4S店和路边店怎么选？你的车况、预算和风险承受力说了算_汽车保养

1. 只换不修的新能源车，是时候管管了【X.PIN】

2. 一年蹭 4S 店 260 次！吃着4S店还骂人，真没底线

3. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐#广丰新威兰达算是彻底把油车养护这个事，玩到了新高度！！！厂家推出了直营保养套餐，就是你直接跟厂家买保养，包含材料，工时费，好处就是所有材料都是正品，所有标准都是丰田全球技术规范，还能保留完整的原厂记录背书，而且价格还不贵，4次保养只要2099，最最最最革命的，它是厂家的保养，你全国600多家4S店，想去哪个去哪个，不用非要找你买车的店，不用面对销售各种刁难，你只管去，剩下的交给厂家！这才是新时代油车该有的养护！

4. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐#厂家亲自下场兜底售后保养套餐，正在改写汽车后市场规则。广汽丰田行业首推厂家直销保养新模式，以官方统一定价、原厂配件、全国门店通用，彻底打破价格不透明、服务不统一、权益易失效的传统痛点，让售后市场更公开、更规范、更安心。这一模式的本质，是品牌从“卖车”转向“全周期服务用户”。官方直接兜底，省去中间环节，一价全包无隐形消费，车主不用再担心门店变动、配件掺水、加价套路，养车成本与体验双升级。叠加动力系统终身质保、八年低息金融政策，再加上威兰达AIR版入门即高配的产品力，13万级合资SUV实现权益满配。在新能源与燃油车同台竞争的当下，油车凭借更低用车成本、更稳长期品质、更全官方保障，含金量持续走高。厂家直营售后，既是对车主的诚意承诺，也是推动行业走向透明化、规范化的重要一步。

5. #为什么年轻人买车越来越看重服务#现在年轻人买车早不是“看车好不好”，而是“看买车后糟不糟心”了！以前买车是“买硬件”，现在直接升级成“买全周期体验”——新能源车普及后，电池质保、三电维修这些专业服务成了刚需；加上传统4S店的推诿套路太败好感，“透明售后”成了年轻人的底线；更别说车企现在连社群、跨界服务都安排上，服务直接成了品牌的“差异化王牌”。从OTA升级到透明维修，从深夜门店到定制交付，现在“服务”早不是“附加项”，是“安心项”——毕竟谁也不想买车前当上帝，买车后当“冤种”，“买服务=买省心”这逻辑，年轻人门儿清！

6. 买车还得选大厂！广汽丰田发布厂家直销保养套餐，单次630元#广汽丰田发布厂家直销保养套餐#广汽丰田这次要直面行业长期“养车贵”的用户痛点，正式推出“厂家直销保养套餐”，2099元即可购买4次原厂保养，价格为市场价的七五折，还可以按保养所需自由选择单次购买，且费用完全覆盖零件与工时费。该套餐实行厂家直营、全国600多家4S店通用，无需担心门店搬迁或闭店。广汽丰田行业首推厂家直销保养套餐新模式后，进一步推动汽车售后市场更加透明，厂家下场为售后兜底，所以新的一年，大家买车一定要买大品牌！

7. 看完今儿的车，我真的感觉豪华的定义在变，羡慕#蔚来ET5T车主的品味

8. 4万公里的家用车，保养一次1万多？保养的坑要怎么避开

9. #汽车资讯#买车容易修车难，正成为不少新能源车主的痛点。在国内，车主同样面临维修渠道单一、费用居高不下的困境，“买得起修不起” 已成为行业不容忽视的问题。 #大V聊车# #汽场全开# 锐车小叔的微博视频

10. #东风日产N6将于11月13日开启预售、途虎养车与华为合作探索“无感养车”模式#11月11日消息，途虎养车联合创始人胡晓东在第一届自动驾驶出行生态论坛上宣布，途虎养车与华为合作探索“无感养车”模式。该模式包括自动驾驶车辆自主前往门店、洗车全程自动化，旨在实现车主时间零占用、体验全面升级。胡晓东强调，这是汽车服务智能时代的一个雏形，未来可以畅想更复杂的养车服务业落地。新能源保有量达到一定程度，各种新模式都在陆续上线了#新能源汽车#

11. 不光是买车，买什么年轻人都看服务。产品好是基础，但用得省心、省事才是关键。服务不好、售后糟糕，体验再强也会败光口碑说到底，消费者不是只买配置和参数，是买安心感。谁能把服务做到稳定、透明、负责任，谁才有资格走得长远#为什么年轻人买车越来越看重服务#

12. 新能源车渗透率都过50%了，为什么我就没见过专修新能源车的修理厂？

13. 其实看手机维修靠不靠谱，不能光比价格官方店贵但省心，配件正规、不乱加价；第三方价格适中，就是质量参差不齐；小店最便宜，却容易被忽悠、换零件。真良心的维修，就是明码标价，该多少是多少，不玩套路#手机售后维修价格谁最良心##整了个大活#

