有家充才真省时，没家充反被充电困：电动车时间成本真相_新能源车

1. 最近油价上涨，是不是觉得电车更香了？特别比亚迪第二代刀片电池+闪充技术来了，闪充实测，到底有多快？看完真的服了⚡️不吹不黑，真实测下来：5分钟快速回血，9分钟直接充饱，就算-30℃极寒也只比常温多3分钟！这哪是口号，明明是碾压级实力。硬核闪充技术树立行业新标杆～

2. #十一电车自驾也敢跑千里#高德基建+智能导航，把新能源车的“千里自驾自由”焊死了！这个十一国庆，新能源车单次超千公里行程暴增640%，背后高德的“充电网络版图”功不可没——全国在线公共充电站突破30万座，是加油站的2.5倍，较2021年暴涨300%！更绝的是它的新能源导航功能，能实时显示充电桩空闲数、快慢充价格，让补能像加油一样丝滑。从30万座充电站的“量”，到导航服务的“智”，高德一手撑起了新能源车的长途底气，把“里程焦虑”碾成了过去式！我今年国庆回老家开的就是纯电车，五百多公里，有高德丝毫不慌~

3. 看到国产手机这波涨价真的被惊到了，最高居然涨了2000块，普通人真的有点扛不住。本来还想换台新机，现在一看这价格，直接冷静下来了。不管是成本上涨还是市场调整，这个涨幅对普通消费者来说确实太夸张了。#国产手机涨价2000元#暂时不冲动消费了，先观望看看，等等看后续价格会不会回落，或者有没有更划算的选择。预算有限，真的不敢随便下手了。国产手机涨价2000元

4. #建议高速年度3000公里免费# 这提议真挺好的，年度3000公里免费，不规定固定时间，用ETC记录免费里程额度结算。既能缓解假期高速爆发式拥堵，也能让假期不出行的人享受到免费政策，还能普及ETC，让高速缴费变高效，间接推动ETC的停车缴费。挺希望能落地的，你们觉得呢？ #2026全国两会这些看点值得关注#

5. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

6. 不是？这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗！【智己LS6增程】

7. 比亚迪零下30度闪充实测，电池在零下30℃极寒环境静置24小时深度冷冻情况下，电量从20%到97%仅需10分钟，实测视频全程实拍、无加速。在第二代刀片电池的闪充技术加持下，“电车不过山海关”将成为历史，新能源汽车冬季充电慢的痛点更被实质性突破，这才是从南到北的“技术平权”。#比亚迪闪充零下30度12分钟充饱##满谈汽车#http://t.cn/AXVAqnOu http://t.cn/AXVAomAH

8. 新能源汽车充电五分钟续航能跑多远？实测！如今手机充电五分钟能通话好几个小时了，那新能源汽车呢？在充电速度越来越快的今天，充电5分钟到底能跑多少公里，我很好奇，今天替大家验证一下！我们选择了25万价位段，非常热门的三款车进行深度体验，分别为特斯拉焕新版Model Y，小米YU7以及新款智界R7，实测见真章，看看谁充的快，谁跑的远！#焕新版特斯拉Model Y##小米YU7##智界R7# 阿泰的深夜评测的微博视频

9. 预算10万内城市通勤，极狐T1、MG4、吉利星愿，谁更实用？

10. 比亚迪第二代刀片电池的充电速率又刷新纪录了10%-70%只需要5分钟！10%-97%也只要9分钟！！一般来说80%以后充电都比较慢，但是在第2代刀片电池和兆瓦闪充面前，也非常快，9分钟就能从10%充到97%！哪怕是-20度的哈尔滨，也都在12分钟内完成 97% 的充电！

11. 2026年车市新变化，看完这条视频就能了解！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

12. 十万出头你会买油车还是电车？ #欧拉5 #欧拉5年轻人的严选车#内容太过真实

13. 比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，这篇帮你解答所有疑虑！

14. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

15. 以前开电车出远门总会心慌，但今年十一，底气来自打开高德地图的那一瞬间。看到地图上密密麻麻、数量已是加油站2.5倍的充电桩，焦虑感瞬间清零。高德的报告也证实了这一转变：长假首日，全国充电站搜索用户数同比大涨42%，说明主动规划补能已成电车主们的共识。当每一个充电桩的信息都变得透明，补能规划像设置导航一样简单时，一场说走就走的从容远行便成了必然选择。#十一电车自驾也敢跑千里#

16. 油价要重回9元时代了，燃油车主的钱包又要遭殃，昨天很多地方的加油站都在排队加油，而搭载第二代刀片电池+闪充技术的比亚迪车主，5分钟充至70%，9分钟充到97%，关键还免了一年的充电费。看起来现在只有比亚迪闪充最优解，实现快和省双自由，为什么这么说，你算笔账：每年行驶2万公里，燃油车约百公里7.5L油耗算，按9元/升，年油费约13500元，这下燃油车主真的顶不住......#新能源汽车#

17. 车企降价！年底哪些新能源电车不能买？

18. 油价又要涨了！3月23日24时成品油上调，92号汽油或将重返9元时代，燃油车加满一箱就要多花上百元。王传福早就提醒过，我国石油高度依赖进口，现在看来新能源替代传统能源已成趋势。比如比亚迪第二代刀片电池+闪充给出了非常不错的选择，纯电零油耗完全不受油价影响。按年行2万公里算，燃油车年油费超1.3万，纯电电费不到4000，一年立省近万。再加上闪充5分钟充70%、9分钟满电，极寒也不慢，全方位超越燃油车，实现快和省双自由。

19. 一口气8分43秒，告诉你今年为啥不能买电车

20. 汽车保养省钱技巧，你多花多少冤枉钱？

21. 30岁应该有多少钱？能买什么车？ #超哥直播回放 #买车 #油车 #电车

22. 电动车暂时难以解决的问题有哪些？成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰？

23. 开纯电车跑长途遇到坏桩、慢桩是真的崩溃，如果节假日再叠加充电排队、拥堵，和一堆增程、插混抢电桩buff，那可真是崩溃中的崩溃，喊曹操，曹操也到不了啊！越到这个时候越能看出来蔚来换电补能的优势，这一波国庆再走京哈线，驾驶全新蔚来ES6，加电秀一路！#自驾旅行首选换电# 鱼老斯Leetime的微博视频

24. 现在你会买油车还是买电车？ #超哥直播回放 #油车 #新能源汽车 #买车

25. 粉丝连麦：小伙每天跑100公里，买车怎么算账？ #超哥直播回放 #纯电车 #买车省钱 #比亚迪秦L #海豹06dmi

26. 朋友们比亚迪这次要在年底前，在全国铺开两万座闪充站，城里5公里内基本能找到不说，在高速上100多公里就有一个。这次真的是硬核破局行业痛点！而且新发布的二代刀片电池充电超快，9分钟就能“喂饱”，车主还送一年免费充。最绝的是如果四个车主提需求，他们就可能一周内来你家附近建桩，太幸福了～ http://t.cn/AXV0L226

27. #比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#今晚比亚迪发布会正式官宣了全新的闪充技术，在零下30度的极端低温环境中，经过整整24小时冷冻的车辆，从20%充饱到97%居然只需要12分钟，这不是实验室里的理想参数，是比亚迪实打实可落地量产的闪充技术。一直以来，低温环境下充电慢、续航大幅缩水，都是很多人拒绝新能源车的核心理由。尤其是北方漫长的冬季，电车补能效率大打折扣，“气候不适合”成了阻碍新能源车全面普及最常见的借口。而比亚迪全新的技术，直接把这个行业顽疾彻底击碎。它不止是把新能源车的充电速度卷到了新高度，更关键的是攻克了极寒工况下的充电效率难题，让新能源车在任何极端气候下都能拥有稳定高效的补能体验。这才是真正的技术普惠，用自研硬实力打破行业边界，让新能源车的全面普及

28. 油价持续上涨，电车和油车应该怎么选？

29. 说到补能，可能大家都觉得这是燃油车的绝对优势但实际上，纯电车有一大优势是燃油车无法匹敌的那就是：充电的时候可以做任何事加油的三五分钟除了干等，你做不了任何事而充电的时候我可以选择去上厕所、吃饭、购物……所以，电车10分钟补能600km就能等于油车5分钟补能600km的效率，油电同速并非是简单的数字相等#大v聊车##新能源汽车##电动车#

