30万级标杆被掀了桌，不是靠喊口号，是靠22.68万起售还标配后轮转向、空悬、双VLA。V8X这一脚油门踩下去，逼急的怕不只是理想L7。这一局，长城是带着计算器来的。评论区聊聊，你觉得谁最坐不住。

以上信息来源于汽车头条、新浪财经、腾讯新闻、易车、太平洋汽车等 2026-08-14/15 公开报道，具体参数与售价以魏牌官方公布为准。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～