14. 小鹏X9超级增程这车确实有点东西，不仅跑得远，还特别省。WLTP工况下折算下来百公里油耗才2.53升，最主要的是加92号汽油就行这你受得了么保养方面也挺省心，联合嘉实多专门研发的机油，两万公里才换一次，频率只有其他品牌的一半。算下来，比传统燃油MPV平均每年能省4万多，三年省下的钱都够买辆小车了。总的来说，这车在省油、安全和保养成本上都考虑得挺周到，确实是想让人用得放心又省钱#小鹏X9超级增程预售价35万起##小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#

15. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 广汽丰田推出了威兰达AIR版厂家直销保养套餐，彻底解决家用车主痛点！单次低至466元，4次仅需要2099元，包含原厂机油机滤+工时费，还送两个空调滤芯，价格和修理厂相近，但是品质更靠谱。最关键是模式革新：这次是由厂家统一定价、直营收银，全国600多家4S店可以通用，不受单店经营影响，彻底告别保养价格不透明、隐形消费、门店跑路等问题。从购车到养车全周期兜底，不玩虚的，真正降低长期用车的成本！想买省心、耐用、省钱的家用车，这波诚意真的直接拉满！

16. 保险员失联我的车在4S店里躺了半个月？？#保险理赔# #巴博斯smart# 平凡小吴的微博视频

17. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 为彻底解决传统保养价格不透明、门店闭店权益作废等痛点，广汽丰田也是“想客户之所想”，推出直销保养套餐，主打原厂直供、全国统一、无套路、可溯源、全国通用。老司机保养看中的就是原厂保障+全程4S服务，保留完整原厂维保记录，后续二手车交易保值率稳，再加上价格透明，无套路，关键是售价“遥遥领先”，按家用车每年 1–2 次保养，4 次套餐2099 元，性价比真高，平均每次525 元，威兰达 AIR 版下订还可享厂家直销保养套餐叠加优惠，配合发动机 / 变速箱 / 混动电池终身质保，用车全周期成本更低，真香！

18. 现在买车，得想想这家4S店会不会跑路

19. 男子4S店买车一年蹭饭260次，自家电动车也带来充电，被拉黑后扬言维权，薅羊毛边界在哪？商家如何应对？

20. 20万内的满血华为？尚界H5车主深度分享

21. 买车看底盘才是真正的门道！#买车 #汽车底盘 #买车避坑 #汽车保养与维修

22. 广汽丰田过年第一件事是尽可能吸引潜在消费者的眼球，尽可能打消买车的顾虑。2.0L纯燃油版本13.78万（权益价）、混动版本14.78万（权益价），横向比对的话，价格是非常OK的。广丰把“保养套餐”单独拿出来说了说，大致意思是这个套餐全国4S店通用，价格大概500-600多（按套餐不同）。最重要的不是价格和原厂零配件，重要的是这个保养套餐不绑定4S店，所以广丰4S都能用。很多买车的人觉得合资品牌经销商变动很大，闭店、搬迁的这2年比较频繁，保养不方便，买的4S店的保养套餐被“卷包烩”的也不少。广汽丰田想解决的就是这个问题。可以理解为，厂家兜底、价格透明、不收限制。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐#

23. 车是现金流的粉碎机！买车要慎重！ #超哥直播回放 #买车 #养车成本 #理性消费

24. 换新启航！今天带大家去探一汽丰田“宝藏”4S店！钟鸿飞的微博视频

25. 养车成本高一直是不少人的烦心事，现在车企直接出面兜底售后保养套餐，算是把售后服务卷到新层次了，很多人买燃油车都吐槽买得起、养不起，主要就是油费、保养、维修开销太大。丰田还推出官方直售保养套餐，4次一共2099元，配件和工时费全都包含，没有任何隐形消费。担心维修配件不靠谱？全部原厂直供配件、原厂标准施工、还有正规记录可查，用车更踏实。再加上发动机、变速箱、电池三大件终身质保，从买车到养车的风险都由厂家承担，车主完全不用操心。选威兰达，就是追求买车轻松、养车实惠、用车踏实。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐#

26. 某养车电商的服务流程一如既往的差，明明按照预约时间去的，门口根本没人接待，自己去里面扫码拿号排队。关键是车也不多，硬是等了15分钟才上工位。活儿干得倒是挺细，就是动作太慢，中间还消失好几次，换四条胎居然花了80分钟。小伙最后还问我做不做定位，这是把我当小白坑啊好消息是新胎确实比之前那套超期服役很久的旧马牌Q弹了一些，噪音也小了50%以上，没有花钱的不是呀#生活手记##用车养车##双11爆款清单#