30. 刚说600块电费，电车能跑一万公里，有朋友就聊到了油车比电车保值这个话题（家用车），这确实可以讨论讨论，之前确实是油车保值（二手消费市场认油车，消费者有各种电车焦虑）加上电车更新换代太快，所以从二手车商这个环节就开始不太想碰电车，油车哪怕利润少点，一般不容易砸手里，电车很可能明明已经价格砍得够低了（卖电车的都被砍哭了），结果收回来发现根本没人要，再囤一段时间没卖掉，不幸新车价格跳水（收电车的车商也哭了）所以会呈现出：油车保值，电车不保值…..原因就是新车市场竞争过于激烈，价格冰点，各种权益，各种国补，有需求预算差不多的消费者直接都买新车了，二手价格除非有重大优势，否则没人愿意买二手电车，这就走向一个不保值的循环…从成本上讲，也有点倒反天罡，电车的成本更高，主机厂卖汽油车一般是赚钱的，卖电车则不容易赚钱，电车是个费力不讨好的事，前途光明道路曲折，但是好在确实成长起来了…此处省略500字现在市场上，电车的保值率其实也没有明显的增加，但是油车的保值率却在明显的下降，越来越多的人开始认电车了，新燃油车价格也一样开始激烈减价，导致走向上面那个循环..老旧燃油豪车有钱的看不上，穷人玩不起，价格适中的经济型稍微算个账不如买电车….所以已经很多二手车商开始专做新能源，比如二手特斯拉专卖这种…如果把时间线拉长，八年十年以上这种（短期不稳定因素有点多），我认为保值率应该是差不多的，保值率应该不再从能源形式来划分，只能从单纯车型来细分了，销量好的车就保值，产品力强的，定位精准的，就保值，没啥特点产品力一般的，只能通过低价来吸引人，有些车二手行情都不是价格决定的，是压根没人要…我曾记得那什么林荫大道有车商卖了一年都没人要….ps：还有个长时期使用问题的话题，油车老了简单修吧修吧能凑活开，平滩到每年的使用成本高一些，电车则是平时成本低，但是十年八年电池出保后衰减带来的更换成本也不是小数，算下来其实都差球不多

31. #8成燃油车主换车选新能源# 就普通用户日常使用而言，相较于燃油车，新能源的车型就很明显，根据我的体验，我觉得大致有这几点。新能源车型低速静谧性比较好，动力的衔接也往往更平顺，加上电动机带来的强大推力，一个1.5T的发动机推一个五米的车也问题不大。另外，就是最主要的原因——省钱。如果一天来回通勤的时间是50公里，开电车和开燃油车前者一定是更省钱的，毕竟充电桩也就一块两毛多，家用充电桩连一块钱一度电都不到，大家换车更倾向于换新能源也就不难理解了。

32. 2026年买油车还是买电车，一条视频告诉你！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

33. 闪充9分钟环绕海南

34. 现在买油车会吃哪些亏

35. 闪充技术腾势首批搭载，探店全新2026款腾势Z9GT，有哪些变化？

36. 24小时纵贯北欧三国，耗时最多的竟然是充电？#北欧#新能源#充电#JO去野

37. 10%充到70%只要5分钟，10%充到97%只要9分钟，甚至零下30℃低温充电也只慢3分钟，充电和加油换电一样快！大家会怎么选择？#比亚迪今晚发布二代刀片及闪充##比亚迪第二代刀片电池来了##硬核闪充技术树立行业新标杆# 科技Mentor的微博视频

38. 刚吃饭，同事已经在讨论买个电车了，就业收入预期一般，都想着能省则省。他们算了笔账，平时油车油耗百公里8L左右，城区比较堵车费油，92号油8.5元/升，一年1万公里通勤，油费就需要6800元。还不算油车平时需要保养，也是笔费用，一年油费+保养接近小一万。如果买个电车，保险比油车贵2-3k，电费很便宜的，以小鹏MONA为例，能耗百公里11-13度电，电费5毛一度(家充)，1万公里只需要电费650元，都没有油费零头多呢。电车平时不太需要保养，保险比油车贵2-3000元。那确实可以买个电车，比如MONA，又便宜，又小巧好开，能耗低，关键还有高阶智驾，很适合作为家里油车的补充。#何小鹏参考欧阳娜娜建议改款新MONA#

39. 比亚迪第二代刀片电池首搭车型,闪充仅5分钟

40. 昨晚看完了比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术发布会的直播，给我最大的感受就是“电车的便捷性将不再被电池限制”，下次换车真的可以选择新能源了。总结一下，比亚迪第二代刀片电池解决了“充电慢”、“低温充电难”的问题，“闪充、高能量密度、长寿命、高安全”都能兼得。常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟[点赞] http://t.cn/AXVweO5m

41. 固态电池要来了！买车四大好消息别错过！ #超哥直播回放 #固态电池 #买车 #购车补贴

42. 明年购置税政策退坡，不用过分焦虑 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #购置税 #新车

43. 开着爽又不踩坑，年轻人十万级别纯电车到底应该怎么选#纯电车 #年轻人的第一台车

44. 前几天在腾势方程豹深圳坪山总部店，现场体验了比亚迪第二代单片电池与闪充技术，腾势Z9GT 实测从 10% 充至 97% 仅用 9 分 8 秒，续航里程可达 1009 公里，补能速度堪比加油。随后去到比亚迪总部，在 -30℃ 低温舱实测了大唐车型的闪充，10 分钟充至 97%，只比常温下慢了一两分钟，极寒环境几乎不减速，全域性能拉满。比亚迪闪充站设计同样亮眼，首创滑轨悬吊式 T 型桩，零重力充电枪轻盈易操作，枪线悬空不拖地、干净不伤车。搭配即插即充、无感支付，体验极简流畅。硬核闪充技术树立行业新标杆，从电池、车到闪充站全链路自研突破，比亚迪用真实数据与极致体验，重新定义新能源汽车补能标准，彻底告别里程焦虑与充电等待。

45. 比亚迪第二代刀片电池，创造颠覆性的闪充体验。实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，创造全球量产最快充电速度新纪录。常温充电情况下，从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30度充电，从20%到97%只用12分钟，比常温只多3分钟，让“电车不过山海关”永远成为历史。一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，让充电和加油一样快。从此，电动车南来北往畅行无忧，电动化上半场至此完美收官。#比亚迪闪充充饱只用9分钟##比亚迪闪充零下30度12分钟充饱##比亚迪二代刀片电池质保加码##比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪宣布建设2万座闪充站#

46. 油价如果涨到10元时代，电车和油车怎么选

47. 1900公里长途测试钛7，寒冷环境，能耗和驾驶表现怎么样

48. #比亚迪宣布建设2万座闪充站# 比亚迪不是画饼，而是真的在解决电车用户的痛点。目前已经落地4239座闪充站，计划今年年底做到2万座，城区大部分地方5公里内就能找到，高速上也会密集覆盖，五一前就先上1000座高速站，长途出行不用再慌充电。充电速度很快，几分钟就能补能，低温也不受太大影响，桩体设计更轻便干净，还支持即插即充、无感支付，用起来很省心。更实在的是，符合条件的闪充车主能享1年免费充电，车主还能提议家门口建站，真的把便利落到日常。充电快、覆盖广、还免费，这波不是卷技术，是真在解决出行麻烦，电车补能焦虑这下真要被终结了。

49. 年底买新车，油车和电车怎么选？避坑指南

50. 5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟。5分钟充好：10%-70% SOC充电时间5分钟9分钟充饱：10%-97% SOC充电时间9分钟零下30度只多3分钟：-30℃ 20%-97% SOC充电时间12分钟技术改变世界，创造颠覆性的闪充体验。

51. 油价暴涨，现在到底该买油车还是买电车？ #中东局势 #买车 #超哥直播回放 #油价

52. 补贴暂停，车市发生哪些变化？ #超哥直播回放 #购车补贴 #增程车 #汽车降价 #买车

53. 2026年新能源购置税新规，1篇给你讲明白

54. 比亚迪第二代刀片电池：不止闪充，更见长远！｜#微博vlog大赛##比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪闪充充饱只用9分钟# 3月5日我参加了比亚迪第二代刀片电池的发布会，六年磨一剑，这一剑以硬核实力定义动力电池新标杆。常温5分钟充好，9分钟充饱，零下30度低温仅多3分钟。这就是比亚迪革命性的闪充技术！闪充可能会带来两个问题：寿命与安全，鱼与熊掌可以兼得吗？比亚迪依托于技术带来的产品底气，承诺质保容量保持率整体提升2.5%，电池终身保修。喜欢做试验的比亚迪工程师用三组试验证明了闪充的安全性：500次闪充循环后边闪充边针刺试验，热扩散实验，10倍新国标撞击能量的测试，全程无热失控、无冒烟起火、无爆炸，充分验证了极端场景下的安全稳定性。超越新国标标准，极致安全守护！开了19年的燃油车，我对新能源车一直持谨慎保守的态度，最核心的因素就是续航和充电问题，而比亚迪闪充彻底消除了我的顾虑。革命性新技术的诞生，从来都不是冰冷和遥远的，它总是充满温度和能量，贴近民众的真实生活，为日常生活提供最完美友好的解决方案。比亚迪做到了！http://t.cn/AXhWTp47 http://t.cn/AXfw8o88

