二手比亚迪的终身质保全是假的?过户后只剩基础保障 二手比亚迪想省钱?先把这4个质保规则搞清楚 比亚迪二手车别被终身质保骗了!过户后的真相从业者说透了 买二手比亚迪前必看:终身质保到底坑在哪 二手比亚迪终身质保暗藏玄机?老车商说出大实话
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比亚迪三电终身质保,这是有条件的。坑不深,但是你别跳,跳进去,质保也就没有了。
必须是首任车主:车子一旦过户卖给第二个人,终身质保权益就没了,会自动降级为 8 年或 15 万公里的基础质保,不过电芯通常还能终身保修。
车子不能用来营运:车辆性质必须是家用、商务或公务,如果注册成网约车、出租车或者用来拉货赚钱,终身质保会立即失效。
记得完成车主认证:提车后要在“比亚迪汽车”APP 或小程序上完成实名认证,没认证可能导致权益无法生效。
2025 年 9 月后购车的纯电车型:取消了“任意连续 12 个月行驶不超过 3 万公里”的限制,开得多也不怕。
2025 年 9 月前购车或混动车型:可能仍受年行驶里程不超过 3 万公里的限制,超出后终身质保失效,但基础质保还在。
取消了“任意连续 12 个月行驶不超过 3 万公里”的限制。这条我很喜欢,每个月不受制行驶里程,不用再计算着里程去开车。每天乡镇市区来回跑80公里,周末还可以畅行,不在担心行驶里程超过3万公里了。
你支持这些质保条件吗?
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比亚迪动力电池分为基础质保和首任非营运车主三电终身质保两套政策。常规基础质保:动力电池包一般为8年/15万公里(先到为准),三电含电池、电机、电控,质保覆盖原厂质量问题,容量衰减达标可免费维修或更换整包。
三电终身质保为专属权益,需同时满足:首任非营运、APP车主认证、全程在授权店维保、不私自改装三电;普通过户后终身质保失效,仅保留基础质保(夫妻过户可延续)。电池衰减判定有标准,多数车型容量低于70%、部分高端车型低于65%,经官方检测后可走质保。
注意:终身质保保电芯,超出8年/15万公里后,电芯免费,但拆装、工时、辅料需自费;事故、泡水、改装、营运、违规维保等情况会脱保,人为损耗不在保修范围。
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