27. 威兰达AIR版这次推出了一个售后新模式，厂家直销保养套餐。#广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 单次基础保养包含机油、机滤、垫片、洗车及工时费，购买4次套餐平均每次保养500元还挺划算的，我自己倾向于去原厂4S店做维保。厂家亲自下场兜底售后保养套餐，有这么几个好处，首先零件和技术规范都是原厂标准，维保记录也有原厂背书，其次定价透明，你去任意一家广丰4S店都是统一价格。再叠加三大件终身质保、八年低息和起步即高配，威兰达AIR版作为油车，权益诚意可以说是拉满了！

28. #买得起车还要养得起车# 买车时光盯着车价和配置，其实，后期的维修保养成本也是重头戏。2026年1月1日实施的新版国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》明确要求，车主有权自主选择保养地点，4S店不得以“不在本店保养”为由拒绝提供质保服务。打破“垄断”后，第三方门店也能拿到平价原厂件。车主在资质正规的维修店进行保养，费用最高可能比4S店省一半。同时，允许使用质量相当但价格更低的“同质配件”，养车明明白白花钱，年省几千很常见。所以你的爱车保养维修是死守4S店，还是找靠谱又实惠的第三方修理厂？买车时，除了车价，会不会因为担心“修不起”而果断劝退？网页链接

29. 自驾旅行西藏，当了一把冤大头，700块钱花的心不心寒呐最终还是我的判断是对的，我一再和汽修老板阐述我的判断，他们只相信电脑数据，最后还是我把副驾保险打开的，我叫师傅过来看看，因为我不知道那个传感器长什么样，才把问题解决的，不然不知道还要多久他们才能解决，无奈人家也干活了，油箱也拆了，这钱必须给他们，就当学费了

30. 小米汽车的售后，感觉定价还是非常良心的（据说不咋赚钱）。我 SU7 Ultra 的轮毂有一次转弯转太急，蹭到马路牙子，刮花了，要补。我原来常用的第三方维修店，收 750。而小米店里，只收 500。维修质量是一致的，都看不出来。就那个金色锻造轮毂哦。这维修报价非常良心。

31. 这些第三方汽修厂不为小米汽车服务反而是件好事，有问题最好还是去官方售后，越严重的问题越是。别说汽车了，哪怕是手机也是去官方售后更好，这些第三方售后连电路图都没有，只能凭经验去修，出了问题就只能扯皮了。没记错的话，上次有一起小米汽车着火事故的地点看起来就是汽车修理的地方，然后被不分青红皂白的带节奏。

32. #150元冰箱配件维修收费899元#家电维修中常见一些套路：明明是简单的线路接触不良，却被说成核心部件损坏，报价从几十元飙升到数百元。更有商家故意夸大故障影响，恐吓不换零件会引发安全隐患。上门前承诺低价检修，维修后却冒出上门费、检测费、拆机费等多项杂费。部分商家还会在配件上做文章，用翻新件冒充原厂件，收费却按新品标准。维修时只做口头约定，不提供任何凭证。出现二次故障后商家翻脸不认账，消费者维权无门。还有商家故意缩短维修保修期，甚至不告知保修范围。想要规避这些套路，消费者一定要掌握以下这些技巧：优先选择品牌官方售后或大众点评、美团上评分高、评价真实的正规门店，拒绝路边无资质的流动维修人员。维修前要求商家书面列明检测费、配件费、工时费等所有费用，确认无隐性收费后再同意维修。更换配件时，要求查看配件包装和质保说明。维修完成后，务必索要发票或收据，注明维修项目、配件型号、保修期限等关键信息。重要沟通内容可录音，配件更换后保留旧件，便于后续维权。部分家电故障可自行排查，比如断电重启、检查电源插座、清理滤网等，避免因小问题白跑一趟或被误导维修。#秒懂热点就用智搜# 150元冰箱配件维修收费899元

33. 奥德赛变速箱，争取到免费修

34. 比亚迪保养成本有多低？看真实车主怎么说。在某乎平台的一个话题，说比亚迪会不会倒闭，下面有很多精彩回应。其中，有位原合资车车主换了比亚迪，被包养和用车成本给震惊到了。根据这位车主的描述，他2021年买的比亚迪电车，每年保养一次，目前跑了超过66000公里，每次保养只需要100多块钱。保险，第一年全款2680元，人保。这两个数据，说实话对比它原来的燃油合资车，节省太多了。而且，他说的这些很多比亚迪车主都深有体会，包括我自己。虽然没送保养，但我目前车辆保养没花一分钱，保险也才2500元左右，日常纯电行驶用车成本极低。加上现在比亚迪每年几百万的销量，有庞大的销售网络和售后渠道，根本没有倒闭这一说。

35. 2026年车市5大变化，买车注意这几点，避免踩坑！ #超哥直播回放 #小米 #问界 #比亚迪 #吉利

36. 标准原厂件索赔，需鉴定索赔配件是质量问题，向厂家发起索赔配件流程，配件到达，拥有进出库记录，其他来源如果没有告知清晰，车主是可以追溯的。奇瑞介入后速度很快解决了问题，但经销商这个改姓，确实没必要。#奇瑞汽车 #奇瑞瑞虎9