55. #比亚迪闪充零下30度12分钟充饱# 最近比亚迪发布的第二代刀片电池和闪充技术，可以说直接把新能源车补能效率又往前推了一步。其中最让人关注的一点，就是在【零下30℃的极寒环境下依然可以实现12分钟快速补能】。要知道，低温一直是电动车充电效率下降最明显的场景，很多车在冬天不仅续航打折，充电速度也会明显变慢，而这次比亚迪通过第二代刀片电池、整车热管理以及高功率闪充系统的协同优化，让电池在低温状态下依然能保持较高的充电效率，这其实是对新能源车冬季使用体验的一次重要提升。从技术角度看，这次升级不仅是电池容量或功率的简单提升，而是围绕【充电效率与低温性能】做了一整套系统优化。第二代刀片电池在能量密度、倍率输出以及电池热管理方面都进行了升级，让电池在极寒环境下能够更快进入适合充电的工作状态，从而缩短补能时间。同时在常温环境下，大功率闪充也能带来更高效率的补能体验，进一步减少用户的等待时间。如果放在整个行业来看，低温补能一直是新能源汽车需要解决的重要课题。随着电动车逐渐进入更广泛的市场环境，用户不仅关心续航，还越来越关注充电速度和环境适应能力。当补能效率提升、低温充电问题逐渐被攻克时，新能源汽车的使用边界也会进一步被拓宽。从这个角度看，比亚迪这次发布的闪充技术，不只是一次产品升级，更像是新能源补能体系的一次技术突破。未来随着类似技术不断成熟，电动车在极端气候下的使用体验也会越来越接近甚至超越传统燃油车，这或许才是新能源汽车真正走向全面普及的重要一步。

56. 现在大家买电车，对能耗、续航非常关注，充电方面的体验，主要是以看充电速度为主。但是我们发现，其实在充电速度之外，体验的差异还是很大的。为了搞清楚区别到底在哪，这次我们集齐了小米、理想、极氪、鸿蒙、比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉 8 个品牌的车型，做了一次详细的对比，在本期视频中你将看到：-如果以油车的方式开电车跑长途，车机能给我们提供哪些帮助？区别在哪？-这 8 个品牌的车型，车机自带的长途补能规划好用吗？-现在电车的续航焦虑根源在哪？感谢观看！#新能源大牛说# 类星频道的微博视频

57. 国庆节的时候，我提了个问题: 如果油车和电车用车成本持平，你选油车还是电车？一半的人选择继续电车，一半选择回归油车。我觉得这个问题是有意义的，展开聊聊:1，电车用车成本不会一直这么便宜图2: 汽油的价格组成里，包括城市建设费（以前的养路费），教育附加费，增值税等，占了汽油价格一半。也就是说，每一辆汽油车在马路上跑，都需要为马路的折损付费，而电车没有这部分费用。等新能源汽车的规模上一个台阶，油车成为少部分，汽油消费大大降低，这部分费用迟早回到【充电价格】里去。2，未来会提高充电电价公用充电桩的价格很好调控，而家用桩，因为跟居民用电的电表是分开的，所以也可能会提高电价。未来电动车充电电价，至少会是居民生活用电的一倍。居民用电会一直便宜，但是电车充电不见得会一直便宜一下，也许会跟商业用电看齐。3，需要考虑电车和油车能量密度有差异有人说，电价永远也不会比汽油贵，这倒是真的。但是也要考虑到一升汽油能跑多远，而同样费用的电，能跑多远。比如一辆油车百公里7L油耗，折算下来百公里用50块钱。而一辆电车，如果平均百公里电耗18度电。如果未来电价超过2.7，就不划算了。这还要考虑高速电耗远不止这个数。高速电耗百公里一般20-25。4，但是电车省的是平时的保养，油车需要定时保养，且贵。而电车几乎不怎么需要保养。但是考虑到电车保险费用贵，电车保险费用大概是油车1.5-2倍。未来针对电车的各种优惠政策何去何从也不知道，购置税马上也回来了，所以如果不考虑智能化的方面，10年后消费者选择油车，还是电车呢？#大v聊车#

58. 极氪7X拖挂房车翻秦岭能耗暴涨，纯电车拖房车跑长途能行吗？

59. 比亚迪第二代刀片电池+闪充强在哪，频繁闪充，会影响电池寿命吗

60. 电池大王发话了！闪充不影响电池寿命！大家关心的问题，在研发阶段已考虑并有效解决[赞][赞][赞]//@比亚迪李云飞:看到网络上有很多关于闪充对电池寿命，闪充对电网的一些讨论，其实大家的担心也好，顾虑也罢，我们在电池研发阶段及储充方案初期就已经考虑过了，并有效解决。这次第二代刀片电池及闪充技术的发布会上，也都有提及，大家可以关注一下这支视频的具体介绍！[作揖][作揖]

61. #微博声浪计划##听见微博# 全国高速服务区充电设施覆盖率超98.8%，2026年将新增超1万个充电枪，部署1500kW超充桩。机关单位停车场强制开放共享充电桩，试点小区排队时间从90分钟缩至15分钟。比亚迪等推出闪充技术，5分钟充至70%，年底将建成2万座闪充站。目前虽存城区供需矛盾等问题，但实测高速排队时长已缩短至30分钟内，行业预判2026年或成充电焦虑拐点，充电找桩难排队长在缓解。#车轮上的小梦听你说# http://t.cn/AXfoKAyL

62. 2026年选油车还是电车？小周给你中肯的建议是..

63. 现在买车还是等明年再买？有消费能力再去买 #超哥直播回放 #买车 #补贴 #新能源汽车

64. 粉丝连麦：小伙想超预算买车，欲望降低就不会有烦恼 #超哥直播回放 #买车 #极氪001 #极氪007GT #宝马3系

65. 买电车一定要看说明书，这3点和油车不一样

66. 10%→70%仅5分钟！比亚迪第二代刀片电池再创纪录

67. #奇瑞汽车电池之夜# 开年直接放大招！奇瑞这场电池之夜，直接把未来出行的标准答案拍在了桌上~#奇瑞汽车守护电池全维安全# 不止以极致标准守护电池全维安全，更把新能源车的玩法彻底刷新：「迅龙秒充」实现8分钟补能500公里，补能效率直逼加油，彻底告别充电等待焦虑；更绝的是全场景V2X能源生态，让你的车直接变身移动绿色充电宝！低谷充电、高峰售电，停着都能帮你增收，既能户外用电自由，也能给家应急供电，省钱还能赚钱！极致补能+能源自由，这才是真正的新能源车该有的样子！#奇瑞要做真正的新能源车#

68. 闪充技术腾势首批搭载，26款全新腾势Z9GT保姆级导购

69. #比亚迪闪充站建设真的猛# 比亚迪发布了第二代刀片电池以及全新的闪充技术，同时仰望带来三款旗舰车型的升级。为了让这种补能效率真正落地，比亚迪还开发了单枪功率高达1500kW的闪充桩，并计划在全国建设两万座闪充站。当补能效率开始接近燃油车时，电动车最大的使用门槛终于被打破了。 http://t.cn/AXV2z0lN

70. 为啥现在没人说要淘汰燃油车啦？ #汽车知识 #用车知识 #淘汰燃油车 #新能源电动汽车

71. 比亚迪二代刀片电池一出，换电模式已死？

72. 充电怕麻烦？用闪充！怎么都好充！

73. 这两天很多人都盯着比亚迪的闪充技术，既觉得“9分钟充饱”真强，但又会嘀咕：充这么快，电池受得了？电网扛得住？其实，不用担心。比亚迪把大家担心的两个问题都给解决了。先说闪充伤不伤电池？比亚迪给电池做了两件事：一是打通“锂离子高速通道”，让离子跑顺畅了，析锂的风险就小了；二是加上智能温控系统，热量散得快、散得匀。说白了，就是让快充对电池的影响微乎其微。为了让大家放心，比亚迪直接把质保标准往上提了：6年或15万公里内，电池容量低于77.5%就免费包换。敢这么兜底，说明比亚迪是真有底气。再说这么大功率的闪充桩，电网扛得住吗？比亚迪的解法很聪明，每个闪充桩都配了储能系统。晚上用电低谷的时候慢慢存电，白天车主来充电时，储能和电网一起放电。这相当于每个桩底下藏了个“充电宝”，既能保证每把枪都输出稳定功率，又不让电网过载。即便多辆车同时充，充电速度也不会掉下来。所以，比亚迪技术过硬，敢承诺，大家完全可以放心。特别是从500次闪充循环后还能通过针刺测试，再到给每个桩配上储能系统，可以说硬核闪充技术树立行业新标杆。#比亚迪# http://t.cn/AXVp83oW