37. #数十万爆雷车企车主售后困境# 我去看了下他们的官网，威马已经很久打不开了，这就是曾经风光无限的新能源品牌爆雷后，车主们真实的用车现状：售后维修崩塌、保险续保难、软件服务不更新，所以买车要买稳妥的头部品牌，对车主来说，真正能活下去的车企才是好车。#大v聊车#

38. 汽车保养省钱技巧，你多花多少冤枉钱？

39. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐#不整套路！广汽丰田推出的厂家直销保养套餐，没有任何隐藏收费，相当实在，而且全国通用。不用担心翻新件、副厂件，原厂直供零件，原厂技术标准，更加靠谱省心。还有全程4S记录，在卖车时，也更加保值！另外，在电池、发动机、变速箱这“三大件”上，也是直接兜底，终身质保。还有八年低息和入门即高配的产品力。所以，不得不佩服广汽丰田作为大厂的底气和实力，让13万级威兰达AIR版作为油车的含金量持续上升。

40. 今天我违背了【实事求是】的做人原则【没和保险员较真维修范围】&【妥协了花更多钱的维修方案】 F18刮了，送4S店 4S: 保险公司只认可侧边维修，保险杆前端不断这次事故我: 那天我和保险员说了，往后倒不小心擦了下! 保险员: 哪天我没细看，那个高度刮不到。我: 也就是不同意修呗？保险员:不属于这次事故。我: 好的（认了，自证和解释成本太高） 4S: 维修3400 我: 不就补个漆吗？那么贵？ 4S: 憋了，修不了，只能换我: 塑料件，没破，加热吸下，来点腻子，补漆就好 4S: 换了吧，你看棱都憋了，不好修。我: 好吧（妥协，堵点气，保险公司连前保补个漆都想省，那就这里出血吧!）最后还补了句:明年保险给我换别的公司!（每年保险都在4s买，比外面便宜） @中国人保财险因为你们一个保险员的推脱，失去了一个用户，不过不打紧，这个用户很小，对总收益没啥影响。

41. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 到底是赚还是亏，我来算笔账，大家看看在不在理。套餐有三种：1、1次 630元，含机油、机滤、垫片、洗车及工时费；2、3次 1649元，含3次基础保养+2个原厂空调滤清器+1个原厂空气滤清器；3、4次 2099元，含4次基础保养+2个原厂空调滤清器+1个原厂空气滤清器。另外，他们一些软性优势，比如广丰承诺都采用原厂件，且能保持完整的4S店维修记录，这些肯定在卖车时有优势；而且广丰全国600多家4S店通用，哪里方便去哪里保养，也不用担心闭店。当然，这些软性优势是过去很多人选择4S店的关键原因了。可现在赚钱不容易，省当下的钱才是王道。那广丰这个套餐如何呢。以主流2.0L、2.5L自吸为例，正常在广丰4S店做一次基础保养，单次常规价格在600~800区间浮动，具体看机油型号和城市。630元/次，谈不上捡漏价，属于一个相对稳定的官方定价。关键在后面两档。3次1649元，也就是549.7元/次。而且还送2个原厂空调滤清器+1个原厂空气滤清器。按4S店原价算，原厂空调滤一般在200-300元，空气滤100-200元，合计保守估算也有400~600元的价值。也就是说，单纯从账面上看，三次套餐已经比单次划算不少。4次2099元就更划算了，平均下来524.75元/次，滤芯数量和3次套餐一样。如果按4次基础保养值 4×630=2520元来算，等于直接便宜了421元，再叠加滤芯，优惠就更大了。

42. #买得起车还要养得起车#说真的，买车真不是掏完车钱就万事大吉了，停车费首先要交得起，其次还要考虑保养费用~不少人兴冲冲提了车，开一阵就懵了——小毛病不断，不是在修车就是在去修车的路上，费钱又费神。更坑的是以前4S店保养，乱加项目、收费不透明，一不小心就被过度保养，养车成本偷偷往上飙。好在2026年1月1日要实施新国标了，以后车主能自主选保养地点，4S店不能以“不在本店保养”拒保，第三方门店能拿到平价原厂件，甚至能用同质配件，保养费最高能比4S店省一半，年省几千不是梦。自从买了国产新能源车，保养只去直营的售后，也没怕过“修不起”，毕竟价格在网上都是公示的，价格相对透明且合理，遇见过售后超给力的品牌其实有理想、小米、问界等，服务态度挺好，专业素质也挺高。国内的消费者还是太幸福了~

43. 什么是大保养，要换哪些东西

44. 近日，有网友称，个人购买的添可万芙洗地机，存在严重质量缺陷，且售后服务有着明显不足。具体来看，涉事洗地机售价5176元，使用后地砖表面残留大量水渍，完全无法达到产品宣称的清洁效果，显然有产品质量瑕疵。@Tineco添可随后，该网友累计向厂家售后反映问题十余次，期间按要求将设备寄回维修两次，但每次返修归来仅使用数日，水渍问题便再次出现，且厂家的售后流程记录没有按规范留存。

45. 刹车片新选择！开箱格莱利刹车片，老牌大厂发力C端！

46. 关于汽车配件，聊两句[笑cry]最近天天买配件，自己买+帮人买，欧洲车我是敢用大厂代用件的，日本车用原厂配件比较多，甚至丰田和凌志配件都不敢共用。日本车大品牌配件一方面是很少，另一方面是产品质量参差不齐。丰田我感觉爱信还行用着，但是之前日产奇骏的蒸发箱，原本就是法雷奥代工的，但换的法雷奥的品牌件，竟然装车后问题没解决，后来又重新买的原厂件装上才行。但是欧洲车太多选择了，猫头鹰，马牌，马勒，海拉，费比，博世等等，各种大牌，价格还相当划算。打个比方宝马1系N46的盘头，海拉的才400块钱，猫头鹰的机脚胶有些宝马才一百多，真的很划算，所以欧洲车我反而买原厂配件不多。当然，其实都是相对的，买配件便宜，但是修车要求高，复杂难度大，各有利弊。

47. 豪华轿车销量榜TOP4，中国车能贴身BBA？

48. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐#今天聊个有意思的角度：保养套餐透明化，其实也在保护车主的“资产”。二手车市场里，全程4S店保养记录的车，往往能多卖几千甚至上万。威兰达AIR这个厂家套餐，不仅规范了保养过程，还形成了完整的电子档案——将来卖车时，这就是最硬核的“车况证明”。以前总觉得“终身质保”是噱头，但配上厂家直管的保养，逻辑就通了：保养按规定做，质保底气才足。这相当于把车辆全生命周期的成本和质量，都放进了可预期的框架里。

49. 狂蹭饭260顿4S店该拉黑吗？免费服务到底有没有边界？#薅羊毛#4s店那些事#社会百态

50. 价格只要普通车险的一半，众筹车险能不能买？

51. 新机不幸中奖了...带大家体验一下小米线上售后

52. #广汽丰田发布厂家直销保养套餐# 威兰达AIR发布会有点事，多少让人有点震惊，核心点先不说配置价格啥的。仅仅是广丰在行业首推厂家直销保养套餐，亲自下场兜底，这种新模式，哪家车企愿意跟进，我敬他是条汉子。买车一时爽，售后忙慌慌。这也是汽车后市场一直存在的问题，售后市场应该更加透明，还加上动力系统终身质保。而且，这是一辆13万级的汽车。#威兰达AIR版#

53. 多地出台新能源车购车补贴，最高补4万+维修新规护权益为了刺激汽车消费，保障车主权益，最近多地出台新能源车利好政策，补贴力度超大，还有专属维修新规落地，想买车的朋友有福了。沈阳推出购车补贴，新能源车按照新车价格的12%补贴，最高能拿2万元；云南也恢复了购车补贴，首次购买新能源车，最高补贴能达到4万元，实打实的省钱。除了补贴，国家市场监管总局还发布了新规，4月1日起正式执行，要求新能源车出现故障，必须优先维修，不能直接更换总成，电池、电机、电控这三大核心部件，全部纳入可维修范围。以前新能源车坏了，商家经常直接换零件，成本极高，车主负担重，新规落地后，能大幅降低维修费用，彻底保障车主的权益。这些政策叠加在一起，既能降低购车门槛，又能打消用车顾虑，进一步提振新能源车市场，让更多人愿意选择新能源车。#大V聊车##ai创造营#

54. #买得起车还要养得起车# 前几天发了条2-3w买二手车的微博，有很多年轻的粉丝朋友在后台提问，万元车到底能不能买？其实在我看来，买车的资金投入往往是最小的一部分，后续的使用成本也得计算在内，加油、停车、定期的维护保养都是不小的开支早年间经常看到车主吐槽，自己的车在维护保养时被乱加项目，收费不透明，“小病大修”的问题时有发生不过近几年我发现一个有趣的现象，各大品牌越来越关注售后服务了，从基础的三大件终身质保，到售后免费保养，门店免费用餐，大家都开始“卷服务”，“卷口碑”你现在开什么车？你觉得品牌门店的售后服务怎么样？如果有换车需求，你会优先考虑售后服务好，保养成本低，车主口碑好的品牌吗？想听大家聊一聊👂