74. 新能源政策退坡的不仅仅是购置税和补贴，还有地方的一些优惠政策，合肥之前是城泊车位每天2次2h免费，后续半价，市属停车场5h免费，现在统一退坡到每天首次2h免费。迟早新能源和燃油车是同一待遇，只是时间问题，现在纯电在部分大城市最大的优势是车牌和限行。

75. #宁德时代公布海南岛10分钟找站计划# 2025年世界新能源汽车大会上，宁德时代换电业务网络发展总监曲国俊抛出的一则规划，让海南新能源车主的续航焦虑有了破解方向 —— 通过 “巧克力换电 + 骐骥换电” 双方案布局，实现海南岛全域 “10 分钟找站” 的补能密度目标，其站点密度将领先全国。#汽车资讯# #大V聊车# 锐车小叔的微博视频

76. 调研发现，多数插混用户日常开车更偏爱用电，为了满足用户的诉求，2026款秦L DM-i 起步就是长续航，纯电续航从原来的80公里增加至128公里！足够支持大部分用户一周出行所需，完全可以做到充电一次，通勤一周，还能享受纯电车型般的静谧与平顺，相当于买了一台纯电家轿！如果以家用充电桩补电，其日常通勤成本比坐公交还划算。工业奇迹再进化！2026款秦L DM-i上市限时9.28万起

77. 低温环境开电车，更在意哪方面，这三款车表现如何？

78. 今年买电车，送你五个忠告！希望能帮到你

79. #报告称99%电车用户考虑复购#复购率99%！电车到底施了什么“魔法”？当99%的电车用户都喊出“我还要”，这背后可不是简单的“洗脑包”，而是实打实的好处！一脚电门，推背感瞬间拉满，静谧的驾驶环境让通勤变成享受；日常保养比油车省心太多，不用频繁跑4S店；再加上各种高科技配置，语音助手、自动泊车……开过的都说回不去！这样的电车，谁能拒绝第二次拥有？

80. 预算20-30万，四款电车推荐，避坑指南

81. 欧盟：我决定撤回2035年禁售燃油车的决定

82. 大胆的讨论下：纯个人观点，是不是可以在电费外有一个时长费？充电总费用=电费+时长费+ 服务费…. 电费大家都一样，时长费根据充电的时间来收，服务费如果是自己车辆的用户有折扣（相当于买车加了个会员）？这样既保证了充电的相对公平，又鼓励了企业去投入建设充电桩…

83. 小酸奶对固态电池的分析，以及我们需不需要等固态电车？

84. #吉利系公司指控欣旺达电芯质量问题##吉利状告欣旺达索赔23.14亿元# 2021年欣旺达就成为了吉利PMA平台定点供应商，而极氪001就是搭载欣旺达电芯的重要产品。不过随着极氪001的上市交付，部分极氪001 WE86车主反馈，车辆存在充电速度变慢、感知电量不准等问题，这明显就是搭载的电池出现质量问题。极氪为了维护自身品牌的信誉，为所有的极氪001版WE86车主免费更换宁德时代电池，即使不算人工费，单电池成本就超10亿元。如果欣旺达电芯确实存在严重质量问题，那索赔就是维护自身权益和减少损失的合理举措，10亿的更换电池成本加上品牌损失，你们觉得23亿索赔算多吗？

85. 电动车保养一次竟然要三千多？？今儿来给家里的EQE做保养，两年半跑了3.1w公里，这是第二次保养。上来给我说这次保养三千多，具体数记不住了反正3500还是3600，我直接懵了[允悲][允悲]（第一次保养我记得还合理没这么夸张）仔细一看有个什么天窗检查一千多，说夏天容易漏水要检查，我说这个不需要。然后就是图里的一共两千多。包括更换制动液466，说2w公里就要换。最后基础B保，含人工费635/活性炭细尘过滤器770.63/滤尘器281.97（空滤）。问了下说这个770.63的“活性炭细尘过滤器”是“电机滤芯”，我是没懂这是干什么的，也没听过电动车还需要“电机滤芯”。有没有懂的朋友知道这个“电机滤芯”是干啥的？在大众普遍认知电车保养比油车便宜的情况下，豪华品牌更应该把电车的售后保养做得透明，贵不怕，重要的是让消费者知道钱花在哪儿了，不然不明不白的就又回到原来那种4S店坑蒙拐骗的形象认知了。

86. 预算30-40万，十二款SUV ，哪些车型不能买？

87. 年底油车旺季熄火，不买油车回家过年了？

88. 原价 6699 直接干到 6299！9600X+RTX5060，给预算党准备的真香机

89. 日产新天籁：首个搭载鸿蒙座舱的燃油车？

90. #汽车按车价比例进行补贴#汽车补贴大变动，原先基本都是给定额补贴，不过26年开始就变成了按车价比例进行补贴了。报废更新：报废旧车后购买新能源乘用车可获车价12%的补贴，最高不超过2万元；购买2.0升及以下燃油车则补贴车价10%，最高1.5万元。置换更新：转让旧车后购买新能源乘用车补贴车价8%，最高1.5万元；购买符合条件的燃油车补贴车价6%，最高1.3万元。初步估算，15-20万元价位车型受益最明显，补贴力度接近或等于上限值。所以，买车的可以仔细看看这个补贴政策。

91. #微博声浪计划##听见微博# 3月9日国内油价迎近四年最大涨幅，多地加油站排队盛况。车主为省27.5元排队，却有市民称排队成本过高。油价上涨推高民生成本，加速“油转电”趋势。国际地缘冲突致油价波动，国内战略储备托底。#油价上调排队加油车主发声# 折射经济焦虑与能源转型思考。搞车学长的微博音频

92. 几个事实：1、蔚来换电站的电池大部分都在以1c或者不高于2c的速度充电（换电站单个电池充电速度不快，也没有必要很快）2、秦力洪承认蔚来的换电体系，每个月都有上千块电池回收检修3、因为有换电体系，蔚来的电池标准是行业最严格的你能的出来什么结论？请问既然都是较慢速度充电的较高标准的电池，都需要做常规检测并且有一定几率回收并检测，那么你们是怎么对那种常年高C充电，还没有定期检测的电池就充满信心的？是不是就听天由命了？另外，偶尔趴在车底看看底盘，用手电筒或者手机补光灯照照看看，不能称为电池检测好吧？#水哥有话说#

93. 连涨三个月！燃油车正强势复苏

94. 合资品牌的电车还有希望吗？

95. 比亚迪闪充低温全网首测！充电1分钟续航加100km

96. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 这也算是全国首创了，当合资品牌在中国遇到众多挑战，真的，只服广丰的直接面对，毫不含糊地解决车主痛点。你认为车贵？好，直接给你干到13.88万元，车价是AIR的，配置是ULTRA的。你说4S保养太贵？近年也不排除有些4S倒闭，之前买过的保养套餐没法兑现。行，现在厂家直接卖，2,099元4次，价格比路边店还便宜。平心而论，只要给你正品好机油的，100元/升跑不掉，还得有原厂机油格，空气格，再加工时都是钱呢。因为是厂家做的，想去哪家店用都行。再说了，如果你几年下来车都在4S原厂保养的，到你要把车卖掉的那天也更加值钱。再说丰田的二手车残值优势不用我说的。真心要搞清楚一个问题，真正的购车成本是买车减去你卖车的价格，当然用车过程也得省，这才是全生命周期的省。论车的品牌、保值度，加上油车没有续航焦虑，除了盯着这几个吸引的价格，更加上全生命周期的省钱+省心。说老实话，看到这样的车，我都觉得没有什么理由还买那些杂七杂八的纯电车。真是可以闭着眼去买的。#大v聊车#

97. 年底买车潮依然没有出现，燃油车清库压力非常大！

98. 有的六座SUV只是观望，但是零跑D19你得等

99. 2026年新能源汽车购置税减免两大变化：一是补贴金额，一是车辆门槛。#购置税##新能源车减免购置税技术要求调整# 郭局的微博视频

100. “5分钟充好、9分钟充饱，零下30度充电只多3分钟”比亚迪这句广告语可不是吹的，前几天去深圳见证了比亚迪闪充深圳常温充电实测，充电速度快得让人瞠目结舌，硬核闪充技术树立行业新标杆！现场媒体老师都震惊了！而且比亚迪闪充桩真的有必要提一下，充电线不仅不落地，而且真的非常轻！！！对力气小的人非常友好