55. #4S店老板谈国产新能源成主流#4S店和豪车经销商都在疯抢的新能源，真的迎来爆发式黄金期！2025年渗透率突破58%，三四年内完成燃油车替代的预言正在成真！技术迭代太猛，续航超700公里成常态，快充30分钟就能满血复活，智能驾驶还成了刚需配置。政策有购置税减免、绿牌加持，市场有家庭用户疯抢，现在卖新能源根本不愁客源，反而油车库存积压难清。从普通4S店到高端展厅，从bba传统豪华到国产新豪华，新能源车型占比越来越高，这已经不是趋势而是既定事实，谁抓住这波风口谁就赢麻了！#豪车经销商谈新能源黄金期#

56. #电车维修为什么那么贵# J.D.Power调查了2-12个月车龄的新车车主发现，轻微剐蹭的事故下，新能源汽车的维修成本在5000元—1.5万元，而燃油车只要2000元—8000元。所以为什么新能源车修起来这么贵？零件价格高是一个原因，更重要的原因是，车主们只能去官方4S店修。享受原厂质保的前提是，你得全程在官方店做保养和维修，否则就会脱保。但是去过4S店修车的观众肯定知道，4S店几乎都是只换不修。某传统品牌的4S店售后主管告诉我，他们店里所有电控问题都只换不修，“其实有些可能就是里面哪个保险丝烧坏了，你换个保险丝就能解决，成本才几块钱，但换一个电控就是几万块”。另一个是很多店其实不具备拆修的技术和条件。因为电车本身集成度很高，各种传感器、控制器都要接入车机联网控制，车企也会在技术层面上限制第三方修理。而电车上很多问题，接入内网才能获得更精细的数据。在一线城市开了三家修理厂的冰哥，从4年前开始涉足电车。在他看来，电车维修最大的阻碍是车企不开放详细的维修数据，这样修理厂没法去做标准化流程。更麻烦的是，如果修理厂没有授权乱修新能源车，可能还会吃牢饭。冰哥目前修电车只修特斯拉。冰哥跟我说，电车更像一个电子产品，他们这种就好比是给手机做越狱。至于品牌那边，就是睁一只眼闭一只眼的态度，因为官方店里车子多到修不过来。说到底还是因为电车技术太新了，车企又不想把这块蛋糕分给第三方。这两年新能源车虽然渗透率超过50%，但从市场总量来看，它的占比只有10.27%。售后市场有一定的滞后性，所以大家修电车的价格，可能在未来一段时间里，都会一直比较高。恐怕只能等市面上这波车都脱保了，修车行把电车都玩明白了，那咱修车的价格才会降。#差评说车#

57. 粉丝连麦：小伙买油车想要多开几年，要注意保养方法 #超哥直播回放 #凯迪拉克XT5 #奥迪Q5L #懂车帝独播 #用养避坑

58. 养车五大误区，你占了几个？

59. 修车4年才懂

60. 质保期后去哪儿保养更划算？4S店和路边店对比，照着选省下好几千

61. 修车选4S店还是修理厂？2026年实打实战况对比，看完不花冤枉钱

62. 开4年车才摸清！4S店保养vs外面保养，这些差别全是实战经验

63. 去4S店还是外面修车？亲身踩坑后告诉你

64. 从“冤大头”到懂行人

65. 4S店保养和外面保养到底差在哪？老车主算了一笔账

66. 汽车保养到底是去4s店好还是外面好？

67. 开了4年车才懂

68. 吃过亏才懂

69. 车子保养必去 4S 店？外边修理厂行不行？看完这篇不纠结

70. 汽车保养选4S店还是外面？内行人教你避开陷阱、选对渠道

71. 为什么修理厂报价比4S店便宜一半？配件是假的吗？

72. 保养到底去4S还是修理厂？真相、价格与最佳组合一次讲清

73. 开4年车踩过的坑！4S店vs外面保养，差别大到不敢信

74. 汽车保养

75. 4S店和外面保养的3个关键差别，干货经验不掺水

76. 开车8年才懂

77. 4S店vs独立维修

78. 4S店保养vs路边维修厂

79. 新车保养如何选择？原厂与外部维修的权衡之道

80. 燃油车保养

81. 2026年上海奔驰车主必看

82. 4S店、连锁店、小修理铺

83. 用车3年后才懂

84. 4S店保养 vs 外面保养

85. 吃过亏才明白

86. 修车消费观

87. 保养价差 6 倍？4S 店 800 块、维修厂 300 块，差的不只是钱！

88. 开12年车才醒悟

89. 保时捷原厂保养和非原厂保养区别

90. 蓝电课堂 | 你的爱车一般在哪里保养？细说4S店保养的好处

91. 汽车过了质保期，选择 4S 店保养还是第三方修理厂更划算、更靠谱？

92. 华胜连锁维修豪华车技术怎么样？与4S店对比哪个更好？全面解析与选择建议

93. 华胜连锁豪华车维修技术深度解析

94. 杭州仁和想找高端车底盘维修汽修厂？答案在这里！

95. 怪现象！新能源没干掉油车，却先搞垮了汽修厂？老板们苦不堪言

96. 汽修厂的客户经

97. 我老公是高中学历，从学徒开始干到现在 18 年，汽修技术没得说

98. 现在的汽修生意，已经从“抢地盘”进入了“啃骨头”的阶段，我来帮你落地成一份汽修老板的年度认知清单

99. 来来来，重新认识一下常师傅:17岁开始学汽修，如今50🈶整，30多年的机修经验，唯有专业服务于每位顾客，他的经营理念是能修不换，给客户能省则省。

100. 汽修师傅不外传的技巧，车子小毛病，自己动手就能修，速看！

101. 气炸!嘉兴车主质保最后一天报修，4S店确认后突然变卦!