101. #为什么坐电车更容易晕车# 这一点我感同身受啊，早期我打车的时候看到是电车我都不打，我打燃油车的出租车。其实就现在为止，大部分网约车的或者出租车的电车也都是很容易晕车呀。但很多新能源车他们现在在优化刹车方面做的也很不错啊，所以如果你想带来更好的一个乘坐体验，我建议你在驾驶时选择舒适模式，或者直接把动能回收关掉或者改成低，这样会有很大的提升。动能回收开到高，或者单踏板模式，真的很容易晕车。[允悲]

102. 首先洗碗机（进口高度高），油烟机（国外不爆炒）净水器（国外使用率低）这些产品非常有中国特殊性，我们就得接受适合我们国人的产品，这么疯狂卷功能卷价格，上市速度就要快，必然故障率他就是要高一点。所以我一直说厨房电器售后很重要，我本身就是一个讨厌过度溢价的人，但是厨房电器溢价带来好的安装和不废话的售后，用户花的钱就不是为了用不到的功能或者一些噱头，是实打实的保障，而且对比同定位产品也没贵啥，而且他又不是故障率比别人高，甚至还低点，所以买colmo我都不怕出点故障，我反而觉得坏就坏吧，更新速度也快，坏了售后还给你换最新款。你们说这点溢价还不值吗？但是其他电器我觉得没必要的原因是我们可以选外观屏幕没那么花哨的欧洲同步产品，故障率本身就低，而且如果进口品做这种售后价格一定翻倍了。我列出的推荐品不是完美的，但是在我这肯定是综合的考量，家电专业度这块说，这么多年也没找出来一个能打的。除了脾气差嘴臭，我觉得我不是宝藏博主，也绝对是一个合格的家电博主//@卡通-动物:colmo净水器龙头数字显示故障，换了龙头也没恢复直接换新机，关键还带着全新的滤芯，6年出现一次就值回票价了

103. “源”神启动?实测日常高频场景中千问APP的表现

104. 长期主义|断舍离2年,仍然觉得好用的东西✨

105. 1000公里奔袭看苏超！理想i8 续航/充电究竟是啥水平？

106. 美国节假日高速充电不排队 Tommy靠谱车行的微博视频

107. “套壳”自主，换国产“马甲”，合资车保有量优势能否发挥作用？

108. 普通人年底买车，选油车还是电车，哪些车不能买？

109. 2025年了，究竟是手机快充更快呢，还是新能源汽车的充电时间更短呢？我们一起看看不同手机厂商快充和比亚迪汉L兆瓦闪充充电对比！不得不说现在兆瓦闪充是真的快，更短的补能时间，大大降低了续航焦虑。科技Milk的微博视频

110. 不胖提新房车啦！很多人的梦中情车，开纯电车拖它旅行靠谱吗？

111. 百万预算锁定神仙色，你会选择哪四件？

112. 前段时间比亚迪在哈尔滨-20°C极寒充电实测都看了吧，车都结冰了，还能充这么快，太牛了！充电慢、低温补能拉胯、长途补能排队，一直是横在电车普及路上的大山，更是不少消费者的选车顾虑，甚至催生了“电车不过山海关”的无奈调侃。比亚迪的第二代刀片电池，用硬核闪充技术树立行业新标杆，直接给这些行业顽疾画上了句号。常温下10%到70%补能仅需5分钟，9分钟就能充至97%，刷新全球量产最快充电纪录；哪怕是零下30℃的极寒环境，补能也只比常温多3分钟，太夸张了，彻底终结了电车怕寒冬的魔咒。更难得的是，它没有为快充牺牲性能，能量密度较上一代提升5%，高频闪充几乎不影响电池寿命。这波突破不止改写了行业补能规则，为电动化上半场圆满收官，当电车充电真正做到跟加油一样便捷，属于新能源汽车的全新时代，才真正拉开了序幕[并不简单]

113. 精致还实用？smart #5 EHD超级电混版详细体验

114. #中国为何被称全球首个重要电力国家#中国的发电量超过美国＋欧盟＋印度的总和，让14亿人民用得上电，用得起电，很了不起。美国不少城市甚至动不动还停电，在过去12个月约25.4%美国家庭遭遇停电，其中70%（约2360万户）单次停电超6小时。欧洲电费贵的要死，在德国开电车的电费甚至比油车的油费还贵。印度还有1-2亿人口，日均供电时间小于4小时，用不上电。

115. 以旧换新国补政策发布！兄弟们，买车时机到了？！

116. 人在囧途？春节返程开ES8，换电排队两小时？

117. 春运电车补能的新解法，小鹏X9超级增程给出了自己的答案。1000座超级增程移动充电站正式落地，V2V充电线上线两日即申领一空，这份热度背后，是车主对补能便利的真切需求。#1000座小鹏X9超级增程移动充电站上线#1602km超长综合续航打底，同级唯一6kW大功率V2V功能加持，小鹏X9超级增程以车为桩的模式，让补能有了更灵活的可能，每小时50公里的补能效率，也让春运长途的电量焦虑少了几分。1000台X9，1000份善意，这不仅是车企对用户出行的助力，更是新能源出行生态里的一次温暖实践，愿这份移动的温暖，护佑万千电车车主的春节归途。#广东车企助力电车春运补能#

118. 【有奖调研】诚邀您参与小米超级岛美学体验访谈。亲爱的米粉朋友们，大家好：为了更好地了解您对#小米澎湃OS3# 中超级岛功能的美学体验，我们诚挚邀请您参与本次调研。本次调研以线上访谈形式展开，我们为参与调研的米粉朋友准备了300元小米商城礼品卡作为感谢 🎁若您感兴趣，请填写下方问卷，填写需约5分钟。您的意见是我们优化功能的重要依据，对我们至关重要，感谢您的信任与支持！调研问卷（👇🔗在下方评论区）调研时间：2026年2月5日-2026年2月14日您的所有个人信息及反馈内容都将受到严格保密。

119. #4S店老板谈国产新能源成主流#有一说一，现在国产新能源已经是主流了，大街上电车几乎一半一半了，很有油车车主在换车的同时也会优先考虑电车。毕竟用车的成本低嘛，而且车内配置也多，像彩电冰箱大沙发用起来确实更爽，相对来说性价比也更高。再加上国内充电桩的普及，以及快充速度的提升，新能源汽车盖过油车也是早晚的事儿 #豪车经销商谈新能源黄金期#

120. 终于等到了我的第二台鸿蒙智行--享界S9T，总有一天我会开着它去冰岛#三分钟视频助燃计划##齐宇的VLOG# 齐宇的车与家的微博视频

121. 购置税退坡？沃尔沃直接补到位。沃尔沃新能源 XC70 新年首波福利上线👇✔ 14,000 元新能源购置补贴✔ 0 首付 / 2 年 0 息✔ 三电系统终身质保 + 多项用车权益新年买新能源，算清楚这一笔才是真省。#沃尔沃新年首推新能源购置补贴##沃尔沃XC70#

122. 大家还记得苹果以前的Lightning数据线是需要MFi认证的吗？那时候只要买杂牌数据线，没经过认证的很容易就坏，或者不支持配件，而认证的线又比较贵。自从改成Type-C接口，苹果为了遵守欧盟法规，无需MFi认证的数据线也可以在iPhone上正常使用，只要满足UBS-C的公模设计都可以，价格也便宜了很多，故障率也降了很多，确实是太利好用户了。

123. 电池更健康！蔚来换电九大优势之二朋友们除夕快乐！这会儿大家应该都贴好春联、准备年夜饭了吧？不管是在家守岁，还是赶最后一段返乡路，开车出门最在意的就是平安和踏实。昨天聊了3分钟换电的快，今天除夕，想和大家说说换电背后更戳心的一点：换电时先给电池体检，保证每块电池都健康。电池就是电车的 “心脏”，这也是我们做换电非常重视的一点：换电不只是补能，更要给电池做专业的健康保障。每次换电，后台都会对电池做全面的专业检测，还有专业团队统一管理维护每一块电池，让大家开车出门，不用为电池隐患担忧。蔚来用户草莓乐乐说出了这份踏实感：“作为蔚来用户，开了一年多，最让我安心的不仅是换电的便捷，更是每次换电都像给爱车做了一次专业的健康体检。以前开其他电车，总担心电池衰减、电芯故障这些问题，自己又没法检测，只能靠感觉判断，心里总悬着一块石头。但蔚来的换电每次后台系统会对电池的电压、温度、电芯状态等各项指标进行全面检测，而且电池都由专业团队统一管理、维护和充电，相比自己在家慢充或在公共充电桩快充，能最大程度减少电池损耗，延缓衰减速度。‘车电分离’让我不用再担心电池老化后的更换成本，用车心态从最初的焦虑不安，变成了现在的全然放心。不得不说，蔚来的换电不仅是补能方式的革新，更是给电池上了一层安全保险。”好的加电体验，不光是快，更要是稳、是安心。除夕团圆，我们希望让每位用户过年开车，都能踏踏实实的，与家人守岁、欢度新年。最后再次祝大家阖家团圆，新年岁岁平安，事事顺心！#加电的李斌##蔚来换电去哪都方便##蔚来##春节#

124. #网约车电车晕车的原因# 网约车电车晕车就是易晕人的出行噩梦 🚨 真的太懂这种感受了现在出门打网约车十辆里八辆是电车我这种天生易晕的人每次坐都像渡劫轻则十分钟就头晕反胃重则下车缓半小时都回不过神打心底里抵触电车网约车能不坐就绝对不坐 🚨 电车天生就带晕车属性油车起步有循序渐进的缓冲身体能慢慢适应电车踩下电门就直接窜出去后背瞬间被按在座椅上眼睛看着车厢里一动不动身体却被惯性甩来甩去管平衡的前庭系统直接乱套眩晕感说来就来 🚨 网约车的操作直接把眩晕拉到极致司机为了省电多接单动能回收直接拉到最高档全程猛踩电门又猛松车一顿一顿的人跟着前仰后合电车又太安静没了发动机的声音预判动作身体根本来不及做准备晕得又快又猛完全扛不住 🚨 最无奈的是没人把我们当回事车企光卷续航卷加速根本不把晕车优化当核心需求便宜的网约车型连基础的晕车舒缓模式都没有司机为了跑单赚钱也不会特意为单个乘客调设置我们打个车还要赌自己今天会不会晕到吐 ✅ 亲测有用的保命办法能选油车绝对不选电车宁愿多等十分钟也不遭罪一定要坐副驾紧盯窗外的地平线绝对别低头看手机提前跟司机说好把动能回收调最低别猛踩猛松电门 💡 最后说句实在话真的希望车企和平台能上点心别让我们这种易晕的人打个日常代步的车都要提前做好遭罪的心理准备 http://t.cn/AXcoGPzW

125. 日产N6/荣威M7/长安启源A06哪台车是10万级长续航性价比之选？10万块钱左右的购车预算是中国汽车消费市场的主力消费区间，在这个价格区间里面，车企只有在有限的预算里面，投放无数个能打动消费者的产品点，才能成为赢家。#2025广州车展##大V聊车##汽场全开##日产N6##荣威M7##长安启源A06# 驾仕派的微博视频

126. #原来AirPods是这样换电池的#之前和大家聊过，当你的 AirPods单只耳机续航低于3小时、充电盒无法为耳机充满1次电，或者耳机出现续航断崖式下跌、频繁断连的情况时，就需要考虑更换电池或者检测了。另外，如果耳机电池健康度下降，出现充电后很快没电、使用中突然关机的现象，也说明电池已经老化，建议更换。

127. 比亚迪推出第二代刀片电池+闪充，-20℃抢先实测，充电有多快

128. 20万以内，每年一万来公里，燃油车型推荐

129. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 广汽丰田推出了威兰达AIR版厂家直销保养套餐，彻底解决家用车主痛点！单次低至466元，4次仅需要2099元，包含原厂机油机滤+工时费，还送两个空调滤芯，价格和修理厂相近，但是品质更靠谱。最关键是模式革新：这次是由厂家统一定价、直营收银，全国600多家4S店可以通用，不受单店经营影响，彻底告别保养价格不透明、隐形消费、门店跑路等问题。从购车到养车全周期兜底，不玩虚的，真正降低长期用车的成本！想买省心、耐用、省钱的家用车，这波诚意真的直接拉满！

130. 比亚迪第二代刀片电池发布，太牛了太牛了！10%-97%充电只要9分钟能量密度提升5%电池质保容量保持率整体提升2.5%从10%-70%充电时间只要5分钟从10%-97%充电时间只要9分钟零下30°C，从20%充到97%只用12分钟，例如，在哈尔滨-20℃极寒环境充电实测结果显示，从20%到97%，10款车型充电时间全部低于12分钟！ #比亚迪发布会##比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#比亚迪今晚发布二代刀片及闪充

131. #网约车电车晕车的原因# 还真是，每次叫dd都是电车，坐着可晕了，反胃想吐。到底是车的原因还是司机技术问题？油车好像就没这种感觉。别的不说，这个油门和电门，踩起来确实不一样，很多不仔细的司机，真的是瞎踩，完全不管乘客感受…网约车电车晕车的原因

132. 北方冬天就开油车,开电车太遭罪了,避坑指南

133. 购车补贴停止了，今年买车最便宜的时候是年底#买车 #置换补贴 #汽车降价 #购车补贴 #年底买车划算吗

134. #2026国补怎么补# 上条微博给大家讲清楚了数码家电补贴政策，现在跟大家分析下2026汽车补贴最新政策：新能源报废最高补车价12%（到顶2万)，燃油车（限2.0L及以下）最高补10%（封顶1.5万元），而且旧车需满足严格登记时间要求且提前一年在个人名下持有！🌟报废更新（旧车直接报废）：1️⃣新能源车：补贴车价的12%，上限2万元（需车价≥约16.67万元可拿满）。2️⃣燃油车（限2.0L及以下排量）：补贴车价的10%，上限1.5万元（需车价≥15万元可拿满）🌟置换更新（旧车转让后购新车）：1️⃣新能源车：补贴车价的8%，上限1.5万元（需车价18.75万元可拿满）。2️⃣燃油车（限2.0L及以下）：补贴车价的6%，上限1.3万元（需车价≥21.67万元可拿满）。对比20255年政策：从"定额补贴"改为"比例＋封顶"，低价车补贴下降（如10万新能源车报废补贴从2万降至1.2万）,但中高端车型补贴力度不变。#一文看懂2026新一轮国补#

135. 推出增程动力版本，纯电车型标配城市NOA，体验全新极狐阿尔法S5

136. 今年谨慎入手电车，明年老能源会崩盘？

137. 华为乾崑智驾太懂出行！「车位到车位2.0」年底覆盖百万停车场，精准显空车位，高速到车位全程NCA不中断，找位比手动快10倍。一键加途经点、跨城通勤、丝滑过ETC全搞定，累计使用次数超3000万次，CAS 4.0防碰撞，出行又快又安心！#百万停车场一键直达##买车就买乾崑智驾##华为乾崑# 科技教主-娜娜的微博视频

138. 2025 年还在坚持开燃油车，是跟不上时代的老古董吗？

139. 过年装新机，游戏党必看！相同预算下钱怎么花更划算？

140. #十一电车自驾也敢跑千里#，这个十一，新能源车主彻底告别“里程焦虑”！《2025国庆中秋长假出行消费报告》显示，长假期间新能源车与燃油车平均导航距离接近，且新能源车单次超1000公里位移次数同比暴增640%。高德全国公共充电站达30多万座，是加油站的2.5倍。电池性能提升、充电站增多、信息更实时。高德导航让新能源车也能畅行远方，随时就能开启新旅程！

141. #当代人买车有自己的选车标准##购车主力军正驶向国产科技豪华#现在选车，越来越多人会考虑后期成本，国产新能源的电费比油费省不少，日常通勤一个月电费也就几十块，保养项目简单，费用也比传统燃油车低，长期用下来能省不少钱。加上现在充电越来越方便，家充、公共充电桩随处可见，补能成本可控又透明，完全不用为后续用车开销焦虑

142. 10万以内的插混SUV，综合油耗1.09L/100km，每公里一毛二。按一年2万公里算，油费2400块。同级燃油SUV？至少8000起步。一年省5000多，五年就是小三万。这不是省油，这是省出一台电动车的电费。同级唯一五连杆后悬架，高通8155+16G内存，1221km综合续航，快充21分钟补80%。10万块，这配置单拿出去，不像这个价位该有的东西。鲁班电池2.0，针刺不起火，5米跌落不爆炸，央企东风+日产双重品控，三电终身质保。同级别这个价位，别挑了，闭眼选它。#26款虎鲸全能出道#

143. 上半年财报揭秘：谁靠电车血赚，谁被油车拖垮？#汽车生活#“卖新能源车不赚钱”已成过去式，但“卖车就能赚钱”的时代也并未全面归来。油车退潮，电车接棒，只是淘汰赛的上半场；接下来的下半场，将是技术、品牌与全球化运营的综合较量。#新能源汽车##新能源汽车推荐# 搞车学长的微博视频