102. 脱保威胁是骗局？卡罗拉质保期保养真相

103. 开车4年才惊觉

104. 新车买来后，什么时候可以放心去外面保养，什么时候必须回4S店保养？

105. 吃过亏才敢说透

106. 汽车保养选4S店还是外面？老车主实测攻略，不花冤枉钱！

107. 为什么大部分车主过了首保就不去4S店保养了？

108. 4S店保养 vs 路边修理厂？我们汇总了87位车主真实体验，结论在这

109. 天天摸车，说句大实话

110. 过保后这样保养最聪明！老司机

111. 车出了事故去哪维修合适？4S店、修理厂、合作网点到底怎么选？

112. 首保后还在4S店保养修理工干了8年劝你按这3点选不花冤枉钱

113. 出保就告别4S店？老司机

114. 汽车出保后，是去4S店还是修理厂？算完这笔账，我再也不纠结了

115. 修车30年老师傅

116. 不同车型保养费用对照表｜2025 最新版，避开 4S 店套路省一半！

117. 收藏！小保养vs大保养项目清单，别被修理厂坑钱

118. 开车4年后才知道

119. 开车14年摸透保养门道

120. 车坏了是去4s店修还是去修理厂？4S店离职师傅告诉你怎么选才划算

121. 汽车大保养VS小保养，有什么区别？

122. 别被4S店吓唬

123. 爱车贬值太快？这几项保养记录，关键时刻能让你的车“多值几万”

124. 后市场服务对新能源车残值影响显著保养记录提升估值

125. 修车去哪儿？4S 店与修理厂的抉择攻略

126. 原厂件vs副厂件：差价5倍怎么选？很多车友去修车，技师总会问：“要原厂的还是副厂的？” 看着几倍的差价，心里直犯嘀咕。其实，汽车配件的水比你想象的深！赶紧点赞收藏这篇，下次修车不被坑！ 1️⃣ 配件分级金字塔：你买的是哪种？原厂件 (OEM)：带主机厂Logo，4S店专供，质检最严，100%匹配，但价格也最贵。正厂件/品牌件 (OES)：同一供应商生产，只差一个Logo，质量等同原厂，是性价之王。品牌副厂件：第三方大品牌生产，质量有保障，价格仅为原厂的30-50%。杂牌副厂件：小作坊产物，模具精度差，安全隐患极大，价格极低。 2️⃣ 质量差距到底在哪？精度与匹配度：原厂公差极小；副厂往往缝隙大，甚至需要强行安装。材料与耐用性：原厂使用指定高性能材料；副厂可能使用回收料或低标号金属，老化速度极快。细节工艺：原厂边缘处理圆润精细；副厂做工粗糙，常有毛刺和瑕疵。 💡 避坑指南：分级策略省钱又安全（图4）不用事事追求原厂，记住这套**“红绿灯”原则**： 🔴 必须原厂/大牌：涉及安全和核心性能的部件，如发动机内部件、变速箱、刹车系统、转向系统、正时皮带、传感器。 🟠 推荐品牌件：易损耗材，如机油滤芯、空气滤芯、火花塞、刹车片、雨刮器。BOSCH、NGK等大牌完全够用。 🟢 可选副厂件：不影响安全的外观件或内饰，如保险杠皮、翼子板、脚垫、挡泥板。核心总结：安全件看原厂，易损件看品牌，外观件看性价比。 #汽车配件 #汽车知识 #汽配 #性价比 #大品牌平替