144. #00后买油车是情怀还是清醒#作为一名00后女生，我是觉得选车这件事就不是靠什么情怀买单的，而应该是和父母的共同决定。像我父母会更看重油车，尤其看重合资油车品质可靠、技术成熟，而我更看重智能化，本身也是华为用户，东风日产天籁鸿蒙座舱就完美平衡了我们两代人的需求～如果入手燃油车的话，天籁绝对是我的首选，华为鸿蒙加持的智能体验，直接打破燃油车不智能的刻板印象，一上车就颠覆了我对传统油车车机的认知。作为华为手机用户，我是觉得无感互联功能真的很方便，手机靠近车辆就能自动连接，导航地址、未听完的音乐无缝同步，下车后还能回流到手机继续播放，彻底告别繁琐操作，这种智能体验以前只有新能源车有，现在油车也有～当然，天籁的核心优势也很重要，日产“移动大沙发”真的名不虚传，座椅包裹性超强，柔软又有支撑，长途开车也不会腰酸背痛，而且副驾还有通风、加热、按摩功能，简直是我们女生的专属福利～

145. 为啥比亚迪闪充技术发布以后，蔚来的 KOL 这么激动？

146. #2026汽车以旧换新补贴细则# 2026年汽车以旧换新政策重磅落地，最高补贴可达3.5万元，但想把这份福利稳稳拿到手，选对方式、卡准节点很关键。摸清规则错过补贴红利来微博智搜！政策按燃料类型精准划档：2013年6月前注册的汽油车、2015年6月前注册的柴油车，以及2019年底前注册的早期新能源车，是国补重点覆盖对象。尤其是早期新能源车，即便二手车残值低，也能通过政策补回差额，千万别直接低价转手。国补明确报废最高补2万元，置换最高补1.5万元，看似报废更优，但要结合旧车残值判断。若旧车市场残值高，置换总收益可能更高；若旧车残值低，报废省心又划算，收益更稳定。燃油车换新能源车是最划算的组合，基础国补2.5万元，续航≥600km的新车还能额外获5000元，叠加北京、上海等地方补贴后，最高可省3.5万元。新能源车换新车也能享1万元补贴，适合想升级车型的车主。注意避开库存旧车，新车需为2026年1月后出厂才有资格。旧车处置后30天内必须完成新车购买，补贴申请要在2027年1月10日前提交。通过懂车帝APP等官方渠道线上申请，材料齐全的话7个工作日就能到账，全程零手续费。记住新旧车主信息要一致，避免审核失败。。#热搜多元内容创作计划##一条vlog回顾2025##秒懂热点就用智搜# 2026汽车以旧换新补贴细则种斌Marco的微博视频

147. 这个国庆假开始取号排队充电了，有人建议电车车主下高速充电，比高速上排队充电更快。我觉得这并不是一条好建议。我去年国庆开极越01跑了1000km长途，中途也曾下高速充电，结果下了高速发现来到了一个农村，充电桩不近且速度也不快。并不是所有地方都像长三角一样城市密集，很多高速口下去就是郊区，镇子，农村，根本没有充电桩。这时候如果车没啥电了，还挺糟心。造成节假日高速充电排队的原因还是高速充电桩速度太慢了，不管你们发布会上宣称是3C.4C还是5C电车，在高速上统一100kw的充电速度。大家都是慢充，什么时候高速上能有超充站，问题就解决了。#高速充电要取号等位排队超3小时#

148. 油车开了九年多了，跑了快十万公里了，还很好开，朋友建议换电车，现在有必要换电车吗？

149. 比亚迪发布史上最快充电！9分钟充饱，增程车天塌了

150. 女子开新能源车排队 3 小时充电 1 小时，一路充了 5 次电，这反映了新能源车长途出行的哪些痛点？

151. 2.5K 档续航耐力赛，Turbo 5 Max 以 9000mAh，迎战友商 10000mAh，大家看了吗？猛料不断啊，#Turbo5Max五年电池保#福利很到位，巨量电池罕见五年电池保，首销还是免费送买手机不光看首发价，长期使用成本更得算明白，尤其是中端机，现在手机换电池不算便宜，小米的原厂电池更换费用在99元到238元不等，加上人工费，过保后换一次确实是一笔不小的开支，要是手机用五年，中途大概率得换一次电池，算下来又是几百块成本REDMI Turbo5 Max的9000mAh大容量电池本身就耐用，再搭配电池保相当于直接省下了这笔更换费用。低于百分之八十免费换，太良心了，而且五年质保覆盖了电池衰减的关键期

152. 油车车主终于承认羡慕电车车主了

153. 国家发展改革委、财政部发布关于2026年以旧换新政策通知。支持汽车报废更新，新能源乘用车或2.0升及以下燃油车，给予汽车报废更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴车价的12%（最高不超过2万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的10%（最高不超过1.5万元）。支持汽车置换更新，新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车补贴车价的8%（最高不超过1.5万元）、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的6%（最高不超过1.3万元）。政策终于来了#新能源汽车##2026年汽车报废置换更新最高补贴不超2万# #汽车按车价比例进行补贴#

154. 这次看完比亚迪的闪充中国战略，我最直接的感受就是：他们是真的想把“充电像加油一样方便”这件事，尽快做成现实。计划很猛，2万座闪充站遍布全中国，其中年底建成1万8千座闪充站中站，未来城区90%区域5公里以内都能找到闪充站；到2026年底，高速还会建成2000座闪充站，首批1000座闪充高速站会在五一前落地，平均每100多公里就有一座。这个密度，说白了就是尽量不给用户补能焦虑留空间。而且比亚迪这次不只是讲覆盖，连体验细节都在抠。闪充蓝配色辨识度很高，滑轨悬吊式T型桩让线缆悬空，不用再和“电蟒”较劲；即插即充也省掉了扫码付款这一步，整个过程会更顺。再加上闪充车主自提车之日起免费充电1年起，这波诚意确实够足。看下来我觉得，比亚迪这次不是单纯建桩，而是在认真硬核破局行业痛点、把闪充时代往前推。 http://t.cn/AXVYo14c

155. 回复@从不一个人在战斗_6yi:净扯淡，哪有这么多情况//@从不一个人在战斗_6yi:问题是，很多情况下，是4S店强制绑定你买的啊！不买，不给车啊！或者不给优惠啊！//@名字长智商都很高:车到手了其实就还好，4S店跑路了至少不会影响用车和质保。我一直不太推荐在4S店买店铺层面的保养套餐，既没太多质量层面的优势，也有卷款风险

156. 心态真的崩了！明年燃油车会真正意义上变成小众了！

157. 从“闪充中国”看比亚迪对新能源汽车未来发展的战略思考

158. #汽车科技#当新能源车保有量突破 3689 万台，充电桩总量达 1604 万台，表面光鲜的车桩比降至 2.3:1，却藏着无桩车主的充电焦虑。真正的行业竞争，已从 "堆电池、拼续航" 转向 "比速度、抢补能"，充电效率正成为决定胜负的关键。#新能源汽车##大V聊车# 锐车小叔的微博视频

159. 奇瑞在中国新燃油战略下的首款车型——第五代瑞虎8。它提出了“电感体验SUV”的概念，旨在为燃油车用户提供接近电动车的智能体验。那么它的实际表现如何？我们一起来看。#大v聊车# #中国新燃油电感体验SUV# Rachel胡津瑞的微博视频

160. 按照年份来算，2026年是我和狗超认识的第13个年头，昨天恩子@断木发给我一个图，用emoji来表示家庭成员每年的变化，我也照葫芦画瓢描述了一下，发现我家的成员们，简直爆发式增长从俩人孑然一身，身无长物，到有房有车有娃，房贷车贷物业费暖气费水电燃气费各种保险费用要交，一堆猫猫狗狗要照顾。日子越过越好，责任也越来越大，成年人的生活，就是累并快乐着#和狗超的日常#

161. 别只盯着“充电5分钟”！告诉你电车省时间的真正秘密

162. 油车和电车该怎么选？5 个 “省” 字

163. 电车真比油车划算？省的钱 VS 时间成本，这张账你得算明白～

164. 买电车还是油车？别听网上瞎吵吵，算完这笔账，你心里就有数了！

165. 10万的油车和10万的电车，使用6年后，算算经济账，看看谁省钱？

166. 油车电车年度费用长期成本对比，车主

167. 一般情况下，电车比油车省钱

168. 9分钟快充至97% 比亚迪破局充电焦虑重构新能源格局

169. 比亚迪9分钟快充火遍全网

170. 如何看待比亚迪9分钟快充‘封神’