127. 新能源独立售后维修厂的门道，你得知道！

128. 原厂件vs副厂件：差价高达5倍，修车到底怎么选？一文讲透不踩坑

129. 4S店保养VS路边摊！老司机含泪总结5大坑，省下的钱都进了修理厂

130. 明明路边店只要300块，为啥聪明人还是去4S店花1000保养？

131. 开车8年亏了上万 4S店保养vs外面保养 3个差别藏着坑新手别再踩

132. 8年老司机掏心窝子总结：4S店和修理厂的真实差别，就这3点！

133. 无法兑现的“终身质保”：车企玩噱头，车主遭拒保｜315特别策划

134. 温州一4S店被投诉！“原厂件”被偷换？他气炸了

135. 开车4年后才知道 4S店保养和外面保养的差别全是血泪经验

136. 汽车保养配件真相：原厂件vs副厂件，质量差多少？价格差一半

137. 去4S店修车还是去外面的维修厂？避开这些坑，少花一半冤枉钱

138. 买车时说终身质保，修车时各种拒赔！车企套路太现实

139. 保养4年后才懂：4S店和路边修理厂到底差多少？老司机这样选！

140. 怎么区分原厂件、品牌件、副厂件？教你一眼看懂，再也不被坑！

141. 无法兑现的“终身质保”：车企玩噱头，车主遭拒保｜“315”特别策划

142. 原厂件 / 副厂件 / 品牌件怎么选？差别在哪里

143. 车还在厂没了！售后真空+保险拒保，车主救命3招

144. 去4s店换件、不要让“原厂”二字蒙蔽双眼，这些配件本就没有原厂

145. 变速箱油换不换？一次保养1800，省了可能面对15000大修

146. 每年省30%养车费？认清原厂/副厂/品牌件，选对配件不花冤枉钱

147. 4S店定损价格是外面的3倍？“原厂”和“副厂”配件的惊天差价，你的保费就是这么没的！

148. 途观 L 保养成本实测：5000 公里小保养与 4 万公里大保养省钱攻略

149. 4S店“垄断”破防！新能源车“心脏”维修，路边店终于能动了？

150. 2025中山豪车发动机维修评测报告-聚焦配件原厂性与诊断精准

151. 别当冤大头！这些汽车配件真的不用换原厂的。4S 店含泪赚你钱的套路，今天给你们扒得明明白白👇 原厂机油？不过是大牌机油换个 “原厂马甲”，同价位性能被平替甩一条街！原厂刹车片？有些刹车还 “叽叽叫”，大牌平替刹感更稳还便宜！原厂轮胎？它的 “亲爹妈” 就是米其林 / 马牌，直接买大牌，花纹型号任你挑还省钱！空调滤芯？网上几十块和 4S 店几百块没区别，自己动手 5 分钟搞定，省的钱够加半箱油！咱的钱又不是大风刮来的，能省则省不香吗？#创作灵感 #养车 #袁哥说车

152. 2026年揭秘：大众汽车原厂配件，究竟由哪家TOP级供应商独

153. 4S店还是普通修理厂？老师傅说了良心话

154. 踩过4S店和路边店的坑，才懂保养的省钱门道：别再花冤枉钱！

155. 到底要怎么找到一家靠谱的汽修店呢

156. 汽车保养时被推荐一堆“套餐”，我是不是又被当成了“待宰肥羊”？

157. EA211更换正时皮带价格指南💰。今天终于抽空把陪伴我6年的大众朗逸开去做了个大保养！核心项目就是更换EA211发动机的正时皮带！💪 相信很多EA211车主（包括大众、奥迪、斯柯达等多款车型都在用这款发动机）都关心这个问题：到底什么时候该换？要花多少钱？🤔 先说说为什么要换？ EA211发动机的正时皮带是橡胶件，会随着时间和里程老化。一旦断裂，可能导致发动机顶气门，维修费动辄上万元！😱 官方建议是行驶至9万公里或使用6年时进行更换（以先到者为准）。我的车刚好跑了8.5万公里，但年限到了，果断更换！大家最关心的价格来啦！我咨询了多家渠道，综合给大家参考： - 4S店：配件+工时费，总价在1800-2500元左右（我最终在4S店做的，花了2150元） - 大型连锁维修店（如途虎）：价格在1200-1800元区间 - 第三方信誉好的修理厂：800-1500元有可能搞定价格差异主要来自： 1️⃣ 配件品牌（原厂、盖茨、马牌等） 2️⃣ 是否同时更换水泵（强烈建议一起换！EA211设计上换皮带需拆装水泵，单独工时不划算） 3️⃣ 门店的工时费标准我最终选择在4S店做，虽然贵点，但用了原厂皮带套装+防冻液，顺便把水泵也换了，买个安心！🔧 整个过程大概3小时，看着师傅熟练操作，崭新的皮带安装上去，心里踏实多了！建议车友们提前预约，并明确询问报价是否包含水泵和防冻液哦～ #EA211正时皮带更换 #汽车保养攻略 #正时皮带价格 #大众发动机维修 #希望对大家有帮助

158. 《被4S店收了太多年“智商税”，这8种配件根本没必要换原厂！》

159. 别被4S店坑了！这8个零件根本不用换“原厂”，自己换省一半钱！

160. 在保修期内的新车、准新车，不在4S店保养会有什么影响吗？

161. 汽车配件原厂、副厂、品牌件区别，别多花冤枉钱，看完这张表就够

162. 电瓶修复是暴利还是智商税？90%人被一键修复骗惨了！

4S店和路边店怎么选？你的车况、预算和风险承受力说了算

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