171. 比加油还快？实测方程豹钛7EV闪充

172. 油车的天塌了！比亚迪发布第二代刀片电池，“闪充” 9分钟，从10%充到97%，零下30度也没衰减

173. 比亚迪闪充技术实测

174. 硬核闪充技术树立行业新标杆比亚迪发布最新闪充中国战略

175. 闪充时代来了！比亚迪闪充技术实测惊艳全场

176. 比亚迪闪充实测

177. 我们有多少汽车充电桩，为何难免排队充电？能源局的最新数据来了

178. 国庆高速充电难

179. 家用充电桩怎么选纯电车在家充电真方便

180. 没有家充桩，该不该买电车？公共充电的便利性到底是谎言还是真相

181. 充电焦虑与经济性探讨

182. 换电车3年后，终于信了老司机当初的提醒

183. 夜幕降临，城市的霓虹在窗棂上跳跃，家中的灯光温柔地包裹着忙碌了一天的你。当你拖着疲惫的身躯回到家，最惬意的事莫过于让爱车也“满血复活”。一台家用充电桩，便是这份便捷与安心的守护者。它像一位沉默的伙伴，静静伫立在车库或庭院的角落，随时待命为你的座驾注入能量。无需在寒风中排队等待，不必在暴雨里焦急寻找公共充电桩，按下启动键，电流便悄然流淌，清晨醒来，爱车已蓄满动力，迎接新一天的出发。它不仅是一个充电设备，更是生活品质的提升，是对时间的珍视，是对家人的关怀。每一次充电，都是对未来的准备，让你在每一次启程时都充满底气。选择家用充电桩，就是选择一种从容不迫的生活方式，让科技的便利融入日常，让每一次归途都温暖而充满期待。

184. 2026的今天还需要为电车续航充电焦虑吗？

185. 电车长途出行仍有3大障碍？实测真相

186. 高速开电车续航焦虑爆棚？4大核心原因戳破真相，5个技巧缓解慌

187. 国庆假期充电焦虑爆表！新能源汽车补能困境如何破局？

188. 2026买油车不傻！中年人实测分析，选对场景比跟风新能源车香

189. 2025买车别纠结！油车电车3年成本大比拼，答案藏在账单里

190. 卖掉燃油车，开上电车 3 年了，送给想要买新能源电车的人一些忠告！10 万的燃油车真的比 10 万的新能源车省钱吗？-1

191. 2026年买油车还是电车？从成本到体验，老司机给你掏心窝的建议！

192. 油车换到纯电车，开了3年，终于明白买开电车和开油车

193. 别被“电车省钱”骗了！这4笔隐形开销，够油车加5年98号汽油

194. 十年省出一辆代步车！油电用车费终极对决，7万元差额藏着这真相

195. 开5年电车才懂

196. 开十年车，油车vs电车竟差出一辆代步车？6笔账算完我沉默了

197. 年行驶5000公里，油车和电车哪个更划算？2026真实算账，不忽悠

198. 电车电费未必比油费省！2025实测

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200. 买车前必看！2026购车补贴与税费调整全解读

201. 9分钟充满电，增程车的天，真的塌了!

202. “高峰根本不够用”！高速服务区充电桩要叫号，有广州车主排到49号：排3小时才充上

203. 比亚迪9分钟快充封神！

204. 速度堪比加油? 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术

205. 油车vs电车，5年养车成本大曝光，结果出乎意料！

206. “高峰根本不够用！”国庆高速路充电桩迎“排队叫号”模式

207. 新能源车返乡充电避坑全攻略：破解排队焦虑，顺利平安到家

208. 充电5分钟，排队3小时：十一长假新能源车主遭遇“充电劫”

209. 王传福:没有人比我们更懂电池，比亚迪第二代刀片电池从10%充到70%仅需5分钟，10%-97%仅需9分钟！

210. 全体起立！这家中国企业把电车充电时间缩短到比手机充电时间还短，并且免费充一年！

211. 比亚迪旗舰轿车，配二代刀片电池+闪充+后轮转向，技术最新，车还最美？

212. 油车vs电车成本对比：2026年3月最新算账，看完不花冤枉钱

213. 2026春节补能大考充电换电火爆背后续航焦虑真的消失了吗？

214. 新能源汽车充电量涨42%：高速充电还会排队吗？

215. 油价太贵？算完这笔账，发现电车省的不仅仅是钱，还有时间

216. 9分钟从10%充到97%！比亚迪实测把行业标准打懵了？

217. 十年省出一辆车？电车油车十年成本对比，前提是电车能开十年~

218. 从10%到97%只用9分钟，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术

219. 电动车还需要焦虑？看完比亚迪闪充我沉默了

220. 从10%到97%仅9分钟，比亚迪闪充会成为新能源汽车的颠覆性突破？

221. 比亚迪第二代闪充实测无虚标充电技术

222. 电车省小钱，油车买心安！4个场景一对比就懂

223. 排队2小时，充电40分钟：2026春运充电难提前3天，供需比5315:1，新能源补能短板被集中曝光

224. 为什么比亚迪闪充66度大唐、100度腾势Z9GT，都能9分钟充到97%？

225. 2026 高速充电新规落地！新增 1 万快充枪 + 超时占位管控，春运新能源车补能更顺畅

226. 国庆高速充电排队，为何年年难解？

227. 电车能比油车省多少？

228. 比亚迪闪充现场实测颠覆燃油技术，改变未来新能源汽车充电趋势

229. 电车的优势与便利

230. 比亚迪闪充技术真比加油快？实测数据说点实话

231. 开了3年的电车，算了一笔账，后悔没早一点看清电车与油车的差距

232. 普通家庭选电车还是油车？4大维度扒透优缺点，算清账不踩坑

233. 新能源车春节高速充电：错峰技巧+补能时间规划

234. 国庆高速充电桩排队叫号:新能源车的“充电焦虑”何时休？

235. 国庆高速路充电桩开始排队叫号有车主排到49号：等了3小时充电1小时 “高峰根本不够用”

236. 9分钟充满电？比亚迪这个新电池，把充电做成了“喝杯咖啡的事”

237. 国庆高速成电动车照妖镜？车主哭诉：续航焦虑让人崩溃！

238. 新手买车纠结症？电车vs油车终极battle，看完秒懂！

239. 上高速崩溃！充电桩也开始排队叫号！有车主等了近4小时，\

240. 高速公路服务区“排队叫号”充电，为何小长假充电总得大排长龙？

241. 如何看待比亚迪9分钟快充“封神”

242. 节假日高速路上的新能源汽车；续航焦虑与现实的博弈！

243. 通勤党狂喜！开过电车才懂什么叫出行真香

244. 路上堵就算了，充电桩也要排队叫号！“睡醒一觉，还没轮到我”，等了4小时……

245. 高速充电桩叫号等三小时充一小时

246. 从续航焦虑到排队焦虑，最多只能充80%，电动车优势何在？

247. 油车车龄 10 年内别换电车？这 3 个隐形成本，换了才知道亏大了

248. 电车与油车大PK：到底哪个用着更省钱？

249. 新能源车日常充电成本实测！比油车省太多，太香啦

250. 新能源车充电费用对比：家用桩vs公共桩，一年差2000元

251. 电车：高效智能的出行选择

252. 今年国庆假期第一天刚到，高速服务区充电桩就迎来“排队叫号”模式。9月30日晚至10月1日凌晨，进出北京、杭州、武汉、长沙和广深等地的高速公路服务区，出现了充电桩排队等待1至4个小时的现象。为避免混乱、保持秩序，不少充电桩服务人员开始排队叫号。有车主哀叹排到49号，服务区：一般只让冲80%的电量。（来源：大象新闻）#电车充电取号#新能源汽车#排队

253. 电车的日常：藏着便利与趣事的通勤时光

254. 猜想！BYD9分钟闪充或改写能源格局，加油站转型又有新机会？

255. 电车和油车到底哪个更省钱

256. 油车与电车的差距

257. 7KW 家用充电桩真实体验！不看你会后悔的

258. 国庆节高速电车充电难！

259. 电动汽车和油车的使用成本 - 电动汽车：电费远低于油价，每公里电费约0.1-0.3元。保养项目较少，主要是对电池、电机等进行检查，年均保养费用500-1000元。 - 油车：加油成本较高，每公里油费约0.5-0.8元。且保养项目较多，如需要定期更换机油、滤芯等，年均保养成本1000-2000元。#每天一个用车知识 #汽车知识

260. 2026充电新规落地！新能源车主速存：充电每月省300电池少衰减

261. 电车与油车大比拼！各自特点、差异及使用成本全解析

262. 油车与电车，用车成本对比，以15w车型为例

263. 油车与电车使用成本大比拼，谁才是最优选择？

264. 电车的实用性和便利性

265. 电车与油车：用车成本大PK，谁更划算

有家充才真省时，没家充反被充电困：电动车时间成本真相

精选参考来源